Kleber Dynaxer HP4 Testergebnisse
In 10 unabhängigen Tests landet der Kleber Dynaxer HP4 im Schnitt auf Platz 12. Seine stärkste Disziplin ist Trockenbremsen, dort schlägt er 59% des Feldes in 7 Tests; seine schwächste ist Nassbremsen mit 57% in 8 Tests.
- 10Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 12.Platz im Schnitt
- 51%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 3Publikationen
10 Tests, 2020 bis 2024
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 51%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Kleber Dynaxer HP4 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen Stark | 7 | P13,3 von 37,9 | 59% | - |
| Trockenhandling | 3 | P16 von 21 | 25% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen Schwach | 8 | P13,4 von 35,3 | 57% | - |
| Nassbremsen - Beton | 1 | P24 von 50 | 53% | - |
| Nasshandling | 3 | P17,7 von 21 | 17% | - |
| Nasser Kreis | 2 | P17,5 von 21,5 | 20% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 4 | P12,5 von 28,3 | 55% | - |
| Kurven Aquaplaning | 3 | P11,3 von 31 | 56% | - |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 4 | P3,8 von 28,3 | 91% | 1 |
| Reifengewicht | 1 | P34 von 50 | 33% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 4 | P11,3 von 27,8 | 51% | - |
| Wert | 4 | P10,8 von 27,8 | 57% | - |
| Rollwiderstand | 3 | P8,3 von 21 | 64% | - |
| Kraftstoffverbrauch | 1 | P10 von 50 | 82% | - |
| Abrieb | 1 | P6 von 50 | 90% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Kleber Dynaxer HP4 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 5 | 4 | - | 56% | |
| 8 | 2 | 6 | - | 25% | |
| 7 | 4 | 2 | 1 | 67% | |
| 7 | 4 | 3 | - | 57% | |
| 7 | 3 | 4 | - | 43% | |
| 7 | 1 | 6 | - | 14% | |
| 7 | 0 | 7 | - | 0% | |
| 7 | 0 | 7 | - | 0% | |
| 6 | 4 | 2 | - | 67% | |
| 6 | 3 | 3 | - | 50% | |
| 6 | 2 | 4 | - | 33% | |
| 6 | 0 | 6 | - | 0% | |
| 5 | 5 | 0 | - | 100% | |
| 5 | 5 | 0 | - | 100% | |
| 5 | 3 | 2 | - | 60% | |
| 5 | 3 | 2 | - | 60% | |
| 5 | 2 | 3 | - | 40% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Kleber Dynaxer HP 3 Vorgänger | 15 | 0 | 20. | 32% |
| Kleber Dynaxer HP4 Dieser Reifen | 10 | 0 | 12. | 51% |
Leistungsanalyse
Aus 10 Tests. Aktualisiert am 26. August 2025.
Der Kleber Dynaxer HP4 bietet eine ausgewogene Leistung im Mittelfeld mit herausragendem Komfort, geringer Geräuschentwicklung und für einen Mittelklassereifen respektabler Effizienz und Haltbarkeit. In 10 Sommertests landet er normalerweise im Mittelfeld (Durchschnitt 12,2), mit häufigen Geräuschergebnissen im Spitzenfeld und soliden Wertungsmaßen. Die Leistung auf Nässe ist durchwachsen bis ausreichend, wobei er beim Bremsen und Handling auf Nässe oft hinter den Spitzenreitern zurückbleibt, aber die letzten Plätze vermeidet, und die Aquaplaning-Resistenz ist normalerweise mittelmäßig bis gut. Bremsen/Handling auf Trockenheit sind im Allgemeinen durchschnittlich und rutschen gelegentlich in den unteren Mittelfeldbereich ab. Insgesamt liegen seine Stärken im Innenraumkomfort, geringem Abrieb/Verschleiß und angemessenem Rollwiderstand sowie Preis. Seine Hauptschwächen sind die Beständigkeit der Nasshaftung und das dynamische Handling, wo er wiederholt außerhalb der Spitzengruppen landet. Er eignet sich eher für komfort- und preisbewusste Fahrer als für diejenigen, die ein optimales Nass-/Trocken-Handling priorisieren.
Leistungsstärken
-
Lärm & Komfort
Stark
Details
- 1. Platz Lärm im Auto Bild 16"-Test 2021 (66,6 dB)
- 2. Platz Lärm im Auto Bild 2022 (67,8 dB)
- 8/50 Lärm im Jahr 2023 ADAC (70,3 dB, +1,7 % vom Bestwert)
-
Verschleiß und Abrieb
Stark
Details
- 7/50 Verschleiß (48.000 km, +32,9 % vom Bestwert) im Jahr 2023 ADAC
- 6/50 Abrieb (63,5 mg/km/t, +82,5% vom Bestwert) im Jahr 2023 ADAC
- 9/21 Verschleiß (34.340 km, +33,1 % vom Bestwert) im Jahr 2022 Auto Bild
-
Wert und Preis
Mäßig
Details
- 11/50 Wert (1,83 Preis/1000, +77,7% vom Bestwert) im Jahr 2023 ADAC
- 7/21 Wert in 2022 Auto Bild (+16% vom Besten); Preis 6/21
- Preis 5/20 im Jahr 2024 Auto Bild (+11,3 % vom Besten)
-
Rollwiderstand / Effizienz
Mäßig
Details
- 6/21 Rollwiderstand (7,8 kg/t, +4,3 % vom Bestwert) im Jahr 2024 Auto Bild
- 6/20 Rollwiderstand (8,18 kg/t, +16,7 % vom Bestwert) im Jahr 2021 Auto Bild
- 10/50 Kraftstoffverbrauch (5,7 l/100km, +3,6% vom Bestwert) im Jahr 2023 ADAC
-
Aquaplaning-Widerstand
Mäßig
Details
- Straight Aqua 7/22 (+2,5 % vom Bestwert) im Jahr 2022 Auto Bild
- Kurven-Aquaplaning 8/50 (+7,5 % vom Bestwert) im Jahr 2023 ADAC
- Straight Aqua 8/21 (+4,6 % vom Bestwert) im Jahr 2024 Auto Bild
-
Trockenbremsen
Stark
in 4 von 7 Tests
Details
-
Aquaplaning-Sicherheit
Stark
in 3 von 7 Tests
Details
- 2024 AutoBild Summer Tyre Test (2024)
- ADAC Sommerreifentest 2023 (2023)
- Auto Image Sommerreifentest 2022 (2022)
-
Rollwiderstand
Stark
in 3 von 7 Tests
Details
-
Abrollgeräusch
Stark
in 3 von 7 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Leistung bei nassem Wetter
Stark
Details
- Nassbremsen 17/22 (+8,6 %) und Nasshandling 20/22 (+4,4 %) im Jahr 2022 Auto Bild
- Nassbremsen 14/21 (+11,7 %) und Nasshandling 17/21 (+3,4 %) im Jahr 2024 Auto Bild
- Nassbremsen 22/50 (+16,9%) und Beton 24/50 (+12,2%) im Jahr 2023 ADAC
-
Dynamisches Handling auf trockener Fahrbahn
Mäßig
Details
- Trockenhandling 17/20 (+1,8%) im Jahr 2021 Auto Bild
- Trockenhandling 15/21 (+1,5%) im Jahr 2024 Auto Bild
- Gesamtplatzierungen im mittleren bis unteren Mittelfeld bei dynamischen Tests (z. B. 17/20 Gesamtrang bei Auto Bild 2021)
-
Trockenbremskonsistenz
Mäßig
Details
- Trockenbremsen 17/21 (+5,6%) im Jahr 2024 Auto Bild
- Trockenbremsen 15/20 (+6,2%) im Jahr 2021 Auto Bild
- Nur gelegentlich bessere Ergebnisse (z. B. 9/50 im ADAC 2023) bei allgemein mittelmäßigen Ergebnissen
-
Verhalten im Grenzbereich
Stark
in 3 von 7 Tests
Details
-
Lenkgefühl
Stark
in 3 von 7 Tests
Details
-
Nassgriff
Stark
in 3 von 7 Tests
Details
-
Nasshandling
Stark
in 3 von 7 Tests
Details
Sind sich Fahrer und Tester einig?
Jede Testerbewertung zum Kleber Dynaxer HP4 (7 Tests) und 19 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Wo Fahrer und Tester übereinstimmen
- Abrollgeräusch Stärke in 3 von 7 Tests 11 loben, 2 kritisieren von 19 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Trockengriff Stärke in 2 von 7 Tests 11 loben, 0 kritisieren von 19 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Fahrkomfort Stärke in 2 von 7 Tests 5 loben, 2 kritisieren von 19 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Wo sie sich uneinig sind
- Nassgriff Schwäche in 3 von 7 Tests 10 loben, 2 kritisieren von 19 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens
- Preis-Leistung in keinem Test erwähnt 5 loben, 0 kritisieren von 19 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Trockenhandling in keinem Test erwähnt 3 loben, 1 kritisieren von 19 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Von Testern bemängelt, von Fahrern nicht erwähnt
- Lenkgefühl Schwäche in 3 von 7 Tests von keinem Fahrer erwähnt
- Rollwiderstand Stärke in 3 von 7 Tests von keinem Fahrer erwähnt
Jeder Test, neueste zuerst 10
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
ADAC Sommerreifentest 2023
Fahrsicherheit: Die Fahrsicherheit des Kleber Dynaxer HP4 kommt nicht über eine befriedigende Wertung hinaus. Er bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn nur eine durchschnittliche Rückmeldung am Lenkrad und könnte sich bei dynamischen Ausweichmanövern als etwas stabiler erweisen. Sein Bremsweg wird zwar noch als gut eingestuft, insgesamt verfehlt er auf trockener Fahrbahn aber knapp eine gute Wertung. Auf nasser Fahrbahn erreicht der Kleber Dynaxer HP4 ebenfalls nicht mehr als eine befriedigende Wertung. Bei den Aquaplaningtests schneidet er zwar gut ab, bei der Bremswegmessung und im Handling schneidet er jedoch nur befriedigend ab. Für eine bessere Wertung fehlt es ihm etwas an Grip und Präzision. Umweltbilanz: In der Umweltbilanz sichert sich der Dynaxer HP4 im Test ein gutes Ergebnis. Sowohl seine prognostizierte Laufleistung als auch sein Abrieb werden als gut bewertet. Auch mit seinem geringen Spritverbrauch punktet der Reifen, beim Gewicht verpasst er allerdings knapp eine gute Wertung.
2022 ADAC 16" SUV Sommerreifentest
Der Kleber Dynaxer HP4 bietet eine gute Performance auf trockener Fahrbahn und ein gutes Verschleißverhalten. Bei Nässe zeigt er allerdings leichte Schwächen, die zur Abwertung der Gesamtnote führen. Insgesamt wird der Reifen als empfehlenswert bewertet.
2021 Auto Bild 16 Zoll Sommerreifentest
Akzeptabel.
2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17
Der Kleber Dynaxer HP4 ist auf trockenen Straßen ausgewogen, hat guten Grip, Kontrolle am Limit und kurze Trockenbremswege. Leider schneidet der Dynaxer 4 bei Nässe nicht besser ab als der Durchschnitt, mit schlechtem Nassgrip. Durchschnittlicher Geräuschpegel, aber etwas besserer Kraftstoffverbrauch als der Durchschnitt.
ACE-Sommerreifentest 2020 (Mittelklasse)
Bedingt empfohlen
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