Winrun R330 Beurteilungen - Page 3
Bei 59%
beim Fahren eines
Volkswagen Golf Mk6 1.4 TSI 160
(225/45 R18)
auf mostly country roads
für 5,000 spirited Kilometer
Ok Reifen für den Preis, würde nicht wieder kaufen, da der Grip bei Nässe sehr schlecht ist und das Auto sehr leicht untersteuern und die Traktion verlieren möchte. Davon abgesehen sind sie genau die gleichen wie alle anderen Reifen.
Bei 61%
beim Fahren eines
Holden Vf
(275/30 R20)
auf mostly town
für 30,000 spirited Kilometer
Diese kamen mit meinen Simmons 20â € œ, also behielt ich sie und wusste es nicht besser. Es hatte in fast 12 Monaten nicht geregnet, wenn ich so trocken bin, sind sie in Ordnung. Ich mag es, das Auto einige Male in Kurven zu fahren und im trockenen Zustand neigt es dazu, sich in die härteren Kurven zu biegen. Bei Nässe sind diese Reifen eine Todesstrecke, die so oft früh gebremst wurde, immer wieder geradeaus um Kurven fährt und dann den Rücken rauswirft und volle 180 macht. Dies ist meine Lebensatmosphäre, während ich darauf warte, dass meine neuen Falken 510er montiert werden. .
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 19%
beim Fahren eines
BMW 520d M Sport
(275/30 R20)
auf a combination of roads
für 0 average Kilometer
Diese Reifen sind totaler Müll, bitte traue der Bewertung dort unten nicht, zweifellos sind sie wirklich billig, aber egal in welchem Zustand sie sich wie Scheiße verhalten. Ich benutze noch nie einen solchen Reifen in meinem Leben und sie sind auch bei Nässe wirklich gefährlich. Ich benutze nur für einen Monat und ich ersetze es so schnell ich kann.
Bei 61%
beim Fahren eines
BMW 130i M
(235/45 R17 W)
auf mostly country roads
für 1,000 spirited Kilometer
Ich habe diese dank der positiven Bewertungen auf dieser Website gekauft - einen Versuch wert zu diesem Preis!
Der Griff ist überraschend gut! Irgendwann hatte ich diese auf der Rückseite (235/45/17) mit einigen gut gebrauchten 225/45/17 RE003 auf der Vorderseite und als ich mich in einer Ecke niederließ, war sie ziemlich ausgeglichen.
Sie haben jedoch sehr weiche Seitenwände.
Als ich "raaather temperamentvoll" gefahren bin, gab es beim Einlenken einen sehr merklichen Flex. Schließlich stellte ich fest, dass 39 psi der maximale Druck war, den ich (in meinem Auto) ausführen konnte, um die Seitenwand zu versteifen, ohne den Reifengriff zu verringern, und selbst bei diesem Druck die Flex musste berücksichtigt werden, und es war schwierig zu spüren, wie viel Traktion Sie haben, bis sich der Reifen in der Kurve festsetzt.
Wirklich gut für den Preis und für alle, die ab und zu ein paar Ecken peitschen möchten.
Der Griff ist überraschend gut! Irgendwann hatte ich diese auf der Rückseite (235/45/17) mit einigen gut gebrauchten 225/45/17 RE003 auf der Vorderseite und als ich mich in einer Ecke niederließ, war sie ziemlich ausgeglichen.
Sie haben jedoch sehr weiche Seitenwände.
Als ich "raaather temperamentvoll" gefahren bin, gab es beim Einlenken einen sehr merklichen Flex. Schließlich stellte ich fest, dass 39 psi der maximale Druck war, den ich (in meinem Auto) ausführen konnte, um die Seitenwand zu versteifen, ohne den Reifengriff zu verringern, und selbst bei diesem Druck die Flex musste berücksichtigt werden, und es war schwierig zu spüren, wie viel Traktion Sie haben, bis sich der Reifen in der Kurve festsetzt.
Wirklich gut für den Preis und für alle, die ab und zu ein paar Ecken peitschen möchten.