2022 AutoBild Sports Cars UHP Sommerreifentest

Testveröffentlichung:

225/45 R18 11 Reifen 4 Kategorien

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Testveröffentlichung:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Testgröße: 225/45 R18

Getestete Reifen: 11 Reifen

Testkategorien:
4 Kategorien (10 Tests)

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Der Sommerreifentest 2022 von Autobild Sportscars hat elf 225/45 R18-Größen mit einem BMW 3er getestet, aber auch vier der SAME-Sätze in einer gestaffelten 225/45 R18-Vorderachse und 255/4 R18-Hinterachse getestet Größe, um die beiden verschiedenen Optionen zu vergleichen.

Zuerst der Haupttest. Leider fehlten im Test Goodyear und Pirelli, und interessanterweise fanden die Tester den Michelin Pilot Sport 4 nicht nur am besten, sondern auch am sportlichsten im Handling, was wir nicht oft sehen.

Noch überraschender war, dass der Vredestein Ultrac Vorti+ gemeinsam den ersten Platz belegte, jeden Reifen im Nasshandhabungstest schlug und am Ende genug Punkte hatte, um mit dem Pilot Sport 4 mitzuhalten.

Es war ein Gleichstandstest, bei dem der Falken FK510 und der Toyo Proxes Sport A gemeinsam Dritter wurden und der Bridgestone Potenza Sport und der Hankook Ventus S1 Evo 3 gemeinsam Fünfter wurden.

Quadratisches vs. gestaffeltes Setup

Der interessanteste Teil des Tests war der quadratische vs. gestaffelte Aufbau. Leider kann die Tyre Reviews-Datenbank nicht beide Ergebnisse auflisten, sondern nur das Quadrat, daher müssen wir die Unterschiede unten erklären, indem wir uns auf die bereits vorhandenen Quadratdaten beziehen.

Die Reifen, die sowohl quadratisch als auch versetzt getestet wurden, waren der Michelin Pilot Sport 4, der Vredestein Ultrac Vorti+, der Falken FK510 und der Nexen N'Fera Sport.

Im Trockenen stoppte das gestaffelte Setup mit dem breiteren Hinterreifen 0,1 Meter schlechter für den Falken und 0,2 Meter dahinter für Michelin und Vredestein, was sicherlich kontraintuitiv ist, aber der Nexen war mit dem breiteren Hinterreifen 0,3 Meter besser.

Trockenhandling machte keinen Sinn mehr, da der Michelin mit dem breiteren Hinterreifen 0,8 km/h schneller, der Vredestein 1,3 km/h schneller, der Nexen 1,5 km/h schneller, der Falken aber 1,3 km/h langsamer war.

Beim Nassbremsen stoppte der Michelin den BMW 0,5 Meter kürzer mit dem breiteren Heck, 1,3 Meter kürzer für Nexen, aber genau gleich für Vredestein und 0,5 Meter länger für den Falken!

Schließlich war jeder Reifensatz bei Nässe mit dem breiteren Hinterreifen deutlich langsamer.

Was können wir in Bezug auf quadratische vs. versetzte Reifen schließen? Die Daten zeigen, dass es keinen großen Unterschied mit den zusätzlichen 20 mm Hinterreifenbreite gibt, und ob Sie eine bessere oder schlechtere Leistung erzielen, hängt vom getesteten Test und der verwendeten Reifenmarke ab!

Es gibt mehr Informationen im vollständigen Auto Bild-Test, also empfehlen wir Ihnen, das zu überprüfen, wenn Sie an weiteren Informationen interessiert sind.

Unten sind alle Daten aus dem 225/45 R18 Quadrattest.

Trocken

Bridgestone, Hankook und Toyo hatten einen beeindruckenden Vorsprung beim Trockenbremsen.

Bridgestone Potenza Sport
36.00 M
Toyo Proxes Sport A
36.10 M
Hankook Ventus S1 evo 3
36.10 M
Continental Premium Contact 6
36.70 M
Falken Azenis FK510
37.00 M
Michelin Pilot Sport 4
37.10 M
Nexen N Fera Sport SU2
37.40 M
Vredestein Ultrac Vorti Plus
37.50 M
GT Radial SportActive 2
37.70 M
Tomket Sport 3 Series 3
37.70 M
Fulda SportControl 2
37.80 M

Michelin hat den Trockenhandhabungstest mit der schnellsten Rundenzeit und dem sportlichsten Handling bestanden.

Michelin Pilot Sport 4
104.10 Km/H
Toyo Proxes Sport A
104.00 Km/H
Hankook Ventus S1 evo 3
103.50 Km/H
Vredestein Ultrac Vorti Plus
103.20 Km/H
Falken Azenis FK510
102.90 Km/H
Continental Premium Contact 6
102.70 Km/H
Bridgestone Potenza Sport
102.20 Km/H
Fulda SportControl 2
102.10 Km/H
Nexen N Fera Sport SU2
101.00 Km/H
GT Radial SportActive 2
99.20 Km/H
Tomket Sport 3 Series 3
99.00 Km/H

Nass

Bridgestone war erneut führend beim Nassbremsen.

Bridgestone Potenza Sport
45.70 M
Michelin Pilot Sport 4
47.60 M
Falken Azenis FK510
47.90 M
Toyo Proxes Sport A
48.80 M
Hankook Ventus S1 evo 3
49.50 M
Vredestein Ultrac Vorti Plus
49.50 M
Nexen N Fera Sport SU2
50.60 M
Fulda SportControl 2
52.40 M
Continental Premium Contact 6
52.50 M
GT Radial SportActive 2
57.00 M
Tomket Sport 3 Series 3
65.60 M

Aber Vredestein konnte den Spitzenplatz im Nasshandling nicht ganz schlagen.

Vredestein Ultrac Vorti Plus
88.90 Km/H
Bridgestone Potenza Sport
88.80 Km/H
Hankook Ventus S1 evo 3
87.60 Km/H
Toyo Proxes Sport A
87.50 Km/H
Michelin Pilot Sport 4
86.90 Km/H
Falken Azenis FK510
86.40 Km/H
Continental Premium Contact 6
85.80 Km/H
Fulda SportControl 2
85.10 Km/H
Nexen N Fera Sport SU2
82.90 Km/H
GT Radial SportActive 2
78.20 Km/H
Tomket Sport 3 Series 3
75.20 Km/H

GT Radial und Toyo waren bei den Aquaplaning-Tests führend.

Toyo Proxes Sport A
99.40 Km/H
GT Radial SportActive 2
98.80 Km/H
Michelin Pilot Sport 4
98.20 Km/H
Falken Azenis FK510
98.00 Km/H
Vredestein Ultrac Vorti Plus
97.90 Km/H
Fulda SportControl 2
97.00 Km/H
Nexen N Fera Sport SU2
96.40 Km/H
Bridgestone Potenza Sport
95.70 Km/H
Hankook Ventus S1 evo 3
95.60 Km/H
Continental Premium Contact 6
95.00 Km/H
Tomket Sport 3 Series 3
94.60 Km/H

GT Radial SportActive 2
3.69 m/sec2
Toyo Proxes Sport A
3.60 m/sec2
Fulda SportControl 2
3.60 m/sec2
Falken Azenis FK510
3.54 m/sec2
Vredestein Ultrac Vorti Plus
3.34 m/sec2
Michelin Pilot Sport 4
3.27 m/sec2
Nexen N Fera Sport SU2
3.18 m/sec2
Bridgestone Potenza Sport
3.06 m/sec2
Continental Premium Contact 6
2.91 m/sec2
Hankook Ventus S1 evo 3
2.85 m/sec2
Tomket Sport 3 Series 3
2.82 m/sec2

Umfeld

Das preisgünstige Tomket hatte im Test das niedrigste Außengeräusch.

Tomket Sport 3 Series 3
70.80 dB
Hankook Ventus S1 evo 3
72.20 dB
GT Radial SportActive 2
72.30 dB
Michelin Pilot Sport 4
72.80 dB
Fulda SportControl 2
72.80 dB
Nexen N Fera Sport SU2
72.90 dB
Falken Azenis FK510
73.20 dB
Vredestein Ultrac Vorti Plus
73.30 dB
Toyo Proxes Sport A
73.50 dB
Continental Premium Contact 6
74.10 dB
Bridgestone Potenza Sport
74.10 dB

Und den geringsten Rollwiderstand.

Tomket Sport 3 Series 3
8.18 kg / t
Michelin Pilot Sport 4
8.42 kg / t
GT Radial SportActive 2
8.62 kg / t
Continental Premium Contact 6
8.71 kg / t
Hankook Ventus S1 evo 3
8.76 kg / t
Fulda SportControl 2
8.77 kg / t
Falken Azenis FK510
9.01 kg / t
Toyo Proxes Sport A
9.47 kg / t
Bridgestone Potenza Sport
9.70 kg / t
Nexen N Fera Sport SU2
9.85 kg / t
Vredestein Ultrac Vorti Plus
10.00 kg / t

Und der niedrigste Preis.

Tomket Sport 3 Series 3
335.00
Nexen N Fera Sport SU2
410.00
Vredestein Ultrac Vorti Plus
485.00
GT Radial SportActive 2
490.00
Toyo Proxes Sport A
495.00
Fulda SportControl 2
495.00
Hankook Ventus S1 evo 3
520.00
Bridgestone Potenza Sport
560.00
Falken Azenis FK510
570.00
Continental Premium Contact 6
590.00
Michelin Pilot Sport 4
660.00

Ergebnisse

Premium-Sommerreifen mit besten dynamischen Fahreigenschaften im Trockenen (direktes Lenkverhalten mit guter Rückmeldung), sicheres Nasshandling, kurze Nass- und Trockenbremszeiten, geringer Rollwiderstand.

Hohes Preisniveau.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	6^th	37.1 M	36 M	+1.1 M	97.04%
Trockenhandling	1^st	104.1 Km/H			100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	2^nd	47.6 M	45.7 M	+1.9 M	96.01%
Nasshandling	5^th	86.9 Km/H	88.9 Km/H	-2 Km/H	97.75%
Nasser Kreis	7^th	12.01 s	11.47 s	+0.54 s	95.5%
Aquaplaning geradeaus	3^rd	98.2 Km/H	99.4 Km/H	-1.2 Km/H	98.79%
Kurven Aquaplaning	6^th	3.27 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.42 m/sec2	88.62%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	4^th	72.8 dB	70.8 dB	+2 dB	97.25%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Preis	11^th	660	335	+325	50.76%
Rollwiderstand	2^nd	8.42 kg / t	8.18 kg / t	+0.24 kg / t	97.15%

Sportlich ausgewogener Sommerreifen, gute Nasshaftung, gute Aquaplaning-Sicherheit, sportliches Trockenhandling mit präziser Lenkung, kurze Nass- und Trockenbremswege.

Hoher Rollwiderstand.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	8^th	37.5 M	36 M	+1.5 M	96%
Trockenhandling	4^th	103.2 Km/H	104.1 Km/H	-0.9 Km/H	99.14%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	5^th	49.5 M	45.7 M	+3.8 M	92.32%
Nasshandling	1^st	88.9 Km/H			100%
Nasser Kreis	4^th	11.82 s	11.47 s	+0.35 s	97.04%
Aquaplaning geradeaus	5^th	97.9 Km/H	99.4 Km/H	-1.5 Km/H	98.49%
Kurven Aquaplaning	5^th	3.34 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.35 m/sec2	90.51%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	8^th	73.3 dB	70.8 dB	+2.5 dB	96.59%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Preis	3^rd	485	335	+150	69.07%
Rollwiderstand	11^th	10 kg / t	8.18 kg / t	+1.82 kg / t	81.8%

Gutes Leistungspotenzial, hervorragende Aquaplaning-Sicherheit, stabiles Handling auf Nässe, sportliche Dynamik auf Trockenheit.

Hohes Preisniveau.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	5^th	37 M	36 M	+1 M	97.3%
Trockenhandling	5^th	102.9 Km/H	104.1 Km/H	-1.2 Km/H	98.85%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	3^rd	47.9 M	45.7 M	+2.2 M	95.41%
Nasshandling	6^th	86.4 Km/H	88.9 Km/H	-2.5 Km/H	97.19%
Nasser Kreis	6^th	11.95 s	11.47 s	+0.48 s	95.98%
Aquaplaning geradeaus	4^th	98 Km/H	99.4 Km/H	-1.4 Km/H	98.59%
Kurven Aquaplaning	4^th	3.54 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.15 m/sec2	95.93%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	7^th	73.2 dB	70.8 dB	+2.4 dB	96.72%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Preis	9^th	570	335	+235	58.77%
Rollwiderstand	7^th	9.01 kg / t	8.18 kg / t	+0.83 kg / t	90.79%

Vorbildliche Fahreigenschaften, sehr gute Aquaplaning-Sicherheit, sportliches Handling bei Nässe und Trockenheit, kurze Bremszeiten bei Nässe und Trockenheit, fairer Preis.

Reduzierter Fahrkomfort, hoher Rollwiderstand.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	2^nd	36.1 M	36 M	+0.1 M	99.72%
Trockenhandling	2^nd	104 Km/H	104.1 Km/H	-0.1 Km/H	99.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	4^th	48.8 M	45.7 M	+3.1 M	93.65%
Nasshandling	4^th	87.5 Km/H	88.9 Km/H	-1.4 Km/H	98.43%
Nasser Kreis	2^nd	11.73 s	11.47 s	+0.26 s	97.78%
Aquaplaning geradeaus	1^st	99.4 Km/H			100%
Kurven Aquaplaning	2^nd	3.6 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.09 m/sec2	97.56%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	9^th	73.5 dB	70.8 dB	+2.7 dB	96.33%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Preis	5^th	495	335	+160	67.68%
Rollwiderstand	8^th	9.47 kg / t	8.18 kg / t	+1.29 kg / t	86.38%

Überzeugender Grip bei sportlichem Handling bei Nässe, direkte Lenkreaktion und stabiles Fahrverhalten bei Trockenheit, kurze Nass- und Trockenbremszeiten, guter Komfort.

Hoher Rollwiderstand, hohe Geräuschentwicklung.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	1^st	36 M			100%
Trockenhandling	7^th	102.2 Km/H	104.1 Km/H	-1.9 Km/H	98.17%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	1^st	45.7 M			100%
Nasshandling	2^nd	88.8 Km/H	88.9 Km/H	-0.1 Km/H	99.89%
Nasser Kreis	1^st	11.47 s			100%
Aquaplaning geradeaus	8^th	95.7 Km/H	99.4 Km/H	-3.7 Km/H	96.28%
Kurven Aquaplaning	8^th	3.06 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.63 m/sec2	82.93%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	10^th	74.1 dB	70.8 dB	+3.3 dB	95.55%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Preis	8^th	560	335	+225	59.82%
Rollwiderstand	9^th	9.7 kg / t	8.18 kg / t	+1.52 kg / t	84.33%

Ausgewogener Reifen mit guten Fahreigenschaften bei Trockenheit und Nässe, kurzen Bremswegen, geringer Geräuschentwicklung, geringem Rollwiderstand, niedrigem Preis.

Eingeschränkter Aquaplaning-Widerstand in Kurven.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	2^nd	36.1 M	36 M	+0.1 M	99.72%
Trockenhandling	3^rd	103.5 Km/H	104.1 Km/H	-0.6 Km/H	99.42%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	5^th	49.5 M	45.7 M	+3.8 M	92.32%
Nasshandling	3^rd	87.6 Km/H	88.9 Km/H	-1.3 Km/H	98.54%
Nasser Kreis	3^rd	11.76 s	11.47 s	+0.29 s	97.53%
Aquaplaning geradeaus	9^th	95.6 Km/H	99.4 Km/H	-3.8 Km/H	96.18%
Kurven Aquaplaning	10^th	2.85 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.84 m/sec2	77.24%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	2^nd	72.2 dB	70.8 dB	+1.4 dB	98.06%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Preis	7^th	520	335	+185	64.42%
Rollwiderstand	5^th	8.76 kg / t	8.18 kg / t	+0.58 kg / t	93.38%

Premium-Komfortreifen mit stabilem Fahrverhalten auf trockener Straße, kurzen Trockenbremszeiten, kraftstoffsparendem Rollwiderstand und gutem Komfort.

Geringe Aquaplaning-Resistenz, längeres Nassbremsen.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	4^th	36.7 M	36 M	+0.7 M	98.09%
Trockenhandling	6^th	102.7 Km/H	104.1 Km/H	-1.4 Km/H	98.66%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	9^th	52.5 M	45.7 M	+6.8 M	87.05%
Nasshandling	7^th	85.8 Km/H	88.9 Km/H	-3.1 Km/H	96.51%
Nasser Kreis	9^th	12.2 s	11.47 s	+0.73 s	94.02%
Aquaplaning geradeaus	10^th	95 Km/H	99.4 Km/H	-4.4 Km/H	95.57%
Kurven Aquaplaning	9^th	2.91 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.78 m/sec2	78.86%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	10^th	74.1 dB	70.8 dB	+3.3 dB	95.55%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Preis	10^th	590	335	+255	56.78%
Rollwiderstand	4^th	8.71 kg / t	8.18 kg / t	+0.53 kg / t	93.92%

Sichere Fahreigenschaften bei Nässe und Trockenheit, gute Aquaplaning-Sicherheit, kurze Trockenbremszeiten, geringer Rollwiderstand, guter Komfort.

Langes Bremsen bei Nässe, eingeschränkter Kurvengrip bei Trockenheit.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	11^th	37.8 M	36 M	+1.8 M	95.24%
Trockenhandling	8^th	102.1 Km/H	104.1 Km/H	-2 Km/H	98.08%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	8^th	52.4 M	45.7 M	+6.7 M	87.21%
Nasshandling	8^th	85.1 Km/H	88.9 Km/H	-3.8 Km/H	95.73%
Nasser Kreis	5^th	11.9 s	11.47 s	+0.43 s	96.39%
Aquaplaning geradeaus	6^th	97 Km/H	99.4 Km/H	-2.4 Km/H	97.59%
Kurven Aquaplaning	2^nd	3.6 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.09 m/sec2	97.56%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	4^th	72.8 dB	70.8 dB	+2 dB	97.25%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Preis	5^th	495	335	+160	67.68%
Rollwiderstand	6^th	8.77 kg / t	8.18 kg / t	+0.59 kg / t	93.27%

Gute Aquaplaning-Sicherheit, kurze Trockenbremszeiten, günstiger Preis.

Eingeschränktes Handling bei Trockenheit und Nässe, schwache Seitenführung, langsame Lenkung, hoher Rollwiderstand.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	7^th	37.4 M	36 M	+1.4 M	96.26%
Trockenhandling	9^th	101 Km/H	104.1 Km/H	-3.1 Km/H	97.02%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	7^th	50.6 M	45.7 M	+4.9 M	90.32%
Nasshandling	9^th	82.9 Km/H	88.9 Km/H	-6 Km/H	93.25%
Nasser Kreis	8^th	12.02 s	11.47 s	+0.55 s	95.42%
Aquaplaning geradeaus	7^th	96.4 Km/H	99.4 Km/H	-3 Km/H	96.98%
Kurven Aquaplaning	7^th	3.18 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.51 m/sec2	86.18%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	6^th	72.9 dB	70.8 dB	+2.1 dB	97.12%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Preis	2^nd	410	335	+75	81.71%
Rollwiderstand	10^th	9.85 kg / t	8.18 kg / t	+1.67 kg / t	83.05%

Gute Aquaplaning-Sicherheit, kurze Trockenbremszeiten, geringer Rollwiderstand.

Geringe Nasshaftung mit Untersteuerbalance, deutlich längere Nassbremswege, durchschnittlicher Fahrkomfort.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	9^th	37.7 M	36 M	+1.7 M	95.49%
Trockenhandling	10^th	99.2 Km/H	104.1 Km/H	-4.9 Km/H	95.29%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	10^th	57 M	45.7 M	+11.3 M	80.18%
Nasshandling	10^th	78.2 Km/H	88.9 Km/H	-10.7 Km/H	87.96%
Nasser Kreis	10^th	12.34 s	11.47 s	+0.87 s	92.95%
Aquaplaning geradeaus	2^nd	98.8 Km/H	99.4 Km/H	-0.6 Km/H	99.4%
Kurven Aquaplaning	1^st	3.69 m/sec2			100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	3^rd	72.3 dB	70.8 dB	+1.5 dB	97.93%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Preis	4^th	490	335	+155	68.37%
Rollwiderstand	3^rd	8.62 kg / t	8.18 kg / t	+0.44 kg / t	94.9%

Kurze Trockenbremsungen, geringer Rollwiderstand.

Sehr schlechter Grip bei Nässe mit starkem Untersteuern, gefährlich lange Nassbremswege, schlechte Aquaplaning-Resistenz.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	9^th	37.7 M	36 M	+1.7 M	95.49%
Trockenhandling	11^th	99 Km/H	104.1 Km/H	-5.1 Km/H	95.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	11^th	65.6 M	45.7 M	+19.9 M	69.66%
Nasshandling	11^th	75.2 Km/H	88.9 Km/H	-13.7 Km/H	84.59%
Nasser Kreis	11^th	12.78 s	11.47 s	+1.31 s	89.75%
Aquaplaning geradeaus	11^th	94.6 Km/H	99.4 Km/H	-4.8 Km/H	95.17%
Kurven Aquaplaning	11^th	2.82 m/sec2	3.69 m/sec2	-0.87 m/sec2	76.42%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Geräusch	1^st	70.8 dB			100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Preis	1^st	335			100%
Rollwiderstand	1^st	8.18 kg / t			100%

Menu

2022 AutoBild Sports Cars UHP Sommerreifentest

Quadratisches vs. gestaffeltes Setup

Trocken

Trockenbremsen

Trockenhandling

Nass

Nassbremsen

Nasshandling

Aquaplaning geradeaus

Kurven Aquaplaning

Umfeld

Geräusch

Rollwiderstand

Preis

Ergebnisse

Michelin Pilot Sport 4

Vredestein Ultrac Vorti+

Falken Azenis FK510

Toyo Proxes Sport A

Bridgestone Potenza Sport

Hankook Ventus S1 evo 3

Continental Premium Contact 6

Fulda SportControl 2

Nexen N Fera Sport SU2

GT Radial SportActive 2

Tomket Sport 3 Series 3

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