“Ich bin vorher Michelin PS4-Reifen gefahren. Die PS4 bieten zwar eine bessere Performance, aber die iPro sind deutlich günstiger. Da mein Auto ein Schaltgetriebe hat, gab es mit den PS4 nie Schlupf an den Vorderrädern...”
Maxxis MA iPro Victra iPro
Der Maxxis MA iPro Victra iPro ist ein leistungsstarker Sommerreifen mit guter Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn, berechenbarem Fahrverhalten und geringem Abrollgeräusch. Die Besitzer halten ihn für preiswert, einige finden jedoch, dass er sich schnell abnutzt.
Die kurze Antwort
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2026.
- 25Erfahrungsberichte
- 366.439gefahrene km
Alle Tests
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Häufig gestellte Fragen
Was sagen Fahrer über den Maxxis MA iPro Victra iPro?
Wie komfortabel und leise ist der Maxxis MA iPro Victra iPro?
Wie gut hält der Maxxis MA iPro Victra iPro laut Fahrern?
Würden Fahrer den Maxxis MA iPro Victra iPro wieder kaufen?
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Maxxis MA iPro Victra iPro?
Weitere Fragen zum Maxxis MA iPro Victra iPro (2)
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Maxxis MA iPro Victra iPro?
Was sagen Fahrer über Preis-Leistung beim Maxxis MA iPro Victra iPro?
Fragen von Besitzern
Frage stellenFragen und Antworten für die Maxxis MA iPro Victra iPro
Fahrerbewertungen zum Maxxis MA iPro Victra iPro
Diesen Reifen bewertenWas Fahrer sagen zusammengefasst aus 15 Bewertungen
Fahrer loben den Maxxis MA iPro Victra iPro für seinen starken Grip auf trockener Fahrbahn, das sichere Handling und die präzise Lenkung, die geringe Geräuschentwicklung und den hohen Fahrkomfort - und das alles zu einem sehr günstigen Preis. Der Nassgrip wird allgemein als gut bis exzellent für das Preis-Leistungs-Verhältnis bewertet, viele berichten von stabilem Bremsverhalten und einem sicheren Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten. Der häufigste Nachteil ist der schnellere Reifenverschleiß als erwartet, und einige bemängeln die etwas geringere Nasshaftung bei hohen Geschwindigkeiten oder abgefahrenen Reifen. Insgesamt ist die Bewertung sehr positiv, wobei das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und die Alltagstauglichkeit besonders hervorzuheben sind.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 14 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 25 Bewertungen
- Fahrerwertung 80%
- Trockenhaftung 88%
- Progressivität 84%
- Straßenfeedback 83%
- Nassgriff 78%
- Komfort 77%
- Verschleiß 68%
Ausgewählte Bewertungen
“Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis. Überrascht mit dem Griff auf nass und trocken zu diesem Preis. Trägt sich allerdings recht schnell, ist nur etwas mehr als 15.000 km gefahren und liegt bereits bei 50%.”
“Wird für 18 Monate für 38000 km auf meinem 2010 Honda Accord 2.4 verwendet. Reifen werden im tropischen Land (Malaysia) verwendet. Die Leistung auf trockener Straße ist großartig, auf nasser Straße auch außergewöhnlich...”
Alle 9 Bewertungen zum Maxxis MA iPro Victra iPro
- Mitsubishi lancer gt
- 225/45 R18
- Vorwiegend Landstraße
- Durchschnitt
- Honda Civic FD2
- 215/45 R17
- Vorwiegend in der Stadt
- Durchschnitt
- Honda City 1.5 VTI
- 205/50 R16
- 3.219 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
super Grip während meiner scharfen Kurve
super günstig im Vergleich zu Markenkonkurrenten
Welche Reifen fahren Sie?
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- Hyundai Accent MC
- 205/45 R16
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
- Mazda 6 GH 2.5
- 225/45 R18
- Vorwiegend Autobahn
- Temperamentvoll
- Honda Civic FD2
- 215/45 R17
- 644 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
- Honda Accord Inspire
- 225/45 R18
- 37.980 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
- BMW 520d
- 225/50 R17 W
- 28.968 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
Mit seinem günstigen Preis bin ich absolut zufrieden mit diesem Reifen. Meiner Meinung nach ist es sogar noch leistungsfähiger als mein Bridgestone S001 RFT, der mit dem Auto geliefert wird, da I-Pro mein ehrlicheres Straßenfeedback gibt als S001 RFT.
Der einzige für mich nicht herausragende Teil von I-Pro ist der nasse Straßengriff. Es ist nicht inakzeptabel, aber auf nasser Straße wage ich es nicht, mit hoher Geschwindigkeit auf ihnen zu fahren, weil es zum Untersteuern neigt und die Kurve mit I-Pro bei Nässe nicht auf dem genauesten Niveau ist, sondern nur, dass ich nur ein bisschen langsamer werde, ich kann mit Freude fahren.
- Daihatsu Perodua Axia
- 195/50 R15
- 24.140 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
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