Ich habe diese Reifen jetzt ein paar Kilometer gefahren und bin bei allen Bedingungen, nass/trocken/schnee, ziemlich beeindruckt von ihrer Leistung. Sie sind keine Michelins, aber zum halben Preis haben sie viel besser abgeschnitten als erwartet. Ich habe sie in Schnee leicht durchschnittlich bewertet, aber mein Auto hat Reifen mit 255 Breite, also würde nichts in Schnee wirklich gut funktionieren außer einem Vollwinterreifen. Der Grip bei Nässe ist anständig und vorhersehbar, wenn auch nicht so gut wie bei einem Premiumreifen. Sie sind etwas lauter als ein Premiumreifen, aber nicht auf einem Niveau, das mich stören würde. Der Verschleiß war überraschend gut und sie haben sich gleichmäßig abgenutzt, haben nach fast 16.000 Kilometern immer noch 5 mm. Als Budget-/Mittelklasse-Option würde ich diese Reifen gerne empfehlen und in Zukunft wieder kaufen.
Die besten Reifen für den Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp
Fahrer eines Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp haben bei Tyre Reviews 21 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 392.236 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum Volkswagen Tiguan 117 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum Volkswagen Tiguan →
- 21Fahrerbewertungen
- 392.236 kmdamit zurückgelegt
- 15verschiedene Reifen bewertet
- 65%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Bridgestone Dueler HP Sport 8,1 | 65% aus 4 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp ist der Bridgestone Dueler HP Sport - 65% aus 4 Fahrerbewertungen über 112.729 km.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Dueler HP Sport
|
65% | 4 | 112.729 km | 8,1 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 235/55 R17, 235/50 R18 und 225/45 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 235/50 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 235/50 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 235/50 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 235/50 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Hankook Winter I*cept Evo 4 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/55 R17, 235/50 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/55 R17, 235/50 R18 | Sei der Erste → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 11 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Dueler HP Sport | Sommer | 65% | 4 | 112.729 km |
| Goodyear Eagle F1 GSD3 Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 84% | 2 | 222 km |
| Rotalla Setula 4 Season RA03 | Ganzjährig | 78% | 2 | 35.405 km |
| Kumho WinterCraft WP71 | Winter | 55% | 2 | 56.327 km |
Reifengrößen, die Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich bin wirklich überrascht vom guten Preis-Leistungs-Verhältnis dieser Reifen. Ich bin total beeindruckt, dass ich mindestens 65.000 km (40.000 Meilen) gefahren bin (mit einem VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion). Leider musste ich zwei Reifen wegen eines Schadens auf einer schlechten Straße wechseln. Ich hätte locker über 75.000 km geschafft. Und bei meinem Fahrstil will das schon was heißen!
Es sind zwar keine Michelins, aber für weniger als die Hälfte des Preises sind sie ziemlich beeindruckend. Leise und komfortabel, wenn auch ein bisschen matschig in den Seitenwänden, was zu einem etwas wolligen Gefühl führt, aber sie bieten ein gutes Maß an vorhersehbarem Grip unter allen Bedingungen, unter denen ich sie getestet habe. Der jüngste Schneefall im Norden Schottlands gab mir die Gelegenheit, sie zu testen! Für das Geld sind sie ein ziemlich guter Kauf und ich würde sie wieder kaufen. Die Billighersteller scheinen wieder mit den großen Marken gleichzuziehen (obwohl es immer noch einige schreckliche gibt)
Bei etwas über 6000 Meilen zeigen sie jetzt auch leichte Abnutzungserscheinungen, was im billigeren Marktsegment immer ein Grund zur Sorge ist.
Bei etwas über 6000 Meilen zeigen sie jetzt auch leichte Abnutzungserscheinungen, was im billigeren Marktsegment immer ein Grund zur Sorge ist.
Das einzig Positive an diesem Reifen ist die ausgezeichnete lange Verschleißrate.
Negative; Schlecht bei Nässe und Wasserflugzeugen gefährlich.
Untersteuern.
Laute Reifen auf fast jedem Untergrund.
Lange Bremswege.
Durchschnittliche Handhabung.
Schlechte Rückmeldung von der Straße.
Würde den Reifen nicht als Ersatzreifen kaufen. Als nächstes folgen Continental PC7 oder Michelin PS4 oder 5.
Negative; Schlecht bei Nässe und Wasserflugzeugen gefährlich.
Untersteuern.
Laute Reifen auf fast jedem Untergrund.
Lange Bremswege.
Durchschnittliche Handhabung.
Schlechte Rückmeldung von der Straße.
Würde den Reifen nicht als Ersatzreifen kaufen. Als nächstes folgen Continental PC7 oder Michelin PS4 oder 5.
Sehr gut gehandhabt ok Verschleiß noch nicht Ich habe 4motion Grip wirklich gut nass und trocken
Der Preis des Reifens war wirklich gut und die Schneebewertungen haben mich dazu gebracht, diesen Reifen zu kaufen, weil ich in den Bergen lebe. Die Traktion auf Schnee erwies sich tatsächlich als sehr gut, einschließlich Bremsen vergleichbar mit dem Bridgestone Blizzak LM005, auf den ich schließlich umgestiegen bin. Der Reifen hat mich wirklich schockiert, wie schlecht er auf Nässe war, das Untersteuern war wirklich schlecht und ich habe mich nie wohl / sicher gefühlt, auf Nässe zu fahren. Trockenes Handling und Feedback waren nicht so toll, der Grip ließ in schnellen kurzen Kurven ziemlich schnell nach. Verschleiß war eine positive Seite, hat ungefähr 20.000 Kilometer gefahren und die Profiltiefe war immer noch gut. Der Geräuschpegel ist für einen Winterreifen normal und der Komfort für einen Reifen mit einem Seitenverhältnis von 55 auch ziemlich normal.
Sie sind in Ordnung - aber der Rollwiderstand scheint im Vergleich zu anderen Reifen massiv zu sein, und Seitenstabilität und Straßengeräusche sind ein Problem.
Ersetzte sie für den Winter durch Cross Climate + und der Unterschied in Lärm, Wirtschaftlichkeit und Stabilität ist deutlich spürbar.
Ersetzte sie für den Winter durch Cross Climate + und der Unterschied in Lärm, Wirtschaftlichkeit und Stabilität ist deutlich spürbar.
Schreckliche Reifen. Wheel Spin in nass. Kein Griff auf Schnee. Slid bei 5 Stundenmeilen. Sollte im Winter verboten werden. Verwende nicht. Gefährlich. Der Unterschied, wenn ich Reifen zu Premium-Marken-Ganzjahresreifen wechselte, war der Unterschied zwischen Tag und Nacht. Kaufen Sie diese nicht. Wahrlich die schlechtesten Reifen aller Zeiten in 30 Jahren.
Came as OEM tyres for VW Tiguan SUV. With less than 5000 km, punctured driving on bitumen by a bark chip on the edge of the tread - not even the sidewall. The rubber is very soft, presumably for high performance, but virtually no resistance to puncture, which in my view makes then unsuitable for an SUV.
I was recommended these Tyres by various friends, I was very pleased with at first, good road holding on wet and dry roads, slightly noisy on motorways at high speed but acceptable, have now become very disapointed as have been advised they are near the legal limit, when I have only had them 18 months and done 15000 miles, would I buy them again, on that performance NO.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.