Winrun R330 Beurteilungen - Page 2
Bei 53%
beim Fahren eines
BMW 118d
(205/50 R17)
auf mostly town
für 7,000 easy going Kilometer
Ich habe mich noch nie unsicherer gefühlt - habe zwei Runflats für hinten gekauft, um den letzten Zyklus für vorne zu erreichen. Ich hatte vier Sätze hinten für einen Satz vorne. Das hintere Ende des Autos fühlt sich locker an wie auf Eis oder Schlamm, Kreisverkehre bei Nässe sind beängstigend. Das Auto ist gut gewartet, läuft und lenkt in einer geraden Linie, obwohl ich die Ausrichtung in ein oder zwei Tagen überprüfen lassen werde. Die alten, abgenutzten Potenzas fielen viel fester und sicherer als diese billigen Schrottreifen aus der VR China. Du bekommst, wofür du bezahlst, und für mich zurück nach Potenza. Meine Wincrap-Reifen sind ungefähr drei Monate alt, haben ungefähr 10.000 gefahren, und ich freue mich, wenn sie weg sind.
Bei 87%
beim Fahren eines
Alfa Romeo 159 2.4 jtdm 200hp
(225/45 R17)
auf mostly town
für 650 average Kilometer
Goid-Reifen. Leise und Fahrgeräusche gut. Wasser kein Problem und trockene Straße sehr gut.
Bei 86%
beim Fahren eines
Holden Commodore VE
(225/45 R18)
auf a combination of roads
für 0 spirited Kilometer
Hi. Ich verwende 245/45/18 xl auf meinem Holden be sv6. Die besten Reifen, die ich je gekauft habe und sie sind ein guter Preis der Grip bei Nässe und Trockenheit ist super klebt an den Ecken wie Kleber Ich finde sehr wenig Straßengeräusche von da an und Autogriffe super würde sie jederzeit wieder kaufen beste Reifen, die ich gekauft habe
Bei 78%
beim Fahren eines
Mazda cx5
(225/55 R19)
auf a combination of roads
für 8,000 average Kilometer
Ich war ziemlich überrascht, da ich noch nie von dieser Reifenmarke gehört habe, ich habe vorher die Marke Toyo verwendet und muss sagen, dass die Winrun-Reifen ziemlich beeindruckend sind, vor allem der Preis
Audi Q7
(275/45 R20)
auf
für 21,000 easy going Kilometer
Audi Q7 2009 22000 klms bisher auf diesen Winruns montiert 9-19 hat 2 Umdrehungen ausrichten und ausbalancieren den Reifendruck monatlich überprüfen sie werden keine weiteren 5000 klms halten + es fehlen überall große Chips sehr schlechte Verarbeitung hatte zuvor 36000 klms von Bridgestones und 32000 km von Michelins auf diesem Auto
Bei 10%
beim Fahren eines
Toyota Landcruiser
(285/60 R17)
auf mostly town
für 150 easy going Kilometer
Vibrationsstadt. 3 x Radwaagen an allen Reifen konnten nicht geborgen werden. Die Hände wurden taub und hielten das Lenkrad. Winrun Vertriebsmitarbeiter sagte kein Problem mit Reifen. Ist das, weil sie das Auto rasseln sollen? Ich dachte, mein Landcruiser der Serie 200 könnte die meisten Bedingungen bewältigen. Winrun hat mir das Gegenteil bewiesen .......
Subaru Impreza
(205/50 R16)
auf mostly country roads
für 2,000 spirited Kilometer
Besser als erwartet! Ich war auf dem Markt für gebrauchte Reifen als Notkauf, aber die Gelegenheit ergab sich für diese brandneuen WinRun. Die ersten 500 km hatte ich ein bisschen Angst vor dem, was passieren könnte, da ich dazu neige, schnell zu fahren, schneller zu zügeln und 99% meiner täglichen Fahrt auf Nebenstraßen mit schlechtem oder schmutzigem Asphalt erfolgt. Manchmal Kies, vielleicht wöchentlich. Von Anfang an war ich überrascht, wie gut sie sich beim Bordsteinkanten verhielten, nicht nur wegen des guten Grips, sondern der überraschendste Aspekt war auch, wie robust die Seitenwände sind. Sie biegen sich überhaupt nicht und das Auto verhält sich großartig. Bei Nässe war ich etwas besorgt, da die Bewertungen für diesen Reifen schlecht waren, aber nachdem ich sie im Dezember 2020 eingebaut hatte, hatte ich noch Zeit für ein paar Wochen mit Temperaturen unter dem Gefrierpunkt und Straßeneis. Und natürlich viel Regen! Sie haben sich sehr gut benommen und ich gebe ihnen keine 10 für "Wet Grip", nur weil ich befürchte, dass jemand wegen meiner positiven Bewertung abstürzt. Ich fahre ein Auto mit Allradantrieb, symmetrisch und ich bin mir sicher, dass das bei Nässe einen Unterschied macht, aber ich hatte schon Bridgestones und sie waren nicht einmal so gut wie die WinRuns. Seltsam? Ja, auch für mich. Sie sind jetzt knapp über 3000 km und verhalten sich immer noch so, wie sie waren, als sie neu waren. Der Verschleiß scheint stabil zu sein, ich habe sie etwas überfüllt, aber das einzige, was ich beschweren würde, ist, dass sie laut sind. Jedenfalls kein großes Problem für mich, weil ich fahre und dem Auto und der Straße zuhöre. Das Radio ist immer ausgeschaltet. Tolle Reifen! Würde gerne Pirellis ausprobieren und werde es tun, wenn ich es mir leisten kann, wenn es soweit ist. Wenn nicht, wird es wieder WinRun sein.
Bei 44%
beim Fahren eines
Peugeot RCZ GT 156THP
(225/45 R17)
auf mostly motorways
für 4,000 easy going Kilometer
Dies sind die Reifen, die für den Verschleiß sein müssen, den ich gekauft habe. Ich habe nur ungefähr 4.000 km zurückgelegt und sie sind bereits auf 7 mm und 9 mm reduziert und ich bin überhaupt kein harter Fahrer. Kaufen Sie diese Reifen nicht, sie sind eine Verschwendung von Geld
Bei 41%
beim Fahren eines
Alfa Romeo Giulietta
(225/45 R17)
auf a combination of roads
für 10,000 average Kilometer
Kaufte diese basierend auf den Bewertungen hier, aber sie erwiesen sich als Enttäuschung. Mit der Zeit verloren die Reifen ihre normale Form und die Balance für alle 4 war ein ständiges Problem. Ich habe ein Vermögen ausgegeben, um sie auszugleichen und wieder ins Gleichgewicht zu bringen. Wenn ich das Geld zusammengerechnet hätte, hätte ich bessere, teurere Markenreifen kaufen können. Ich werde diese Marke nie wieder kaufen.
Bei 86%
beim Fahren eines
(235/35 R19 W)
auf a combination of roads
für 2,000 average Kilometer
Toller Kauf, gutes Handling und guter Grip. (Tesla Model 3 AWD)
Bei 59%
beim Fahren eines
Volkswagen Golf Mk6 1.4 TSI 160
(225/45 R18)
auf mostly country roads
für 5,000 spirited Kilometer
Ok Reifen für den Preis, würde nicht wieder kaufen, da der Grip bei Nässe sehr schlecht ist und das Auto sehr leicht untersteuern und die Traktion verlieren möchte. Davon abgesehen sind sie genau die gleichen wie alle anderen Reifen.
Bei 61%
beim Fahren eines
Holden Vf
(275/30 R20)
auf mostly town
für 30,000 spirited Kilometer
Diese kamen mit meinen Simmons 20â € œ, also behielt ich sie und wusste es nicht besser. Es hatte in fast 12 Monaten nicht geregnet, wenn ich so trocken bin, sind sie in Ordnung. Ich mag es, das Auto einige Male in Kurven zu fahren und im trockenen Zustand neigt es dazu, sich in die härteren Kurven zu biegen. Bei Nässe sind diese Reifen eine Todesstrecke, die so oft früh gebremst wurde, immer wieder geradeaus um Kurven fährt und dann den Rücken rauswirft und volle 180 macht. Dies ist meine Lebensatmosphäre, während ich darauf warte, dass meine neuen Falken 510er montiert werden. .