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Sava All Weather

Der Sava All Weather ist ein Tourenwagen Ganzjahrig Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.1
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
83%
Nassgriff
78%
Straßenfeedback
77%
Progressivität
80%
Verschleiß
82%
Komfort
85%
Kaufempfehlung
90%
6 Beurteilungen
80% Durchschnitt
32,625 Gefahrene Kilometer
2 Tests (Durchschnitt: 18th)
Sava Sava All Weather

Sava Sava All Weather

All Season Economy
BETA
7.1 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Medium Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Snow
93.3
1.38x / 2 Tests
Ice
82
0.84x / 1 prüfen
Value
80.9
0.42x / 3 Tests
Comfort
78.8
0.32x / 2 Tests
Wet
57.9
1.93x / 5 Tests
Dry
55.4
1.5x / 2 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
100
1 prüfen
Braking
64.5
7 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 2
Veröffentlichungen: 2
Zeitraum: 2023 - 2024
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 6
Durchschnittsbewertung: 80.3%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.75
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
ADAC Ganzjahresreifentest 2024 ADAC 2024 205/55 R16 9/16 13 Kennzahlen
2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout Auto Bild 2023 225/45 R17 26/35 2 Kennzahlen
2
Tests
18th
Durchschnitt
9th
Am besten
26th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
9th/16

Der Sava Allwetterreifen erhält bei der Fahrsicherheit insgesamt eine ausreichende Wertung. Auf trockener Fahrbahn bei hohen Temperaturen zeigt er deutliche Schwächen und verfehlt auf nasser Fahrbahn eine gute Wertung deutlich. Bei winterlichen Verhältnissen glänzt er jedoch.

Auf trockener Fahrbahn bietet der Reifen nur eine ausreichende Lenkrückmeldung und mangelnde Präzision. Der Fahrer muss aufgrund verzögerter Lenkreaktionen und ungleichmäßiger Kurvenfahrt häufig korrigieren. Bei dynamischen Manövern neigt das Testfahrzeug frühzeitig zum Übersteuern, sodass das Grenzverhalten nur mit einer ausreichenden Note bewertet wird. Der Bremsweg wird mit befriedigend bewertet.

Auf nasser Fahrbahn schneidet der Sava insgesamt zufriedenstellend ab. Er erhält befriedigende Bewertungen für das Brems- und Aquaplaning-Verhalten, erreicht aber beim Handling kaum eine ausreichende Bewertung. Der Reifen hat Probleme, Längs- und Querkräfte effektiv zu kombinieren und zeigt frühzeitiges und ausgeprägtes Unter- oder Übersteuern.

Bei winterlichen Verhältnissen glänzt der Sava mit guten bis sehr guten Wertungen. Sowohl beim Bremsen auf Schnee und Eis als auch bei der Traktion schneidet er deutlich gut ab. Seine Fahreigenschaften werden als sehr gut bewertet, das Testfahrzeug demonstrierte eine präzise Beherrschbarkeit und eine hohe Leistungsgrenze.

In Sachen Umweltfreundlichkeit schneidet der in Polen hergestellte Sava All Weather gut ab. Sowohl die geschätzte Laufleistung als auch der Verschleiß werden als gut bewertet. Der Reifen bietet zudem eine nahezu sehr gute Effizienz, einen sehr guten Kraftstoffverbrauch und verfehlt beim Gewicht nur knapp eine sehr gute Bewertung.

.
26th/35

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Top 3 Sava All Weather Beurteilungen

Bei 84% beim Fahren eines Ford Focus MK3 (205/55 R16) auf a combination of roads für 20,000 easy going Kilometer
Update nach zwei Jahren. Ich bin begeistert von diesen Reifen. Niedriger Spritverbrauch, sehr gute Profillebensdauer...
Ich war angenehm überrascht vom Schneegriff (bin durch einen Schneesturm gefahren). Bei Autobahngeschwindigkeiten leise.
Diese Reifen sind nichts für temperamentvolle Fahrer.
June 24, 2025
Bei 90% beim Fahren eines Fiat Grande Punto 1.4 8v (185/65 R15) auf a combination of roads für 6,000 average Kilometer
Diese Reifen sind in sechs Monaten hervorragend gefahren (6000 Meilen).
Alle Aspekte sind großartig, trocken, nass und Schnee
Sie sind zum gleichen Preis wie der (Vector 4S) erschwinglich.
Allwetterreifen, nur Branding.
Ich empfehle sie allen
May 11, 2025
Bei 87% beim Fahren eines Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power (185/65 R15) auf a combination of roads für 3,000 average Kilometer
Meine erste Bewertung vor zwei Monaten,
Habe mit diesen Reifen 3.000.000 Meilen zurückgelegt.
Es geht ihnen in jeder Hinsicht sehr gut
Ich bin sehr zufrieden
Ich empfehle sie allen, die es mögen
Gutes Jahr Corp.
Ungefähr der halbe Preis von Vector4Season, das im selben Werk in Frankreich hergestellt wird.
Ich werde Feedback geben.
July 1, 2024

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Latest Sava All Weather Beurteilungen

Bei 80% beim Fahren eines Fiat Grande Punto 1.4 8v (185/65 R15) auf a combination of roads für 1,620 average Kilometer
Meine erste Rezension

Sava Allweather/Debica Navivigator 3
Es sind die gleichen Reifen, nur das Branding.

Ich habe diese Reifen jetzt einen Monat lang gefahren (1,62.000 Meilen) / (2000 km) Einfahrzeit

Trocken/Nass: In jeder Hinsicht sehr gut.

Ich warte auf Schnee/Eis, damit ich eine bessere Sicht habe.

Das einzig Negative ist, dass die hohe Traktion und die Reifenmischung mehr Kraftstoff verbrauchen.
Nachgewiesen an der Tankstelle verbrauchen Tankstellen mehr (1 - 2 Liter/100Km) als Sommerreifen.
Ich werde nach längerer Zeit ein Update geben.
Ich bin bis jetzt zufrieden.
November 25, 2023
Bei 77% beim Fahren eines Ford (205/55 R16) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Habe im August 4 Reifen gekauft. Im Sommer haben sie sich bei plus 40°C richtig gut geschlagen.
Auch der Nassgriff ist sehr gut.
Ich hoffe, dass sie mindestens drei Jahre halten...
November 16, 2023
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 66% beim Fahren eines Toyota Corolla AE101 (165/70 R14) auf mostly country roads für 5 average Kilometer
Dieser Allwetterreifen eignet sich gut für trockene und nasse Straßen, wenn Sie normal fahren. Wenn Sie Sportreifen wollen, schauen Sie nicht hier. Wenn Sie einen 100%igen Winterreifen wünschen, wählen Sie eine andere Reifenkategorie. Sava All Weather ist am meisten besser als das alte Sommermodell Sava Perfecta.
October 8, 2023
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