Ich fahre diese Reifen jetzt seit fast 20.000 Meilen. Die Abnutzung des Profils, der Grip und die Leistung bei Trocken- und Nassenbedingungen sind im Vergleich zu den Yoko ES32 oder GT AE51, die ich vorher ausprobiert habe, außergewöhnlich gut. Außerdem haben sie einen sehr niedrigen Rollwiderstand, ich habe einen besseren Kraftstoffverbrauch erzielt, als ich von einem Yoko 185 auf diesen mit 195 gewechselt habe. Ich bin damit auf schnellen Autobahnen, in Straßenstaus und auf kaputten Straßen mit vielen Schlaglöchern und Steinen gefahren. Trotz des ziemlich anständigen Grips durchstechen sie überhaupt nicht auf rauen Oberflächen oder kaputten Straßen. Der einzige Nachteil ist das Fehlen von Feedback und ein wenig ein schwammiges Gefühl bei meiner Einstellung.
Die besten Reifen für den Honda City
Fahrer eines Honda City haben bei Tyre Reviews 73 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 1.468.861 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 2 City-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
- 73Fahrerbewertungen
- 1.468.861 kmdamit zurückgelegt
- 46verschiedene Reifen bewertet
- 75%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Continental UltraContact UC6 8 Aktuelle Version: Continental UltraContact UC7 | 90% aus 3 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
| Ganzjährig | Goodyear GT3 6,1 | 54% aus 3 Bewertungen | Goodyear Vector All Season 4 Beste Ganzjahresreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Honda City-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Honda City
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Honda City, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Honda City ist der Continental UltraContact UC6 - 90% aus 3 Fahrerbewertungen über 74.030 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Continental UltraContact UC7.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental UltraContact UC6
Ersetzt durch Continental UltraContact UC7
|
90% | 3 | 74.030 km | 8 |
| 2 |
Continental ComfortContact CC6
|
84% | 7 | 77.248 km | 7,5 |
| 3 |
Michelin Energy XM2+
|
83% | 3 | 29.773 km | 7,8 |
| 4 |
Yokohama BluEarth Es ES32
|
82% | 3 | 88.675 km | 8,2 |
| 5 |
Continental ContiMaxContact MC6
|
79% | 4 | 121.747 km | 8,4 |
| 6 |
Michelin Energy XM2
Ersetzt durch Michelin Energy XM2+
|
68% | 3 | 40.234 km | 7,8 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig für den Honda City ist der Goodyear GT3 - 54% aus 3 Fahrerbewertungen über 54.718 km.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear GT3
|
54% | 3 | 54.718 km | 6,1 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Honda City passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Honda City-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 195/55 R15, 185/55 R16, 225/45 R17 und 215/45 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Honda City-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig in den Größen dieses Autos ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Honda City-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 185/55 R16, 225/45 R17, 215/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 195/55 R15, 185/55 R16, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Honda City-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Honda City-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 185/55 R16, 225/45 R17, 215/45 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 185/55 R16, 225/45 R17, 215/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Wie lange halten Reifen an einem Honda City?
Über 14 Bewertungen am Lebensende hinweg war bei Fahrern eines Honda City ein typischer Reifensatz nach 49.890 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 20.117 km und 56.327 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben.
Jeder bewertete Reifen auf dem Honda City
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 31 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Continental ComfortContact CC6 | Sommer | 84% | 7 | 77.248 km |
| Continental ContiMaxContact MC6 | Sommer | 79% | 4 | 121.747 km |
| Continental UltraContact UC6 Ersetzt durch Continental UltraContact UC7 | Sommer | 90% | 3 | 74.030 km |
| Michelin Energy XM2+ | Sommer | 83% | 3 | 29.773 km |
| Yokohama BluEarth Es ES32 | Sommer | 82% | 3 | 88.675 km |
| Michelin Energy XM2 Ersetzt durch Michelin Energy XM2+ | Sommer | 68% | 3 | 40.234 km |
| Goodyear GT3 | Ganzjährig | 54% | 3 | 54.718 km |
| Kumho Ecsta PS31 | Sommer | 88% | 2 | 25.749 km |
| Bridgestone Adrenalin RE003 Ersetzt durch Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Sommer | 83% | 2 | 56.327 km |
| Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 Ersetzt durch Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Sommer | 76% | 2 | 19.312 km |
| Yokohama Advan Fleva V701 | Sommer | 76% | 2 | 16.898 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Sommer | 73% | 2 | 64.374 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6 | Sommer | 71% | 2 | 72.469 km |
| MRF ZVTV | Sommer | 49% | 2 | 99.779 km |
| Goodyear Assurance Triplemax 2 | Sommer | 47% | 2 | 16.093 km |
Reifengrößen, die Honda City-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Honda City-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
Was Honda City-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ein perfekter Budgetreifen, der sowohl bei trockener als auch bei nasser Fahrbahn recht gute Haftung bietet. Allerdings ist er meiner Meinung nach ziemlich laut und bietet ein unkomfortables Fahrgefühl.
Da ich vom Michelin Primacy komme, habe ich Zweifel, ob ich mich für den Hankook VP4 entscheiden soll (ich habe Hankook noch nie zuvor ausprobiert, dies ist mein erstes Mal). Überraschenderweise lieferte er eine außergewöhnliche Leistung für den halben Preis des Michelin Primacy. Die Fahrt ist leise und geschmeidig und er absorbiert Straßenvibrationen ziemlich gut. Auf nasser Fahrbahn schnitt er besser ab als der Michelin Primacy, da der Michelin Primacy auf nasser Fahrbahn die Haftung verliert und häufig Aquaplaning hat. Der einzige Grund, warum mir der VP4 nicht gefiel, ist der Verschleiß; er nutzt sich ziemlich schnell ab (ich nähere mich 25.000 km). Aber bei einem konkurrenzfähigen Preis und einer großartigen Leistung kann ich das Verschleißproblem einigermaßen akzeptieren. Ich würde den VP4 definitiv empfehlen. Im Moment würde ich auf den VP5 warten, in der Hoffnung, dass sie das Verschleißproblem beheben und gleichzeitig die Leistung des Reifens verbessern.
Reifen von minderer Qualität. Ich habe 6,5 Jahre nach dem Autokauf einen Reifenwechsel machen lassen und dafür leider Goodyear-Reifen gekauft. Jetzt muss ich die Reifen innerhalb von 2,5 Jahren nach dem Kauf ersetzen, obwohl ich nur 20.000 bis 25.000 km gefahren bin. Alle paar Tage hat ein Reifen einen Platten, und ich habe wirklich Probleme. Das Unternehmen akzeptiert das Qualitätsproblem nicht und sagt, dass zwei von vier Reifen zu über 60 % abgenutzt sind, sodass sie den Reifen nicht wechseln werden. Schon nach 2,5 Jahren und nur 20.000 bis 25.000 km muss ich neue Reifen kaufen. Das ist verrückt, bitte kaufen Sie keine Goodyear-Reifen.
XM2+ wie beworben harte Mischung, die länger hält, Reifenprofil nach 17.000 km Laufleistung immer noch in hervorragendem Zustand
Sehr gute Haftung bei Nässe, Autobahn hält die gleiche hohe Geschwindigkeit bei Trockenheit und Nässe, leitet Wasser sehr gut ab, kein Aquaplaning
Guter Grip bei Trockenheit und Nässe, selbst die harte Mischung bietet viel Grip und kann Kurven bei höherer Geschwindigkeit nehmen
Verwendet ein dünneres Seitenwandverhältnis, leicht holprig, aber sehr gute Stabilität und Handhabung
Sehr gute Haftung bei Nässe, Autobahn hält die gleiche hohe Geschwindigkeit bei Trockenheit und Nässe, leitet Wasser sehr gut ab, kein Aquaplaning
Guter Grip bei Trockenheit und Nässe, selbst die harte Mischung bietet viel Grip und kann Kurven bei höherer Geschwindigkeit nehmen
Verwendet ein dünneres Seitenwandverhältnis, leicht holprig, aber sehr gute Stabilität und Handhabung
Habe dies für meinen Honda City (205/45/17) mit niedrigem Profil verwendet.
Vorteile:
1. Der Grip ist hervorragend und ich fühle mich mit meinem Auto sicher.
2. Das Erscheinungsbild der Seitenwände wirkt sportlich
Nachteile:
1. GRÖSSTER NACHTEIL ist die weiche Mischung, die ihn überhaupt nicht haltbar macht. Meine Seitenwand ist leicht abgesplittert, als ich mit sehr niedriger Geschwindigkeit (~10 km/h) gegen einen Bordstein gefahren bin, und ich habe sie ersetzen lassen (3 Jahre, 30.000 km).
2. Meiner Meinung nach ziemlich laut mit dem niederfrequenten Geräusch von der Straße
Vorteile:
1. Der Grip ist hervorragend und ich fühle mich mit meinem Auto sicher.
2. Das Erscheinungsbild der Seitenwände wirkt sportlich
Nachteile:
1. GRÖSSTER NACHTEIL ist die weiche Mischung, die ihn überhaupt nicht haltbar macht. Meine Seitenwand ist leicht abgesplittert, als ich mit sehr niedriger Geschwindigkeit (~10 km/h) gegen einen Bordstein gefahren bin, und ich habe sie ersetzen lassen (3 Jahre, 30.000 km).
2. Meiner Meinung nach ziemlich laut mit dem niederfrequenten Geräusch von der Straße
Insgesamt ein ausgezeichneter Reifen. Gelegentlich bleiben Steine in den Rillen hängen und da es sich um eine weichere Mischung handelt, werden die Rillen etwas beschädigt. Aber das ist ein sehr kleines Problem.
geringe Geräuschentwicklung im Vergleich zu meinem Serienreifen
super Grip während meiner scharfen Kurve
super günstig im Vergleich zu Markenkonkurrenten
super Grip während meiner scharfen Kurve
super günstig im Vergleich zu Markenkonkurrenten
Habe die Größe 195-65-15 auf meinem Honda Coty 2016 in Pakistan verwendet, als ersten Wechsel von Dunlop SP Sport, der 70.000 km lang großartige Arbeit geleistet hat ... Der Reifen hat mein vorheriges Gefühl verändert, mit weniger Straßenrückmeldung, geringerer Geräuschentwicklung und besserer Straßenhaftung ... Hat sich auf allen Arten von Gelände gut geschlagen, bei bewölktem, hügeligem Fahren mit schneebedeckten Straßen, holprigen Stellen, großen Löchern und kaputten Straßen, langen Fahrten von bis zu 3.000 km am Stück ... aber sie haben mich nie im Stich gelassen ... benutze sie immer noch und sie sind sogar nach 50.000 straßentauglich ... werde sie wieder kaufen ... nur ein Problem, das mir aufgefallen ist, dass die Reifen nach 40.000 km anfingen, Straßengeräusche zu machen, vielleicht aufgrund der geringeren Nutzung in den ersten zwei Jahren nach der Montage ... dringend zu empfehlen ...
Ich habe gerade meine Reifen auf diese Marke umgestellt, daher bin ich ein bisschen neu mit diesen Reifen. Allerdings kann ich nach ein paar Wochen mit diesen Reifen sagen, dass sie viel besser sind als die vorherigen Reifen, die ich verwendet habe. Die Reifenmarke war vorher Toyo (ich weiß nicht mehr, welches Modell), es war in Ordnung... etwas rau, etwas lautes Straßengeräusch. Bin zu diesem Reifenservice gegangen, habe ihnen mein Budget mitgeteilt und ihnen mein Auto gezeigt. Der Besitzer wusste sofort, welcher Reifen perfekt für mich war. Zuerst dachte ich, er mache Witze mit dem Preis, er sei günstiger als der von Toyo Es regnet (daher ist die Straße immer nass und rutschig) und auch leiser (ich weiß ... neue Reifen, natürlich ist es leiser). Aber dass Bridgestone zu diesem Preis eine solche Qualität bieten kann. Ich sage ja, ich würde es auf jeden Fall weiterempfehlen
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.