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Evergreen Winter EW66 Testergebnisse

Getestet 2014 bis 2025 2 Publikationen

In 3 unabhängigen Tests landet der Evergreen Winter EW66 im Schnitt auf Platz 34.

  • 3Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 34.Platz im Schnitt
  • 13%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 2Publikationen

3 Tests, 2014 bis 2025

Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 13%
Der neueste Test

2025 ADAC Winter Tyre Test P27 von 31

Der Evergreen EW66 erhält auf allen drei Oberflächen schlechte Bewertungen, wobei die Leistung auf nasser Fahrbahn der Hauptgrund für die allgemeine Herabstufung ist. Hinzu kommt eine zufriedenstellende Umweltleistung aufgrund der geringen prognostizierten Kilometerleistung, die zu einer schlechten Gesamtbeurteilung führt. Auf trockenen Straßen zeigt er ein schlechtes Ansprechverhalten und Lenkfeedback mit sehr unpräzisem Handling, das ständige Korrekturen erfordert, Übersteuertendenzen bei dynamischen Manövern mit angemessenem Grenzverhalten und nur zufriedenstellende Bremswege. Auf nassen Oberflächen erhält er insgesamt schlechte Bewertungen mit sehr frühen Unter-/Übersteuertendenzen und schlechter Kraftkombination im Vergleich zu anderen Testprodukten sowie sehr geringer Haftung und Grenzleistung mit nur angemessenem Bremsen und seitlichem Aquaplaning, aber zufriedenstellendem Längsaquaplaning. Unter winterlichen Bedingungen erhält er auch schlechte Bewertungen aufgrund schlechter Bremsleistung auf Eis, trotz guter Leistung auf Schnee mit gutem Bremsen, guter Traktion und Handling, das die Kräfte gut mit sicherer, präziser Kontrolle und guten Grenzen kombiniert. Dieser in China hergestellte Reifen erhält zufriedenstellende Umweltbewertungen mit zufriedenstellender prognostizierter Kilometerleistung und Gewicht, aber gutem Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch.

Schwach: Trockenbremsen, Nassbremsen, Nassbremsen - Beton, Eisbremsen Gewinner: Goodyear UltraGrip Performance 3

Bilanz nach Disziplin

Wo der Evergreen Winter EW66 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 1 P31 von 31 0% -
Nass
Nassbremsen 1 P30 von 31 3% -
Nassbremsen - Beton 1 P30 von 31 3% -
Aquaplaning geradeaus 1 P24 von 31 23% -
Schnee
Schneebremsen 1 P8 von 31 77% -
Schneetraktion 1 P17 von 31 47% -
Eis
Eisbremsen 1 P31 von 31 0% -
Komfort
Geräusch 1 P19 von 31 40% -
Wert
Verschleiß 1 P26 von 31 17% -
Kraftstoffverbrauch 1 P8 von 31 77% -
Abrieb 1 P26 von 31 17% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Evergreen Winter EW66 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Direkter Vergleich
Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Goodride SW608 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%

Jeder Test, neueste zuerst 3

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test
P27 von 31 0% des Feldes geschlagen

2025 ADAC Winter Tyre Test

ADAC 225/40 R18

Der Evergreen EW66 erhält auf allen drei Oberflächen schlechte Bewertungen, wobei die Leistung auf nasser Fahrbahn der Hauptgrund für die allgemeine Herabstufung ist. Hinzu kommt eine zufriedenstellende Umweltleistung aufgrund der geringen prognostizierten Kilometerleistung, die zu einer schlechten Gesamtbeurteilung führt. Auf trockenen Straßen zeigt er ein schlechtes Ansprechverhalten und Lenkfeedback mit sehr unpräzisem Handling, das ständige Korrekturen erfordert, Übersteuertendenzen bei dynamischen Manövern mit angemessenem Grenzverhalten und nur zufriedenstellende Bremswege. Auf nassen Oberflächen erhält er insgesamt schlechte Bewertungen mit sehr frühen Unter-/Übersteuertendenzen und schlechter Kraftkombination im Vergleich zu anderen Testprodukten sowie sehr geringer Haftung und Grenzleistung mit nur angemessenem Bremsen und seitlichem Aquaplaning, aber zufriedenstellendem Längsaquaplaning. Unter winterlichen Bedingungen erhält er auch schlechte Bewertungen aufgrund schlechter Bremsleistung auf Eis, trotz guter Leistung auf Schnee mit gutem Bremsen, guter Traktion und Handling, das die Kräfte gut mit sicherer, präziser Kontrolle und guten Grenzen kombiniert. Dieser in China hergestellte Reifen erhält zufriedenstellende Umweltbewertungen mit zufriedenstellender prognostizierter Kilometerleistung und Gewicht, aber gutem Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch.

SchwachTrockenbremsenNassbremsenNassbremsen - BetonEisbremsen GewinnerGoodyear UltraGrip Performance 3

2017 1 Test
2014 1 Test

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