Ein anständiger Straßen-/Rennreifen.
Für den normalen Straßenbetrieb ist er gut, aber für Trackdays mit einigen Wärmezyklen wird der Reifen während der schnellen Runden unberechenbar, was wirklich schlecht ist. Ich würde entweder den CSR oder den A052 / AD09 empfehlen.
Der AD09 war perfekt für das, was ich gesucht habe, täglich nutzbar, sogar bei Nässe, und für einige harte Trackdays.
Die besten Reifen für den Nissan R33 Skyline GtS25T
Fahrer eines Nissan R33 Skyline GtS25T haben bei Tyre Reviews 11 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 284.918 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 11Fahrerbewertungen
- 284.918 kmdamit zurückgelegt
- 9verschiedene Reifen bewertet
- 67%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Nissan R33 Skyline GtS25T passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Nissan R33 Skyline GtS25T-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 205/55 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Nissan R33 Skyline GtS25T-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Nissan R33 Skyline GtS25T-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Nissan R33 Skyline GtS25T-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Continental PremiumContact 7 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Nissan R33 Skyline GtS25T-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Continental UltraContact NXT
|
9,1 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Nissan R33 Skyline GtS25T-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Nissan R33 Skyline GtS25T-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Nissan R33 Skyline GtS25T
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 7 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 GSD3 Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 85% | 2 | 160.998 km |
| Rotalla F105 | Sommer | 31% | 2 | 33.796 km |
Reifengrößen, die Nissan R33 Skyline GtS25T-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Nissan R33 Skyline GtS25T-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
dont much from them at all. Similar to other reports the wet performance is sketchy at best. Had them on my car for quite some time the wear isn't too bad. Dry grip is OK at most
have them on the front of my turbocharged 2.5L skyline around 3100lbs
they grip and offer a good ride on bumpy jamaican roads
i find they do fairly well in jamaica and i have frequently taken them to over 100mph 140mph max thus far in them
they hold up well and braking and cornering makes them feel like they are glued to the road great traction even in rain
they grip and offer a good ride on bumpy jamaican roads
i find they do fairly well in jamaica and i have frequently taken them to over 100mph 140mph max thus far in them
they hold up well and braking and cornering makes them feel like they are glued to the road great traction even in rain
I bought my R33 Skyline with these despicable tyres installed.
They are the worst tyres imaginable.
Any moisture on the road and they just slip, going round a bend at a moderate speed and suddenly your doing some super gangster drifting.
Its not just corners .....
Want to make people think your car has got something like a million horsepower and just cant get traction you need some of these.
Look at me I can do fish tails in 3rd gear .
Seriously though its bigger than this tyre review forum , bigger than the Internet, bigger than the both of us... its Rotalla trying to take over the planet by killing everybody with their teflon coated tyres.
They are the worst tyres imaginable.
Any moisture on the road and they just slip, going round a bend at a moderate speed and suddenly your doing some super gangster drifting.
Its not just corners .....
Want to make people think your car has got something like a million horsepower and just cant get traction you need some of these.
Look at me I can do fish tails in 3rd gear .
Seriously though its bigger than this tyre review forum , bigger than the Internet, bigger than the both of us... its Rotalla trying to take over the planet by killing everybody with their teflon coated tyres.
Been using these on the rears of my RWD Skyline (with directionals on the front) - the ER300 is simply a fantastic tyre! Great in the dry, rock solid in the wet - they simply don't want to give up. Excellent wear, progressiveness, great value (often find these around the £75 mark). Yes, they are noisy. Can't have it all. Even very worn, they outperform many similarly priced new tyres - can't praise them enough.
Moved from Goodyear F1s to these because of their superior winter performance - and any RWD car in the wet is a serious test of cold weather performance. The F1s are a fantastic summer tyre, but useless - and dangerous - in snow/ice. But then they're not designed for cold weather.
Considering Bridgestone A001 this winter.
Moved from Goodyear F1s to these because of their superior winter performance - and any RWD car in the wet is a serious test of cold weather performance. The F1s are a fantastic summer tyre, but useless - and dangerous - in snow/ice. But then they're not designed for cold weather.
Considering Bridgestone A001 this winter.
First tyre I fitted to my Skyline - excellent in the dry, fantastic steering response, phenomenal in the wet, almost LETHAL in snow, ice and even just very cold weather - they simply freeze, to the extent that you can tell just by looking at them!
If you have two sets of rims, the F1s are probably the best summer tyre around, given the wet UK climate. If you only have one set of rims, don't buy (recommend Bridgestone Turanza Er300).
If you have two sets of rims, the F1s are probably the best summer tyre around, given the wet UK climate. If you only have one set of rims, don't buy (recommend Bridgestone Turanza Er300).
I have to admit I wasn't expecting the maximum performance of these tyres because I came from the (briljant) Michelin Pilot sports,
but I'm just baffled of these tyres
first note has to go to the extremly well balanced and quite factor,
they are silent and absolutley perfeclty manufactured.
Grip is heaps better then expected and must say they are a definte re-buy,
to be honest I'm thinking of ditching the semi-worn bridgestone potenza's on the rear and get new kuhmo's on the rear also, just completely amazed by these tyres.
Car type - Nissan Skyline R33 (338HP)
but I'm just baffled of these tyres
first note has to go to the extremly well balanced and quite factor,
they are silent and absolutley perfeclty manufactured.
Grip is heaps better then expected and must say they are a definte re-buy,
to be honest I'm thinking of ditching the semi-worn bridgestone potenza's on the rear and get new kuhmo's on the rear also, just completely amazed by these tyres.
Car type - Nissan Skyline R33 (338HP)
The worst Tyre I have bought in 30 years, The rear tyres were bald after 12,500km and the front tyres replaced 3000km later. A close eye was kept on pressure
Had a set of these fitted to the rear of my car around 5k miles ago and it transformed it completely, especially in the wet. My car has a reasonable amount of power through the rear wheel and even in wet weather the back is still nice and planted. Dry weather conditions are as expected and seem to hold from word go, and still hold after a long enthusiastic drive. By far these are the best tyres ive ever had. ?150 / corner but worth every penny! As for wear i couldn't say yet but there is still plenty of tread left. As earlier mentioned its worth reiterating, these tyres are not only "poor" in snow ice but completely and utterly useless. But given "normally" theres only a few weeks of snow a year this is something i can live with and take the bus instead :(.
Well what can i say except that this tyre is a true 'Ditch-Finder'.
In the dry its no better than average.
In the wet on an R33 Skyline GTsT its downright dangerous.
Heres what happens, on a motorway in the wet u can't go above 60mph cos if u do, any hint of a bend and the back end of the car just started to slide! And i tried this one bend a few times and it did it everytime in the wet.
Thankfully these tyres are no longer available.
There is a budget brand by the name of 'Admiral' who are selling a tyre with the same name and tread and i think if you value your life, its best to avoid that also.
But Kumho have redeemed themselves with the KU31 which offers about 70% of the performance of a big brand tyre and at about half the price.
In the dry its no better than average.
In the wet on an R33 Skyline GTsT its downright dangerous.
Heres what happens, on a motorway in the wet u can't go above 60mph cos if u do, any hint of a bend and the back end of the car just started to slide! And i tried this one bend a few times and it did it everytime in the wet.
Thankfully these tyres are no longer available.
There is a budget brand by the name of 'Admiral' who are selling a tyre with the same name and tread and i think if you value your life, its best to avoid that also.
But Kumho have redeemed themselves with the KU31 which offers about 70% of the performance of a big brand tyre and at about half the price.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.