Besser als erwartet! Ich war auf dem Markt für gebrauchte Reifen als Notkauf, aber die Gelegenheit ergab sich für diese brandneuen WinRun. Die ersten 500 km hatte ich ein bisschen Angst vor dem, was passieren könnte, da ich dazu neige, schnell zu fahren, schneller zu zügeln und 99% meiner täglichen Fahrt auf Nebenstraßen mit schlechtem oder schmutzigem Asphalt erfolgt. Manchmal Kies, vielleicht wöchentlich. Von Anfang an war ich überrascht, wie gut sie sich beim Bordsteinkanten verhielten, nicht nur wegen des guten Grips, sondern der überraschendste Aspekt war auch, wie robust die Seitenwände sind. Sie biegen sich überhaupt nicht und das Auto verhält sich großartig. Bei Nässe war ich etwas besorgt, da die Bewertungen für diesen Reifen schlecht waren, aber nachdem ich sie im Dezember 2020 eingebaut hatte, hatte ich noch Zeit für ein paar Wochen mit Temperaturen unter dem Gefrierpunkt und Straßeneis. Und natürlich viel Regen! Sie haben sich sehr gut benommen und ich gebe ihnen keine 10 für "Wet Grip", nur weil ich befürchte, dass jemand wegen meiner positiven Bewertung abstürzt. Ich fahre ein Auto mit Allradantrieb, symmetrisch und ich bin mir sicher, dass das bei Nässe einen Unterschied macht, aber ich hatte schon Bridgestones und sie waren nicht einmal so gut wie die WinRuns. Seltsam? Ja, auch für mich. Sie sind jetzt knapp über 3000 km und verhalten sich immer noch so, wie sie waren, als sie neu waren. Der Verschleiß scheint stabil zu sein, ich habe sie etwas überfüllt, aber das einzige, was ich beschweren würde, ist, dass sie laut sind. Jedenfalls kein großes Problem für mich, weil ich fahre und dem Auto und der Straße zuhöre. Das Radio ist immer ausgeschaltet. Tolle Reifen! Würde gerne Pirellis ausprobieren und werde es tun, wenn ich es mir leisten kann, wenn es soweit ist. Wenn nicht, wird es wieder WinRun sein.

Dies sind die Reifen, die für den Verschleiß sein müssen, den ich gekauft habe. Ich habe nur ungefähr 4.000 km zurückgelegt und sie sind bereits auf 7 mm und 9 mm reduziert und ich bin überhaupt kein harter Fahrer. Kaufen Sie diese Reifen nicht, sie sind eine Verschwendung von Geld

Kaufte diese basierend auf den Bewertungen hier, aber sie erwiesen sich als Enttäuschung. Mit der Zeit verloren die Reifen ihre normale Form und die Balance für alle 4 war ein ständiges Problem. Ich habe ein Vermögen ausgegeben, um sie auszugleichen und wieder ins Gleichgewicht zu bringen. Wenn ich das Geld zusammengerechnet hätte, hätte ich bessere, teurere Markenreifen kaufen können. Ich werde diese Marke nie wieder kaufen.

Toller Kauf, gutes Handling und guter Grip. (Tesla Model 3 AWD)

Ok Reifen für den Preis, würde nicht wieder kaufen, da der Grip bei Nässe sehr schlecht ist und das Auto sehr leicht untersteuern und die Traktion verlieren möchte. Davon abgesehen sind sie genau die gleichen wie alle anderen Reifen.

Diese kamen mit meinen Simmons 20â € œ, also behielt ich sie und wusste es nicht besser. Es hatte in fast 12 Monaten nicht geregnet, wenn ich so trocken bin, sind sie in Ordnung. Ich mag es, das Auto einige Male in Kurven zu fahren und im trockenen Zustand neigt es dazu, sich in die härteren Kurven zu biegen. Bei Nässe sind diese Reifen eine Todesstrecke, die so oft früh gebremst wurde, immer wieder geradeaus um Kurven fährt und dann den Rücken rauswirft und volle 180 macht. Dies ist meine Lebensatmosphäre, während ich darauf warte, dass meine neuen Falken 510er montiert werden. .

Diese Reifen sind totaler Müll, bitte traue der Bewertung dort unten nicht, zweifellos sind sie wirklich billig, aber egal in welchem Zustand sie sich wie Scheiße verhalten. Ich benutze noch nie einen solchen Reifen in meinem Leben und sie sind auch bei Nässe wirklich gefährlich. Ich benutze nur für einen Monat und ich ersetze es so schnell ich kann.

Ich habe diese dank der positiven Bewertungen auf dieser Website gekauft - einen Versuch wert zu diesem Preis!

Der Griff ist überraschend gut! Irgendwann hatte ich diese auf der Rückseite (235/45/17) mit einigen gut gebrauchten 225/45/17 RE003 auf der Vorderseite und als ich mich in einer Ecke niederließ, war sie ziemlich ausgeglichen.

Sie haben jedoch sehr weiche Seitenwände.

Als ich "raaather temperamentvoll" gefahren bin, gab es beim Einlenken einen sehr merklichen Flex. Schließlich stellte ich fest, dass 39 psi der maximale Druck war, den ich (in meinem Auto) ausführen konnte, um die Seitenwand zu versteifen, ohne den Reifengriff zu verringern, und selbst bei diesem Druck die Flex musste berücksichtigt werden, und es war schwierig zu spüren, wie viel Traktion Sie haben, bis sich der Reifen in der Kurve festsetzt.

Wirklich gut für den Preis und für alle, die ab und zu ein paar Ecken peitschen möchten.