Musste diese Reifen dringend für mein Heck kaufen. Absolut miserables Lenkgefühl und Handling. Sie waren extrem unberechenbar und fühlten sich bei höheren Geschwindigkeiten furchtbar an. Sie rutschten ständig auf der Straße herum. Der Komfort war durchschnittlich, zur Lebensdauer kann ich nichts sagen, da sie nur so lange am Auto blieben, bis ich nach Hause fahren konnte. Ich habe sie durch Michelin PS4S ersetzt, und der Unterschied ist enorm. Ich würde mich nach anderen Optionen umsehen.

Winrun-Reifen sind Mist. Totaler Mist.
Ich habe das Auto mit diesen Reifen vorne und Bridgestones hinten gekauft.
Das sind zweifellos die schlechtesten Reifen, die ich je das Pech hatte zu testen.
Keine Haftung bei Nässe – diese Reifen sind GEFÄHRLICH. Sie haben zwar noch viel Profil, aber sie landen bald im Mülleimer.
Am besten vermeiden.

Reifen können dem Regen nicht standhalten! Sie erreichen sehr schnell die Grenze und gleiten leicht.
Gutes Verhalten auf trockenem Boden.

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Ich habe diese Reifen für meine jüngere Schwester gekauft. Sie fährt ein Hyundai 130-Schrägheckmodell aus dem Jahr 2015, das sie ganz neu gekauft hat, deren Hankook-Reifen seitdem jedoch nicht gewechselt wurden, und lässt das Auto jährlich warten. Sie fährt das Auto nicht hart, hatte 45 km auf der Uhr und ihre Reifen hatten ihre Markierungen noch nicht erreicht, waren aber nahe dran. Sie wollte sich neue Reifen besorgen, weil sie das Gefühl hatte, dass ihre Reifen hart und brüchig würden und die Lebensdauer von sechs Jahren bereits überschritten und nun acht Jahre alt sei. Sie wollte neue Reifen, war aber schockiert darüber, wie teuer Reifen waren und der Marke entsprachen, die ihr Auto hatte, als sie es kaufte. Ich brachte sie zu meinem Tyrebarn-Händler und wir wählten vier montierte und ausgewuchtete Winrun 330-Reifen, einschließlich einer Achsvermessung im Wert von 60 US-Dollar – die Gesamtkosten beliefen sich auf 420 US-Dollar. Das beste andere Angebot, das sie woanders bekam, war ein Mittelklasse-Markenmodell mit ähnlicher Ausstattung für 600 US-Dollar. Hankook, Dunlop, Goodyear und noch mehr, ganz zu schweigen von anderen „namhaften“ Marken. Sie ist sehr zufrieden mit ihnen und sagt, dass sie leise sind, sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit eine gute Haftung haben und die Straße gut halten. Sie hat keine Probleme mit ihnen. Das war im Jahr 2023. Ich beabsichtige, nächstes Jahr auch Winruns für meinen Kia Rondo 2017 zu bekommen. Die Reifenbewertungen, die ich gelesen habe, sagen, dass diese Reifen für den Preis, den Sie zahlen, ausgezeichnet sind und eine gute Leistung erbringen.

Benutze diese Reifen zum Herumlaufen und ziehe im Sommer meinen R888R an. Es handelt sich um einen preiswerten Reifen, der die Lücke perfekt füllt

Wenn Sie auf Aquaplaning und Heckrutschen stehen und Ihr Familienauto unsicher ist, dann sind dies die richtigen Reifen für Sie!! Die Haftung bei Nässe ist furchtbar, und während ich wie eine Oma fuhr, verlor ich immer noch die Haftung und rutschte in Kreisverkehren aus. Machen Sie sich nicht einmal die Mühe, bei Nässe Kurven zu fahren! Ich habe diese mit 255/35/18 hinten und 225/40/18 vorne, meine abgenutzten Pzero's fahren sich besser und bereuen den Tag, an dem ich sie gekauft habe. Ich schätze, man bekommt, wofür man bezahlt. Die Reifen haben eine schlechte Lebensdauer, da ich sie seit 6 Monaten habe und die Vorderräder etwa 9 mm abgenutzt sind. Kaufen Sie diese Reifen auf keinen Fall.

Sehr gut gehandhabt ok Verschleiß noch nicht Ich habe 4motion Grip wirklich gut nass und trocken

Ich habe mir diese Reifen vor ein paar Wochen zugelegt. Ich hatte zuvor Sailun Touring LS-Reifen. Diese handhaben sich besser, haben einen viel besseren Grip und definitiv ein viel besseres Fahrgefühl. Ich würde diese jeden Tag über dem Touring LS verwenden. Ich glaube, die Atrezzo-Elite war ein enger Konkurrent. Einige mögen sagen, dass die Atrezzo-Elite besser war, aber ich teile nicht dieselbe Ansicht.

Ich habe mich noch nie unsicherer gefühlt - habe zwei Runflats für hinten gekauft, um den letzten Zyklus für vorne zu erreichen. Ich hatte vier Sätze hinten für einen Satz vorne. Das hintere Ende des Autos fühlt sich locker an wie auf Eis oder Schlamm, Kreisverkehre bei Nässe sind beängstigend. Das Auto ist gut gewartet, läuft und lenkt in einer geraden Linie, obwohl ich die Ausrichtung in ein oder zwei Tagen überprüfen lassen werde. Die alten, abgenutzten Potenzas fielen viel fester und sicherer als diese billigen Schrottreifen aus der VR China. Du bekommst, wofür du bezahlst, und für mich zurück nach Potenza. Meine Wincrap-Reifen sind ungefähr drei Monate alt, haben ungefähr 10.000 gefahren, und ich freue mich, wenn sie weg sind.

Goid-Reifen. Leise und Fahrgeräusche gut. Wasser kein Problem und trockene Straße sehr gut.

Hi. Ich verwende 245/45/18 xl auf meinem Holden be sv6. Die besten Reifen, die ich je gekauft habe und sie sind ein guter Preis der Grip bei Nässe und Trockenheit ist super klebt an den Ecken wie Kleber Ich finde sehr wenig Straßengeräusche von da an und Autogriffe super würde sie jederzeit wieder kaufen beste Reifen, die ich gekauft habe

Ich war ziemlich überrascht, da ich noch nie von dieser Reifenmarke gehört habe, ich habe vorher die Marke Toyo verwendet und muss sagen, dass die Winrun-Reifen ziemlich beeindruckend sind, vor allem der Preis

Audi Q7 2009 22000 klms bisher auf diesen Winruns montiert 9-19 hat 2 Umdrehungen ausrichten und ausbalancieren den Reifendruck monatlich überprüfen sie werden keine weiteren 5000 klms halten + es fehlen überall große Chips sehr schlechte Verarbeitung hatte zuvor 36000 klms von Bridgestones und 32000 km von Michelins auf diesem Auto

Vibrationsstadt. 3 x Radwaagen an allen Reifen konnten nicht geborgen werden. Die Hände wurden taub und hielten das Lenkrad. Winrun Vertriebsmitarbeiter sagte kein Problem mit Reifen. Ist das, weil sie das Auto rasseln sollen? Ich dachte, mein Landcruiser der Serie 200 könnte die meisten Bedingungen bewältigen. Winrun hat mir das Gegenteil bewiesen .......

Besser als erwartet! Ich war auf dem Markt für gebrauchte Reifen als Notkauf, aber die Gelegenheit ergab sich für diese brandneuen WinRun. Die ersten 500 km hatte ich ein bisschen Angst vor dem, was passieren könnte, da ich dazu neige, schnell zu fahren, schneller zu zügeln und 99% meiner täglichen Fahrt auf Nebenstraßen mit schlechtem oder schmutzigem Asphalt erfolgt. Manchmal Kies, vielleicht wöchentlich. Von Anfang an war ich überrascht, wie gut sie sich beim Bordsteinkanten verhielten, nicht nur wegen des guten Grips, sondern der überraschendste Aspekt war auch, wie robust die Seitenwände sind. Sie biegen sich überhaupt nicht und das Auto verhält sich großartig. Bei Nässe war ich etwas besorgt, da die Bewertungen für diesen Reifen schlecht waren, aber nachdem ich sie im Dezember 2020 eingebaut hatte, hatte ich noch Zeit für ein paar Wochen mit Temperaturen unter dem Gefrierpunkt und Straßeneis. Und natürlich viel Regen! Sie haben sich sehr gut benommen und ich gebe ihnen keine 10 für "Wet Grip", nur weil ich befürchte, dass jemand wegen meiner positiven Bewertung abstürzt. Ich fahre ein Auto mit Allradantrieb, symmetrisch und ich bin mir sicher, dass das bei Nässe einen Unterschied macht, aber ich hatte schon Bridgestones und sie waren nicht einmal so gut wie die WinRuns. Seltsam? Ja, auch für mich. Sie sind jetzt knapp über 3000 km und verhalten sich immer noch so, wie sie waren, als sie neu waren. Der Verschleiß scheint stabil zu sein, ich habe sie etwas überfüllt, aber das einzige, was ich beschweren würde, ist, dass sie laut sind. Jedenfalls kein großes Problem für mich, weil ich fahre und dem Auto und der Straße zuhöre. Das Radio ist immer ausgeschaltet. Tolle Reifen! Würde gerne Pirellis ausprobieren und werde es tun, wenn ich es mir leisten kann, wenn es soweit ist. Wenn nicht, wird es wieder WinRun sein.