Die besten Reifen für den Ford Fiesta Zetec S

Ich kann diese Reifen nicht empfehlen, sie sind schrecklich in Bezug auf die Lebensdauer, vielleicht die schlechtesten in 50 Jahren Fahrpraxis, die Seitenwand ist nach zwei Jahren gerissen und zerfallen, die Kordeln sind sichtbar, die Profiltiefe ist in Ordnung. Ich hatte insgesamt sechs Reifen, alle hatten das gleiche Problem, ich habe versucht, einen Garantieanspruch geltend zu machen, aber Herr Tyre wollte nichts davon wissen und sagte, es sei normal, dass sie durch den Winter usw. verschlissen sind, ich werde diese Reifen oder Herr Tyres niemals wieder verwenden.

Ich verwende Avon-Reifen seit mehr als 7 Jahren auf meinem Ford Fiesta, wobei ich in den letzten 18 Monaten auf die ZV7 umgestiegen bin, da das Vorgängermodell nicht mehr verfügbar war.
Die Reifen sind bei Trockenheit und Nässe mehr als leistungsfähig und ich habe mich beim Fahren unter allen Bedingungen immer sicher gefühlt, allerdings habe ich nie die maximale Leistungsfähigkeit der Reifen getestet, daher kann ich zu solchen Szenarien keine Aussage machen. Wie auch immer man im Alltag unterwegs ist, die Reifen sind ausgezeichnet.
Trotz dieser Aussage würde ich diese Reifen nicht empfehlen. Bei 2 meiner 3 Avon-Reifen (die O/S-Vorderreifen wurden bei einem Versicherungsauftrag ausgetauscht und statt dessen wurde ein Continental-Reifen eingebaut) ist zu erkennen, dass sie in der Mitte der Reifen merklich stärker abgenutzt sind als an den Rändern, insbesondere an den Rändern die N/S-Front. Dies wurde heute während meines TÜV deutlich, als die Mitte der Reifen nahe an der Grenze war, an den Rändern jedoch noch 5+mm übrig waren.
Der TÜV-Prüfer sagte, dass dies durch Überdruck verursacht werden kann. Ich habe meine Reifen jedoch immer regelmäßig überprüft und hatte dieses Problem in den acht Jahren, in denen ich Auto fahre, noch nie. Wenn ich online schaue, sehe ich, dass andere das gleiche Problem mit diesen neuen Avon-Reifen hatten, und kann es daher nur auf die Reifen zurückführen.
Ich brenne darauf, den Reifen nach weniger als 18 Monaten, in denen er weniger als 15.000 Meilen zurückgelegt hat, auszutauschen, zumal ich beim Vorgängermodell der Avon-Reifen nie auf ein Problem gestoßen bin.
Ich ersetze den Reifen jetzt durch einen Continental-Reifen, der zu dem anderen Reifen passt, der weniger als zwei Monate alt ist, aber ich kann mit Sicherheit sagen, dass ich nicht zu Avon zurückkehren werde.

Bei mehreren dieser Reifen besteht das Hauptproblem darin, dass sich die Gummimischung sehr schnell zu verschlechtern scheint. Nach ein oder zwei Jahren beginnen sie sowohl im Profil als auch an der Seitenwand zu reißen, wenn sie zum Montagezentrum zurückgebracht werden, übliche Ausreden, Temperaturschwankungen usw Probleme mit der niedrigen Inflation.
Nach zwei Sätzen dieser Reifen denke ich, dass ich das ausschließen und es auf sehr schlechte Hersteller zurückführen kann.
Kaufen Sie diese Marke niemals, Sie werden es bereuen.
Der Profilverschleiß ist sehr gut, der Preis liegt im Budget, aber das Preis-Leistungs-Verhältnis ist insgesamt sehr schlecht.

Auto: 2014 Ford Fiesta Red 140 PS
Reifenlebensdauer: 4 Jahre (40.000 km)
Hervorragender Grip auf Schnee und Eis, akzeptabler Grip bei trockenem Wetter, progressives Handling nur im Trockenen. Schreckliches Plötzliches unter Wasser und Übersteuern bei Nässe.

Die Reifen haben eine sehr weiche Seitenwand, selbst mit meinem 40er-Niederprofilreifen, was bedeutet, dass sie bequem sind und sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe recht gut fahren. Ich hatte vorher nur preisgünstige oder zufällige Reifen an meinem Auto gehabt, und als ich auf einer Landstraße fuhr, fühlte sich die Frontpartie viel besser an (na ja, duuhh). Für das Geld haben diese Reifen eine ordentliche Leistung, aber diese Reifen haben einen großen Nachteil ... Wenn man in ein Schlagloch gerät, gehen diese Reifen einfach kaputt, ich habe in etwa zwei Monaten beide Vorderräder durchgemacht, als ich viel in der Stadt gefahren bin. Aus diesem Grund empfehle ich diese Reifen nicht, wenn Sie in einer Gegend mit schlechten Straßen leben (z. B. im gesamten Vereinigten Königreich).

Vollständiger Satz von Pilot Sport 5-Reifen, die vor 12.000 Meilen montiert wurden, wurde gesagt, dass sie 20-30.000 Meilen halten würden, sie wurden normal gefahren und nie gedreht oder verfolgt. Wirklich unzufrieden, werde sie nicht wieder kaufen, bleib bei Pirelli.

Die besten Reifen die ich hatte. Habe zuvor Bridgestone-Potenza verwendet, die ausgezeichnet waren, sich aber schnell abnutzten und den Halt verloren. Der Uniroyal ist ein weit überlegener Reifen

Hatte jetzt 8 Paar davon, werde es aber nicht wieder kaufen, habe letztes Jahr mein Fiesta-Set (4No) als Ende der Lebensdauer geändert und weitere 4 gekauft, um sie zu ersetzen, aber Schwager, der Reifenmonteur ist, sagte, dass sie alle knackten. obwohl er erst 18 Monate alt ist. Ich habe gerade die Räder des Cmax meiner Frau überholt und festgestellt, dass die ältesten 2 Reifen auch Risse in den Rillen haben. Diese waren nur ein Jahr am Auto und waren im Winter 4 Monate lang nicht im Auto, also nicht beeindruckt. Auch die neuesten Sets an der Front des Fiesta sind nicht zu balancieren (wurde jetzt dreimal gemacht) und wurden erst seit 3 Monaten am Auto montiert. Abnutzungsrate Nähte auch hoch. Ich fahre viele Autobahnmeilen, habe aber nur 16000 von den 4 Sätzen bekommen. Auf CMAX werde ich Lassa Driveways Sport wieder kaufen (sobald UK-Lager verfügbar sind) als viel besseren Reifen meiner Meinung nach

Insgesamt ein sehr guter Reifen für einen täglichen Fahrer, der gerne das laute Pedal benutzt. Sehr guter Grip im Trockenen und ich habe es wirklich auf einigen Landstraßen geschoben. Nasser Griff ist nichts, worüber man schreien muss, aber auch nichts, worüber man sich beschweren muss. Ein Reifen, der leicht vorherzusagen ist und ein gutes Feedback auf der Straße gibt. Eine Sache zu beachten und ich hatte vielleicht gerade Pech in den zwei Jahren, in denen ich mein Auto hatte. Ich hatte immer nur zwei Reifenpannen und beide waren auf diesen Reifen. (Frühere Reifen waren sehr harte Compound-Budgets, bei denen die Toyos im Vergleich ziemlich weich sind, was das Durchstechen erleichtern könnte). Ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen, denn für etwa 60 Pfund ist ein Reifen für meine Größe ein sehr gutes Geschäft für die Leistung, die sie liefern.

Ich benutze diese Marke seit vielen Jahren bei meinen täglichen Fahrern, um das nasse britische Wetter besser zu handhaben. Der Reifen gibt ein gutes Feedback mit gutem Grip sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit. Wear Wise II muss ich erst noch herausfinden, da ich nur rund 500 Meilen zurückgelegt habe, aber sie ähneln den Vorgänger-RS3s. Je nach Auto und Fahrstil sollten diese Reifen viel genutzt werden.