Dieser Reifen erfüllt seinen Zweck für den täglichen Pendelverkehr. Es gibt sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße Grip. Für temperamentvolles Fahren ist jedoch viel Korrektur erforderlich, da die Reifengrenze sehr niedrig ist. Aber wenn Sie auf der Autobahn wie Karak im Trockenen fahren, können Sie sich darauf verlassen, weil es Sie halten wird. Nur nicht so sehr auf den Straßen von Ulu Yam, wo es viele enge Hochgeschwindigkeitskurven gibt. Im Regen würde ich Ihnen nicht empfehlen, auf den Straßen von Genting zu fahren, da dieser Reifen wirklich keinen Grip bietet. Es ist vielleicht eine harte Mischung und daher ist es schwierig, Wärme darin zu bekommen, daher das Problem ohne Grip auf nasser Straße. Der Pluspunkt dieses Reifens ist die Langlebigkeit mit 400 Treadwear Rating. Nach mehrmaligem Fahren auf Ulu Yam und Gohtong ist immer noch kein Verschleiß an den Reifen zu erkennen. Daher würde ich diesen Reifen jemandem empfehlen, der ein begrenztes Budget hat und ihn nur für den täglichen Pendelverkehr fährt. Ich habe es 2021 von Ah Kit (Shah Alam) für RM145 pro Stück (195/55/15) bekommen. Von einem Bridgestone Potenza RE003 stammend, ist dies wirklich kein Vergleich (ich weiß, es ist kein Vergleich von Apfel zu Apfel).

Fahre damit, seit ich das Auto 2017 gekauft habe (mit 225/45ZR17 angefangen, dann auf 205/55ZR16 auf Serienräder umgestiegen, da 225/50 zu teuer war). Meistens schneller gefahren als der allgemeine Verkehr (allerdings nicht ganz temperamentvoll), mit gelegentlichem hartem Fahren, wenn die Bedingungen es zulassen (obwohl die südafrikanischen Schlaglöcher dazu neigen, das zu erschweren). Ich kann nicht viel über ihren Nassgrip sagen, da ich nicht der Typ bin, der im Regen etwas Dummes macht, aber abgesehen davon, dass ich hinten einen instabilen Zeh hatte, hat er mich bei Nässe nie enttäuscht. Im Trockenen sind sie ausgezeichnet. Sie lösen sich nur, wenn ich sehr bewusst bin, und selbst dann ist das Auto sehr einfach zu kontrollieren. Dafür verschleißen sie sehr schnell. Ich schaue auf 20-25.000 km auf einem Set mit Rotation. Wenn Sie also nach langlebigen Reifen suchen, sollten Sie sich am besten woanders umsehen. Aber wenn Sie wie ich nicht so viel fahren, dann bieten sie hervorragenden Grip für das Geld. Und zu Geräuschen kann ich nicht viel sagen, da dies schließlich ein von Natur aus lautes Auto ist. Ich kann sie definitiv weiterempfehlen.

Negativ:: Ich habe mein Auto zu einigen Touge auf Ulu Yam, Genting Sempah und Hulu Langat gebracht. Diese Reifen sind enttäuschend. Sie kreischen, sie kreischen, sie neigen auch zum Untersteuern. Die Reaktion ist bei weitem nicht so scharf wie die re003, die ich zuvor verwendet habe. Vermutlich wegen der weicheren Reifenflanken. Reifen können Wasser über Pfützen leicht loswerden. Aber hartes Bremsen bei Nässe ist beängstigend... Vorteile: Reifen sind wirklich bequem für lange Fahrten. Sehr leise durch die weicheren Reifenwände. Sie sind auch recht gut beim Fahren auf nassen Straßen. Gut genug für normale Leute, aber nicht für Autoliebhaber

Ich genieße es, in Genting Highlands schnell zu fahren und schnell Kurven zu fahren. Beim Wechsel von Re003 ist mir als erstes aufgefallen, wie komfortabel diese PS31 ist. Seitenwände sind deutlich weicher und deutlich weniger straßenfreundlich. Das Schlimme ist, mein Auto hat die Schärfe vom ersten Drehen des Lenkrads verloren. Um nicht zu sagen, dass dieser Reifen nicht griffig ist, er fühlt sich nur nicht so scharf an wie der re003. Der Grip ist bei harten Kurvenfahrten in Ordnung. Nur ein bisschen traurig, dass ich die Schärfe der re003 verloren habe. Abschluss? Kaufen Sie dies, wenn Sie am Wochenende zerren und täglich mit dem gleichen Auto zur Arbeit fahren. Für den Preis ist dieser Reifen gut.

Ich bin ein halb-aggressiver Fahrer, also wenn ich die Chance habe, eine Kurve zu fahren, wird es sie brauchen. Dieser Reifen ist für den Preis wirklich gut, der Trockengriff ist für die Größe / den Preis beeindruckend. Der Nachteil dieses Reifens ist der Nassgrip, ich hatte keine Ahnung, wie andere wirklich gute Bewertungen zum Nassgrip abgeben. Auf meiner Seite ist dieser Reifen bei Nässe nur so lala, kann meinen Reifen im ersten Gang (110+-PS-Auto) leicht durchdrehen, kann bei einem Auto ohne ABS beim harten Bremsen auf nasser Straße leicht ins Schleudern geraten. Allerdings schneidet dieser Reifen in Bezug auf Aquaplaning recht gut ab. Benutze diesen Reifen seit mehr als 20.000 km.

Kumho PS31 war sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen gut. Ich bin 35 000 km gefahren und es sind weniger als 2,5 mm übrig. Ich bin ein bisschen mehr mit Nankangs gefahren, die ich früher hatte. Als Kumhos abgenutzt waren, waren sie wirklich laut, was den Komfortaspekt definitiv reduziert. Auch wenn sie abgenutzt waren, haben sie ihren Job gemacht. Ich war damit zufrieden und würde sie für den normalen Gebrauch empfehlen recommend

Ich habe einen Satz Kumho ps31 195 55 15 für meinen Proton Persona VVT 2016. Der Griff ist gut für dieses Auto, aber die Straßengeräusche sind etwas hoch. Für den Preis kann ich mich nicht beschweren, aber ich werde ihn auf jeden Fall wiederbekommen, wenn er mich halten kann für mindestens 60k km.

gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Seitenwände sind etwas weich, bieten aber viel Komfort. Griffe gut in trocken und nass. obwohl der ultimative Grip immer noch etwas geringer ist als beim Michelin PS4. Der Preis liegt jedoch bei etwas mehr als der Hälfte des Preises der PS4 in 205 / 50R16. es ist ein Gewinner.

Ich habe vor einigen Monaten auf dieser Website von diesem Reifen erfahren und beschlossen, ihn auszuprobieren. Nun, meine persönliche Erfahrung mit diesem Reifen ist 8/10, das Handling auf trockener Straße ist intakt und kein Wackeln bei Nässe. Sehr empfehlenswert für diejenigen, die einen Mittelklasse-Reifen zum Abstiegspreis suchen.

Sehr guter UHP-Reifen. Besonders bei trockenem Wetter. Sichereres Fahren ab 140 km / h. Bei nassem Wetter immer noch gut im Griff. Insgesamt für RM250 pro Reifen eine gute Investition.

Es ist der beste UHP-Reifen, den Sie zu einem sehr niedrigen Preis kaufen können. Bei einer Geschwindigkeit von 130 km / h auf der Nord-Süd-Autobahn Malaysias mit leichtem Nieselregen ist der Griff des Reifens bei Nässe absolut erstaunlich. Ich habe nie ein einziges Mal im temperamentvollen Fahren versagt. Der einzige Nachteil ist das Reifengeräusch, das relativ höher ist als bei anderen.

Sehr überraschend mit der Leistung auf diesen Reifen. Sehr guter trockener Grip, auch ziemlich guter Nassgriff. Sehr seltenes Quietschen der Reifen. Aquaplaning ist bisher gut 140 km / h. Wirklich das Geld wert für einen Nicht-UHP-Reifen.