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Kleber Dynaxer HP4 Testergebnisse

Getestet 2020 bis 2024 3 Publikationen

In 10 unabhängigen Tests landet der Kleber Dynaxer HP4 im Schnitt auf Platz 12. Seine stärkste Disziplin ist Trockenbremsen, dort schlägt er 59% des Feldes in 7 Tests; seine schwächste ist Nassbremsen mit 57% in 8 Tests.

  • 10Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 12.Platz im Schnitt
  • 51%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 3Publikationen

Bilanz nach Disziplin

Wo der Kleber Dynaxer HP4 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen Stark 7 P13,3 von 37,9 59% -
Trockenhandling 3 P16 von 21 25% -
Nass
Nassbremsen Schwach 8 P13,4 von 35,3 57% -
Nassbremsen - Beton 1 P24 von 50 53% -
Nasshandling 3 P17,7 von 21 17% -
Nasser Kreis 2 P17,5 von 21,5 20% -
Aquaplaning geradeaus 4 P12,5 von 28,3 55% -
Kurven Aquaplaning 3 P11,3 von 31 56% -
Komfort
Geräusch 4 P3,8 von 28,3 91% 1
Reifengewicht 1 P34 von 50 33% -
Wert
Verschleiß 4 P11,3 von 27,8 51% -
Wert 4 P10,8 von 27,8 57% -
Rollwiderstand 3 P8,3 von 21 64% -
Kraftstoffverbrauch 1 P10 von 50 82% -
Abrieb 1 P6 von 50 90% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Kleber Dynaxer HP4 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Direkter Vergleich
Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Firestone RoadHawk 9 gemeinsam: 5 davor, 4 dahinter 9 5 4 - 56%
Toyo Proxes Comfort 8 gemeinsam: 2 davor, 6 dahinter 8 2 6 - 25%
BFGoodrich Advantage 7 gemeinsam: 4 davor, 2 dahinter 7 4 2 1 67%
Semperit Speed Life 3 7 gemeinsam: 4 davor, 3 dahinter 7 4 3 - 57%
Maxxis Premitra HP5 7 gemeinsam: 3 davor, 4 dahinter 7 3 4 - 43%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 7 gemeinsam: 1 davor, 6 dahinter 7 1 6 - 14%
Bridgestone Turanza T005 7 gemeinsam: 0 davor, 7 dahinter 7 0 7 - 0%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 7 gemeinsam: 0 davor, 7 dahinter 7 0 7 - 0%
Uniroyal RainSport 5 6 gemeinsam: 4 davor, 2 dahinter 6 4 2 - 67%
Dunlop Sport BluResponse 6 gemeinsam: 3 davor, 3 dahinter 6 3 3 - 50%
Pirelli Cinturato P7 C2 6 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter 6 2 4 - 33%
Michelin Primacy 4 6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter 6 0 6 - 0%
Barum Bravuris 5HM 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
GT Radial FE2 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Fulda EcoControl HP2 5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 5 3 2 - 60%
Debica Presto HP 2 5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 5 3 2 - 60%
Nexen N Fera Primus 5 gemeinsam: 2 davor, 3 dahinter 5 2 3 - 40%
Kumho Ecsta HS52 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Continental Premium Contact 6 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Hankook Ventus Prime 4 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Gegen die eigene Modellreihe
Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Kleber Dynaxer HP 3 Vorgänger 15 0 20. 32%
Kleber Dynaxer HP4 Dieser Reifen 10 0 12. 51%

Leistungsanalyse

Aus 10 Tests. Aktualisiert am 26. August 2025.

Der Kleber Dynaxer HP4 bietet eine ausgewogene Leistung im Mittelfeld mit herausragendem Komfort, geringer Geräuschentwicklung und für einen Mittelklassereifen respektabler Effizienz und Haltbarkeit. In 10 Sommertests landet er normalerweise im Mittelfeld (Durchschnitt 12,2), mit häufigen Geräuschergebnissen im Spitzenfeld und soliden Wertungsmaßen. Die Leistung auf Nässe ist durchwachsen bis ausreichend, wobei er beim Bremsen und Handling auf Nässe oft hinter den Spitzenreitern zurückbleibt, aber die letzten Plätze vermeidet, und die Aquaplaning-Resistenz ist normalerweise mittelmäßig bis gut. Bremsen/Handling auf Trockenheit sind im Allgemeinen durchschnittlich und rutschen gelegentlich in den unteren Mittelfeldbereich ab. Insgesamt liegen seine Stärken im Innenraumkomfort, geringem Abrieb/Verschleiß und angemessenem Rollwiderstand sowie Preis. Seine Hauptschwächen sind die Beständigkeit der Nasshaftung und das dynamische Handling, wo er wiederholt außerhalb der Spitzengruppen landet. Er eignet sich eher für komfort- und preisbewusste Fahrer als für diejenigen, die ein optimales Nass-/Trocken-Handling priorisieren.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Kleber Dynaxer HP4 (7 Tests) und 19 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Von Testern bemängelt, von Fahrern nicht erwähnt

  • Lenkgefühl Schwäche in 3 von 7 Tests von keinem Fahrer erwähnt
  • Rollwiderstand Stärke in 3 von 7 Tests von keinem Fahrer erwähnt

Jeder Test, neueste zuerst 10

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2024 2 Tests
2023 1 Test
P12 von 50 78% des Feldes geschlagen

ADAC Sommerreifentest 2023

ADAC 205/55 R16

Fahrsicherheit: Die Fahrsicherheit des Kleber Dynaxer HP4 kommt nicht über eine befriedigende Wertung hinaus. Er bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn nur eine durchschnittliche Rückmeldung am Lenkrad und könnte sich bei dynamischen Ausweichmanövern als etwas stabiler erweisen. Sein Bremsweg wird zwar noch als gut eingestuft, insgesamt verfehlt er auf trockener Fahrbahn aber knapp eine gute Wertung. Auf nasser Fahrbahn erreicht der Kleber Dynaxer HP4 ebenfalls nicht mehr als eine befriedigende Wertung. Bei den Aquaplaningtests schneidet er zwar gut ab, bei der Bremswegmessung und im Handling schneidet er jedoch nur befriedigend ab. Für eine bessere Wertung fehlt es ihm etwas an Grip und Präzision. Umweltbilanz: In der Umweltbilanz sichert sich der Dynaxer HP4 im Test ein gutes Ergebnis. Sowohl seine prognostizierte Laufleistung als auch sein Abrieb werden als gut bewertet. Auch mit seinem geringen Spritverbrauch punktet der Reifen, beim Gewicht verpasst er allerdings knapp eine gute Wertung.

GewinnerGoodyear EfficientGrip Performance 2

2022 3 Tests
P10 von 18 47% des Feldes geschlagen

2022 ADAC 16" SUV Sommerreifentest

ADAC 215/60 R16

Der Kleber Dynaxer HP4 bietet eine gute Performance auf trockener Fahrbahn und ein gutes Verschleißverhalten. Bei Nässe zeigt er allerdings leichte Schwächen, die zur Abwertung der Gesamtnote führen. Insgesamt wird der Reifen als empfehlenswert bewertet.

GewinnerContinental Premium Contact 6

2021 3 Tests
P11 von 17 38% des Feldes geschlagen

2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

Der Kleber Dynaxer HP4 ist auf trockenen Straßen ausgewogen, hat guten Grip, Kontrolle am Limit und kurze Trockenbremswege. Leider schneidet der Dynaxer 4 bei Nässe nicht besser ab als der Durchschnitt, mit schlechtem Nassgrip. Durchschnittlicher Geräuschpegel, aber etwas besserer Kraftstoffverbrauch als der Durchschnitt.

GewinnerFalken Azenis FK510

2020 1 Test

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