P12 von 20
42% des Feldes geschlagen
Semperit Master Grip 2 Testergebnisse
Getestet 2015 bis 2018
2 Publikationen
In 5 unabhängigen Tests landet der Semperit Master Grip 2 im Schnitt auf Platz 11.
- 5Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 11.Platz im Schnitt
- 35%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 2Publikationen
5 Tests, 2015 bis 2018
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 35%
Der neueste Test
2018 Auto Bild Winter Tyre Test P12 von 20
Bilanz nach Disziplin
Wo der Semperit Master Grip 2 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P19 von 22 | 14% | - |
| Trockenhandling | 1 | P22 von 22 | 0% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P8 von 22 | 67% | - |
| Nasshandling | 1 | P5 von 22 | 81% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P15 von 22 | 33% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P3 von 22 | 90% | - |
| Schneehandling | 1 | P6 von 22 | 76% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 1 | P3 von 22 | 90% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 1 | P8 von 21 | 65% | - |
| Wert | 1 | P5 von 21 | 80% | - |
| Rollwiderstand | 1 | P13 von 22 | 43% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Semperit Master Grip 2 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Firestone Winterhawk 3
5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Goodyear UltraGrip 9
5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Vredestein Snowtrac 5
4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Nokian WR D4
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Continental WinterContact TS 860
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Barum Polaris 3
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Michelin Alpin 5
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Pirelli Cinturato Winter
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Falken Eurowinter HS01
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Uniroyal MS+ 77
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Kleber Krisalp HP3
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Winter i cept RS2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Dunlop Winter Response 2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Semperit Master Grip Vorgänger | 1 | 0 | 8. | 42% |
| Semperit Master Grip 2 Dieser Reifen | 5 | 0 | 11. | 35% |
Leistungsanalyse
Aus 5 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.
Der Semperit Master Grip 2 wurde wiederholt für seine Schneeleistung und sein niedriges Geräuschniveau gelobt, doch Schwächen auf trockener Fahrbahn beeinträchtigten seine Gesamtergebnisse in den Winterreifentests. Der ADAC platzierte ihn 2017 auf dem letzten Platz von 16 und 2018 auf Platz 11 von 12 und kritisierte in beiden Jahren die Leistung auf trockener Fahrbahn. Auto Bild maß 2018 einen Bremsweg auf trockener Fahrbahn, der Platz 19 von 22 belegte und 19,2 % länger als der des Besten war; beim Handling auf trockener Fahrbahn lag der Reifen auf dem letzten Platz von 22. Im Gesamtvergleich belegte er Platz 12 von 20, nachdem er in der Vorauswahl Platz 8 von 52 erreicht hatte - zwei Phasen desselben Testprogramms.
Beim Bremsen auf Schnee erreichte er bei Auto Bild Platz 3 von 22, nur 1,5 % hinter dem Besten, beim Handling auf Schnee Platz 6. Beim Bremsen auf Nässe belegte er Platz 8 und beim Nasshandling Platz 5, was das positive Urteil zu seinen Schnee- und Nässeeigenschaften stützt. Das Außengeräusch war das drittniedrigste von 22, während der ADAC 2017 das leiseste Innengeräusch festgestellt hatte. Beim Verschleiß gibt es einen ungewöhnlichen Unterschied: Der ADAC kritisierte 2017 den hohen Verschleiß, doch Auto Bild prognostizierte 2018 eine Laufleistung von 45.900 km, Platz 8 von 21. Die Haltbarkeit war somit keine durchgehend bestehende Schwäche. Der ADAC stellte 2017 außerdem eine schwache Leistung auf Eis und 2018 einen leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch fest. Insgesamt überzeugt der Reifen daher eher bei Schnee und Geräuschkomfort als beim Grip auf trockener Fahrbahn; beim Verschleiß fallen die Ergebnisse je nach Vergleich unterschiedlich aus.
Leistungsstärken
-
Traktion auf Schnee
Stark
in 2 von 3 Tests
Details
- Der ADAC lobte die Schneeleistung 2017 und 2018; auch Auto Bild gab 2018 ein positives Urteil zur Leistung auf Schnee ab.
-
Bremsen auf Schnee
Unerheblich
Details
- Platz 3 von 22, 1,5 % hinter dem Besten, Auto Bild 2018.
-
Fahrgeräusch
Stark
in 2 von 3 Tests
Details
- Leisestes Innengeräusch, ADAC 2017.
- Außengeräusch 65,6 dB, Platz 3 von 22, Auto Bild 2018.
-
Nasshandling
Unerheblich
Details
- Platz 5 von 22, 1 % hinter dem Besten, Auto Bild 2018.
Leistungsschwächen
-
Grip auf trockener Fahrbahn
Stark
in 2 von 3 Tests
Details
- Der ADAC kritisierte die Leistung auf trockener Fahrbahn 2017 und 2018.
- Letzter von 22 beim Handling auf trockener Fahrbahn, Auto Bild 2018.
-
Bremsen auf trockener Fahrbahn
Unerheblich
in 1 von 3 Tests
Details
- Platz 19 von 22, 19,2 % hinter dem Besten, Auto Bild 2018; die Tester kritisierten lange Bremswege auf trockener Fahrbahn.
-
Grip auf Eis
Unerheblich
in 1 von 3 Tests
Details
- Der ADAC kritisierte 2017 die Leistung auf vereisten Straßen.
-
Rollwiderstand
Unerheblich
in 1 von 3 Tests
Details
- Der ADAC stellte 2018 einen leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch fest; beim Rollwiderstand lag der Reifen 2018 bei Auto Bild auf Platz 13 von 22.
-
Laufleistung
Unerheblich
in 1 von 3 Tests
Details
- Der ADAC kritisierte 2017 den hohen Verschleiß.
- Ungewöhnlich bessere prognostizierte Laufleistung von 45.900 km, Platz 8 von 21, Auto Bild 2018.
Jeder Test, neueste zuerst 5
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2018 3 Tests
P11 von 12
9% des Feldes geschlagen
P8 von 52
86% des Feldes geschlagen
2017 1 Test
P16 von 16
0% des Feldes geschlagen
2015 1 Test
P10 von 16
40% des Feldes geschlagen
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