Mohawk Reifen

Ich kann diese Reifen nicht empfehlen, sie sind schrecklich in Bezug auf die Lebensdauer, vielleicht die schlechtesten in 50 Jahren Fahrpraxis, die Seitenwand ist nach zwei Jahren gerissen und zerfallen, die Kordeln sind sichtbar, die Profiltiefe ist in Ordnung. Ich hatte insgesamt sechs Reifen, alle hatten das gleiche Problem, ich habe versucht, einen Garantieanspruch geltend zu machen, aber Herr Tyre wollte nichts davon wissen und sagte, es sei normal, dass sie durch den Winter usw. verschlissen sind, ich werde diese Reifen oder Herr Tyres niemals wieder verwenden.

Diese Reifen lassen sich mit einem Wort zusammenfassen: Schrecklich. Diese Reifen waren beim Kauf meines Autos dabei und der Tag, an dem ich sie gegen Uniroyal RainExpert 3 eingetauscht habe, war wahrscheinlich einer der besten Tage meines Lebens. Die Uniroyals haben die Fahrqualität und das Handling meines Autos enorm verbessert.

Wo soll ich anfangen? Die Trockenhaftung war schlecht und selbst bei relativ entspannter Fahrweise konnten sie anfangen zu quietschen und die Bodenhaftung zu verlieren. Wenn Sie an einer Kreuzung losfahren mussten oder gut losfahren wollten, ruckelten sie und boten keine gute Haftung. Die Nasshaftung war entsetzlich und selbst sanftes Losfahren führte zu starkem Durchdrehen und Ruckeln der Räder. Bei nassen und feuchten Bedingungen boten sie 0 Haftung. Das Handling fühlte sich unpräzise und schlampig an, die Haftung war schlecht. Ich fuhr auf einem geraden Straßenstück 60 Meilen pro Stunde und sie fühlten sich sehr instabil an! Die Fahrqualität war miserabel, mein Auto fühlte sich sogar auf einigen der besten Straßen holprig an. Außerdem waren sie sehr laut. Die Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit war schlecht. Mein Kraftstoffverbrauch war mit diesen Reifen schrecklich und sie hatten furchtbar weiche Seitenwände, sodass es ständig aussah, als hätte ich platte Reifen, obwohl ich den Druck sogar leicht über den vom Hersteller angegebenen Wert erhöhte. Das einzig Positive, das ich sagen kann, ist, dass sie sich in einem ganz ordentlichen Tempo abgenutzt haben, aber ich würde nicht einmal darüber nachdenken, sie anzuziehen, selbst wenn sie ewig halten würden.

Ich bezweifle, dass dieser Reifen überhaupt noch verkauft wird. Wenn Sie jedoch einen finden, sollten Sie ihn meiden.

Bei mehreren dieser Reifen besteht das Hauptproblem darin, dass sich die Gummimischung sehr schnell zu verschlechtern scheint. Nach ein oder zwei Jahren beginnen sie sowohl im Profil als auch an der Seitenwand zu reißen, wenn sie zum Montagezentrum zurückgebracht werden, übliche Ausreden, Temperaturschwankungen usw Probleme mit der niedrigen Inflation.
Nach zwei Sätzen dieser Reifen denke ich, dass ich das ausschließen und es auf sehr schlechte Hersteller zurückführen kann.
Kaufen Sie diese Marke niemals, Sie werden es bereuen.
Der Profilverschleiß ist sehr gut, der Preis liegt im Budget, aber das Preis-Leistungs-Verhältnis ist insgesamt sehr schlecht.

Völliger Schrott, 2019 gekauft und im Jahr 2023 nur noch 2.000 Meilen pro Jahr gefahren, sie waren verrottet und hatten Risse. Trockene Haftung war in Ordnung, nasse Haftung war schrecklich – so sehr, dass die Traktionskontrolle meines Mercs beim Herausfahren aus Kreuzungen ziemliche Mühe hatte

Wir saßen im Auto meiner Frau, als wir es mitgebracht haben. Nach weniger als 4.000 Meilen waren die inneren Seitenwände zu etwa 90 % bis auf die Kabel gerissen.
Wer prüft die innere Seitenwand eines Reifens?

Kaufen Sie diese Reifen NICHT, sie sind gefährlich.

Auf dem Heck eines bmw m sport 325i Als ich das Auto gekauft habe, bestanden 1. Mot Aber fehlgeschlagener 2. Mot, da an der Innenwand gespalten Viele Tred links Strapazierfähige Reifen Im Stich gelassen mit splitternden Innenwänden