Kumho Ecsta PS31

Ich habe diese Reifen auf meinen Alltags-Scion FR-S (Baujahr 2016) montiert, um die taiwanesischen Reifen zu ersetzen, die beim Kauf drauf waren. Ich lebe in Puerto Rico, wo es oft regnet. Nach der Montage fühlte sich alles perfekt an, aber dann fing es wieder an zu regnen und ich merkte, dass das Auto schwer zu kontrollieren war. Es rutschte und driftete, selbst auf gerader Strecke, und noch schlimmer, wenn ich durch eine Pfütze fuhr, egal wie flach sie war. Richtig erschrak ich dann aber eines Morgens, als ich zur Arbeit fuhr und über eine nasse, glatte Betonfläche mit diagonalem Verlauf geriet. Das Auto beschleunigte, aber nicht stark, vielleicht um 15 %, als es plötzlich nach rechts ausbrach. Ich versuchte gegenzulenken, aber das Auto reagierte überhaupt nicht. Zum Glück kam direkt hinter dem Beton Asphalt, aber dann hatten die Vorderreifen wieder Grip, und ich hatte zu stark gegengelenkt. So fuhr ich plötzlich rückwärts in die falsche Richtung! Ich konnte nichts mehr tun, nur voll bremsen und mich auf den Aufprall vorbereiten. Zum Glück hatten die Reifen Grip auf dem Asphalt, und ich kam nur Zentimeter von der Leitplanke entfernt zum Stehen. Ich habe weder etwas noch jemanden getroffen! Seitdem habe ich jedes Mal Angst beim Fahren, wenn es regnet. Ich spüre, wie die Reifen auf den nassen weißen Linien auf dem Asphalt durchrutschen. Ich muss bei Regen auf alles achten: Linien, Pfützen, glatten Beton – einfach alles. Und jedes Mal, wenn ich über die Stelle fahre, wo ich bei Nässe ausgerutscht bin, fühlt sich das Auto an, als würde ich auf Eis fahren! Völlig außer Kontrolle. Wirklich beängstigend. Ich sehe zwar die guten Bewertungen zur Nasshaftung, aber bei mir und meinem Auto ist das nicht der Fall. Ansonsten sind es tolle Reifen, aber Wasser mögen sie einfach nicht.

Ich benutze diesen Reifen seit etwa zwei Jahren. Er ist ein gut ausbalancierter Reifen für den Alltags- und Sportwagen meines Autos. Meistens fahre ich in der Stadt und fahre ein- bis zweimal im Monat, so heißt es, mit dem Reifen. Sturz vorne -2,5 und hinten -1. Frontantrieb und ca. 1,3 Tonnen.

Hervorragende Traktion in Hochgeschwindigkeitskurven mit Bodenwellen in der Mitte (Dehnungsfugen auf Autobahnen), etwas mangelhaft bei starkem Bremsen. Die Reifen gewinnen leicht wieder Traktion, wenn man mitten in der Kurve springt. Ja, ich bin mehrmals in der Kurvenmitte gesprungen, und die Reifen nehmen vorhersehbar wieder Traktion auf. Bitte bedenken Sie, dass mein täglicher Arbeitsweg auch einer Rennstrecke gleicht. Auch bei Nässe verhält sich der Reifen überraschend gut. Die Reifen erzeugen ein leichtes Kribbeln in der Lenkung, wenn die Traktion zu verlieren droht. Das habe ich seltsamerweise mit diesen Reifen gespürt. Meine vorherigen Reifen hatten das nicht. Leicht zu kontrollieren beim Untersteuern. Gutes Bremsen bei Trockenheit. Die Reifen sind lauter als Advan Fleva, also bedenken Sie das. Wenn Sie ein begrenztes Budget haben, werden Sie nicht enttäuscht sein. Erwarten Sie aber nicht, dass sie wie echte UUHP-Reifen oder besser als Advan Fleva sind (insgesamt 10 % besser). Ich würde diese Reifen ohne Zweifel wieder kaufen, wenn ich ein knappes Budget habe.

Gut genug, um in Kurven zu bleiben, wenn man Sportwagen wie M3 oder Gti jagt. Ertragen Sie sogar einmal einen GT3, wenn Sie den Druck sehr niedrig einstellen, z. B. 205 kpa vorne und 195 kpa hinten. Aber die Front nutzt sich in diesem Setup ziemlich schnell ab. Das Hinterrad hält gut, sodass Sie diesen Reifen alle 7000 km wechseln müssen, wenn Sie dies vorhaben. Seien Sie gewarnt, dieser Reifen bricht auch ab, wenn der Vorderdruck niedrig ist. Mein drittes Set nach dem Hankook Evo 2 und das war wunderbar! Benutzte es für ein Jahr. Und nasser Zustand ist sehr zuversichtlich, wenn Sie den Druck auf 225 kpa vorne und 215 kpa hinten einstellen. Meine Größe ist 205/45 16. Breaking ist auch gut, wenn es richtig eingestellt ist. Wenn Sie vorhaben, ein Set zu kaufen, stellen Sie sicher, dass es nicht älter als 1 Jahr ist. Habe versucht, die letzten Jahre wie 2023 hergestellt, bei einem von Freunden empfohlenen Geschäft befragt und RM275 pro Stück verlangt. Definitiv im Preis gestiegen. Ich habe meinen für RM195 das Stück bei Denai Alam für einen 1 Jahr alten Reifen gekauft. Ich frage mich, wie die Leistung für kürzlich hergestellte Reifen ist. Jetzt benutze ich den in China hergestellten Sumaxx Z1 Semi "S" -Reifen zum Aktionspreis. Normalerweise für Trackdays verwenden. Ich würde die PS31 nur als Alternative empfehlen, die sicher ist, wenn Sie kein Budget haben, um sich für Hankooks Evo2 oder ähnliches zu entscheiden.