Exzellenter Reifen insgesamt, im 4. Jahr habe ich etwas Grip auf nasser Fahrbahn verloren, was nur bedeutet, dass Burnouts möglich wurden - ziemlich aussagekräftig, bei 30k Meilen sind noch 5mm Profil vorhanden, die Seitenwände sind für Bergfahrten etwas zu weich, aber für die Autobahn ist es fantastisch
Debica Reifen
Economy-Marke
Teil von Goodyear Group
16 aktuelle Debica Reifen, bewertet anhand von 36 unabhängigen Reifentests und 123 Erfahrungsberichten über 2.395.326 km Fahrstrecke.
- 16aktuelle Reifen
- 36unabhängige Tests
- 123Fahrerbewertungen
- 2.395.326 kmdamit zurückgelegt
Die schnelle Antwort
| Empfehlung | Reifen | Die Belege |
|---|---|---|
| Sommer | Debica Presto UHP2 8,2 | TR Score 8,2 / 10 hohe Datensicherheit |
| Ganzjährig | Debica Navigator 3 8 | TR Score 8 / 10 hohe Datensicherheit |
| Winter | Debica Frigo 2 6,8 | TR Score 6,8 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Favorit der Fahrer | Debica Frigo HP2 6,8 | 84% aus 14 Erfahrungsberichten |
| Jüngstes Testergebnis | Debica Presto UHP2 | #9 / 12 Die besten Sommerreifen für 2026 - getestet und bewertet |
Jede Saison-Empfehlung ist der höchste TR Score unter den aktuellen Reifen der Marke; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit den besten Bewertungen derer, die ihn fahren. Die vollständigen Rankings und die Belege für jede Empfehlung stehen unten.
Die Testbilanz von Debica
Debica ist bei 36 unabhängigen Vergleichstests im Archiv von Tyre Reviews angetreten.
Die jüngsten Testteilnahmen
Die Platzierung ist das Gesamtergebnis des jeweiligen Tests; die Marke wird durch ihren bestplatzierten Reifen vertreten. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen, zählen zur Bilanz oben, werden aber nicht gelistet - eine Platzierung innerhalb einer Gruppe ist keine Platzierung im Test. Alle Tests mit Debica →
Das aktuelle Sortiment von Debica im Ranking
Der am höchsten bewertete Debica, den man heute kaufen kann, ist der Debica Presto UHP2 mit einem TR Score von 8,2 von 10. 8 der 16 aktuellen Reifen haben bereits einen Score.
Reifen der Kategorie Sommer 7
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Debica Presto UHP2
|
Ultra High Performance | 8,2 | 82% | 43 |
| 2 |
Debica Presto HP 2
|
Tourenwagen | 7,8 | 84% | 3 |
| 3 |
Debica Presto
|
Tourenwagen | 7,5 | 75% | 9 |
| 4 |
Debica Presto HP
|
Tourenwagen | 7,1 | 76% | 2 |
| 5 |
Debica Passio 2
|
Tourenwagen | - | 64% | 4 |
| 6 |
Debica Passio
Ersetzt durch Debica Passio 2
|
Tourenwagen | - | 59% | 3 |
| 7 |
Debica Furio
|
High Performance | - | 40% | 3 |
Reifen der Kategorie Ganzjährig 3
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Debica Navigator 3
|
Tourenwagen | 8 | 75% | 8 |
| 2 |
Debica Navigator 2
Ersetzt durch Debica Navigator 3
|
Tourenwagen | 6,8 | 67% | 6 |
| 3 |
Debica Navigator
Ersetzt durch Debica Navigator 3
|
Tourenwagen | - | 64% | 1 |
Reifen der Kategorie Winter 5
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Debica Frigo 2
|
Tourenwagen | 6,8 | 70% | 24 |
| 2 |
Debica Frigo HP2
|
High Performance | 6,8 | 84% | 14 |
| 3 |
Debica Frigo HP
Ersetzt durch Debica Frigo HP2
|
High Performance | - | 93% | 2 |
| 4 |
Debica Frigo
Ersetzt durch Debica Frigo 2
|
Tourenwagen | - | 60% | 1 |
| 5 |
Debica Frigo Directional
|
Tourenwagen | - | - | - |
SUV und Allrad: Reifen der Kategorie Winter 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Debica Frigo SUV2
|
Tourenwagen | - | - | - |
Die Tabellen sind nach dem TR Score sortiert, der jeden Reifen anhand unabhängiger Testergebnisse und Erfahrungsberichte mit 0 bis 10 bewertet, gewichtet nach der Menge der Belege. Reifen ohne Score verlinken auf ihre Seite, wo eine Bewertung in den Score einfließt.
Der beste Debica für jede Disziplin
Eine Marke, verschiedene Aufgaben: die Debica Reifen, die in den einzelnen Disziplinen führen, aus den TR Scores je Disziplin.
Beste bei Trockenheit
Bewertet über 5 Reifen des Sortiments:
- Debica Presto UHP2 64,4
- Debica Presto HP 2 60,4
- Debica Presto HP 46,5
Beste bei Nässe
Bewertet über 5 Reifen des Sortiments:
- Debica Presto UHP2 69,3
- Debica Presto HP 55,6
- Debica Presto HP 2 53,4
Disziplin-Scores laufen von 0 bis 100 innerhalb der jeweiligen Disziplin und entstehen aus denselben Testergebnissen und Fahrerbewertungen wie der Gesamt-TR-Score.
EU-Label-Daten von Debica
10 der 16 Reifen im Archiv tragen EU-Label-Daten. Das sind die Spitzenwerte des Sortiments, jeweils mit den besten verfügbaren Größenwerten je Reifen.
A Beste Nasshaftung
2 Reifen erreichen EU-Nasshaftungsklasse A. Die am besten bewerteten:
- Debica Presto UHP2 8,2
- Debica Presto 7,5
B Geringster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 5 Reifen erreichen Rollwiderstandsklasse B. Die am besten bewerteten:
68dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen des Sortiments sind ab 68 dB Außengeräusch gelabelt:
Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und variieren je Größe - hier steht jeweils der beste deklarierte Wert eines Reifens. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil: Die Tests und Ranglisten oben sagen weit mehr.
Was Fahrer über Debica Reifen sagen
Über 123 Erfahrungsberichte und 2.395.326 km Fahrstrecke hinweg erreichen Debica Reifen im Schnitt 76%. Die Werte unten zeigen, wo Fahrer die Marke am stärksten sehen.
- Trockenhaftung 8/10
- Nassgriff 7,1/10
- Straßenfeedback 7,6/10
- Progressivität 7,3/10
- Verschleiß 7,8/10
- Komfort 7,8/10
- Kaufempfehlung 7/10
- Schneegriff 8,7/10
- Eisgriff 7,5/10
Die Frage-Durchschnitte sind über alle Reifen der Marke nach Anzahl der Bewertungen gewichtet. Schnee- und Eiswerte stammen nur von Fahrern der wintertauglichen Reifen der Marke.
Die neuesten Bewertungen, in eigenen Worten
Gute Reifen. Haben bei mir über 3 Jahre und 59.000 km hinten am Auto gehalten. Wurden sowohl bei heißen Sommern (30°C) als auch bei kalten Wintern (-25°C) genutzt. Das Profil hat lange gehalten, selbst bei hoher Geschwindigkeit im Sommer, und der Gummi blieb weich. Sehr gute Winterleistung. Zuvor hatte ich Firestone Winterhawk 3 und Debica hat länger gehalten und bessere Leistung geboten.
Griffigkeit: Die Reifen haben bei moderatem Bremsen auf trockener Fahrbahn einen anständigen Bremsweg. Allerdings haben sie bei feuchten und nassen Bedingungen einen schlechten Bremsweg, wodurch das ABS immer aktiv ist, wenn man stärker als moderat bremst, insbesondere bei starkem Bremsen. Bei einer Notbremsung versagen sie sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn mit sehr langen Bremswegen, was in feuchten und nassen Bedingungen bei einer Notbremsung grenzwertig gefährlich ist. Der Straßenlärm ist sehr niedrig, sehr komfortabel für die Stadt- und Autobahnfahrt. Sehr schlechter Grip beim moderaten bis starken Beschleunigen in Kurven (nicht Vollgas). Der Bremsweg von 100 km/h auf 0 unter starkem Bremsen war 40 Fuß länger als erwartet, da das Auto zu bremsen begann und man spüren konnte, wie die Reifen versagten, nicht zu rutschen und das ABS zu aktivieren. Sehr schlechter Bremsweg und Handling auf trockener Fahrbahn, aber auf staubigeren/schmutzigeren Straßen.
Nach zwei Jahren und 15.000 km weisen die Vorderreifen den TWI-Winterreifen-Rand auf, die Hinterreifen zeigen kaum Abnutzung. Die Nasshaftung ist miserabel, das Anfahren an der Ampel ist aufgrund des starken Durchdrehens der Räder schwierig. Auf Schnee sind sie akzeptabel, bei Nässe sogar besser als zehn. Auf trockener Fahrbahn sind sie recht komfortabel und leicht zu fahren.
Keine Probleme, sehr guter Komfort im Vergleich zu meinen alten Michelin-Reifen. Keine Probleme auch bei strömendem Regen bei Autobahngeschwindigkeit
Sehr guter Reifen für diesen Preis. Besonders bei Kälte und wenig Schnee fühlt er sich angenehm an. Auch im Sommer gut geeignet, da er beim Kurvenfahren keine Geräusche macht. Im Sommer liegt die Temperatur hier bei 40 °C. Die Haltbarkeit ist hervorragend, nach 20.000 km sieht er aus wie neu.
Die meistgesuchten Debica Vergleiche
Jeder Debica Reifen bei Tyre Reviews
Das komplette Archiv, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenig Belegen für ein Ranking, sortiert nach der Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Debica Navigator 3, Debica Frigo HP2, Debica Frigo 2.
| Reifen | Saison | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|---|
| Debica Presto UHP2 | Sommer | 8,2 | 82% | 43 | 646.955 km |
| Debica Frigo 2 | Winter | 6,8 | 70% | 24 | 499.072 km |
| Debica Frigo HP2 | Winter | 6,8 | 84% | 14 | 191.833 km |
| Debica Presto | Sommer | 7,5 | 75% | 9 | 160.966 km |
| Debica Navigator 3 | Ganzjährig | 8 | 75% | 8 | 125.529 km |
| Debica Navigator 2 Ersetzt durch Debica Navigator 3 | Ganzjährig | 6,8 | 67% | 6 | 286.463 km |
| Debica Passio 2 | Sommer | - | 64% | 4 | 41.038 km |
| Debica Presto HP 2 | Sommer | 7,8 | 84% | 3 | 144.841 km |
| Debica Passio Ersetzt durch Debica Passio 2 | Sommer | - | 59% | 3 | 123.919 km |
| Debica Furio | Sommer | - | 40% | 3 | 56.327 km |
| Debica Presto HP | Sommer | 7,1 | 76% | 2 | 49.085 km |
| Debica Frigo HP Ersetzt durch Debica Frigo HP2 | Winter | - | 93% | 2 | 28.968 km |
| Debica Frigo Ersetzt durch Debica Frigo 2 | Winter | - | 60% | 1 | 40.234 km |
| Debica Navigator Ersetzt durch Debica Navigator 3 | Ganzjährig | - | 64% | 1 | 97 km |
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Über Debica
Debica wurde 1937 in Polen gegründet und ist einer der größten Reifenhersteller Europas. Das Unternehmen gehört heute mehrheitlich zur Goodyear Tire & Rubber Company.
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Woher diese Daten stammen
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.