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Yokohama Advan Sport V105

Ersetzt durch den Yokohama Advan Sport V107

Der Yokohama Advan Sport V105 ist ein sportlicher, vertrauenserweckender Ultra-High-Performance-Sommerreifen, der eine präzise Lenkreaktion und ein fesselndes Handling auf trockener Straße priorisiert. Fahrer loben ihn für seinen starken Grip und das progressive Ausbrechen, und er kann sich wirklich „besonders“ anfühlen, wenn man ihn fordert. Unabhängige Tests zeigen jedoch ein gemischteres Gesamtbild, mit wiederkehrenden Mängeln beim Nassen Bremsen, Geräusch und Kraftstoffeffizienz, die ihn im Mittelfeld gegen neuere Premium-Konkurrenten halten.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 81% aus 45 Erfahrungsberichten 84% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 9. durchschnittliche Platzierung in 17 unabhängigen Tests Zuletzt: P7 von 9 · 2022 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Trocken, Nass Wert Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Juli 2026.

  • 45Erfahrungsberichte
  • 442.997gefahrene km
  • 17Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Yokohama Advan Sport V105

7,7/10

Besser als 59 % aller Sommerreifen

  • Hohe Konfidenz
  • 4 Tests
  • 45 Erfahrungsberichte
Werte der 406 getesteten Sommerreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests4 Tests · 3 Publikationen · 2018-2022 57 % 89 %
Erfahrungsberichte45 Erfahrungsberichte · bewertet mit 81 % 75 % 11 %
Zusammen 59 % 7,7

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 63 % 44 % 4
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 79 % 40 % 4
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 2 % 9 % 2
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 6 % 7 % 3

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 79 % 3
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 58 % 4

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 96 % des Testwerts. Die übrigen 4 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2022 Reifentest 2022 17 Zoll Sommerreifen Test Tyre Reviews · 225/45 R17 P7 / 9
  2. 2020 2020 Auto Bild UHP 19-Zoll-Reifentest Auto Bild · 265/35 R19 P7 / 10
  3. 2020 2020 Reifenmarktübersicht Bremstest Auto Bild · 245/45 R18 P26 / 50
  4. 2018 2018 Test World Sommerreifentest Test World · 225/45 R17 P13 / 16
  5. 2016 EVO Sommerreifen-Performance-Test 2016 EVO · 235/35 R19 P2 / 9 Nur Platzierung
  6. 2016 Auto Express Sommerreifentest 2016 Auto Express · 225/40 R18 P8 / 9 Nur Platzierung
Alle 17 Tests anzeigen
  1. 2016 2016 AutoBild UHP Summer Tyre Test Auto Bild Sportscars · 255/35 R20 P4 / 6 Nur Platzierung
  2. 2016 UHP-Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild 255/35 R20 P4 / 6 Nur Platzierung
  3. 2016 GTU Performance Sommerreifentest 2016 225/45 R17 P11 / 14 Nur Platzierung
  4. 2016 ADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17 ADAC · 225/45 R17 P8 / 16 Nur Platzierung
  5. 2016 ADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17 225/45 R17 P8 / 16 Nur Platzierung
  6. 2015 EVO Magazin 2015 Performance-Reifentest EVO · 225/40 R18 P2 / 10 Nur Platzierung
  7. 2015 Auto Express Reifentest 2015 Auto Express · 225/45 R17 P7 / 11 Nur Platzierung
  8. 2015 AZ 225/40 R18 Sommerreifentest 2015 Auto Zeitung · 225/40 R18 P8 / 14 Nur Platzierung
  9. 2014 2014 Auto Zeitung Summer Tyre Test Auto Zeitung · 225/50 R17 P11 / 12 Nur Platzierung
  10. 2014 Auto Bild 2014: 50 Sommerreifen-Vergleichstest Auto Bild · 225/50 R17 P17 / 50 Nur Platzierung
  11. 2013 Auto Express Sommerreifentest 2013 Auto Express · 225/45 R17 P6 / 10 Nur Platzierung

In 17 unabhängigen Tests landet der Yokohama Advan Sport V105 im Schnitt auf Platz 9.

17 Tests
0 Testsiege
9. Durchschnitt
2. Am besten
26. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20132022

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Reifentest 2022 17 Zoll Sommerreifen Test P7 von 9

Der Yokohama Advan Sport V105 ist zwar ein in die Jahre gekommener Reifen, aber er zeigt immer noch seine sportlichen Qualitäten mit ausgezeichnetem Handling bei Trockenheit und Nässe sowie ausgezeichnetem Grip auf der Trockenhandlingrunde. Leider kann der Reifen beim Trockenbremsen oder bei den Nasshaftungstests nicht mit der Trockenhandlingleistung mithalten und weist einen sehr hohen Rollwiderstand und Geräuschpegel auf. Bleibt zu hoffen, dass der neue Advan Sport V107 die Trockenhandlingleistung beibehält und gleichzeitig Nasshaftung und Rollwiderstand verbessert.

Stark: Subj. Trockenhandling Schwach: Subj. Komfort, Geräusch, Rollwiderstand Gewinner: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Alle unabhängigen Tests des Yokohama Advan Sport V105, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2022Reifentest 2022 17 Zoll Sommerreifen TestTyre Reviews · 225/45 R17P7 / 9Getestet von Tyre Reviews
20202020 Auto Bild UHP 19-Zoll-ReifentestAuto Bild · 265/35 R19P7 / 10
20202020 Reifenmarktübersicht BremstestAuto Bild · 245/45 R18P26 / 50
20182018 Test World SommerreifentestTest World · 225/45 R17P13 / 16
2016EVO Sommerreifen-Performance-Test 2016EVO · 235/35 R19P2 / 9
2016Auto Express Sommerreifentest 2016Auto Express · 225/40 R18P8 / 9
20162016 AutoBild UHP Summer Tyre TestAuto Bild Sportscars · 255/35 R20P4 / 6
2016UHP-Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild255/35 R20P4 / 6
2016GTU Performance Sommerreifentest 2016GTU · 225/45 R17P11 / 14
2016ADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17ADAC · 225/45 R17P8 / 16
2016ADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17225/45 R17P8 / 16
2015EVO Magazin 2015 Performance-ReifentestEVO · 225/40 R18P2 / 10
2015Auto Express Reifentest 2015Auto Express · 225/45 R17P7 / 11
2015AZ 225/40 R18 Sommerreifentest 2015Auto Zeitung · 225/40 R18P8 / 14
20142014 Auto Zeitung Summer Tyre TestAuto Zeitung · 225/50 R17P11 / 12
2014Auto Bild 2014: 50 Sommerreifen-VergleichstestAuto Bild · 225/50 R17P17 / 50
2013Auto Express Sommerreifentest 2013Auto Express · 225/45 R17P6 / 10

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Videos

EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!

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Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich162 verfügbare Größen

195-325Breite25-65Profil16-23Felge84-114 V-YLast-/Geschwindigkeitsindex2010Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 162 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

69-75dB A/B

Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Yokohama Advan Sport V105 bei Nässe?
In den 4 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Yokohama Advan Sport V105 8,1% länger als Premium-Konkurrenten, 1,8% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,5% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 63/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Nässe aus 45 Bewertungen.
Wie gut ist der Yokohama Advan Sport V105 bei Trockenheit?
In den 4 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Yokohama Advan Sport V105 3,5% länger als Premium-Konkurrenten, 1% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 5% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 79/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9/10 bei Trockenheit aus 45 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Yokohama Advan Sport V105?
In den 2 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Yokohama Advan Sport V105 14,2% höher als Premium-Konkurrenten, 10,4% höher als Mittelklasse-Konkurrenten und 8,8% höher als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Yokohama Advan Sport V105?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Yokohama Advan Sport V105 voraussichtlich rund 15.625 Meilen (25.146 km).
Was sagen Fahrer über den Yokohama Advan Sport V105?
Über 45 Fahrerbewertungen erreicht der Yokohama Advan Sport V105 im Schnitt 81%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 9 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 7,5. 9 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 86% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Weitere Fragen zum Yokohama Advan Sport V105 (9)
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Yokohama Advan Sport V105?
Über alle Größen hinweg hat der Yokohama Advan Sport V105 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Yokohama Advan Sport V105?
Fahrer bewerten den Yokohama Advan Sport V105 über 23 Bewertungen mit 7,7 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Yokohama Advan Sport V105 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Yokohama Advan Sport V105 über 23 Bewertungen mit 7,5 von 10 beim Verschleiß. 9 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 12.875 km.
Würden Fahrer den Yokohama Advan Sport V105 wieder kaufen?
84% der Fahrer würden den Yokohama Advan Sport V105 wieder kaufen, basierend auf den 43 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 40% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Yokohama Advan Sport V105?
Von den 37 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama Advan Sport V105 erwähnen 27 das Thema Trockengriff: 27 loben es („Starker Trockengriff“), 0 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Yokohama Advan Sport V105?
Von den 37 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama Advan Sport V105 erwähnen 21 das Thema Nassgriff: 17 loben es („Sicherer Nassgriff“), 4 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Yokohama Advan Sport V105?
Von den 37 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama Advan Sport V105 erwähnen 15 das Thema Abrollgeräusch: 8 loben es („Leise“), 7 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Wurde der Yokohama Advan Sport V105 bereits ersetzt?
Der Yokohama Advan Sport V105 wurde durch den Yokohama Advan Sport V107 ersetzt.
In welchen Größen ist der Yokohama Advan Sport V105 erhältlich?
Der Yokohama Advan Sport V105 ist in 215 Größen erhältlich, die von 195-325/25-65 R16-23 reichen.
Fragen von Besitzern (2)
Frage stellen

Fragen und Antworten für die Yokohama Advan Sport V105

Ist es für einen Cayenne Turbo S 2016 zu empfehlen? Und glauben Sie, dass Porsche die Gummimischung geändert hat, da alle einen UTGQ von 240 haben, außer diesem… Mehr anzeigen Ist es für einen Cayenne Turbo S 2016 zu empfehlen? Und glauben Sie, dass Porsche die Gummimischung geändert hat, da alle einen UTGQ von 240 haben, außer diesem hier 280? 295/35r21, da gibt es nicht viel Auswahl Weniger anzeigen
29. Oktober 2020
Porsche nimmt häufig große Änderungen an seinen Reifen vor, daher kann eine Anpassung der Reifenmischung erforderlich sein. Wenn es sich um einen OE-Reifen handelt, ist er für das Fahrzeug gut geeignet. Der Michelin Pilot Sport 4 SUV ist jedoch in Ihrer Größe erhältlich und ein ausgezeichneter moderner SUV-Reifen. Eine vollständige Liste der 295/35r21 finden Sie hier.
Alle Fragen anzeigen (2)
Gibt es einen 20-Zoll-Niederquerschnittsreifen im Advanced Sport-Format?
3. Dezember 2016
Ja, wir haben alle Größen des Advan Sport hier auf der Website aufgelistet.

Fahrerbewertungen zum Yokohama Advan Sport V105

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 37 Bewertungen

Fahrer beschreiben den Yokohama Advan Sport V105 allgemein als sportlichen, vertrauenswürdigen UHP-Reifen mit starkem Grip auf trockener Fahrbahn, präzisem Lenkverhalten und vorhersehbarem Handling (einschließlich gelegentlichem Einsatz auf der Rennstrecke). Viele berichten auch von sehr gutem Grip auf nasser Fahrbahn für einen Sommerreifen, obwohl die Leistung oft als temperatur- und profilabhängig beschrieben wird im Vergleich zu neueren Spitzenkonkurrenten. Die häufigsten Nachteile sind eine harte Federung auf unebenen Oberflächen und eine Tendenz zu höherem wahrgenommenem Fahrgeräusch bei einigen Fahrzeugen, mit wiederholten Warnungen, dass Schnee-/Eisbedingungen nicht seine Stärke sind.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 37 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 45 Bewertungen

  • Fahrerwertung 81%
  • Trockenhaftung 90%
  • Straßenfeedback 84%
  • Progressivität 83%
  • Nassgriff 80%
  • Komfort 77%
  • Verschleiß 75%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 77%

“Ich bin mit diesen Reifen sehr zufrieden – ich glaube, sie sind das einzige Modell, das ich mehr als einmal gekauft habe. Zum Vergleich: Ich hatte vorher den Michelin PS4, den ich nur in der ersten Hälfte seiner...”

  • Ford Fiesta ST200
  • 26 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.002 fanden das hilfreich
Am kritischsten 43%

“Habe diese jetzt seit ein paar Jahren auf einem Astra 1.9 SRi XP, kann sie überhaupt nicht empfehlen, bei Trockenheit ok, aber bei Nässe finden sie gute Grabenfinder, die vorherigen Reifen waren billige Nexus-Reifen und...”

  • Vauxhall Astra 1.9 cdti 150hp
Vollständige Bewertung lesen → 946 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 87%

“Wird von Mazda als Erstausrüster für den Mk4 MX-5 1.5 geliefert. Sehr angenehmer Reifen für ein überwiegend Schönwetterauto. Gute Trockenbalance. Ich liebe diesen Reifen, der dem MX-5 ein ziemlich flinkes und...”

  • Mazda MX 5 1.5 2015
  • 38.624 km
Vollständige Bewertung lesen → 989 fanden das hilfreich

Alle 23 Bewertungen zum Yokohama Advan Sport V105

Notenverteilung über 21 geschriebene Bewertungen
73%
Mitglied
Erste Eindrücke
  • Mazda
  • 195/50 R16
  • 25.749 km

OE-Reifen geliefert auf MX5 ND 1.5.
Das Lenkfeedback war wirklich gut, ebenso wie der Grip auf trockener Straße, aber bitte beachten, dass das Auto bei 6000 Meilen (10000 km) war, als ich es gekauft habe, also weiß ich nicht wirklich, wie sich diese V105 verhalten, wenn sie neu sind.
Der Grip auf trockenen Frühling-Sommer-Tagen war sehr gut, aber diese Reifen lieben es, ein wenig Wärme zu haben, um entsprechend zu performen.
Ich habe eine Track-Session gemacht und sie haben gut gehalten, kein Umkippen, die Seitenwand ist für einen UHP-Reifen ziemlich fest. Wenn sie nachgeben, fangen sie an, ein wenig zu quietschen und man kann die Grenze spüren, ohne dass es ruckartig oder gefährlich wird. Wirklich angenehmes Verhalten.
Natürlich ist es kein spezieller Track-Reifen, aber sie machen Spaß, wenn man einfach nur sein Auto genießen möchte, ohne zu ernst/ wettbewerbsorientiert zu sein.

Der Grip auf nasser Straße ist durchschnittlich und nicht wirklich auf dem Niveau moderner UHP-Reifen (denken Sie an PS5 oder GYA6), aber das ist irgendwie zu erwarten, diese Reifen wurden schon vor langer Zeit veröffentlicht.
Der Grip auf nasser Straße ist akzeptabel, wenn man entsprechend den Wetter- und Straßenbedingungen fährt, aber sie scheinen nicht viel Sicherheitsmarge zu haben.
Sie können auf schlechten Straßen ein wenig wackelig sein, aber insgesamt ist es nicht so schlimm.

Am Ende ihrer Lebensdauer (mehr oder weniger 2,5 mm) war der Grip auf trockener Straße immer noch sehr gut, aber die Leistung auf nasser Straße begann ein wenig unsicher zu werden, obwohl die Temperatur bei etwa 20°C lag. Ich habe das Auto zweimal verloren, einmal auf einer großen Pfütze und einmal einfach geradeaus beschleunigend, ohne rücksichtslos zu sein, also habe ich sie danach weggeworfen.

Kann nichts zur Winternutzung sagen, da ich spezielle Winterreifen habe, aber ich schätze, sie sollten nicht so gut sein.

Gefahrene Kilometer: 16000 Meilen oder 25000 km mit einer Rotation von vorne nach hinten.

Zusammenfassend: sehr guter Grip auf trockener Straße, scharfe Lenkreaktion, nasses Verhalten ist durchschnittlich bei 50% ihrer Lebensdauer und ziemlich schlecht am Ende.

Werde sie wieder kaufen, weil die 16'-Reifengröße schlecht ist und es nicht besser wird.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 6
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 26
77%
Mitglied
Ich hatte bisher nur Reifen auf dem Auto, daher kein Vergleich mit anderen. Diese Reifen waren sehr gut. Ich war schon beim ersten Test mit Yokohama beeindruckt. Sie waren gut bei Trockenheit, Nässe, Hitze und Kälte. Einziger Kritikpunkt: Im Schnee waren sie schrecklich, tatsächlich meine schlimmste Schneefahrt überhaupt. Ich glaube, es lag an den Reifen und nicht am Auto, warum sie im Schnee so schlecht abschnitten.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 7
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 410
77%
Mitglied
Ich bin mit diesen Reifen sehr zufrieden – ich glaube, sie sind das einzige Modell, das ich mehr als einmal gekauft habe. Zum Vergleich: Ich hatte vorher den Michelin PS4, den ich nur in der ersten Hälfte seiner Lebensdauer gut fand. Danach ließ seine Leistung deutlich nach.

Diese Reifen bieten hervorragenden Grip auf trockener Fahrbahn. Sie benötigen zwar etwas Wärme, um optimal zu funktionieren, was aber nur im Winter spürbar ist. Mir gefällt, dass sie nicht so leicht überhitzen und auch auf kurvigen Straßen mit zunehmender Kilometerleistung nicht an Leistung verlieren. Die Seitenwand ist steif und das Lenkverhalten präzise.

Zur Nasshaftung kann ich nichts sagen, da es in meiner Gegend kaum regnet und ich dann vorsichtiger fahre.

Diese Reifen bieten eine „gute Lebensdauer“ – und damit meine ich nicht nur Langlebigkeit, sondern auch, dass der Gripverlust mit der Abnutzung des Profils sehr allmählich und vorhersehbar erfolgt.

Der Nachteil ist, dass sie bei Unebenheiten etwas hart reagieren, aber das ist auch schon alles.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 1.002

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Yokohama Advan Sport V105? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

Fahren Sie den Yokohama Advan Sport V105?
43%
Mitglied
Habe diese jetzt seit ein paar Jahren auf einem Astra 1.9 SRi XP, kann sie überhaupt nicht empfehlen, bei Trockenheit ok, aber bei Nässe finden sie gute Grabenfinder, die vorherigen Reifen waren billige Nexus-Reifen und waren bei Nässe viel besser, ich bin mit etwa 20 Meilen pro Stunde in einen Kreisverkehr gefahren und der Hinterreifen hat sich überschlagen, wenn die Eagle F1s vorn nicht den Grip gehalten hätten, wäre ich gegen den Bordstein geprallt, nicht so toll für die 18-Zoll-Pentas.
Einer hat jetzt eine seltsame abgenutzte Stelle im Umfang von etwa 2 Zoll auf nur der Hälfte der Reifenlauffläche, die kahl ist. So etwas habe ich noch nie gesehen. Es ist, als ob sich auf der Lauffläche eine Beule befindet, der Rest des Reifens hat 2–3 mm Profil.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 2
  • Verschleiß 5
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 946
43%
Mitglied
  • BMW 330e
  • 255/40 R18
  • 19.312 km
  • Vorwiegend Autobahn
  • Durchschnitt
Diese Reifen ersetzten einen Satz Uniroyal Rainsport 5, der einen Satz Pirelli P7 Cinturato ersetzte. Ich war kein Fan der Pirellis, da sie nach 20.000 Meilen abgenutzt waren. Die Rainsports haben 30.000 Meilen durchgehalten, und diese werden es gut schaffen, 16.000 Meilen zu schaffen. Verstehen Sie mich nicht falsch, der Grip im Trockenen ist großartig, aber im Nassen ist er schrecklich. Wenn ich diese Reifen nur im Trockenen testen würde, würden sie beim Feedback und Handling 7/8 Punkte erzielen. Der Kontrast zwischen Nässe und Trockenheit ist Tag und Nacht. Ich würde diese Reifen nicht noch einmal kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 2
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 975
87%
Mitglied
Wird von Mazda als Erstausrüster für den Mk4 MX-5 1.5 geliefert. Sehr angenehmer Reifen für ein überwiegend Schönwetterauto. Gute Trockenbalance. Ich liebe diesen Reifen, der dem MX-5 ein ziemlich flinkes und reaktionsfreudiges Gefühl verleiht und den ursprünglichen 4 gerade erst bei fast 24.000 Meilen ersetzt habe, etwas zu früh, weil einer durch einen Reifenschaden kaputt war. Sie hatten noch c. Es sind noch 3 mm übrig.

Subjektiv würde ich sagen, dass sie laut sind, und obwohl es sich um ein ziemlich nachgiebiges Auto handelt, wackeln sie auf schlechtem Untergrund bei niedrigen Geschwindigkeiten etwas, was wahrscheinlich auf die steife Seitenwand zurückzuführen ist.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Verschleiß 9
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 989
87%
Mitglied
Diese Reifen wurden als OE für den Mazda MX-5 ND 1.5 geliefert. Sie haben bei 23.000 m immer noch ein 3-mm-Profil, der Verschleiß wurde durch gelegentliches Drehen ausgeglichen. Sie scheinen optimal für den MX-5 zu sein, mit toller Trockenbalance und viel Trockengrip. Wie hoch die absolute Leistung bei Nässe ist, kann ich nicht sagen, es ist ein Sommerauto und ich fahre immer unter schlechten Bedingungen, aber auf nassen Straßen habe ich noch nie Überraschungen erlebt.

Lenkung und Einlenken sind gleichmäßig und scharf, ich mag das Gefühl wirklich und fahre das Auto seit 6 Jahren sehr gerne. Dies ist möglicherweise der beste Reifen für dieses Auto, insbesondere für den Einsatz bei schönem Wetter. Die Seitenwände sind sehr steif, was vermutlich für das agile Lenkgefühl verantwortlich ist. Es gibt nur wenige „sportliche“ Reifen in dieser Größe und anstatt mich für einen Premium-Tourenreifen von Goodyear/Michelin/Continental zu entscheiden, der bei den Messungen insgesamt besser abschneiden könnte, habe ich mich dafür entschieden, die gleichen Reifen noch einmal zu montieren.

Subjektiv sind die Reifen ziemlich laut und das Fahren bei niedriger Geschwindigkeit kann wackelig sein – für mich in dieser Anwendung nicht wichtig. Ich bin froh, dass sie noch verfügbar sind. Berichten zufolge wurde der V105 durch den V107 ersetzt, dieser scheint jedoch in 196/50R6 nicht verfügbar zu sein.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 938
81%
Mitglied
FYI - Bitte kein Urteil - habe es zu einem verrückten Preis bekommen, also muss ich es versuchen. plus dieser Reifen, der nicht in meinem Land heimisch ist, es ist eine OE-Einheit von Japan MX-5. Kürzlich habe ich einen Satz 2016er Reifensätze mit mindestens 40% Restfaden und akzeptablem Gummizustand in die Hände bekommen. Keine sichtbaren Risse, keine verstopften Löcher und rundherum sehr gleichmäßige Ware. Ich habe nicht viel von dem Reifen erwartet, da er älter ist, aber ich war überrascht! Für einen 6-jährigen Reifen mit Unterfaden finde ich ihn in jeder Hinsicht besser als meine neue Michelin PS3 und Advan Fleva, die ich zuvor verwendet habe. Ob im Trockenen oder im Nassen, Aquaplaning war akzeptabel und insgesamt war es ein hervorragender Reifen. Wenn nur dieses Modell auf den malaysischen Markt kommt, würde ich definitiv neu kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 1.127
86%
Mitglied
Ersetzte meinen serienmäßigen Dunlop Sports MAXX, der nach 20.000 Meilen an den Seitenwänden riss, da er laut war. Dieses spezielle Modell Yokohama Advan V105 hat viel besseren Grip, weniger Reifengeräusche und ist weicher. Der Verschleiß scheint einigermaßen besser zu sein als bei Dunlop und den anderen Reifen, die ich zuvor ausprobiert habe.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 8
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 1.035
89%
Mitglied
Ich habe Bridgestone Driveguards RFT verwendet, bin nach 15.000 Meilen auf diese Performance-Reifen umgestiegen und insgesamt sehr zufrieden damit. Im Vergleich zu MPS ist er etwas laut, aber sehr griffiger und progressiver Reifen. Diese Reifen sind jedoch für die Verwendung in der Sommersaison konzipiert, nachdem ich sie im Winter verwendet habe und sie auf den verschneiten Straßen immer noch griffig und solide waren. Ich empfehle diese Reifen dringend, wenn Sie sich MPSs nicht leisten können.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 8
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 1.096
94%
Mitglied
Ich hatte die letzten 2 Jahre PS4 und wollte schon immer mal einen Flaggschiff-Reifen aus Japan ausprobieren.... bin auf Yokohama Advan Sport V105S gestoßen. Preislich ist es für den Anfang ziemlich attraktiv. Nach dem ersten Einfahren bietet der Reifen sogar in engen Kurven einen sehr guten Trocken- und Nassgrip. Was ich an dem Reifen mag, ist, dass er immer noch guten Fahrkomfort bietet, obwohl er einen temperamentvollen Fahrer zufriedenstellen kann.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 1.052
81%
Mitglied
  • Audi S4
  • 255/35 R19
  • 9.656 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
An meinem 2013er Audi S4 vorne und hinten verbaut. Trockenes Handling ist großartig, wenig Untersteuern auf der Straße, obwohl sie warm werden müssen, um gut zu haften. Kälteres und nasses Wetter ist nicht so gut. Immer noch gut zu handhaben, aber weniger vertrauenserweckend. Ich nahm es mit zu einem Trackday in Donington Park, wo sie unglaublich gut griffen. Die Streckentemperatur war ziemlich hoch, so dass der Verschleiß intensiv war, und selbst nach ein paar Stunden war die Oberfläche der Reifen noch klebrig.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 8
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 1.041
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