Der norwegische Automobilverband (NAF) hat sieben Sommerreifenprofile in der Größe 205/55 R16 getestet und zum Vergleich auch einen Premium-Winterreifen mit einbezogen.

Der Winterreifen schnitt bei den Bremsversuchen auf nasser Fahrbahn, die zwischen 18 und 25 °C durchgeführt wurden, überraschend gut ab und übertraf die Sommerreifen von Dunlop und Bridgestone. Das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn zeigte etwas mehr Schwächen, hier landete der Winterreifen auf dem letzten Platz, lag aber dennoch nur wenige Prozentpunkte hinter den Sommerreifen.

Wie bei allen Lamellenreifen zeigte sich der Nachteil bei trockenen Bedingungen. Bei Tests mit 21-23 °C war der Winterreifen deutlich im Nachteil: Der Bremsweg war fast 30 % länger als beim besten Sommerreifen im Test - ein entscheidender Unterschied zwischen sicherem Anhalten und einem schweren Unfall! Zwar war der Reifen bei trockenen Bedingungen ähnlicher, aber dennoch deutlich langsamer als alle Sommerreifen.

Dieser Test soll uns eine gute Erinnerung daran geben, warum wir Winterreifen oder wintertaugliche Ganzjahresreifen nicht in den trockenen Sommermonaten verwenden sollten.

Die vollständigen Daten finden Sie unten.

Trocken

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental Premium Contact 6	34.6 m	Beste
2Bridgestone Turanza T005	35.5 m	+0,90 m
3Dunlop Sport BluResponse	35.6 m	+1,00 m
3Firestone RoadHawk	35.6 m	+1,00 m
5Michelin Primacy 4	35.9 m	+1,30 m
6Nokian Hakka Blue 2	36.1 m	+1,50 m
7Goodyear EfficientGrip Performance	36.3 m	+1,70 m
RefReference Winter	46 m	+11,40 m

Es gibt einen 32,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (11,4 m ≈ 2,5 Autolängen).

Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental Premium Contact 6	108.52 s	Beste
2Firestone RoadHawk	108.94 s	+0,42 s
3Dunlop Sport BluResponse	109 s	+0,48 s
4Bridgestone Turanza T005	109.01 s	+0,49 s
5Goodyear EfficientGrip Performance	109.31 s	+0,79 s
6Nokian Hakka Blue 2	109.38 s	+0,86 s
7Michelin Primacy 4	109.4 s	+0,88 s
RefReference Winter	111.13 s	+2,61 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin Primacy 4	49.1 m	Beste
2Continental Premium Contact 6	50.5 m	+1,40 m
3Nokian Hakka Blue 2	50.9 m	+1,80 m
4Firestone RoadHawk	51.3 m	+2,20 m
5Goodyear EfficientGrip Performance	51.7 m	+2,60 m
RefReference Winter	52 m	+2,90 m
6Dunlop Sport BluResponse	52.5 m	+3,40 m
7Bridgestone Turanza T005	53.1 m	+4,00 m

Es gibt einen 8,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4 m ≈ 0,9 Autolängen).

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental Premium Contact 6	69.46 s	Beste
2Firestone RoadHawk	69.82 s	+0,36 s
3Bridgestone Turanza T005	70.08 s	+0,62 s
4Nokian Hakka Blue 2	70.18 s	+0,72 s
5Dunlop Sport BluResponse	70.38 s	+0,92 s
6Goodyear EfficientGrip Performance	71.09 s	+1,63 s
7Michelin Primacy 4	71.14 s	+1,68 s
RefReference Winter	71.51 s	+2,05 s

Im Nasshandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
RefReference Winter	90.1 km/h	+6,10 km/h
1Nokian Hakka Blue 2	84 km/h	Beste
2Michelin Primacy 4	83.8 km/h	-0,20 km/h
3Dunlop Sport BluResponse	82.8 km/h	-1,20 km/h
4Firestone RoadHawk	81.9 km/h	-2,10 km/h
5Goodyear EfficientGrip Performance	81.8 km/h	-2,20 km/h
6Bridgestone Turanza T005	81.3 km/h	-2,70 km/h
7Continental Premium Contact 6	79.8 km/h	-4,20 km/h

Es gibt einen 11,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,3 Km/H).

Umfeld

Rollwiderstand
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Mehrverbrauch / Jahr
1Bridgestone Turanza T005	5.34 kg/t	Beste	€0
2Goodyear EfficientGrip Performance	5.39 kg/t	+0,05 kg/t	€5
3Continental Premium Contact 6	5.48 kg/t	+0,14 kg/t	€13
4Dunlop Sport BluResponse	5.51 kg/t	+0,17 kg/t	€16
5Michelin Primacy 4	5.57 kg/t	+0,23 kg/t	€22
6Firestone RoadHawk	5.58 kg/t	+0,24 kg/t	€23
RefReference Winter	5.61 kg/t	+0,27 kg/t	€25
7Nokian Hakka Blue 2	5.62 kg/t	+0,28 kg/t	€26

Es gibt einen 5,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,28 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Nokian Hakka Blue 2 rund 16 L (€26) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Turanza T005.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19.000 km

km (L)

Meilen (US-Gal.)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental Premium Contact 6	72.2 dB	Beste
1Bridgestone Turanza T005	72.2 dB	Beste
3Dunlop Sport BluResponse	72.4 dB	+0,20 dB
3Firestone RoadHawk	72.4 dB	+0,20 dB
5Nokian Hakka Blue 2	72.8 dB	+0,60 dB
RefReference Winter	72.8 dB	+0,60 dB
6Goodyear EfficientGrip Performance	73 dB	+0,80 dB
7Michelin Primacy 4	73.4 dB	+1,20 dB

Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Ergebnisse

Trocken100%

Nass98%

Komfort100%

Rollwiderstand97,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (7)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 7	34.6 m	Bester Wert in dieser Disziplin
TrockenhandlingNiedriger ist besser	1. / 7	108.52 s	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 7	50.5 m	+1,40 m
NasshandlingNiedriger ist besser	1. / 7	69.46 s	Bester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	7. / 7	79.8 km/h	-4,20 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	1. / 7	72.2 dB	Bester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser	3. / 7	5.48 kg/t	+0,14 kg/t

Trocken97,5%

Nass98,1%

Komfort99,2%

Rollwiderstand95%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (7)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 7	36.1 m	+1,50 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	6. / 7	109.38 s	+0,86 s
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 7	50.9 m	+1,80 m
NasshandlingNiedriger ist besser	4. / 7	70.18 s	+0,72 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	1. / 7	84 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 7	72.8 dB	+0,60 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	7. / 7	5.62 kg/t	+0,28 kg/t

Trocken98,4%

Nass96,5%

Komfort99,7%

Rollwiderstand96,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (7)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 7	35.6 m	+1,00 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	3. / 7	109 s	+0,48 s
NassbremsenNiedriger ist besser	6. / 7	52.5 m	+3,40 m
NasshandlingNiedriger ist besser	5. / 7	70.38 s	+0,92 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	3. / 7	82.8 km/h	-1,20 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	3. / 7	72.4 dB	+0,20 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	4. / 7	5.51 kg/t	+0,17 kg/t

Trocken98,4%

Nass97,6%

Komfort99,7%

Rollwiderstand95,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (7)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 7	35.6 m	+1,00 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	2. / 7	108.94 s	+0,42 s
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 7	51.3 m	+2,20 m
NasshandlingNiedriger ist besser	2. / 7	69.82 s	+0,36 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	4. / 7	81.9 km/h	-2,10 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	3. / 7	72.4 dB	+0,20 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	6. / 7	5.58 kg/t	+0,24 kg/t

Trocken97,8%

Nass99%

Komfort98,4%

Rollwiderstand95,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (7)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	5. / 7	35.9 m	+1,30 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	7. / 7	109.4 s	+0,88 s
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 7	49.1 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingNiedriger ist besser	7. / 7	71.14 s	+1,68 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	2. / 7	83.8 km/h	-0,20 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	7. / 7	73.4 dB	+1,20 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	5. / 7	5.57 kg/t	+0,23 kg/t

Trocken97,3%

Nass96,5%

Komfort98,9%

Rollwiderstand99,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (7)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 7	36.3 m	+1,70 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	5. / 7	109.31 s	+0,79 s
NassbremsenNiedriger ist besser	5. / 7	51.7 m	+2,60 m
NasshandlingNiedriger ist besser	6. / 7	71.09 s	+1,63 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	5. / 7	81.8 km/h	-2,20 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	6. / 7	73 dB	+0,80 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	2. / 7	5.39 kg/t	+0,05 kg/t

Trocken98,5%

Nass96%

Komfort100%

Rollwiderstand100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (7)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 7	35.5 m	+0,90 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	4. / 7	109.01 s	+0,49 s
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 7	53.1 m	+4,00 m
NasshandlingNiedriger ist besser	3. / 7	70.08 s	+0,62 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	6. / 7	81.3 km/h	-2,70 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	1. / 7	72.2 dB	Bester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser	1. / 7	5.34 kg/t	Bester Wert in dieser Disziplin

Alle Einzelergebnisse (7)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Ergebnis
TrockenbremsenNiedriger ist besser	46 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	111.13 s
NassbremsenNiedriger ist besser	52 m
NasshandlingNiedriger ist besser	71.51 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	90.1 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	72.8 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	5.61 kg/t

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Reifen	Continental Premium Contact 6	Nokian Hakka Blue 2	Dunlop Sport BluResponse	Firestone RoadHawk	Michelin Primacy 4	Goodyear EfficientGrip Performance	Bridgestone Turanza T005
Platz	1.	2.	Geteilt 3.	Geteilt 3.	5.	6.	7.
Kategoriewerte (% des Besten)
Trocken	100%	97,5%	98,4%	98,4%	97,8%	97,3%	98,5%
Nass	98%	98,1%	96,5%	97,6%	99%	96,5%	96%
Komfort	100%	99,2%	99,7%	99,7%	98,4%	98,9%	100%
Rollwiderstand	97,5%	95%	96,9%	95,7%	95,9%	99,1%	100%
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