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UHP-Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild

Gesamtsieger im TestContinental Sport Contact 6

Der Test, auf den wir alle gewartet haben, ist endlich da. Und für den Continental ist es die erste Runde.

UHP-Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild
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UHP-Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild
Getestete Reifen
6
Getestete Größe
255/35 R20

Auf einen Blick

Reifenauswahl

6 Getestete Reifen

Veröffentlichte Platzierungen mit Stärken und Einschränkungen aus diesem Test. Nutzerbewertungen beziehen sich auch auf andere Größen und Fahrbedingungen.

1.

Continental Sport Contact 6

+Im ersten Test glänzt der neue Sport Contact 6, insbesondere auf trockener Straße. Exzellentes Handling, schnelle Lenkung und gutes Straßenfeedback. Super Bremswirkung auf trockenem wie nassem Untergrund. Sehr leise.

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2.

Hankook Ventus S1 evo2

+Sehr guter Schutz vor Aquaplaning, kürzester Bremsweg bei Nässe

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3.

Michelin Pilot Super Sport

+Schnelle, akkurate Lenkreaktion, hohe Seitenstabilität und kurze Bremswege auf trockener Straße

−Schlechter Schutz vor Aquaplaning, bei Nässe kann das Fahrzeug schnell übersteuern

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4.

Yokohama Advan Sport V105

+Gutes Handling und Stabilität bei Nässe, kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, geringer Rollwiderstand

−Untersteuern auf trockener Straße

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5.

Vredestein Ultrac Vorti

+Gutes Handling bei Nässe

−Untersteuert bei Trockenheit, längere Bremswege sowohl auf trockener als auch nasser Fahrbahn

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6.

Dunlop SP Sport Maxx GT

+Kurze Bremswege bei Feuchtigkeit und Trockenheit

−Schlechtes Handling und Übersteuern bei Nässe

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Reifenauswahl

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UHP-Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild · 255/35 R20

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Der vollständige Test

Die Ergebnisse hinter dem Urteil

Der Test, auf den wir alle gewartet haben, ist endlich da. Und für den Continental ist es die erste Runde.

Der Sportwagenreifen-Test 2016 von AutoBild testet insgesamt sechs Hochleistungs-Reifen an einem Jaguar F-Type auf ihre Geschwindigkeit, vorne in der Größe 255/35 R20 und hinten in 295/30 R20.

Der neue Continental Sport Contact 6 ging hier in einen Vergleichstest mit dem amtierenden König der Sportwagenreifen, dem Michelin Pilot Super Sport, und das Resultat war eine Überraschung

Der vorherige Continental hatte dem Michelin bei Nässe immer eine Nase voraus, aber der neue Continental-Reifen verfügt zusätzlich noch über besseren Grip bei Trockenheit und ein besseres Lenkgefühl, zumindest in diesem Test.

Der Verschleiß war das einzige Kriterium, das nicht getestet wurde, und genau hier sichert sich der Michelin gewöhnlich ein paar Punkte. Aber fürs Erste wirkt der neue Sport Contact 6 auf uns exakt so, wie Continental ihn uns versprochen hat!

Auch Hankook liefert erneut eine starke Leistung ab, mit dem Ventus S1 Evo 2. Hankook hat diesen Reifen Stück für Stück verbessert, und als 19-Zoller und größer schneidet er heute in Tests ziemlich gut ab! Als billigster Reifen in diesem Test verfügt er außerdem über ein schwer zu schlagendes Preis-Leistungs-Verhältnis!

Den vollständigen Beitrag werden wir noch erhalten, zunächst einmal haben wir alle bekannten Fakten unten in Stichpunkten zusammengefasst. Übrigens: Falls Sie diese Art der Testberichterstattung lieber mögen, lassen Sie es uns in den Kommentaren unten auf dieser Seite wissen!

2016 Auto Bild Sport Cars tyre test

Dry

  •  Dunlop Sport Maxx GT und Vredestein Ultrac Vorti haben eine geringfügig langsamere Lenkreaktion als die besten Reifen im Test.

  • Der Yokohama reagiert auf Lenkbewegungen extrem sensibel - bis hin zur Instabilität des Autos in schnelleren Kurven.

  • Der neue Continental ist der schnellste Reifen bei Trockenheit und subjektiv der insgesamt beste Reifen, mit einer guten Balance vorne wie hinten.

  • Michelin folgt auf einem knappen zweiten Platz bei Trockenheit, sowohl bei der gemessenen Zeit als auch beim subjektiven Eindruck.

  • Der Hankook liegt gleichauf mit dem Vredestein auf dem dritten Platz.

Wet

  • Bei Nässe ging der Michelin früh in Aquaplaning über, etwas, das wir von dem mit Blick auf Trockenheit optimierten Pilot Super Sport bereits kennen.

  •  Der Hankook ist insgesamt der beste unter feuchten Außenbedingungen, gewinnt sowohl beim Aquaplaning als auch beim Kreisverkehr und bei den Bremsentests auf nasser Straße.

  • Der Yokohama und der Vredestein haben beide eine gute Balance bei Nässe mit einem Anflug von Untersteuern, können aber im Bremsentest im Vergleich mit dem Hankook nicht überzeugen.

  • Der Continental zieht mit dem Hankook fast gleich was Griffigkeit auf nasser Fahrbahn betrifft, und ist auch subjektiv wieder sehr gut. Und der Michelin ist dem neuen Continental erneut sehr dicht auf den Fersen.

  • Der Dunlop übersteuert bei Nässe leichter als die anderen Reifen.

Update 

Wir haben noch ein paar weitere Informationen zu den Handling-Tests bei Trockenheit und Nässe.

Die durchschnittlichen Geschwindigkeiten der Reifen waren (je höher, desto besser, geordnet nach Geschwindigkeit auf trockener Straße, in km/h):

Reifen  Trockenheit  Nässe
Continental 122.4 79.7
Michelin 121.2 78.0
Hankook 120.3 82.1
Yokohama 119.8 80.5
Vredestein 119.5 79.7
Dunlop 119.1 78.7

Wie man sehen kann, ist der Abstand zwischen dem besten und schlechtesten Reifen in der Gruppe klein - sowohl auf trockener, als auch auf nasser Fahrbahn.

Results

1.

Continental Sport Contact 6

255/35 R20
Continental Sport Contact 6
Vorbildlich
Alle Einzelergebnisse (2)
PrüfenErgebnis
Trocken9
Nass6

Gesamt: 15

2.

Hankook Ventus S1 evo2

255/35 R20
Hankook Ventus S1 evo2
Vorbildlich
Alle Einzelergebnisse (2)
PrüfenErgebnis
Trocken6
Nass9

Gesamt: 15

3.

Michelin Pilot Super Sport

255/35 R20
Michelin Pilot Super Sport
Darm
Alle Einzelergebnisse (2)
PrüfenErgebnis
Trocken7
Nass6

Gesamt: 13

4.

Yokohama Advan Sport V105

255/35 R20
Yokohama Advan Sport V105
Darm
Alle Einzelergebnisse (2)
PrüfenErgebnis
Trocken5
Nass7

Gesamt: 12

5.

Vredestein Ultrac Vorti

255/35 R20
Vredestein Ultrac Vorti
Zufriedenstellend
Alle Einzelergebnisse (2)
PrüfenErgebnis
Trocken6
Nass6

Gesamt: 12

6.

Dunlop SP Sport Maxx GT

255/35 R20
Dunlop SP Sport Maxx GT
Zufriedenstellend
Alle Einzelergebnisse (2)
PrüfenErgebnis
Trocken5
Nass5

Gesamt: 10

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Wo diese Reifen noch getestet wurden, und ob das Urteil Bestand hatte.

Diskussion

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