Winrun R330
BetrachtenDer Winrun R330 ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.
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Are Cheap Tires FINALLY Good Enough To Use? The Best Budget Tyres Tested
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Testergebnisse anzeigenAlternative Reifen
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 Zoll | |||
| 185/60R14 82 H | D | C | 70 |
| 175/65R14 82 T | D | C | 70 |
| 15 Zoll | |||
| 195/55R15 85 V | D | C | 70 |
| 185/65R15 88 H | D | B | 70 |
| 195/65R15 91 V | D | B | 70 |
| 195/55R15 85 V | D | C | 70 |
| 195/55R15 85 V | D | C | 71 |
| 195/65R15 91 H | D | C | 71 |
| 195/65R15 91 V | D | C | 70 |
| 195/65R15 91 V | D | C | 71 |
| 195/65R15 91 H | D | B | 70 |
| 185/65R15 88 H | D | C | 70 |
| 16 Zoll | |||
| 205/55R16 91 V | D | C | 71 |
| 205/60R16 92 H | D | B | 71 |
| 205/55R16 91 V | D | C | 71 |
| 205/60R16 92 H | D | C | 71 |
| 205/60R16 92 V | D | C | 70 |
| 215/60R16 95 V | D | C | 71 |
| 215/60R16 99 H XL | D | B | 71 |
| 215/60R16 95 H | D | C | 71 |
| 17 Zoll | |||
| 215/45R17 91 W XL | C | B | 71 |
| 215/55R17 98 W XL | C | B | 71 |
| 225/45R17 94 W XL | C | B | 71 |
| 18 Zoll | |||
| 255/35R18 94 W XL | C | B | 71 |
| 225/40R18 92 W XL | C | B | 71 |
| 245/40R18 97 W XL | C | B | 71 |
| 225/40R18 92 W XL | C | B | 71 |
| 225/40R18 92 W XL | C | B | 71 |
| 20 Zoll | |||
| 255/45R20 105 W XL | C | B | 71 |
Fragen und Antworten für die Winrun R330
Frage stellenIch habe einen Lexus GSF und bin daran interessiert, ob viel oder wenig Straßenlärm in den Innenraum dringt. Bieten diese Reifen ein relativ ruhiges Fahrgefühl oder sind sie eher hart?
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Zusammenfassung der Bewertungen
Bezogen auf 33 Benutzerbewertungen
Die Bewertungen des Winrun R330 fallen gemischt und polarisieren stark. Viele Nutzer mit niedrigen und mittleren Bewertungen bemängeln die sehr schlechte Nasshaftung, das unberechenbare Fahrverhalten, die Geräuschentwicklung, Probleme mit Balance und Vibrationen sowie den schnellen Verschleiß. Demgegenüber loben zahlreiche Nutzer mit hohen Bewertungen das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, die Laufruhe und die gute Haftung und das Handling bei trockenen und nassen Bedingungen im Alltag. Insgesamt fällt die Stimmung aufgrund der vielen und gravierenden Mängel eher negativ aus. Einige Käufer finden den Reifen jedoch angesichts des Preises und der leichten Beanspruchung akzeptabel.
Stärken
- Gutes preis-leistungs-verhältnis
- Leise/geräuscharm (für manche)
- Ordentlicher grip bei trockenen bedingungen
- Akzeptabler grip bei nässe für manche nutzer
- Komfortables fahrgefühl
Bereiche mit Verbesserungsbedarf
- Schlechte nasshaftung und traktion
- Unberechenbares fahrverhalten/Über- und untersteuern
- Vibrations-/balanceprobleme
- Schneller/schlechter reifenverschleiß
- Fahrgeräusche (von mehreren fahrzeugen gemeldet)
Top 3 Winrun R330 Beurteilungen
Ich habe das Auto mit diesen Reifen vorne und Bridgestones hinten gekauft.
Das sind zweifellos die schlechtesten Reifen, die ich je das Pech hatte zu testen.
Keine Haftung bei Nässe – diese Reifen sind GEFÄHRLICH. Sie haben zwar noch viel Profil, aber sie landen bald im Mülleimer.
Am besten vermeiden.
Gutes Verhalten auf trockenem Boden.
Latest Winrun R330 Beurteilungen
Schrecklicher Reifen bei Nässe.
\r\nFahren Sie diese Reifen niemals zu hart, sie werden übersteuern und versuchen dann, von der Felge abzuspringen.
Ich konnte es kaum erwarten, sie loszuwerden.
Bei den vorherigen Reifen handelte es sich um Billigmarken, die bis unter das Mindestmaß abgenutzt waren und deren Gummi ausgetrocknet war. Sie hatten keinen Grip mehr.
Am Tag der Montage regnete es in Strömen und der Winrun lief hervorragend. Am nächsten Tag testete ich das Trockenbremsen und war beeindruckt. Ich schrieb es dem Sommerprofil zu, da wir immer Ganzjahresreifen gefahren sind (die auf libanesischen Straßen, auf denen jederzeit Staub, Schmutz oder Schotter aufkommen können, normalerweise besser sind). Es ist bei weitem der beste chinesische Reifen, den ich je gefahren bin. Die Haftung begann nachzulassen, als die äußere dunkle Gummischicht innerhalb weniger Monate abgenutzt war. Und dann ging es weiter bergab, allerdings langsamer, bis bei 6000 km Fahrt, wo die Reifen halb abgenutzt waren. An diesem Punkt erlitt ich einen Aufhängungsschaden, der zu über 2 Grad Vorspur führte, und gleichzeitig wurde das Lenkrad falsch neu eingebaut, was nicht behoben werden konnte. Weniger als ein Jahr später, bei 13000 km, ist der Reifen außen minimal abgenutzt und innen sind die Nähte zu sehen.
Jetzt habe ich die Federung reparieren und die Achsvermessung durchführen lassen und bin wieder auf Ganzjahresreifen umgestiegen, da diese auf den libanesischen Straßen im Vorteil sind, wo sich die Straßen in der ersten Stunde jedes Regens in eine Eislaufbahn verwandeln. Der zusätzliche Biss der Ganzjahresreifen wird also hilfreich sein.
Insgesamt bin ich mit der Haftung zufrieden (ich habe an diesem Auto noch nie Premium-Reifen getestet), mit der Haltbarkeit bin ich jedoch nicht zufrieden, da der Reifen selbst ohne die Fehlausrichtung nicht länger als 15.000 km gehalten hätte.
Ein Freund hat trotz meiner Warnungen dieselben Winruns in einem Auto mit Heckantrieb eingebaut und wird eine Bewertung über die gefahrenen Meilen abgeben, wenn sie abgenutzt sind.
Sie scheinen mit 80 km/h oder mehr zu brüllen und scheinen trotz zweimaliger Überprüfung die schlechteste Balance zu haben.
Bei Nässe wäre es komisch, wenn sie nicht so gefährlich wären. Ich rutsche und kann die Räder bei 16 km/h mit etwas Gas durchdrehen lassen! Der Bremsweg ist schlecht und man hat nie Vertrauen in die Haftung.
Der Kontrast zu meinem Goodyear EfficientGrip2 auf meinem anderen Auto ist verblüffend.