Continental ContiMaxContact MC6

Der Continental ContiMaxContact MC6 ist ein Ultra High Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Dieser Reifen ersetzte den Continental ContiMaxContact MC5.

Trockenhaftung 92%
Nassgriff 80%
Straßenfeedback 80%
Progressivität 90%
Verschleiß 75%
Komfort 81%
Kaufempfehlung 85%

Reifenbeurteilungs-Daten von 33 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83% over 293,074 gefahrenen Kilometern.

The ContiMaxContact MC6 is ranked 15th of 143 Summer Ultra High Performance Reifen.

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Top 3 Continental ContiMaxContact MC6 Beurteilungen

Bei 93% beim Fahren eines (205/45 R16 W) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer
Diese Reifen sind einfach genial, Run at Genting, Power at Handling und einfach zu handhaben für scharfe Kurven. Wenn ihr Genting nicht kennt, sucht die Youtube-Suche "Genting Touge". Meistens ist es ein "PUBLIC RACE TRACK", haha, weil die Straße geneigt ist beträgt etwa 10% -15%
Helpful 248 - Reifen beurteilt in April 17, 2019
Bei 76% beim Fahren eines Volkswagen Tiguan (235/55 R18) auf a combination of roads für 7,000 average Kilometer
Überraschend komfortabel für einen leistungsbewerteten Reifen. Der Lärm ist minimal
Das Handling ist präzise und vermittelt ein eher direktes Gefühl.
Dennoch dämpft es Stöße und Unebenheiten im Untergrund recht gut. Wahrscheinlich zum Teil dank der relativ weicheren Seitenwände.
Helpful 32 - Reifen beurteilt in July 13, 2023
Bei 84% beim Fahren eines Volkswagen Tiguan (235/55 R18) auf a combination of roads für 1,800 average Kilometer
Diese Reifen werden mich nach 2.000 Kilometern begeistern.
Erzeugte niederfrequente Geräusche auf unebenem Asphalt mit dem serienmäßigen 18-Zoll-Rad von VW.
Das Lenkrad fühlt sich gut an und auch die Fahrt ist komfortabel.
Kürzere Bremswege bei nasser und trockener Witterung.
Der Rollwiderstand ist gut und die Laufleistung ist etwas gestiegen.
Insgesamt bin ich mit dem MC6 zufrieden.
Helpful 29 - Reifen beurteilt in June 28, 2023
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Latest Continental ContiMaxContact MC6 Beurteilungen

Bei 79% beim Fahren eines BMW 318 (225/40 R18) auf a combination of roads für 500 spirited Kilometer
Dies ersetzt einen Satz Michelin PS4 in meinem Auto. Im Trockenen spüre ich keinen merklichen Unterschied. Die beiden sind mir sehr ähnlich. Schließlich fahre ich mit meinem Auto nur auf der Straße. Ich fahre damit nie auf der Rennstrecke. Was den Komfort angeht, finde ich die Contis komfortabler, aber die Michelins waren sechs Jahre lang auf meinem Auto, bevor sie ersetzt wurden, mit vielleicht 20 % verbleibendem Profil, also wären die neueren Reifen natürlich komfortabler. Ich kann mich nicht wirklich daran erinnern, wie sie sich anfühlten, als sie neu waren. Der größte Unterschied ist für mich, wenn die Straße nass ist. Obwohl der Michelin ein Sommerreifen ist, fährt er sich bei Nässe sehr, sehr gut. In den 6 Jahren, in denen ich sie hatte, habe ich kein einziges Mal Aquaplaning erlebt. Die Contis hingegen fühlen sich etwas rutschiger an. Es ist nicht schlimm, aber ich kann den Unterschied zu den Michelin-Modellen deutlich spüren. Sagen wir einfach, dass ich mit den Michelin-Reifen auf nasser Fahrbahn sicherer war. Ich habe sie erst seit etwas mehr als 2 Monaten, daher kann ich nicht wirklich etwas zum Verschleiß sagen. Die Michelin PS4 hat bei mir 6 Jahre gehalten und ich habe sie nur ersetzt, weil sie aufgrund der Umgebungsbedingungen starke Risse aufwies. Ich hoffe wirklich, dass die Contis genauso lange oder sogar besser halten. Hoffentlich gehen sie nicht so schnell kaputt wie die Michelins.
Helpful 0 - Reifen beurteilt in February 24, 2024
Bei 83% beim Fahren eines Nissan (215/45 R17) auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
Das sind meine ersten Continental-Reifen. Ich wechsle von meinem alten Michelin Pilotsport 4, mit dem ich 3 Sätze davon erlebt habe. Dieses Mal habe ich beschlossen, etwas Neues auszuprobieren, anstatt mir die neue PS5 zu holen. Ich wähle MC6. (Und ja, es ist auch billiger)

Mein Auto war das Basismodell Nissan Sylphy B17 mit Schaltgetriebe (KEIN ABS). Es wird als Alltagsfahrzeug eingesetzt. Die GAB-Federung ist gegenüber der Werkshöhe um 20 mm abgesenkt. Und ich habe vor allem mutiges Fahren auf der Schnellstraße in Kombination mit Fahren in der Stadt unter Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung gewählt.

Ich werde meine Gedanken basierend auf dem, was ich im Vergleich zur PS4 gefunden habe, mitteilen.

Trockener Griff. - Ich finde, dass sie „etwas“ niedriger ist als die PS4, was mir an der Bremsleistung aufgefallen ist. Da mein Auto kein ABS hat, war die Bremsschwelle meiner Meinung nach etwas niedriger als bei meiner vorherigen PS4 und der MC6 bot nicht die stabile Bremskraft wie die PS4. Allerdings ist das Kurvenverhalten für den Straßengebrauch akzeptabel. "Mehr als genug"

Nasshaftung – Das ist für mich das Enttäuschendste. Ich habe festgestellt, dass die Aquaplaning-Resistenz nicht mit der PS4 vergleichbar ist, die ich verwendet habe. Aber verstehen Sie mich nicht falsch. Der Nassgriff ist insgesamt gut und ich fühle mich hier in Thailand auch bei Gewitter sicher beim Fahren.

Straßen-Feedback – Etwas besser als meine vorherige PS4. Nicht das gottgleiche Feedback-Niveau, das man von einer anderen Reifenklasse wie Potenza Sport oder Semi-Slick wie A052 oder AD08R von Yokos spüren würde. Aber für diesen Preis würde ich sagen, mehr als genug und immer noch besser als mein vorheriger Michelin.

Progressivität – Es handelt sich um recht anfängerfreundliche Reifen. Nicht so bissig, wenn es ans Limit geht. Aber immer noch macht meine vorherige PS4 einen besseren Job als diese.

NVH – Dieser Reifensatz hat für mich seltsame NVH-Eigenschaften. Während der Stadtgrenze ist es ruhig und schön. (0-80 km/h) Plötzlich, wenn 100 km/h überschritten werden, erzeugt es Geräusche, als ob das Radlager kaputt gehen würde oder so etwas. (Ich bin mir sicher, dass es nicht an meinem Lager liegt, da ich es gerade geändert habe). Der Fahrkomfort ist ordentlich und vergleichbar mit meinem vorherigen Michelin.

Andere Gedanken – Schönes Seitenwand- und Profilmusterdesign.
Helpful 11 - Reifen beurteilt in December 29, 2023
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Bei 86% beim Fahren eines Kia Motors Cerato Forte (215/45 R17) auf a combination of roads für 15,000 spirited Kilometer
WOW! Ich verwende seit einigen Jahren Michelin Sport 4 für meine Autos. Letztes Jahr habe ich beschlossen, bei meinem günstigen Tagesausflug durch den Kia Cerato zu sparen, und habe voller Bedenken einen Satz MC6-Reifen zu einem Sonderangebot von Bob Jane T Mart für 650 australische Dollar gekauft. Ich kann nicht glauben, wie nah sie unter allen Bedingungen an den Sport 4 herankommen. Bei dem Preis kann ich ihnen nichts vorwerfen. Der Verschleiß nach 15 km scheint ähnlich zu sein. Werde es auf jeden Fall wieder kaufen.
Helpful 21 - Reifen beurteilt in July 10, 2023
Bei 93% beim Fahren eines Mitsubishi Evolution (225/45 R17) auf a combination of roads für 43,000 spirited Kilometer
4 x 225/45/17 auf Tommi Mak. Die besten Reifen, die es je nass und trocken hatte, und sie haben seit 200 km getragen eine Tracht Prügel erlitten. Habe ein weiteres Set zur Aufbewahrung gekauft. Zum ersten Mal mit der Marke Continental ... Ausgezeichnet
Helpful 30 - Reifen beurteilt in April 27, 2023
Bei 80% beim Fahren eines Honda Civic 1.5T (215/50 R17) auf mostly motorways für 1,000 average Kilometer
Etwa 1000 km damit gefahren, erster Gedanke direkt nach dem Aufziehen, wow, dieser Reifen ist steif, ich bereue es irgendwie, ihn etwa 100 km lang gefahren zu sein, aber nach 200 km fühlt sich der Reifen besser an, wenn es um Unebenheiten geht. Vermutlich war das die "Einlaufphase". Das Grip-Niveau ist ausgezeichnet, keine Probleme mit Reifenquietschen bei schnellen Autobahnfahrten an Rampenausfahrten. Die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit ist auch gut, da gibt es keine Probleme. Der beste Aspekt ist der Geräuschpegel, deutlich geringer im Vergleich zum Dunlop SP Sport Max 050+, den ich zuvor hatte, und fast so gut wie der Continental Ultra Contact 6 auf meinem anderen Auto. Ich habe auch bemerkt, dass mein Kraftstoffverbrauch ebenfalls gesunken ist, normalerweise würde ich auf meinem Weg zur Arbeit 17 kml bis 18 kml erreichen, aber jetzt bekomme ich 18 kml bis 19 kml mit einem Durchschnitt von 120 km/h. Der einzige Kritikpunkt ist die Leistung bei Nässe, fühlt sich etwas "nervös" an, keine Probleme mit dem Grip, aber kein großartiges Gefühl bei hohen Geschwindigkeiten um 110 bis 120 km/h. Beim Seitenwanddesign hat IMO Continental das zweitbeste Seitenwanddesign. Gekauft, weil dies die zweitbeste Option ist, plante, stattdessen Michelin PS5 zu bekommen, aber der Preisunterschied ist zu groß, fast 60% mehr rechtfertigen es nicht, es auf ein "tägliches Pendelauto" zu setzen.
Helpful 29 - Reifen beurteilt in December 15, 2022
Bei 94% beim Fahren eines Mazda Mazda 3 astina 2.5 ltr (215/45 R18) auf mostly town für 41 average Kilometer
Ich bin mit meinem aktuellen Reifensatz 67.000 km gefahren. Ausgezeichneter Wert. Ich habe Niederquerschnittsreifen, ich fahre mein Auto nicht hart. Ich wünschte, sie könnten den Straßenlärm etwas mehr reduzieren. Ansonsten alle happy und ich ziehe nächste Woche ein neues Set an.
Helpful 26 - Reifen beurteilt in November 18, 2022
Bei 91% beim Fahren eines Subaru Impreza WRX STI (235/40 R18) auf track für 350 spirited Kilometer
Absolut TOP Reifen für den Preis. Mein Hintergrund war hauptsächlich das Fahren auf der Rennstrecke und offene, windige Landstraßen. Diese Reifen haben uns nicht enttäuscht. Ich habe RE003 und PS4 ausprobiert. Für den Preis kann man wirklich nicht meckern... extrem handlich bei nassen und trockenen Bedingungen. Komfortableres Fahren bei höheren Geschwindigkeiten und Kurvenfahrten im Trockenen, sie wollen einfach nur auf der Straße bleiben. Auch beim Fahren auf nasser Straße verhalten sie sich phänomenal. Ich bin nicht wirklich die Person, die mein Auto bei Nässe fährt, da dies nur ein trockener Wochenend-Krieger oder ein Rennwagen ist. Aber nach Regen und windigen Straßen willst du immer sehen, was deine Reifen können, und auf das Beste hoffen, haha. Aber im Ernst, es ist ein ausgezeichneter Reifen, selbst im Vergleich zu neueren und „verbesserten“ Reifen anderer großer Hersteller. 10/10 würde wieder kaufen.
Helpful 23 - Reifen beurteilt in September 19, 2022
Bei 93% beim Fahren eines Nissan Qashqai 2018 (215/55 R17) auf mostly town für 1,733 easy going Kilometer
Sehr klebrige Reifen, tolle Geräuscharmut. Super in Kurven.
Helpful 26 - Reifen beurteilt in September 9, 2022
Bei 63% beim Fahren eines Hyundai Tucson (245/45 R19) auf mostly country roads für 8,000 average Kilometer
Neue Hyundai Tucson-Reifen vorne waren nach 8000 Meilen abgenutzt, ersetzt durch billige chinesische Reifen, immer noch großartig mit wenig Verschleiß nach 12000 Meilen, daher kann ich keine kontinentalen Reifen empfehlen
Helpful 30 - Reifen beurteilt in September 5, 2022
Bei 91% beim Fahren eines Skoda (/45 R17) auf a combination of roads für 20,000 spirited Kilometer
Hervorragende Leistung unter einer Vielzahl von Bedingungen. Ich habe diese für lange, ausgedehnte Straßenfahrten verwendet, bei denen Komfort entscheidend ist, sowie für einige enge Hochgeschwindigkeitsstraßen, auf denen ich so schnell wie möglich am anderen Ende sein musste. Sie haben mich noch nie im Stich gelassen und ich war tatsächlich sehr beeindruckt. Eine der Eigenschaften, die mich am meisten beeindruckt hat, war die Direktheit des Lenkgefühls. Bei korrekt eingestelltem Druck gibt es auch bei einem Kombi überhaupt keine Trennung zwischen Vorder- und Hinterachse, was ein enormes Vertrauen vermittelt und den Komfort für die Passagiere in den Kurven verbessert. Auch wenn sie das gleiche kosten wie einige der Konkurrenten, würde ich diese immer noch wärmstens empfehlen. Es ist einfach ein zusätzlicher Bonus, dass Sie sie zu einem halbwegs anständigen Preis bekommen können.
Helpful 26 - Reifen beurteilt in July 5, 2022
Bei 76% beim Fahren eines Subaru 2.0 Crosstrek (225/45 R17) auf a combination of roads für 12,500 average Kilometer
Der Reifen gab eine brillante Kontrolle über das Fahrzeug. Die Größe, die ich verwendet habe, war 225/55 r17 und das Straßenfeedback war enorm. Nach dem Wechsel zu 225/50 r17 pilotsport 5 bemerkte ich, dass alle Unebenheiten runder sind, sich nicht so genau und manchmal sogar matschig anfühlen. Der MC6 bietet dem Fahrer so viel Vertrauen in Kurven und beim Bremsen. Zum Beispiel kann ich mich nach dem Wechsel auf PS5 definitiv nicht dazu bringen, mein Auto mit einer Geschwindigkeit in eine Kurve zu werfen, die ich auf MC6 gemacht habe. (besonders die ersten paar Male in der gleichen Kurve. Auch wenn die Trockengripwerte zwischen diesen 2 Reifen ähnlich sind) Der Nachteil ist, dass es ziemlich aquaplanet. Es ist jedoch immer noch ein sehr vorhersehbarer Reifen. Nasshandling und Bremsen sind nicht so toll. Beim Fahren bei Nässe muss man auf jeden Fall vorsichtig sein, da es einen solchen Unterschied zwischen Nass- und Trockenhaftung gibt. Geräuschpegel sind nicht gut. Nicht übermäßig laut, aber auch nicht leise.
Helpful 35 - Reifen beurteilt in April 18, 2022
Bei 97% beim Fahren eines Subaru Impreza WRX (225/45 R17) auf a combination of roads für 4,000 Kilometer
Ich bin von chinesischem Müll zu diesem für ein wirklich gutes Schnäppchen übergegangen, kann nicht viel mehr sagen, aber der Preis, den ich für die Leistung bezahlt habe, ist phänomenal, dies ist kein Vergleich mit der Königs-PS4, aber für diesen Preis würde ich sie wieder kaufen
Helpful 39 - Reifen beurteilt in March 25, 2022