Ich hatte bisher nur Reifen auf dem Auto, daher kein Vergleich mit anderen. Diese Reifen waren sehr gut. Ich war schon beim ersten Test mit Yokohama beeindruckt. Sie waren gut bei Trockenheit, Nässe, Hitze und Kälte. Einziger Kritikpunkt: Im Schnee waren sie schrecklich, tatsächlich meine schlimmste Schneefahrt überhaupt. Ich glaube, es lag an den Reifen und nicht am Auto, warum sie im Schnee so schlecht abschnitten.
Die besten Reifen für den BMW 520D M Sport Touring
Fahrer eines BMW 520D M Sport Touring haben bei Tyre Reviews 17 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 336.449 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den BMW 520D M Sport Touring. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum BMW 520d M Sport 73 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum BMW 520d M Sport →
- 17Fahrerbewertungen
- 336.449 kmdamit zurückgelegt
- 15verschiedene Reifen bewertet
- 74%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den BMW 520D M Sport Touring passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein BMW 520D M Sport Touring-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 245/45 R18, 245/40 R19, 275/40 R18 und 275/35 R19 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein BMW 520D M Sport Touring-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Hankook iON FlexClimate unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | BMW 520D M Sport Touring-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 245/40 R19 | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R18, 245/40 R19, 275/35 R19 | Sei der Erste → |
| 3 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/45 R18, 245/40 R19 | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R19, 275/35 R19 | Sei der Erste → |
| 5 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R19, 275/40 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R19 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein BMW 520D M Sport Touring-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Continental SportContact 7 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | BMW 520D M Sport Touring-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,6 | 245/45 R18, 245/40 R19, 275/35 R19 | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 245/45 R18, 245/40 R19, 275/35 R19 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein BMW 520D M Sport Touring-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Hankook Winter I*cept Evo 4 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | BMW 520D M Sport Touring-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Alle deine Größen | 1 |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R19, 275/35 R19 | Sei der Erste → |
| 4 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R19, 275/35 R19 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/45 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie All Wetter
Noch kein BMW 520D M Sport Touring-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie All Wetter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin CrossClimate 2 AW unser bestbewerteter mit 9,4 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | BMW 520D M Sport Touring-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 2 AW
|
9,4 | 245/45 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear Assurance WeatherReady 2
|
8,7 | 245/45 R18, 245/40 R19 | Sei der Erste → |
| 3 |
Pirelli Cinturato WeatherActive
|
8,1 | 245/45 R18, 245/40 R19, 275/35 R19 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Allwetterreifen →
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem BMW 520D M Sport Touring
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 13 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P Zero PZ5 | Sommer | 97% | 2 | 32.187 km |
| Nexen N Fera SU1 Ersetzt durch Nexen N Fera Sport 2 | Sommer | 76% | 2 | 38.672 km |
Reifengrößen, die BMW 520D M Sport Touring-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was BMW 520D M Sport Touring-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich habe meinen Continental Sportcontact 7 durch Pirelli P Zero PZ5 ersetzt. Die Continentals waren bei Trockenheit und Nässe sehr gut, die Pirellis sind besser.
Ich hatte Goodyear Asymmetric 6, Michelin Pilot Sport 4, Falken Azenis 520.
Aber die Pirellis sind sehr, sehr gut.
Ich hatte Goodyear Asymmetric 6, Michelin Pilot Sport 4, Falken Azenis 520.
Aber die Pirellis sind sehr, sehr gut.
Der Reifen wurde bei 24.426 km an meinem 520d MHT Touring montiert, um den Originalreifen zu ersetzen, der die Hauptuntersuchung nicht bestanden hatte. Ich habe weitere 30.000 km zurückgelegt und ihn durch einen Nexen-Reifen ersetzt. Unten sehen Sie ein Foto des abmontierten Reifens. Der Monteur meinte, er hätte mehr Kilometer schaffen können! Fahrverhalten und Handling sind besser als bei RFT, auch der Komfort ist besser. Der Verschleiß ist sehr gleichmäßig, und es gibt keine Einstiche oder Beulen. Ich prüfe den Reifen wöchentlich und achte auf den korrekten empfohlenen Druck.
Habe das Auto gebraucht von einem Händler ohne Vertragspartner gekauft, der als Kaufbedingung x4-Reifen ohne Runflat-Funktion montiert hat. Ich war vorher noch nicht auf Nexen gestoßen, aber nach 25.000 problemlosen Meilen bin ich mit ihrer Gesamtleistung zufrieden. Im Vergleich zu den OEM-Reifen, die an meinem vorherigen 520d montiert waren, fand ich die Fahrt komfortabler und es gab keine Einbußen bei Nass-/Trockenhaftung oder Kraftstoffverbrauch. Die Hinterreifen müssen gewechselt werden, also werde ich mir die Marke Nexen noch einmal ansehen.
Diese Reifen haben mir auf meinem BMW sehr gut gefallen. Sie griffen wirklich gut und rutschten auch am Ende ihrer Lebensdauer nicht aus. Ich hätte es vorgezogen, ein bisschen mehr Meilen von ihnen zu bekommen, aber bei 18.000 Meilen, aber sie sind jetzt auf den Markierungen für minimalen Verschleiß. Der einzige Nachteil sind die Kosten, um sie zu ersetzen. Ich würde sie gerne wieder kaufen, aber sie sind in den letzten 2 Jahren im Preis in die Höhe geschossen.
Ich benutze sie auf meinem BMW 520d G31 M Sport, bin ziemlich zufrieden mit diesen Reifen und habe vielleicht, weil ich viel auf der Autobahn fahre (normales Fahren), über 50.000 Meilen auf der Vorderseite (245/45/18) und über 30.000 auf der Strecke gehalten hinten (275/40/18). Ziemlich laut auf der Straße (Run Flat...) und nicht sehr gut bei Nässe, aber ich werde sie auf jeden Fall wieder benutzen.
Runflat-Version. Dies sind wahrscheinlich die bequemsten Runflats, auf denen ich gefahren bin. Trockenes und nasses Handling sind ordentlich, nichts zu sportlich, aber sicher und vorhersehbar. Scheint auch ziemlich gut zu tragen.
WARNUNG! Wenn Sie ein RWD-Auto haben und dieses kaufen möchten, um im Winter in Bewegung zu bleiben, DON "T. Nach einem leichten Schneefall habe ich versucht, mit meinem 520D eine sehr leichte Steigung zu überwinden, konnte ich nicht. Das Auto Selbst bei einem Anlauf ging mir der Schwung aus. Ich hatte dieses Problem weder mit Bridge A005 noch mit Goodyear V4 G2 in ähnlichen Autos. Am Ende habe ich die Steigung umgekehrt. Schreckliche Reifen für Schnee. Unter anderen Bedingungen sind sie in Ordnung, aber das ist nicht der Fall warum Leute Allwetterreifen kaufen.
Ein guter Allrounder, aber bei Geschwindigkeit und Bremsen sehr laut. Abgesehen von Lärm sind sie ein hochwertiger, langlebiger Reifen. Versuchen Sie als nächstes eine Reihe von Cooper CS-Sport.
Kaufte das Auto mit diesen Reifen. Ich kann mit Sicherheit sagen, dass dies die schlechtesten Reifen sind, die ich je gefahren bin. Der 5er ist ein großes Auto, aber die Front des Autos in Kreisverkehren mit Ihrer Familie zu verlieren, ist nicht lustig. Wir fahren das Auto nicht hart und mit diesen Reifen noch weniger. Ich werde sie so schnell wie möglich tauschen. Sehr schlechte Leistung und Grenzlinie tödlich bei Nässe. Würde es niemandem mit einem großen Auto empfehlen.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.