Der Nexen Winguard Sport ist ein Winterreifen der Mittelklasse, der sich im Alltag durch seine leise, komfortable Fahrt und starke Traktion bei kaltem Wetter auszeichnet. Fahrer loben häufig die "Wintertransformation", mit sicherem Grip auf Schnee und Matsch sowie beruhigender Stabilität für das Geld. Professionelle Tests sind jedoch kritischer und heben wiederholt schwache Bremsleistungen auf nasser Fahrbahn und Aquaplaning-Widerstand hervor, die das Vertrauen bei starkem Regen einschränken können.
Stärken & SchwächenKomfort, SchneeTrocken, WertIm Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.
In 215/55 R17 kostet der Nexen Winguard Sport in Kauf und Betrieb voraussichtlich €27,95 pro 1.000 km - rund €1.118 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2022 Auto Bild Winter Tyre Test.
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2022; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
In den 3 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Nexen Winguard Sport 9,8% länger als Premium-Konkurrenten, 4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,7% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 58/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,9/10 bei Nässe aus 21 Bewertungen.
Wie gut ist der Nexen Winguard Sport bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Nexen Winguard Sport 3,4% länger als Premium-Konkurrenten, 1,1% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 5,3% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 53/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,2/10 bei Trockenheit aus 21 Bewertungen.
Wie gut ist der Nexen Winguard Sport bei Schnee?
In den 2 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Nexen Winguard Sport 0,9% länger als Premium-Konkurrenten, 0,4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 16,4% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 1 Schneetraktions-Test ist er 1,2% besser als Premium-Konkurrenten, 2% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 63,5% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 61/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9/10 bei Schnee aus 21 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Nexen Winguard Sport?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Nexen Winguard Sport 13,3% höher als Premium-Konkurrenten, 11,7% höher als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,1% höher als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Nexen Winguard Sport?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Nexen Winguard Sport voraussichtlich rund 18.829 Meilen (30.302 km).
Weitere Fragen zum Nexen Winguard Sport(9)
Was sagen Fahrer über den Nexen Winguard Sport?
Über 21 Fahrerbewertungen erreicht der Nexen Winguard Sport im Schnitt 77%. Am besten bewerten Fahrer Schneegriff mit 9 von 10, am schlechtesten Eisgriff mit 5. 6 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 75% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Was kostet der Nexen Winguard Sport im Unterhalt?
In 215/55 R17 kostet der Nexen Winguard Sport in Kauf und Betrieb voraussichtlich €27,95 pro 1.000 km - rund €1.118 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2022 Auto Bild Winter Tyre Test. Am günstigsten im Unterhalt ist in diesem Test der Goodyear UltraGrip Performance+ mit €24,63.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Nexen Winguard Sport?
Über alle Größen hinweg hat der Nexen Winguard Sport am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Nexen Winguard Sport?
Fahrer bewerten den Nexen Winguard Sport über 18 Bewertungen mit 8,1 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Nexen Winguard Sport laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Nexen Winguard Sport über 18 Bewertungen mit 8,5 von 10 beim Verschleiß. 6 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 11.668 km.
Würden Fahrer den Nexen Winguard Sport wieder kaufen?
84% der Fahrer würden den Nexen Winguard Sport wieder kaufen, basierend auf den 19 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 47% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Nexen Winguard Sport?
Von den 18 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Nexen Winguard Sport erwähnen 8 das Thema Abrollgeräusch: 6 loben es („Leise“), 2 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 18 Bewertungen
Die meisten Fahrer bewerten den Nexen Winguard Sport im Winter sehr positiv. Er bietet starke Traktion auf Schnee und Schneematsch, sicheren Nass- und akzeptablen Trockengrip bei Kälte sowie bemerkenswert geringe Geräuschentwicklung und hohen Komfort. In den positiven Testberichten werden die hervorragende Winterstabilität und das exzellente Fahrverhalten hervorgehoben, wobei er oft mit teureren Marken mithalten kann. Einige wenige berichten von Untersteuern und schwächerem Nass-/Trockengrip bei milderen Temperaturen sowie von Spurrillenempfindlichkeit, insbesondere mit zunehmendem Reifenalter. Insgesamt bietet der Winguard Sport für seinen Preis eine starke Winterperformance mit kleineren Einschränkungen im Handling.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 18 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 21 Bewertungen
Fahrerwertung77%
Schneegriff90%
Verschleiß85%
Trockenhaftung82%
Komfort81%
Nassgriff79%
Straßenfeedback78%
Progressivität65%
Eisgriff50%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 94%
“Der Winter 2017/2018 war meine erste Erfahrung mit Nexen und überhaupt mit koreanischen Reifen. Trotz recht guter Bewertungen war ich daher etwas skeptisch, was die Leistung angeht, vor allem angesichts der gemischten...”
“Auf meinem Audi A6 verwendet, nachdem ich ein Jahr lang mit Sommerreifen überall im Schnee steckengeblieben war. Im Schnee absolut fantastisch. Sie pflügten sich problemlos durch tiefe Schneeverwehungen, Schneematsch...”
Sehr guter Reifen bei normalem Fahren. Wenn Sie im Winter auf kalter, trockener Straße hart fahren, ist dies möglicherweise die beste Option. perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Der Winter 2017/2018 war meine erste Erfahrung mit Nexen und überhaupt mit koreanischen Reifen. Trotz recht guter Bewertungen war ich daher etwas skeptisch, was die Leistung angeht, vor allem angesichts der gemischten Testergebnisse (ich wollte Reifen finden, die auf Schnee und Eis so gut sind wie skandinavische Reifen, aber auch auf trockener und nasser Fahrbahn so gut wie mitteleuropäische Reifen, und nicht teuer sind). Auf dem Heimweg nach der Reifenmontage war ich schockiert, wie leise sie waren - die besten, die ich je ausprobiert habe. Der Geräuschpegel war so niedrig, als hätte ich eine Schalldämmung eingebaut. Auch der Komfort war top, wobei das teilweise an der etwas größeren Dimension liegen könnte: 205/60 statt 205/55.
Die Winterperformance war vollkommen zufriedenstellend. Auf Schnee und Eis waren sie subjektiv vergleichbar mit den Bridgestone Blizzak Revo GZ und Michelin X-Ice (I): guter Grip und gute Bremsleistung auf Schnee, aber auf blankem Eis waren sie alle relativ schwach, besonders bei Temperaturen knapp unter 0 °C. Bei allen ist das Handling besser als die Bremsleistung, daher muss man vorsichtig sein - wie bei allen Reifen. Auf trockener und nasser Fahrbahn waren die Nexen beim Bremsen deutlich besser als beide anderen: Bei einer Vollbremsung rutschten sie nicht auf den ersten Metern, was mich sonst immer ein wenig erschreckt hat. Die Spurtreue auf trockener Fahrbahn ist vielleicht etwas schlechter als bei den Michelin (ziemlich ähnlich wie bei den Bridgestone), aber das habe ich erst bei Geschwindigkeiten über 120-130 km/h gespürt. Der Verschleiß nach 10.000 km sieht normal aus. Alles in allem sind das wirklich ordentliche Winterreifen. Nexen, bravo!
Und wie soll man all diesen Reifentests vertrauen?! Nach meinen eigenen Erfahrungen kann ich heute sagen, dass es nur einen Test mit den Nexen Winguard Sport gab, der objektiv wirkt, und der wurde in Korea durchgeführt.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
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Folgt Spurrillen und verliert bei 4-13 °C die Haftung. Der dritte Winter und es ist schlimmer als vorher, mit ein wenig Verschleiß.
Mitglied
Ford
205/55 R16
330 km
Vorwiegend Landstraße
Temperamentvoll
Die Reifen sind für den Preis in Ordnung. Na ja, meiner Meinung nach kann man für den Preis nicht alles haben ... die Reifen passen für 50 € pro Stück perfekt. Gute Haftung auf nasser Fahrbahn, ich würde sagen 80 % bei einem Mondeo mit 160 PS und kurzer Übersetzung. Überhaupt keine Geräusche, sehr geringer Rollwiderstand, das Feedback ist wirklich gut ... was mir an ihnen gefällt, ist der geringe Rollwiderstand, die sehr gleichmäßige Beschleunigung und das sportliche Feedback.
Schlechter Grip bei Nässe. Auf Schnee reagiert der Reifen besser. Durchschnittlicher Grip auf trockener Fahrbahn. Ziemlich komfortables Fahrgefühl, nicht sehr laut.
Ich habe diese Reifen als meinen ersten Satz Winterreifen gekauft. WOW, was für einen Unterschied Winterreifen bei kühlerem Wetter machen; unter etwa 8 Grad Celsius schienen diese besser zu funktionieren als all die guten Sommerreifen großer Marken, die ich früher hatte. Ich fahre sie seit November, jetzt ist März und da ich in Schottland lebe, werde ich sie bis April drauflassen.
Ich war etwas skeptisch, Nexen zu kaufen, weil sie so günstig waren. Allerdings hatte ich viele gute Bewertungen gelesen und kann dem nur voll und ganz zustimmen. Für den Preis sind das fantastische Reifen, sie bieten:
mehr Grip auf trockener und nasser Fahrbahn an kühleren Tagen, Traktion auf Schnee und Eis (ich habe sie auf einem schneebedeckten Parkplatz getestet und musste mich wirklich ins Zeug legen, um mein Auto zum Rutschen zu bringen!!!!), sie funktionieren also! Wenn ihr keine Spikereifen habt, erwartet auf Eis keinen besseren Grip. Sie sind auf allen Untergründen leise und bieten einen guten, gut kontrollierbaren Übergang sowie tolles Feedback. Ich werde sie zu 100 % wieder kaufen.
Wirklich gute Reifen. Bei Nässe und Trockenheit fühle ich mich mit meinem Mustang mit Heckantrieb sehr sicher.
Meine vorherigen Reifen waren Dunlop Winter Sport 3D, und ich würde mich auf jeden Fall wieder für diese Nexen entscheiden. Sehr zufriedener Nutzer.
90%
Mitglied
Audi
235/40 R18 V
16.093 km
Kombination verschiedener Straßen
Temperamentvoll
Auf meinem Audi A6 verwendet, nachdem ich ein Jahr lang mit Sommerreifen überall im Schnee steckengeblieben war. Im Schnee absolut fantastisch. Sie pflügten sich problemlos durch tiefe Schneeverwehungen, Schneematsch und Eis auf nicht gestreuten Straßen. Sie haben das Auto bei winterlichen Bedingungen völlig verwandelt. Auch auf nasser und trockener Fahrbahn hervorragender Grip. Am Ende habe ich die Reifen das ganze Jahr über gefahren, mit einem eher „sportlichen“ Fahrstil. Ich würde nicht erwarten, dass sie an einem trockenen Sommertag genauso gut abschneiden wie Dunlop/Vredestein, aber als Allroundreifen für das typisch britische Wetter sind sie mehr als geeignet.
Ich verwende diese Reifen nur an den Vorderrädern. Hinten habe ich ein Paar Hankook Winter ICept Evo W310 XL, die ich letzten Winter vorne verwendet habe.
Ich bin mir nicht sicher, ob meine Bewertung zutreffend ist, da ich nicht auf allen 4 Rädern dieselben Reifen habe (2 und 2), aber ich kann den Grip der Vorderräder auf jeden Fall vergleichen und sagen, dass die Nexen auf halbtrockener Fahrbahn untersteuern, auf Eis furchtbar sind und sich auf Schnee gut machen (ich bin mit ihnen aus ziemlich schwierigen Situationen herausgekommen). Auf trockener Fahrbahn nutzen sie sich nicht allzu stark ab, der Grip ist ziemlich gut - beim Beschleunigen sind die Reifen sehr laut.
Ich finde, für ein kleines Budget sind sie in Ordnung, aber beim nächsten Mal nehme ich eine Premiummarke. Sicherheit hat keinen Preis.
56%
Mitglied
Toyota
205/55 R16 V
22.531 km
Rennstrecke
Leichtgängig
Empfehlenswert: sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn und leise
