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Tristar Snowpower HP Galerie ansehen (1)
135-225/50-80 R12-20 64 Größen 2016 Wintertauglich

Tristar Snowpower HP

Der Tristar Snowpower HP ist ein Tourenwagen Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.

2.8
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
80%
Nassgriff
80%
Straßenfeedback
60%
Progressivität
70%
Verschleiß
70%
Komfort
70%
Kaufempfehlung
80%
Schneegriff
90%
Eisgriff
80%
1 Beurteilungen
76% Durchschnitt
8,000 Gefahrene Kilometer
2 Tests (Durchschnitt: 31st)
Tristar Snowpower HP

Tristar Snowpower HP

Winter Budget
BETA
2.8 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Wet
49.9
1.93x / 1 prüfen

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
49.9
1 prüfen
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 2
Veröffentlichungen: 2
Zeitraum: 2020 - 2021
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 1
Durchschnittsbewertung: 75.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.93
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Marktüberblick für Winterreifen 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 46/49 1 Kennzahlen
2020 ADAC Winterreifentest - 205/55 R16 ADAC 2020 205/55 R16 15/15 0 Kennzahlen
2
Tests
31st
Durchschnitt
15th
Am besten
46th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
46th/49
15th/15
Besonders gut auf trockenen Straßen.
Sehr schwach bei Nässe und Schnee.
Size Fuel Wet Noise
13 Zoll
155/80R13 79 T D C 70
14 Zoll
165/70R14 81 T D C 70
165/70R14 85 T XL D C 70
185/70R14 88 T D C 70
175/65R14 82 T D C 70
175/65R14 86 T XL D C 70
185/60R14 82 T D C 70
15 Zoll
185/65R15 88 T D C 70
185/65R15 92 T XL C C 70
195/65R15 91 T C C 70
195/65R15 95 T XL C C 70
195/65R15 91 H C C 70
195/55R15 85 H D C 70
16 Zoll
205/55R16 91 V C C 70
205/60R16 92 H C C 70
205/60R16 96 H XL C C 70
215/60R16 99 H XL C C 70
205/55R16 91 H C C 70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Tristar Snowpower HP >>

Fragen und Antworten für die Tristar Snowpower HP

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Latest Tristar Snowpower HP Beurteilungen

Bei 76% beim Fahren eines Fiat croma (225/45 R17 V) auf mostly motorways für 8,000 spirited Kilometer
Ich gehe mit dem Tristar Snowpower XL UHP in meinen zweiten Winter. Anständiger Grip bei Nässe und Trockenheit und gute Schneeleistung. Fuhr das gleiche Auto auch mit Bridgestone-Winterreifen und sie zeigten keinen Grip im Schnee.
Das Feedback des Reifens könnte besser sein, aber es funktioniert besser als ich erwartet hatte.
January 7, 2020
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