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Tomket Sport 3 Series 3 Galerie ansehen (1)
185-245/35-55 R15-19 28 Größen 2012

Tomket Sport 3 Series 3

Tomket reifen High Performance Sommer

Der Tomket Sport 3 Series 3 ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

5.4
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
85%
Nassgriff
80%
Straßenfeedback
75%
Progressivität
80%
Verschleiß
80%
Komfort
80%
Kaufempfehlung
85%
2 Beurteilungen
81% Durchschnitt
1,501 Gefahrene Kilometer
4 Tests (Durchschnitt: 30th)
Tomket Sport 3 Series 3

Tomket Sport 3 Series 3

Summer Economy
BETA
5.4 / 10
Basierend auf professionellen Tests · High Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Comfort
85.4
0.32x / 3 Tests
Value
77.1
0.42x / 7 Tests
Dry
59.2
1.8x / 5 Tests
Wet
58.5
2x / 11 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
65.1
9 Tests
Handling
40
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 4
Veröffentlichungen: 3
Zeitraum: 2021 - 2023
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 2
Durchschnittsbewertung: 80.7%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.23
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
ADAC Sommerreifentest 2023 ADAC 2023 205/55 R16 37/50 12 Kennzahlen
2022 AutoBild Sports Cars UHP Sommerreifentest Auto Bild Sportscars 2022 225/45 R18 11/11 10 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 24/44 2 Kennzahlen
2021 53 Sommerreifenbremsprüfung Auto Bild 2021 205/55 R16 49/53 2 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
4
Tests
30th
Durchschnitt
11th
Am besten
49th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
ADAC Sommerreifentest 2023
205/55 R16 • 2023
37th/50
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022
215/55 R17 • 2022
24th/44
2022 AutoBild Sports Cars UHP Sommerreifentest
225/45 R18 • 2022
11th/11
Kurze Trockenbremsungen, geringer Rollwiderstand.
Sehr schlechter Grip bei Nässe mit starkem Untersteuern, gefährlich lange Nassbremswege, schlechte Aquaplaning-Resistenz.
Testergebnisse anzeigen
Size Fuel Wet Noise
17 Zoll
225/50R17 98 W XL D C 72
205/50R17 93 W XL D C 72
215/45R17 91 W XL D C 72
215/55R17 94 W D C 71
225/45R17 94 W XL D C 72
18 Zoll
245/40R18 97 W XL C C 72
245/45R18 100 W XL C C 72
225/40R18 92 W XL D C 72
19 Zoll
235/35R19 91 W XL D C 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Tomket Sport 3 Series 3 >>

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Latest Tomket Sport 3 Series 3 Beurteilungen

Bei 83% beim Fahren eines Vauxhall Insignia 2.0 CDTi SE sport (225/45 R17) auf mostly country roads für 1,500 spirited Kilometer
Update zur vorherigen Bewertung: Nachdem ich sie mehrere Monate hatte, kann ich sagen, dass ich von den Tomket 3-Reifen sehr beeindruckt bin. Der Trockengriff hat sich verbessert, und der Nassgriff ist großartig, vorhersehbar und trittsicher. Auch kein erkennbarer Verschleiß. Bei 170 PS braucht man anständige Vorderreifen, und diese sehen auf jeden Fall gut aus.
Hilfreich 845
September 26, 2024
Bei 78% beim Fahren eines Vauxhall Insignia CDTI 160 (225/55 R17) auf a combination of roads für 1 spirited Kilometer
Nachdem ich diese Reifen gerade bei einem Online-Händler gekauft habe, kann ich sagen, dass ich, obwohl es mich ärgerte, dass dies ein weiterer Reifen aus China ist, da ich dachte, Tomket-Reifen würden in Serbien hergestellt, von ihnen ziemlich beeindruckt war. Dies sind verstärkte Extra-Load-Reifen, die sie stärker und stabiler machen als die vorherigen Billigreifen, die an unserem Insignia Cdti montiert waren. Da dies ein schnelles, leistungsstarkes Auto ist, wollte ich Reifen, die den Anforderungen der Nutzung gewachsen sind. Bisher keine Beschwerden. Habe sie jedoch noch nicht bei Nässe ausprobiert, daher kein Feedback dazu und auch nicht lange genug, um etwas über die Verschleißrate zu sagen..! Anscheinend sind dies auf dem Kontinent eine beliebte Marke, wie ich höre. Ich werde zu gegebener Zeit über weiteres Feedback usw. berichten.
Hilfreich 1137
May 2, 2024
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