Neue Hyundai Tucson-Reifen vorne waren nach 8000 Meilen abgenutzt, ersetzt durch billige chinesische Reifen, immer noch großartig mit wenig Verschleiß nach 12000 Meilen, daher kann ich keine kontinentalen Reifen empfehlen

Hervorragende Leistung unter einer Vielzahl von Bedingungen. Ich habe diese für lange, ausgedehnte Straßenfahrten verwendet, bei denen Komfort entscheidend ist, sowie für einige enge Hochgeschwindigkeitsstraßen, auf denen ich so schnell wie möglich am anderen Ende sein musste. Sie haben mich noch nie im Stich gelassen und ich war tatsächlich sehr beeindruckt. Eine der Eigenschaften, die mich am meisten beeindruckt hat, war die Direktheit des Lenkgefühls. Bei korrekt eingestelltem Druck gibt es auch bei einem Kombi überhaupt keine Trennung zwischen Vorder- und Hinterachse, was ein enormes Vertrauen vermittelt und den Komfort für die Passagiere in den Kurven verbessert. Auch wenn sie das gleiche kosten wie einige der Konkurrenten, würde ich diese immer noch wärmstens empfehlen. Es ist einfach ein zusätzlicher Bonus, dass Sie sie zu einem halbwegs anständigen Preis bekommen können.

Der Reifen gab eine brillante Kontrolle über das Fahrzeug. Die Größe, die ich verwendet habe, war 225/55 r17 und das Straßenfeedback war enorm. Nach dem Wechsel zu 225/50 r17 pilotsport 5 bemerkte ich, dass alle Unebenheiten runder sind, sich nicht so genau und manchmal sogar matschig anfühlen. Der MC6 bietet dem Fahrer so viel Vertrauen in Kurven und beim Bremsen. Zum Beispiel kann ich mich nach dem Wechsel auf PS5 definitiv nicht dazu bringen, mein Auto mit einer Geschwindigkeit in eine Kurve zu werfen, die ich auf MC6 gemacht habe. (besonders die ersten paar Male in der gleichen Kurve. Auch wenn die Trockengripwerte zwischen diesen 2 Reifen ähnlich sind) Der Nachteil ist, dass es ziemlich aquaplanet. Es ist jedoch immer noch ein sehr vorhersehbarer Reifen. Nasshandling und Bremsen sind nicht so toll. Beim Fahren bei Nässe muss man auf jeden Fall vorsichtig sein, da es einen solchen Unterschied zwischen Nass- und Trockenhaftung gibt. Geräuschpegel sind nicht gut. Nicht übermäßig laut, aber auch nicht leise.

Ich bin von chinesischem Müll zu diesem für ein wirklich gutes Schnäppchen übergegangen, kann nicht viel mehr sagen, aber der Preis, den ich für die Leistung bezahlt habe, ist phänomenal, dies ist kein Vergleich mit der Königs-PS4, aber für diesen Preis würde ich sie wieder kaufen

Ich habe haufenweise Bewertungen gelesen. Mein Hintergrund ist das Rallye-Fahren. Ich nehme immer die verschnörkelten Nebenstraßen über die Autobahn. Ich habe meinen Führerschein 11 Mal verloren, weil das Gesetz in Australien mein Talent nicht zulässt. Genug von mir - diese Reifen sind verdammt genial. Durchschnittlich 500 km pro Woche für die Arbeit und 250 für den Spaß. Fahren Sie unter allen Bedingungen und dies sind die ersten Reifen, die genug Selbstvertrauen geben, um bei Nässe nicht abzuheben, weil das progressive Gefühl es Ihnen ermöglicht, es jedes Mal, sogar überraschend, zu fangen; Ich sollte tot sein. Bei meinem dritten Set in 18 Monaten. MC6 4lyf!

Komme vorher von PS3 und benutze diesen MC6 jetzt seit 2 Jahren. mein Rat ist NUR kaufen. Toller Reifen! Fühlt sich an wie PS4

Komfort und Lärm waren meine Priorität, diese sind ziemlich gut. Ziemlich und ziemlich glatt über unebene / kursierte Teerstraßen. Ich bin mehr als zufrieden mit ihnen.

Früher besaß ich einen AA Michelin Primacy 4 Reifen. Ich hatte beschlossen, einen Versuch mit diesen UHP-Reifen der AAA-Klasse zu machen, und das Ergebnis liefert das, wofür es wirklich bedeutete. Gripsss !!! Das trockene Handling ist fantastisch, wobei Sie sofort den Bremsgriff auf der Straße spüren können. Nassbremsen und Nasshandling sind auch weitaus besser als Primacy 4. Was noch besser ist, ist der Preis der Reifen weitaus günstiger als der Premium Michelin mit einer weitaus besseren Leistung. Ich kann noch nichts über die Abnutzung erzählen, da ich mich nur an diese Babys anschließe. Komfort und Lärm sind aus Gründen der Leistung akzeptabel, da sie die unebenen Straßenunebenheiten und Geräusche perfekt nach meiner persönlichen Bewertung absorbieren. Ich werde bei meiner nächsten Änderung versuchen, PS4 zu verwenden, um festzustellen, ob es signifikante Unterschiede zwischen beiden Reifen mit derselben Sortierung gibt.

Sehr empfehlenswert

Lauter Reifen, enttäuscht, ich benutze cpc2 vorher sehr ruhig

Anfangs war ich aufgrund der Überprüfung des Vorgängers ziemlich skeptisch, diesen MC6 zu bekommen. Aber nach einigen Kilometern, die darauf fahren, stellt sich heraus, dass es für die Leistung und den Preis ziemlich zufriedenstellend ist. Auf normaler Stadtstraße, kein Problem, saugte die gesamte unebene Oberfläche auf. Schnellstraße, stabil, leise. Einige Wochenendfahrten auf der Landstraße, etwas härter in die Kurve schieben, überraschenderweise gut und ohne zu zögern verfolgen. Kein Reifenquietschen.

nach dem Vergleich mehrerer Optionen Continental MC6, Continental UC6, Hankook S1 Noble2 und Hankook ventus prime3. Schließlich fiel meine Wahl auf Continental MC6.
Die Fähigkeit von Reifen auf trockenen und nassen Straßen ist beeindruckend.
Die Verwendung dieser Reifen fühlt sich während der Fahrt angenehm und laut an.
Zuvor habe ich Hankook ventus v2 concept2 verwendet. Nach 17.000 km fühlte es sich schwer an, obwohl es auf trockenen und nassen Straßen immer noch recht gut und geräuscharm war. gute Arbeit Hankook und ausgezeichnete kontinentale