Ich habe sie für mein ältestes Auto im Februar 2023 gekauft und sie machen überraschend gute Arbeit. Sie waren in den ersten 3 bis 4.000 km etwas lauter, aber danach wurden die Kanten jedes Blocks ein wenig abgerundet, sodass sie das „brumm“ Geräusch hinter sich gelassen haben und bis heute nicht mehr laut sind.
Perfekte Kraftstoffeffizienz für einen Winterreifen - sie sind nicht weit entfernt von den Sommer-Michelin Primacy 5, die 2025 gekauft wurden, könnten die gleichen sein!
Sie bieten wirklich starken Grip beim Bergauffahren im tiefen Schnee (ja, schwerer V6-Auto vorne), perfekte Bremsweg und Richtungsstabilität auf Schnee und Eis, perfekte gerade Spur auf Autobahnen bei 5 cm Schnee mit 120 km/h! Unglaublich!
Auch die gerade Spur auf trockener Autobahn ist ohne jegliche Beschwerde und der Grip bei Nässe, einschließlich Bremsweg, ist wirklich ausreichend - sie passen perfekt zur Mondeo 2.5V6 5Auto Turnier. Der seitliche Kraftübertrag auf der Straße ist im Durchschnitt besser.
Was für mich sehr wichtig ist (ich benutze seit 1993 SAVA Winterreifen) - SAVA hat mir nie Vibrationen verursacht, nie! Kein radialer Kraftpumpen.
Das zeigt Qualität, nicht den ersten Platz in Tests ;-)

Sava Reifen
25 aktuelle Sava Reifen, bewertet anhand von 85 unabhängigen Reifentests und 283 Erfahrungsberichten über 5.368.935 km Fahrstrecke.
- 25aktuelle Reifen
- 85unabhängige Tests
- 283Fahrerbewertungen
- 5.368.935 kmdamit zurückgelegt
Die schnelle Antwort
| Empfehlung | Reifen | Die Belege |
|---|---|---|
| Sommer | Sava Intensa UHP 2 8,3 | TR Score 8,3 / 10 hohe Datensicherheit |
| Ganzjährig | Sava Sava All Weather 8,5 | TR Score 8,5 / 10 mittlere Datensicherheit |
| Winter | Sava Eskimo HP2 7,5 | TR Score 7,5 / 10 hohe Datensicherheit |
| Favorit der Fahrer | Sava eskimo hp 8,1 Aktuelle Version: Sava Eskimo HP2 | 87% aus 17 Erfahrungsberichten |
| Jüngstes Testergebnis | Sava Intensa SUV 2 | #7 / 10 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test |
Jede Saison-Empfehlung ist der höchste TR Score unter den aktuellen Reifen der Marke; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit den besten Bewertungen derer, die ihn fahren. Die vollständigen Rankings und die Belege für jede Empfehlung stehen unten.
Die Testbilanz von Sava
Sava ist bei 85 unabhängigen Vergleichstests im Archiv von Tyre Reviews angetreten.
Die jüngsten Testteilnahmen
Die Platzierung ist das Gesamtergebnis des jeweiligen Tests; die Marke wird durch ihren bestplatzierten Reifen vertreten. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen, zählen zur Bilanz oben, werden aber nicht gelistet - eine Platzierung innerhalb einer Gruppe ist keine Platzierung im Test. Alle Tests mit Sava →
Das aktuelle Sortiment von Sava im Ranking
Der am höchsten bewertete Sava, den man heute kaufen kann, ist der Sava Sava All Weather mit einem TR Score von 8,5 von 10. 15 der 25 aktuellen Reifen haben bereits einen Score.
Reifen der Kategorie Sommer 9
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Ultra High Performance | 8,3 | 78% | 57 |
| 2 |
|
High Performance | 7,9 | 51% | 26 |
| 3 |
|
Premium Tourenwagen | 7,9 | 74% | 7 |
| 4 |
|
Ultra High Performance | 7,7 | 75% | 16 |
| 5 |
|
High Performance | 6,7 | 58% | 6 |
| 6 |
|
Tourenwagen | 5,8 | 52% | 20 |
| 7 |
|
Tourenwagen | - | 45% | 3 |
| 8 |
|
Tourenwagen | - | 70% | 3 |
| 9 |
|
Tourenwagen | - | 30% | 1 |
Reifen der Kategorie Ganzjährig 3
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourenwagen | 8,5 | 80% | 8 |
| 2 |
|
Tourenwagen | 6,7 | 67% | 9 |
| 3 |
|
Premium Tourenwagen | - | 50% | 2 |
Reifen der Kategorie Winter 6
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
High Performance | 8,1 | 87% | 17 |
| 2 |
|
High Performance | 7,5 | 80% | 35 |
| 3 |
|
Tourenwagen | 6,8 | - | - |
| 4 |
|
Tourenwagen | 6,5 | 75% | 35 |
| 5 |
|
Tourenwagen | 6,4 | 76% | 33 |
| 6 |
|
Premium Tourenwagen | 4,3 | - | - |
SUV und Allrad: Reifen der Kategorie Sommer 2
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourenwagen | 7,9 | - | - |
| 2 |
|
High Performance | - | 75% | 1 |
SUV und Allrad: Reifen der Kategorie Winter 2
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourenwagen | - | 76% | 2 |
| 2 |
|
Tourenwagen | - | - | - |
Transporter: Reifen der Kategorie Sommer 2
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tourenwagen | - | - | - |
| 2 |
|
Tourenwagen | - | - | - |
Motorrad: Reifen der Kategorie Sommer 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Ultra High Performance | - | 69% | 2 |
Die Tabellen sind nach dem TR Score sortiert, der jeden Reifen anhand unabhängiger Testergebnisse und Erfahrungsberichte mit 0 bis 10 bewertet, gewichtet nach der Menge der Belege. Reifen ohne Score verlinken auf ihre Seite, wo eine Bewertung in den Score einfließt.
EU-Label-Daten von Sava
15 der 25 Reifen im Archiv tragen EU-Label-Daten. Das sind die Spitzenwerte des Sortiments, jeweils mit den besten verfügbaren Größenwerten je Reifen.
A Beste Nasshaftung
2 Reifen erreichen EU-Nasshaftungsklasse A. Die am besten bewerteten:
- Sava Intensa UHP 2 8,3
- Sava Intensa SUV 2 7,9
B Geringster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 6 Reifen erreichen Rollwiderstandsklasse B. Die am besten bewerteten:
- Sava Sava All Weather 8,5
- Sava Intensa UHP 2 8,3
- Sava Intensa HP2 7,9
68dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen des Sortiments sind ab 68 dB Außengeräusch gelabelt:
- Sava Sava All Weather 8,5
- Sava intensa hp 7,9
- Sava Intensa SUV 2 7,9
Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und variieren je Größe - hier steht jeweils der beste deklarierte Wert eines Reifens. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil: Die Tests und Ranglisten oben sagen weit mehr.
Was Fahrer über Sava Reifen sagen
Über 283 Erfahrungsberichte und 5.368.935 km Fahrstrecke hinweg erreichen Sava Reifen im Schnitt 72%. Die Werte unten zeigen, wo Fahrer die Marke am stärksten sehen.
- Trockenhaftung 7,5/10
- Nassgriff 6,7/10
- Straßenfeedback 6,9/10
- Progressivität 6,8/10
- Verschleiß 7,5/10
- Komfort 7,4/10
- Kaufempfehlung 6,9/10
- Schneegriff 8,8/10
- Eisgriff 8,2/10
Die Frage-Durchschnitte sind über alle Reifen der Marke nach Anzahl der Bewertungen gewichtet. Schnee- und Eiswerte stammen nur von Fahrern der wintertauglichen Reifen der Marke.
Die neuesten Bewertungen, in eigenen Worten
Großartig im Schnee, ziemlich gut auf Eis. Minimale Abnutzung und ich wechsle sie nur wegen des Alters. Nicht das sportlichste Gefühl am Lenkrad. Der Hauptnachteil ist die Tendenz, beim Anfahren durchzudrehen und in Kurven und Kreisverkehren ein wenig zu rutschen, wenn die Straße gerade anfängt nass zu werden und eine ölige Schicht noch nicht abgewaschen ist. Der Aquaplaning-Widerstand bei Autobahngeschwindigkeiten könnte auch ein bisschen besser sein, da das Auto merklich wackelt, wenn es auf Pfützen trifft. Aber trotzdem ist alles im sicheren Bereich und handhabbar.
Im Vergleich zum Sava Eskimo S3+ sind diese Reifen etwas inferior. Bei trockenen Bedingungen schneiden sie ziemlich gut ab und bieten guten Grip auf der Straße, obwohl die Bremsleistung etwas schwächer ist. Auf nassen Straßen neigen sie dazu, leicht zu rutschen, bleiben aber dennoch innerhalb sicherer Grenzen.
Auf Autobahnen sind sie relativ leise, besonders im Vergleich zu Sommerreifen. Bei normalem Bremsen ist ihre Leistung zufriedenstellend, während sie bei einer Notbremsung die Bremsdistanz leicht erhöhen können.
Für diese Reifengröße ist der Fahrkomfort auf einem guten Niveau. Ich habe keine signifikanten Veränderungen in der Leistung bemerkt, zwischen dem Zeitpunkt, als die Reifen neu waren, und nach mehr als 20.000 Kilometern Nutzung.
Ich hatte sie 2 Saisons auf meinem 2012 Peugeot 308 2.0 HDI. Zunächst haben sie sehr gut funktioniert, aber ich erlebte einen massiven Leistungsabfall etwa einen Monat in die zweite Saison.
Das Auto begann zu rutschen, und die Räder drehten durch, ohne Grip selbst bei der geringsten Beschleunigung. Die Bremsleistung verschlechterte sich ebenfalls, wobei die ABS-Leuchte ständig bei mittlerer bis hoher Bremskraft blinkte. All dies war an ziemlich heißen Tagen und auf heißen Straßen am auffälligsten. Auch die Leistung bei Nässe verschlechterte sich, mit ähnlichen Symptomen.
Es könnte nur mein Satz gewesen sein, der dies erlebt hat, aber davor hatte ich keine Beschwerden über ihre Leistung. Meine einzige Beschwerde war das Geräuschniveau (ein ziemlich lauter Reifen).
Kein Langzeit-Feedback, da das Auto mit diesen Reifen verkauft wurde.
Ich habe diesen Reifen als mein Winterset für ein paar Saisons auf 2 Autos (beide in der gleichen Größe) gehabt.
Es ist wohl der beste Schneereifen, auf dem ich gefahren bin, wenn es um die Schneeleistung geht. Er hat mich durch einige verrückte Schneehänge gebracht, selbst als andere 4x4s mit viel teureren Reifen unterwegs waren.
Alles andere ist mangelhaft. Auf nassen Straßen würde ich sogar so weit gehen, es als gefährlich zu bezeichnen. Das Fahren auf trockener Straße ist mittelmäßig, nichts, worüber man sich rühmen oder beschweren könnte. Eine Sache, die man beachten sollte, ist, dass es ein ziemlich lauter Reifen ist.
Die Haltbarkeit ist ebenfalls ziemlich gut, mit sehr geringem Verschleiß über die 4 Saisons, in denen ich sie auf meinen 2 Autos hatte (und sie wurden auch viel auf der Autobahn gefahren).
Insgesamt ist es ein perfekter Budgetreifen, wenn man viel auf schneebedeckten und eisigen Straßen fährt. Wenn nicht und man hauptsächlich auf nassen Straßen im Winter fährt, sucht nach etwas anderem.
Jeder Sava Reifen bei Tyre Reviews
Das komplette Archiv, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenig Belegen für ein Ranking, sortiert nach der Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Sava Eskimo HP2, Sava Eskimo S3+, Sava Sava All Weather.
| Reifen | Saison | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|---|
| Sava Intensa UHP 2 | Sommer | 8,3 | 78% | 57 | 1.163.134 km |
| Sava Eskimo HP2 | Winter | 7,5 | 80% | 35 | 498.895 km |
| Sava Eskimo S3 | Winter | 6,5 | 75% | 35 | 922.956 km |
| Sava Eskimo S3+ | Winter | 6,4 | 76% | 33 | 906.062 km |
| Sava intensa hp Ersetzt durch Sava Intensa HP2 | Sommer | 7,9 | 51% | 26 | 464.690 km |
| Sava PERFECTA | Sommer | 5,8 | 52% | 20 | 299.839 km |
| Sava eskimo hp Ersetzt durch Sava Eskimo HP2 | Winter | 8,1 | 87% | 17 | 217.341 km |
| Sava intensa uhp Ersetzt durch Sava Intensa UHP 2 | Sommer | 7,7 | 75% | 16 | 219.516 km |
| Sava Adapto | Ganzjährig | 6,7 | 67% | 9 | 107.214 km |
| Sava Sava All Weather | Ganzjährig | 8,5 | 80% | 8 | 124.925 km |
| Sava Intensa HP2 | Sommer | 7,9 | 74% | 7 | 63.247 km |
| Sava intensa | Sommer | 6,7 | 58% | 6 | 125.551 km |
| Sava effecta | Sommer | - | 45% | 3 | 62.764 km |
| Sava Effecta+ | Sommer | - | 70% | 3 | 55.522 km |
| Sava eskimo suv | Winter | - | 76% | 2 | 41.843 km |
| Sava Sportforce | Sommer | - | 69% | 2 | 13.197 km |
| Sava Adapto HP | Ganzjährig | - | 50% | 2 | 80.467 km |
| Sava rapidex r2 | Sommer | - | 30% | 1 | 805 km |
| Sava intensa suv | Sommer | - | 75% | 1 | 966 km |
| Sava Intensa SUV 2 | Sommer | 7,9 | - | - | - |
| Sava Eskimo Ice | Winter | 6,8 | - | - | - |
| Sava Eskimo Stud | Winter | 4,3 | - | - | - |
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Woher diese Daten stammen
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

