Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 37 Bewertungen
Das Feedback der Fahrer zum Winrun R330 ist gemischt, viele loben das sehr gute Preis-Leistungs-Verhältnis und die akzeptablen bis guten Eigenschaften auf trockener Straße für den täglichen Pendelverkehr. Allerdings berichten viele Nutzer von sehr schlechter Traktion bei Nässe (leichtes Rutschen/Untersteuern/Aquaplaning) und schnellerem Verschleiß als erwartet, was das Vertrauen trotz des niedrigen Kaufpreises untergräbt. Einige Besitzer erwähnen auch Vibrationen/Wucht- oder Unwuchtprobleme, die den Fahrkomfort beeinträchtigen können.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 38 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 43 Bewertungen
Dies sind die Reifen, die für den Verschleiß sein müssen, den ich gekauft habe. Ich habe nur ungefähr 4.000 km zurückgelegt und sie sind bereits auf 7 mm und 9 mm reduziert und ich bin überhaupt kein harter Fahrer. Kaufen Sie diese Reifen nicht, sie sind eine Verschwendung von Geld
Kaufte diese basierend auf den Bewertungen hier, aber sie erwiesen sich als Enttäuschung. Mit der Zeit verloren die Reifen ihre normale Form und die Balance für alle 4 war ein ständiges Problem. Ich habe ein Vermögen ausgegeben, um sie auszugleichen und wieder ins Gleichgewicht zu bringen. Wenn ich das Geld zusammengerechnet hätte, hätte ich bessere, teurere Markenreifen kaufen können. Ich werde diese Marke nie wieder kaufen.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
86%
Mitglied
235/35 R19 W
3.219 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt
Toller Kauf, gutes Handling und guter Grip. (Tesla Model 3 AWD)
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Winrun R330? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ok Reifen für den Preis, würde nicht wieder kaufen, da der Grip bei Nässe sehr schlecht ist und das Auto sehr leicht untersteuern und die Traktion verlieren möchte. Davon abgesehen sind sie genau die gleichen wie alle anderen Reifen.
Diese kamen mit meinen Simmons 20â € œ, also behielt ich sie und wusste es nicht besser. Es hatte in fast 12 Monaten nicht geregnet, wenn ich so trocken bin, sind sie in Ordnung. Ich mag es, das Auto einige Male in Kurven zu fahren und im trockenen Zustand neigt es dazu, sich in die härteren Kurven zu biegen. Bei Nässe sind diese Reifen eine Todesstrecke, die so oft früh gebremst wurde, immer wieder geradeaus um Kurven fährt und dann den Rücken rauswirft und volle 180 macht. Dies ist meine Lebensatmosphäre, während ich darauf warte, dass meine neuen Falken 510er montiert werden. .
Diese Reifen sind totaler Müll, bitte traue der Bewertung dort unten nicht, zweifellos sind sie wirklich billig, aber egal in welchem Zustand sie sich wie Scheiße verhalten. Ich benutze noch nie einen solchen Reifen in meinem Leben und sie sind auch bei Nässe wirklich gefährlich. Ich benutze nur für einen Monat und ich ersetze es so schnell ich kann.
Ich habe diese dank der positiven Bewertungen auf dieser Website gekauft - einen Versuch wert zu diesem Preis!
Der Griff ist überraschend gut! Irgendwann hatte ich diese auf der Rückseite (235/45/17) mit einigen gut gebrauchten 225/45/17 RE003 auf der Vorderseite und als ich mich in einer Ecke niederließ, war sie ziemlich ausgeglichen.
Sie haben jedoch sehr weiche Seitenwände.
Als ich "raaather temperamentvoll" gefahren bin, gab es beim Einlenken einen sehr merklichen Flex. Schließlich stellte ich fest, dass 39 psi der maximale Druck war, den ich (in meinem Auto) ausführen konnte, um die Seitenwand zu versteifen, ohne den Reifengriff zu verringern, und selbst bei diesem Druck die Flex musste berücksichtigt werden, und es war schwierig zu spüren, wie viel Traktion Sie haben, bis sich der Reifen in der Kurve festsetzt.
Wirklich gut für den Preis und für alle, die ab und zu ein paar Ecken peitschen möchten.
