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Debica Presto UHP2 Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 1 Getestet 2020 bis 2026 4 Publikationen

In 7 unabhängigen Tests landet der Debica Presto UHP2 im Schnitt auf Platz 14. Seine stärkste Disziplin ist Trockenbremsen, dort schlägt er 48% des Feldes in 7 Tests; seine schwächste ist Nassbremsen mit 37% in 7 Tests.

  • 7Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 14.Platz im Schnitt
  • 51%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 4Publikationen
Debica Presto UHP2

7 Tests, 2020 bis 2026

0%50%100%202020212022202420252026Durchschnitt 51%2020 Reifenmarktübersicht Bremstest (2020): P24 von 50, 52% des Feldes geschlagen2021 Motor Sommer Reifentest (2021): P7 von 10, 33% des Feldes geschlagenÜberblick über den Markt für Sommerreifen 2022 (2022): P15 von 50, 67% des Feldes geschlagenAuto Image Sommerreifentest 2022 (2022): P12 von 21, 45% des Feldes geschlagenADAC Sommerreifentest 2024 (2024): P4 von 16, 80% des Feldes geschlagenSommerreifen-Test-Shootout 2025 (2025): P27 von 52, 49% des Feldes geschlagenDie besten Sommerreifen für 2026 - getestet und bewertet (2026): P9 von 12, 27% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 51%
Der neueste Test

Die besten Sommerreifen für 2026 - getestet und bewertet P9 von 12

Das Debica Presto UHP2 belegte den 9. Platz in der Gesamtwertung. Es punktete mit hohem Komfort und geringem Aquaplaning-Verhalten, erzielte die höchste subjektive Komfortwertung und das beste Ergebnis beim Kurven-Aquaplaning. Auch das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn war für diese Platzierung relativ gut, was durch eine hohe subjektive Bewertung bestätigt wurde. Meine Notizen zu den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn fielen hinsichtlich Lenkansprechverhalten und Einstellbarkeit sehr positiv aus. Schwächen zeigten sich beim Nassgrip, wo Bremsleistung und subjektives Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn im unteren Bereich lagen. Meine Notizen zu nasser Fahrbahn beschreiben zudem ein deutlich unterschiedliches Verhalten bei kalten und warmen Bedingungen, was die Vorhersage bei wechselnden Bedingungen erschwert.

Stark: Kurven Aquaplaning, Subj. Komfort Schwach: Nassbremsen Gewinner: Pirelli Cinturato C3

Bilanz nach Disziplin

Wo der Debica Presto UHP2 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen Stark 7 P15,1 von 29,3 48% -
Trockenhandling 3 P10,3 von 15 33% -
Subj. Trockenhandling 2 P7,5 von 11,5 33% -
Nass
Nassbremsen Schwach 7 P15,9 von 29,3 37% -
Nassbremsen - Beton 1 P8 von 16 53% -
Nasshandling 3 P7,3 von 15 54% -
Subj. Nasshandling 1 P9 von 13 33% -
Nasser Kreis 2 P8 von 17 56% -
Aquaplaning geradeaus 4 P8,3 von 15 49% -
Kurven Aquaplaning 4 P3 von 15 82% 1
Komfort
Subj. Komfort 1 P1 von 13 100% 1
Geräusch 4 P7,8 von 15,3 59% -
Wert
Verschleiß 2 P12,5 von 18,5 35% -
Wert 2 P8,5 von 18,5 58% -
Rollwiderstand 3 P6,3 von 15 61% -
Kraftstoffverbrauch 1 P7 von 16 60% -
Abrieb 1 P12 von 16 27% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Debica Presto UHP2 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Dunlop SportMaxx RT 2 6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter 6 1 5 - 17%
Laufenn S Fit EQ+ 5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 5 3 2 - 60%
Fulda SportControl 2 5 gemeinsam: 2 davor, 3 dahinter 5 2 3 - 40%
Sava Intensa UHP 2 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Nokian PowerProof 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter 4 1 3 - 25%
Imperial Ecosport 2 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Nexen N Fera Primus 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Semperit Speed Life 3 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Vredestein Ultrac 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
BFGoodrich Advantage 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Maxxis Premitra HP5 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Hankook Ventus Prime 4 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Kumho Ecsta HS52 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Continental PremiumContact 7 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Toyo Proxes Comfort 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Bridgestone Turanza T005 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%

Leistungsanalyse

Aus 7 Tests. Aktualisiert am 13. März 2026.

In sieben Sommerreifentests zeigte der Debica Presto UHP2 ein durchwachsenes Profil: Er überzeugte mit guter Aquaplaning-Resistenz (insbesondere in Kurven) und bot hohe Komfort- und Geräuschwerte, musste aber bei Nässe im Vergleich zu den besten Reifen deutliche Einbußen hinnehmen. Die Gesamtergebnisse schwankten je nach Testfeldgröße zwischen oberem und unterem Mittelfeld, mit einem herausragenden Ergebnis (4. von 16 im ADAC 2024), aber mehreren Platzierungen bei größeren Teilnehmerfeldern im Mittelfeld oder schlechter (z. B. 27. von 52 im Jahr 2025; 24. von 49 im Jahr 2020). Bei trockenen Bedingungen lag er im Allgemeinen im Mittelfeld (oft nur wenige Prozentpunkte hinter den Besten in Bremsleistung und Handling), bei sicherheitskritischen Bremsmanövern auf nasser Fahrbahn gehörte er jedoch wiederholt zu den schwächeren Reifen und benötigte häufig 8-21 % mehr Bremsweg als die Besten. Die Effizienz-/Wertkennzahlen sind ebenfalls uneinheitlich: Rollwiderstand und Verschleißfestigkeit sind eher mittelmäßig bis schwach, was die Attraktivität als Allrounder trotz der starken Aquaplaning-Eigenschaften und des hohen Komforts einschränkt.

Leistungsstärken

  • Aquaplaningresistenz (Sicherheitsmarge bei Nässe in tiefem Wasser) Stark
    Details
    • 1. Platz Kurven-Aquaplaning im Test 2026 (225/45 R17), hervorgehoben als „Gewinner Kurven-Aquaplaning“ (1/12).
    • Zweiter Platz in Kurven-Aquaplaning im Auto Bild Test 2022 (215/55 R17), nur +0,4 % über dem Bestwert (2/22).
    • 3. Platz Kurven-Aquaplaning im ADAC-Test 2024 (215/55 R17), +5,7 % über Bestzeit (3/16).
  • Komfort & NVH (Fahrkomfort / Geräuschentwicklung) Mäßig
    Details
    • 1. Platz subjektiver Komfort im Test 2026 (225/45 R17) (1/13)
    • Zweiter Platz in der Geräuschklasse beim Motortest 2021 (225/55 R17), +0,1 % über dem Bestwert (2/10)
    • Im Allgemeinen liegt der Geräuschpegel im Mittelfeld, nicht schlecht in anderen Tests (z. B. 71 dB, 5/13 im Jahr 2026; 71,6 dB, 9/16 im ADAC 2024).
  • Trockengrip / Handling (Nicht auf die Rennstrecke ausgerichtet, im Allgemeinen wettbewerbsfähiges Mittelfeld) Mäßig
    Details
    • Trockenhandhabung 6/13 im Jahr 2026, nur +1,2 % über dem Bestwert; subjektive Trockenhandhabung 5/13 (+1,2 %)
    • Die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn liegt in mehreren Auto Bild-Übersichten nahe am Spitzenwert: 13/44 (+2,2 %) in der Marktübersicht 2022; 13/22 (+2,2 %) im Auto Bild-Test 2022.
  • Aquaplaning-Sicherheit Stark in 3 von 4 Tests
    Details
  • Trockenhandling Stark in 2 von 4 Tests
    Details
  • Trockenbremsen Stark in 2 von 4 Tests
    Details
  • Rollwiderstand Stark in 2 von 4 Tests
    Details

Leistungsschwächen

  • Bremsverhalten bei Nässe (Primäre Sicherheitsschwäche) Stark
    Details
    • 11/12 Nassbremsleistung im Test 2026, +9,3 % gegenüber dem Bestwert (30,23 m)
    • 13/16 Nassbremsleistung im ADAC-Test 2024, +21,4 % gegenüber dem Bestwert (34,6 m)
    • 28/52 Nassbremsung im Shootout 2025, +20,8 % gegenüber dem Bestwert (33,1 m)
  • Effizienz & Betriebskosten (Rollwiderstand / Verschleiß / Abrieb) Mäßig
    Details
    • Rollwiderstand 9/12 im Test 2026, +29,7 % gegenüber dem Bestwert (8,2 kg/t)
    • Verschleiß nur im mittleren bis unteren Bereich in wichtigen Tests: 15/21 im Auto Bild 2022 (+40,4 % vom Bestwert) und 10/16 im ADAC 2024 (+38,4 % vom Bestwert); Abrieb 12/16 im ADAC 2024 (+68 % vom Bestwert)
  • Nassbremsen Stark in 2 von 4 Tests
    Details
  • Lenkgefühl Stark in 2 von 4 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Debica Presto UHP2 (4 Tests) und 39 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

  • Hochgeschwindigkeitsstabilität in keinem Test erwähnt 4 loben, 0 kritisieren von 39 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen

Jeder Test, neueste zuerst 7

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 1 Test
P9 von 12 27% des Feldes geschlagen

Die besten Sommerreifen für 2026 - getestet und bewertet

Tyre Reviews 225/45 R17 Getestet von Tyre Reviews

Das Debica Presto UHP2 belegte den 9. Platz in der Gesamtwertung. Es punktete mit hohem Komfort und geringem Aquaplaning-Verhalten, erzielte die höchste subjektive Komfortwertung und das beste Ergebnis beim Kurven-Aquaplaning. Auch das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn war für diese Platzierung relativ gut, was durch eine hohe subjektive Bewertung bestätigt wurde. Meine Notizen zu den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn fielen hinsichtlich Lenkansprechverhalten und Einstellbarkeit sehr positiv aus. Schwächen zeigten sich beim Nassgrip, wo Bremsleistung und subjektives Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn im unteren Bereich lagen. Meine Notizen zu nasser Fahrbahn beschreiben zudem ein deutlich unterschiedliches Verhalten bei kalten und warmen Bedingungen, was die Vorhersage bei wechselnden Bedingungen erschwert.

StarkKurven AquaplaningSubj. Komfort SchwachNassbremsen GewinnerPirelli Cinturato C3

2025 1 Test
2024 1 Test
P4 von 16 80% des Feldes geschlagen

ADAC Sommerreifentest 2024

ADAC 215/55 R17

Auf trockener Fahrbahn wird der Debica Presto UHP 2 als gut bewertet, bei Nässe und Fahrsicherheit insgesamt erreicht er jedoch nur durchschnittliche Werte. Auf trockener Fahrbahn liefert er nur durchschnittliches Lenkfeedback, sodass es für den Fahrer schwierig ist, sofort den nötigen Lenkwinkel für Kurven zu finden. Das Fahrverhalten im Grenzbereich und der Bremsweg werden jedoch immer noch als gut bewertet, während für die Trockenleistung gerade noch eine gute Bewertung erreicht wird. Auf nasser Fahrbahn kommt der Debica Presto UHP 2 nicht über eine durchschnittliche Bewertung hinaus. Während seine Aquaplaning-Sicherheit gute Noten erhält, werden seine Bremsleistung und sein Fahrverhalten als durchschnittlich eingestuft. Der Reifen bietet ein mäßiges Grip-Niveau und kombiniert Längs- und Querkräfte zufriedenstellend. In Bezug auf die Umweltverträglichkeit verpasst der Presto UHP 2 knapp eine bessere Bewertung. Seine prognostizierte Laufleistung und sein Verschleiß werden als nahezu gut bewertet. Darüber hinaus tragen sein Kraftstoffverbrauch und sein geringes Gewicht zu einer guten Effizienzbewertung bei.

GewinnerContinental PremiumContact 7

2022 2 Tests
P12 von 21 45% des Feldes geschlagen

Auto Image Sommerreifentest 2022

Auto Bild 215/55 R17

StarkKurven Aquaplaning GewinnerGoodyear EfficientGrip Performance 2

2021 1 Test
P7 von 10 33% des Feldes geschlagen

2021 Motor Sommer Reifentest

Motor 225/55 R17

StarkGeräusch SchwachTrockenhandlingSubj. Trockenhandling GewinnerContinental Premium Contact 6

2020 1 Test

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