Der Sommerreifentest 2022 von Autobild Sportscars hat elf 225/45 R18-Größen mit einem BMW 3er getestet, aber auch vier der SAME-Sätze in einer gestaffelten 225/45 R18-Vorderachse und 255/4 R18-Hinterachse getestet Größe, um die beiden verschiedenen Optionen zu vergleichen.

Zuerst der Haupttest. Leider fehlten im Test Goodyear und Pirelli, und interessanterweise fanden die Tester den Michelin Pilot Sport 4 nicht nur am besten, sondern auch am sportlichsten im Handling, was wir nicht oft sehen.

Noch überraschender war, dass der Vredestein Ultrac Vorti+ gemeinsam den ersten Platz belegte, jeden Reifen im Nasshandhabungstest schlug und am Ende genug Punkte hatte, um mit dem Pilot Sport 4 mitzuhalten.

Es war ein Gleichstandstest, bei dem der Falken FK510 und der Toyo Proxes Sport A gemeinsam Dritter wurden und der Bridgestone Potenza Sport und der Hankook Ventus S1 Evo 3 gemeinsam Fünfter wurden.

Quadratisches vs. gestaffeltes Setup

Der interessanteste Teil des Tests war der quadratische vs. gestaffelte Aufbau. Leider kann die Tyre Reviews-Datenbank nicht beide Ergebnisse auflisten, sondern nur das Quadrat, daher müssen wir die Unterschiede unten erklären, indem wir uns auf die bereits vorhandenen Quadratdaten beziehen.

Die Reifen, die sowohl quadratisch als auch versetzt getestet wurden, waren der Michelin Pilot Sport 4, der Vredestein Ultrac Vorti+, der Falken FK510 und der Nexen N'Fera Sport.

Im Trockenen stoppte das gestaffelte Setup mit dem breiteren Hinterreifen 0,1 Meter schlechter für den Falken und 0,2 Meter dahinter für Michelin und Vredestein, was sicherlich kontraintuitiv ist, aber der Nexen war mit dem breiteren Hinterreifen 0,3 Meter besser.

Trockenhandling machte keinen Sinn mehr, da der Michelin mit dem breiteren Hinterreifen 0,8 km/h schneller, der Vredestein 1,3 km/h schneller, der Nexen 1,5 km/h schneller, der Falken aber 1,3 km/h langsamer war.

Beim Nassbremsen stoppte der Michelin den BMW 0,5 Meter kürzer mit dem breiteren Heck, 1,3 Meter kürzer für Nexen, aber genau gleich für Vredestein und 0,5 Meter länger für den Falken!

Schließlich war jeder Reifensatz bei Nässe mit dem breiteren Hinterreifen deutlich langsamer.

Was können wir in Bezug auf quadratische vs. versetzte Reifen schließen? Die Daten zeigen, dass es keinen großen Unterschied mit den zusätzlichen 20 mm Hinterreifenbreite gibt, und ob Sie eine bessere oder schlechtere Leistung erzielen, hängt vom getesteten Test und der verwendeten Reifenmarke ab!

Es gibt mehr Informationen im vollständigen Auto Bild-Test, also empfehlen wir Ihnen, das zu überprüfen, wenn Sie an weiteren Informationen interessiert sind.

Unten sind alle Daten aus dem 225/45 R18 Quadrattest.

Trocken

Bridgestone, Hankook und Toyo hatten einen beeindruckenden Vorsprung beim Trockenbremsen.

Michelin hat den Trockenhandhabungstest mit der schnellsten Rundenzeit und dem sportlichsten Handling bestanden.

Nass

Bridgestone war erneut führend beim Nassbremsen.

Aber Vredestein konnte den Spitzenplatz im Nasshandling nicht ganz schlagen.

GT Radial und Toyo waren bei den Aquaplaning-Tests führend.

Umfeld

Das preisgünstige Tomket hatte im Test das niedrigste Außengeräusch.

Und den geringsten Rollwiderstand.

Und der niedrigste Preis.

Ergebnisse

1st: Michelin Pilot Sport 4
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 6th 37.1 M 36 M +1.1 M 97.04% Trockenhandling 1st 104.1 Km/H 100% Nassbremsen 2nd 47.6 M 45.7 M +1.9 M 96.01% Nasshandling 5th 86.9 Km/H 88.9 Km/H -2 Km/H 97.75% Nasser Kreis 7th 12.01 s 11.47 s +0.54 s 95.5% Aquaplaning geradeaus 3rd 98.2 Km/H 99.4 Km/H -1.2 Km/H 98.79% Kurven Aquaplaning 6th 3.27 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.42 m/sec2 88.62% Geräusch 4th 72.8 dB 70.8 dB +2 dB 97.25% Preis 11th 660 335 +325 50.76% Rollwiderstand 2nd 8.42 kg / t 8.18 kg / t +0.24 kg / t 97.15% Premium-Sommerreifen mit besten dynamischen Fahreigenschaften im Trockenen (direktes Lenkverhalten mit guter Rückmeldung), sicheres Nasshandling, kurze Nass- und Trockenbremszeiten, geringer Rollwiderstand. Hohes Preisniveau. Beurteilungen lesen
1st: Vredestein Ultrac Vorti+
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 37.5 M 36 M +1.5 M 96% Trockenhandling 4th 103.2 Km/H 104.1 Km/H -0.9 Km/H 99.14% Nassbremsen 5th 49.5 M 45.7 M +3.8 M 92.32% Nasshandling 1st 88.9 Km/H 100% Nasser Kreis 4th 11.82 s 11.47 s +0.35 s 97.04% Aquaplaning geradeaus 5th 97.9 Km/H 99.4 Km/H -1.5 Km/H 98.49% Kurven Aquaplaning 5th 3.34 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.35 m/sec2 90.51% Geräusch 8th 73.3 dB 70.8 dB +2.5 dB 96.59% Preis 3rd 485 335 +150 69.07% Rollwiderstand 11th 10 kg / t 8.18 kg / t +1.82 kg / t 81.8% Sportlich ausgewogener Sommerreifen, gute Nasshaftung, gute Aquaplaning-Sicherheit, sportliches Trockenhandling mit präziser Lenkung, kurze Nass- und Trockenbremswege. Hoher Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
3rd: Falken Azenis FK510
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 5th 37 M 36 M +1 M 97.3% Trockenhandling 5th 102.9 Km/H 104.1 Km/H -1.2 Km/H 98.85% Nassbremsen 3rd 47.9 M 45.7 M +2.2 M 95.41% Nasshandling 6th 86.4 Km/H 88.9 Km/H -2.5 Km/H 97.19% Nasser Kreis 6th 11.95 s 11.47 s +0.48 s 95.98% Aquaplaning geradeaus 4th 98 Km/H 99.4 Km/H -1.4 Km/H 98.59% Kurven Aquaplaning 4th 3.54 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.15 m/sec2 95.93% Geräusch 7th 73.2 dB 70.8 dB +2.4 dB 96.72% Preis 9th 570 335 +235 58.77% Rollwiderstand 7th 9.01 kg / t 8.18 kg / t +0.83 kg / t 90.79% Gutes Leistungspotenzial, hervorragende Aquaplaning-Sicherheit, stabiles Handling auf Nässe, sportliche Dynamik auf Trockenheit. Hohes Preisniveau. Beurteilungen lesen
3rd: Toyo Proxes Sport A
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 36.1 M 36 M +0.1 M 99.72% Trockenhandling 2nd 104 Km/H 104.1 Km/H -0.1 Km/H 99.9% Nassbremsen 4th 48.8 M 45.7 M +3.1 M 93.65% Nasshandling 4th 87.5 Km/H 88.9 Km/H -1.4 Km/H 98.43% Nasser Kreis 2nd 11.73 s 11.47 s +0.26 s 97.78% Aquaplaning geradeaus 1st 99.4 Km/H 100% Kurven Aquaplaning 2nd 3.6 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.09 m/sec2 97.56% Geräusch 9th 73.5 dB 70.8 dB +2.7 dB 96.33% Preis 5th 495 335 +160 67.68% Rollwiderstand 8th 9.47 kg / t 8.18 kg / t +1.29 kg / t 86.38% Vorbildliche Fahreigenschaften, sehr gute Aquaplaning-Sicherheit, sportliches Handling bei Nässe und Trockenheit, kurze Bremszeiten bei Nässe und Trockenheit, fairer Preis. Reduzierter Fahrkomfort, hoher Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
5th: Hankook Ventus S1 evo 3
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 36.1 M 36 M +0.1 M 99.72% Trockenhandling 3rd 103.5 Km/H 104.1 Km/H -0.6 Km/H 99.42% Nassbremsen 5th 49.5 M 45.7 M +3.8 M 92.32% Nasshandling 3rd 87.6 Km/H 88.9 Km/H -1.3 Km/H 98.54% Nasser Kreis 3rd 11.76 s 11.47 s +0.29 s 97.53% Aquaplaning geradeaus 9th 95.6 Km/H 99.4 Km/H -3.8 Km/H 96.18% Kurven Aquaplaning 10th 2.85 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.84 m/sec2 77.24% Geräusch 2nd 72.2 dB 70.8 dB +1.4 dB 98.06% Preis 7th 520 335 +185 64.42% Rollwiderstand 5th 8.76 kg / t 8.18 kg / t +0.58 kg / t 93.38% Ausgewogener Reifen mit guten Fahreigenschaften bei Trockenheit und Nässe, kurzen Bremswegen, geringer Geräuschentwicklung, geringem Rollwiderstand, niedrigem Preis. Eingeschränkter Aquaplaning-Widerstand in Kurven. Beurteilungen lesen
5th: Bridgestone Potenza Sport
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 36 M 100% Trockenhandling 7th 102.2 Km/H 104.1 Km/H -1.9 Km/H 98.17% Nassbremsen 1st 45.7 M 100% Nasshandling 2nd 88.8 Km/H 88.9 Km/H -0.1 Km/H 99.89% Nasser Kreis 1st 11.47 s 100% Aquaplaning geradeaus 8th 95.7 Km/H 99.4 Km/H -3.7 Km/H 96.28% Kurven Aquaplaning 8th 3.06 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.63 m/sec2 82.93% Geräusch 10th 74.1 dB 70.8 dB +3.3 dB 95.55% Preis 8th 560 335 +225 59.82% Rollwiderstand 9th 9.7 kg / t 8.18 kg / t +1.52 kg / t 84.33% Überzeugender Grip bei sportlichem Handling bei Nässe, direkte Lenkreaktion und stabiles Fahrverhalten bei Trockenheit, kurze Nass- und Trockenbremszeiten, guter Komfort. Hoher Rollwiderstand, hohe Geräuschentwicklung. Beurteilungen lesen
7th: Continental Premium Contact 6
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 4th 36.7 M 36 M +0.7 M 98.09% Trockenhandling 6th 102.7 Km/H 104.1 Km/H -1.4 Km/H 98.66% Nassbremsen 9th 52.5 M 45.7 M +6.8 M 87.05% Nasshandling 7th 85.8 Km/H 88.9 Km/H -3.1 Km/H 96.51% Nasser Kreis 9th 12.2 s 11.47 s +0.73 s 94.02% Aquaplaning geradeaus 10th 95 Km/H 99.4 Km/H -4.4 Km/H 95.57% Kurven Aquaplaning 9th 2.91 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.78 m/sec2 78.86% Geräusch 10th 74.1 dB 70.8 dB +3.3 dB 95.55% Preis 10th 590 335 +255 56.78% Rollwiderstand 4th 8.71 kg / t 8.18 kg / t +0.53 kg / t 93.92% Premium-Komfortreifen mit stabilem Fahrverhalten auf trockener Straße, kurzen Trockenbremszeiten, kraftstoffsparendem Rollwiderstand und gutem Komfort. Geringe Aquaplaning-Resistenz, längeres Nassbremsen. Beurteilungen lesen
8th: Fulda SportControl 2
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 11th 37.8 M 36 M +1.8 M 95.24% Trockenhandling 8th 102.1 Km/H 104.1 Km/H -2 Km/H 98.08% Nassbremsen 8th 52.4 M 45.7 M +6.7 M 87.21% Nasshandling 8th 85.1 Km/H 88.9 Km/H -3.8 Km/H 95.73% Nasser Kreis 5th 11.9 s 11.47 s +0.43 s 96.39% Aquaplaning geradeaus 6th 97 Km/H 99.4 Km/H -2.4 Km/H 97.59% Kurven Aquaplaning 2nd 3.6 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.09 m/sec2 97.56% Geräusch 4th 72.8 dB 70.8 dB +2 dB 97.25% Preis 5th 495 335 +160 67.68% Rollwiderstand 6th 8.77 kg / t 8.18 kg / t +0.59 kg / t 93.27% Sichere Fahreigenschaften bei Nässe und Trockenheit, gute Aquaplaning-Sicherheit, kurze Trockenbremszeiten, geringer Rollwiderstand, guter Komfort. Langes Bremsen bei Nässe, eingeschränkter Kurvengrip bei Trockenheit. Beurteilungen lesen
9th: Nexen N Fera Sport SU2
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 7th 37.4 M 36 M +1.4 M 96.26% Trockenhandling 9th 101 Km/H 104.1 Km/H -3.1 Km/H 97.02% Nassbremsen 7th 50.6 M 45.7 M +4.9 M 90.32% Nasshandling 9th 82.9 Km/H 88.9 Km/H -6 Km/H 93.25% Nasser Kreis 8th 12.02 s 11.47 s +0.55 s 95.42% Aquaplaning geradeaus 7th 96.4 Km/H 99.4 Km/H -3 Km/H 96.98% Kurven Aquaplaning 7th 3.18 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.51 m/sec2 86.18% Geräusch 6th 72.9 dB 70.8 dB +2.1 dB 97.12% Preis 2nd 410 335 +75 81.71% Rollwiderstand 10th 9.85 kg / t 8.18 kg / t +1.67 kg / t 83.05% Gute Aquaplaning-Sicherheit, kurze Trockenbremszeiten, günstiger Preis. Eingeschränktes Handling bei Trockenheit und Nässe, schwache Seitenführung, langsame Lenkung, hoher Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
10th: GT Radial SportActive 2
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 9th 37.7 M 36 M +1.7 M 95.49% Trockenhandling 10th 99.2 Km/H 104.1 Km/H -4.9 Km/H 95.29% Nassbremsen 10th 57 M 45.7 M +11.3 M 80.18% Nasshandling 10th 78.2 Km/H 88.9 Km/H -10.7 Km/H 87.96% Nasser Kreis 10th 12.34 s 11.47 s +0.87 s 92.95% Aquaplaning geradeaus 2nd 98.8 Km/H 99.4 Km/H -0.6 Km/H 99.4% Kurven Aquaplaning 1st 3.69 m/sec2 100% Geräusch 3rd 72.3 dB 70.8 dB +1.5 dB 97.93% Preis 4th 490 335 +155 68.37% Rollwiderstand 3rd 8.62 kg / t 8.18 kg / t +0.44 kg / t 94.9% Gute Aquaplaning-Sicherheit, kurze Trockenbremszeiten, geringer Rollwiderstand. Geringe Nasshaftung mit Untersteuerbalance, deutlich längere Nassbremswege, durchschnittlicher Fahrkomfort. Beurteilungen lesen
11th: Tomket Sport 3 Series 3
225/45 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 9th 37.7 M 36 M +1.7 M 95.49% Trockenhandling 11th 99 Km/H 104.1 Km/H -5.1 Km/H 95.1% Nassbremsen 11th 65.6 M 45.7 M +19.9 M 69.66% Nasshandling 11th 75.2 Km/H 88.9 Km/H -13.7 Km/H 84.59% Nasser Kreis 11th 12.78 s 11.47 s +1.31 s 89.75% Aquaplaning geradeaus 11th 94.6 Km/H 99.4 Km/H -4.8 Km/H 95.17% Kurven Aquaplaning 11th 2.82 m/sec2 3.69 m/sec2 -0.87 m/sec2 76.42% Geräusch 1st 70.8 dB 100% Preis 1st 335 100% Rollwiderstand 1st 8.18 kg / t 100% Kurze Trockenbremsungen, geringer Rollwiderstand. Sehr schlechter Grip bei Nässe mit starkem Untersteuern, gefährlich lange Nassbremswege, schlechte Aquaplaning-Resistenz. Beurteilungen lesen