Tests sagenFür den Mohawk M105 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: September 2026.
Über alle Größen hinweg hat der Mohawk M105 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 70 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Mohawk M105?
Fahrer bewerten den Mohawk M105 über 8 Bewertungen mit 5,7 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Mohawk M105 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Mohawk M105 über 8 Bewertungen mit 6,6 von 10 beim Verschleiß. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 6.437 km.
Würden Fahrer den Mohawk M105 wieder kaufen?
30% der Fahrer würden den Mohawk M105 wieder kaufen, basierend auf den 10 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 30% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
In welchen Größen ist der Mohawk M105 erhältlich?
Der Mohawk M105 ist in 56 Größen erhältlich, die von 185-255/35-65 R14-20 reichen.
Über 10 Fahrerbewertungen erreicht der Mohawk M105 im Schnitt 61%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,6 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 5,4. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 38% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 10 Bewertungen
Fahrerwertung61%
Trockenhaftung76%
Nassgriff69%
Verschleiß66%
Straßenfeedback65%
Komfort57%
Progressivität54%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 58%
“Bei mehreren dieser Reifen besteht das Hauptproblem darin, dass sich die Gummimischung sehr schnell zu verschlechtern scheint. Nach ein oder zwei Jahren beginnen sie sowohl im Profil als auch an der Seitenwand zu...”
“Wir saßen im Auto meiner Frau, als wir es mitgebracht haben. Nach weniger als 4.000 Meilen waren die inneren Seitenwände zu etwa 90 % bis auf die Kabel gerissen. Wer prüft die innere Seitenwand eines Reifens? Kaufen Sie...”
“Auf dem Heck eines bmw m sport 325i Als ich das Auto gekauft habe, bestanden 1. Mot Aber fehlgeschlagener 2. Mot, da an der Innenwand gespalten Viele Tred links Strapazierfähige Reifen Im Stich gelassen mit splitternden...”
Ich kann diese Reifen nicht empfehlen, sie sind schrecklich in Bezug auf die Lebensdauer, vielleicht die schlechtesten in 50 Jahren Fahrpraxis, die Seitenwand ist nach zwei Jahren gerissen und zerfallen, die Kordeln sind sichtbar, die Profiltiefe ist in Ordnung. Ich hatte insgesamt sechs Reifen, alle hatten das gleiche Problem, ich habe versucht, einen Garantieanspruch geltend zu machen, aber Herr Tyre wollte nichts davon wissen und sagte, es sei normal, dass sie durch den Winter usw. verschlissen sind, ich werde diese Reifen oder Herr Tyres niemals wieder verwenden.
Bei mehreren dieser Reifen besteht das Hauptproblem darin, dass sich die Gummimischung sehr schnell zu verschlechtern scheint. Nach ein oder zwei Jahren beginnen sie sowohl im Profil als auch an der Seitenwand zu reißen, wenn sie zum Montagezentrum zurückgebracht werden, übliche Ausreden, Temperaturschwankungen usw Probleme mit der niedrigen Inflation. Nach zwei Sätzen dieser Reifen denke ich, dass ich das ausschließen und es auf sehr schlechte Hersteller zurückführen kann. Kaufen Sie diese Marke niemals, Sie werden es bereuen. Der Profilverschleiß ist sehr gut, der Preis liegt im Budget, aber das Preis-Leistungs-Verhältnis ist insgesamt sehr schlecht.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Wir saßen im Auto meiner Frau, als wir es mitgebracht haben. Nach weniger als 4.000 Meilen waren die inneren Seitenwände zu etwa 90 % bis auf die Kabel gerissen. Wer prüft die innere Seitenwand eines Reifens?
Kaufen Sie diese Reifen NICHT, sie sind gefährlich.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Mohawk M105? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Auf dem Heck eines bmw m sport 325i Als ich das Auto gekauft habe, bestanden 1. Mot Aber fehlgeschlagener 2. Mot, da an der Innenwand gespalten Viele Tred links Strapazierfähige Reifen Im Stich gelassen mit splitternden Innenwänden
Neue Vorderreifen ersetzen die Erstausrüstung Continental SportContact 5 bei 14.734 Meilen gemischter städtischer Pendel- und Autobahnmeilen. Das Reifendepot hatte eine Reihe von Reifen in 235 50 18, einschließlich Ganzjahres- und Winterreifen. Ich habe mich für einen Satz Mohawk M105 entschieden, der hauptsächlich auf der EU-Reifenbezeichnung Nasswetter C basiert. Garage-Typ sagte, es sei eine beliebte Wahl und strapazierfähig, und es sei die Hälfte der Kosten von Continental. So weit so gut mit 3.201 Meilen Autofahren auf den Mohawks. Der Nassgriff ist gut und vor allem das Handling ist schärfer als bei Originalreifen. Trockener Griff und Komfort wie bei Continental. Warum mehr bezahlen?
87%
Mitglied
225/45 R17
Habe gerade die Mohawks heute ersetzt. Sie waren in den letzten 3 Jahren seit dem 23. Mai 2016 im Auto und haben bis heute, dem 22. Mai 2019, eine Fläche von 50000 ml! Ich bin sehr beeindruckt von ihrer Leistung, wenn man bedenkt, dass sie sich auf der Antriebsachse meines C220 CDI-Kombis befanden. Das Preis-Leistungs-Verhältnis war insgesamt großartig, wenn man bedenkt, dass ich das Paar für £ 106 gekauft habe. Der allgemeine Grip dieses "Budget" -Reifens hat sich als mehr als ausreichend erwiesen, und die Langlebigkeit war erstaunlich.
Kaufte einen Satz preisgünstiger Mohawk M105 225/50 R17-Reifen für meinen Volvo, da ich mir diesmal keine Premium- / Mittelklasse-Reifenmarke leisten konnte. Garage empfahl sie auf der Grundlage, dass die örtlichen Taxifahrer aufgrund der hohen Verschleißrate (wie Michelin) und des niedrigen Preises auf sie schwören. Laut Garage hat jede große Reifenfirma eine oder mehrere Untermarken und Mohawk wird von Hankook hergestellt. Bisher sehr zufrieden. Reifen werden in China hergestellt. Besseres Tragen als bei früheren Bridgestones und nasses Handling ist ebenfalls besser. In der letzten Kälteperiode mit Schnee und Eis gut zurechtgekommen, obwohl der Fahrkomfort bei kaltem Wetter schlechter wurde. Gerne empfehle ich diesen preisgünstigen Sommerreifen für normale Straßen / täglichen Pendelverkehr / durchschnittlichen Fahrstil.
