Tomket Sport 3 Series 3 - Testergebnisse

Teststatistik

4

Abgeschlossene Tests

30^th

Durchschnittliche Position

11^th

Bestes Ergebnis

49^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Tomket Sport 3 Series 3 - Official Image

In vier Sommerreifentests zeigt der Tomket Sport 3 Series 3 ein klares Muster: Er ist auf geringe Kosten und niedrigen Rollwiderstand ausgelegt und bietet zwar gute Werte in puncto Umweltverträglichkeit und Komfort, jedoch mit deutlichen Einbußen bei der Nasshaftung. Die Gesamtergebnisse liegen durchweg unter dem Durchschnitt (durchschnittliche Gesamtplatzierung 30,3), darunter der letzte Platz in einem Vergleichstest mit Ultrahochleistungsreifen (UHP) und Platzierungen im unteren Bereich in größeren Vergleichstests. Zu seinen Stärken zählen die Effizienzwerte (Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch) und vereinzelte positive Aspekte in puncto Komfort und Preis-Leistungs-Verhältnis (sehr geringe Geräuschentwicklung in einem Test, niedriger Kaufpreis). Die wiederholt schlechten Ergebnisse bei Bremsleistung, Handling und Aquaplaning auf nasser Fahrbahn deuten jedoch auf eine anhaltende Schwäche in Bezug auf Grip und Stabilität bei Nässe hin - besonders besorgniserregend angesichts der großen Zeit- und Distanzunterschiede zu den Besten.

Leistungsstärken

Effizienz (Rollwiderstand / Kraftstoffverbrauch) Stark Details
• Erster Platz beim Rollwiderstand (8,18 kg/t) im AutoBild Sportwagen-UHP-Test 2022
• Dritter Platz beim Kraftstoffverbrauch (5,6 l/100 km, +1,8 % gegenüber dem Bestwert) im ADAC-Test 2023
Geräuschpegel / Komfort Mäßig Details
• Erster Platz in Sachen Geräuschentwicklung (70,8 dB) im AutoBild Sportscars UHP-Test 2022; als „niedrigstes externes Geräusch im Test“ hervorgehoben.
• Der Geräuschpegel lag im ADAC-Test 2023 bei 71,6 dB (36/50, +3,6 % über dem Bestwert), was trotz der insgesamt schwachen Leistung ein relativ geringes Defizit gegenüber dem Bestwert anzeigt.
Kaufpreis / Budgetwert Mäßig Details
• Erster Platz (335) im AutoBild Sportwagen-UHP-Test 2022
• Platz 6 im ADAC-Test 2023 (Preis: 67, +48,9 % gegenüber dem Besten).
Gewicht Unerheblich Details
• Erster Platz beim Reifengewicht (7,6 kg) im ADAC-Test 2023

Leistungsschwächen

Nassbremsen (Primäres Sicherheitsdefizit) Stark Details
• Platz 11/11 bei Nässebremsung (65,6 m, +43,5 % gegenüber Bestzeit) im AutoBild Sportscars UHP-Test 2022
• Platz 41 von 50 bei Nässebremsung (44,3 m, +28,8 % über Bestwert) und Platz 44 von 50 bei Nässebremsung auf Beton (+26,1 %) im ADAC-Test 2023
• Platz 44 von 53 bei Nässe (39,2 m, +32,4 % gegenüber dem Bestwert) im Bremstest von Auto Bild 2021
Nasshandling / Griffigkeit & Stabilität Stark Details
• Platz 11/11 bei Nässe (+15,4 %) und Platz 11/11 im Nasskreis (+11,4 %) im AutoBild Sportscars UHP-Test 2022
• Platz 29 von 44 bei Nässe (+19,3 % gegenüber dem Bestwert) im Marktüberblick Sommerreifen 2022, was den Trend zu mäßiger bis schlechter Nasshaftung bestätigt.
Aquaplaning-Widerstand (Gerade & Kurven) Stark Details
• Platz 44 von 50 beim Aquaplaning auf gerader Strecke (+10,8 %) und Platz 40 von 50 beim Aquaplaning in Kurven (+22,5 %) im ADAC-Test 2023.
• 11. von 11 Aquaplaning-Werten auf gerader Strecke (+4,8 %) und 11. von 11 Aquaplaning-Werten in Kurven (+23,6 %) im AutoBild Sportscars UHP-Test 2022.
Gesamtleistung im Wettbewerb (Rangliste) Stark Details
• 11. von 11 Gesamtplatzierungen im AutoBild Sportscars UHP-Test 2022
• Platz 49 von 53 im Bremsentest von Auto Bild 2021; Platz 37 von 50 im ADAC-Test 2023
Verschleiß / Haltbarkeit & Umwelteinflüsse Mäßig Details
• 42. von 50 Verschleißpunkten (31.500 km, +55,9 % gegenüber dem Bestwert) im ADAC-Test 2023
• Abrieb 75,7 mg/km/t (22./50, +117,5 % gegenüber dem Bestwert) im ADAC-Test 2023