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Fulda SportControl 2 Testergebnisse

Getestet 2017 bis 2026 4 Publikationen

In 16 unabhängigen Tests landet der Fulda SportControl 2 im Schnitt auf Platz 11. Seine stärkste Disziplin ist Rollwiderstand, dort schlägt er 70% des Feldes in 6 Tests; seine schwächste ist Nasshandling mit 36% in 7 Tests.

  • 16Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 1Podiumsplätze
  • 11.Platz im Schnitt
  • 59%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 4Publikationen
Fulda SportControl 2

16 Tests, 2017 bis 2026

0%50%100%20172019202020222023202420252026Durchschnitt 59%Auto Bild Sommerreifen-Vergleichstest 2017 (2017): P9 von 51, 81% des Feldes geschlagen2017 Auto Bild Summer Tyre Test (2017): P6 von 20, 74% des Feldes geschlagen2019 Sommer 53 Reifenbremsvergleich (2019): P12 von 53, 75% des Feldes geschlagen2019 Auto Bild Summer Tyre Test (2019): P6 von 20, 74% des Feldes geschlagenAuto Bild Sportwagenreifentest 2019 (2019): P11 von 11, 0% des Feldes geschlagen2020 Reifenmarktübersicht Bremstest (2020): P12 von 50, 77% des Feldes geschlagenACE-Sommerreifentest 2020 (Mittelklasse) (2020): P3 von 9, 75% des Feldes geschlagen2020 Auto Image Sommerreifentest (2020): P9 von 20, 53% des Feldes geschlagenÜberblick über den Markt für Sommerreifen 2022 (2022): P11 von 50, 77% des Feldes geschlagenAuto Image Sommerreifentest 2022 (2022): P10 von 21, 55% des Feldes geschlagen2022 AutoBild Sports Cars UHP Sommerreifentest (2022): P8 von 11, 30% des Feldes geschlagenÜberblick über den Markt für Sommerreifen 2023 (2023): P18 von 50, 64% des Feldes geschlagen2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test (2023): P10 von 20, 53% des Feldes geschlagenADAC Sommerreifentest 2024 (2024): P7 von 16, 60% des Feldes geschlagenSommerreifen-Test-Shootout 2025 (2025): P30 von 52, 43% des Feldes geschlagenSuper-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab? (2026): P21 von 50, 59% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 59%

Bilanz nach Disziplin

Wo der Fulda SportControl 2 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 14 P11,6 von 30,6 56% -
Trockenhandling 7 P11,1 von 17,9 38% -
Nass
Nassbremsen 14 P15,5 von 30,6 43% -
Nassbremsen - Beton 1 P10 von 16 40% -
Nasshandling Schwach 7 P11,4 von 18 36% -
Nasser Kreis 2 P6 von 16,5 66% -
Aquaplaning geradeaus 7 P11,3 von 17,3 36% -
Kurven Aquaplaning 4 P6,5 von 17,5 71% -
Komfort
Subj. Komfort 2 P9,5 von 15,5 39% -
Geräusch 7 P8,7 von 17,3 56% -
Wert
Verschleiß 6 P11,2 von 19,5 44% -
Wert 5 P11,8 von 19,4 40% -
Rollwiderstand Stark 6 P6,2 von 17,7 70% 1
Kraftstoffverbrauch 1 P7 von 16 60% -
Abrieb 1 P14 von 16 13% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Fulda SportControl 2 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Dunlop SportMaxx RT 2 13 gemeinsam: 3 davor, 10 dahinter 13 3 10 - 23%
Sava Intensa UHP 2 12 gemeinsam: 7 davor, 5 dahinter 12 7 5 - 58%
Toyo Proxes Sport 8 gemeinsam: 7 davor, 1 dahinter 8 7 1 - 88%
Maxxis Premitra HP5 8 gemeinsam: 6 davor, 2 dahinter 8 6 2 - 75%
Continental Premium Contact 6 8 gemeinsam: 0 davor, 8 dahinter 8 0 8 - 0%
Firestone RoadHawk 7 gemeinsam: 5 davor, 1 dahinter 7 5 1 1 83%
Kumho Ecsta PS71 7 gemeinsam: 3 davor, 4 dahinter 7 3 4 - 43%
Nexen N Fera Sport SU2 7 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter 7 2 5 - 29%
Hankook Ventus S1 evo 3 7 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter 7 2 5 - 29%
Falken Azenis FK510 7 gemeinsam: 1 davor, 6 dahinter 7 1 6 - 14%
Kleber Dynaxer UHP 6 gemeinsam: 6 davor, 0 dahinter 6 6 0 - 100%
Laufenn S Fit EQ+ 6 gemeinsam: 5 davor, 1 dahinter 6 5 1 - 83%
Michelin Pilot Sport 4 6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter 6 0 6 - 0%
Imperial Ecosport 2 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Cooper Zeon CS8 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Avon ZV7 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Uniroyal RainSport 3 5 gemeinsam: 4 davor, 1 dahinter 5 4 1 - 80%
Semperit Speed Life 3 5 gemeinsam: 4 davor, 1 dahinter 5 4 1 - 80%
Apollo Aspire XP 5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 5 3 2 - 60%
Debica Presto UHP2 5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 5 3 2 - 60%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Fulda SportControl Vorgänger 11 0 9. 48%
Fulda SportControl 2 Dieser Reifen 16 0 11. 59%

Leistungsanalyse

Aus 16 Tests. Aktualisiert am 13. März 2026.

In 16 Sommertests zeigte der Fulda SportControl 2 ein solides Mittelfeldprofil: Er war in der Regel konkurrenzfähig bei trockenen Bedingungen und überzeugte mit starken Effizienzwerten, wurde aber wiederholt durch die Bremsleistung bei Nässe (und in einigen Tests auch durch die allgemeine Nasssicherheit) beeinträchtigt. Die Gesamtergebnisse schwankten zwischen einem starken Mittelfeld (z. B. 6/20 und 7/16) und schwachen Platzierungen im unteren Mittelfeld bei großen Vergleichstests (z. B. 30/52 und 21/50), was dem berichteten durchschnittlichen Gesamtrang von 11,4 über verschiedene Teilnehmerfelder hinweg entspricht. Seine konstantesten Stärken waren der geringe Rollwiderstand/die hohe Energieeffizienz und die gute Aquaplaning-Resistenz, während die größte Schwäche der lange Bremsweg bei Nässe war - oft weit hinter den Besten und manchmal sogar im unteren Bereich. Verschleiß und Wertbeständigkeit lagen je nach Test im Allgemeinen im durchschnittlichen bis unterdurchschnittlichen Bereich, wodurch der Reifen seine Effizienzstärke nicht in ein eindeutig empfehlenswertes Allround-Ergebnis ummünzen konnte.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Fulda SportControl 2 (9 Tests) und 24 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Von Testern bemängelt, von Fahrern nicht erwähnt

  • Trockenbremsen Stärke in 6 von 9 Tests von keinem Fahrer erwähnt

Jeder Test, neueste zuerst 16

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 1 Test
2025 1 Test
2024 1 Test
P7 von 16 60% des Feldes geschlagen

ADAC Sommerreifentest 2024

ADAC 215/55 R17

Auf trockener Fahrbahn erreicht der Fulda SportControl 2 eine gute Wertung, kommt aber bei Nässe nicht über eine befriedigende Wertung hinaus, was sich auf die Gesamtsicherheitsbewertung auswirkt. Auf trockener Fahrbahn liefert er eine zufriedenstellende Lenkrückmeldung, gilt aber im Grenzbereich als sicher, wobei sein Bremsweg im Vergleich zum Testfeld als deutlich gut bewertet wird. Auf nasser Fahrbahn verfehlt der SportControl 2 jedoch eine gute Wertung, da er bei der Aquaplaning-Resistenz stark ist, aber beim Nassbremsen und -handling nur befriedigende Ergebnisse erzielt, einen mittleren Grip und eine nicht optimale Kombination aus Längs- und Querkräften bietet. In puncto Umweltverträglichkeit verfehlt der SportControl 2 knapp eine gute Wertung, da seine prognostizierte Laufleistung und sein Verschleiß als gerade befriedigend bewertet werden. Seine Effizienz wird jedoch aufgrund des geringen Gewichts und Kraftstoffverbrauchs als gut bewertet.

SchwachNassbremsen GewinnerContinental PremiumContact 7

2023 2 Tests
2022 3 Tests
2020 3 Tests
P9 von 20 53% des Feldes geschlagen

2020 Auto Image Sommerreifentest

Auto Bild 245/45 R18

Gut.

StarkRollwiderstand SchwachAquaplaning geradeaus GewinnerContinental Premium Contact 6

2019 3 Tests
P11 von 11 0% des Feldes geschlagen

Auto Bild Sportwagenreifentest 2019

Auto Bild Sportscars 245/45 R18

Zufriedenstellend.

StarkRollwiderstand SchwachTrockenbremsenTrockenhandlingNasshandlingAquaplaning geradeaus GewinnerPirelli P Zero PZ4

2017 2 Tests

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