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BFGoodrich Advantage Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 1 Getestet 2020 bis 2026 7 Publikationen

In 16 unabhängigen Tests landet der BFGoodrich Advantage im Schnitt auf Platz 12. Seine stärkste Disziplin ist Rollwiderstand, dort schlägt er 64% des Feldes in 6 Tests; seine schwächste ist Nasshandling mit 29% in 7 Tests.

  • 16Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 1Podiumsplätze
  • 12.Platz im Schnitt
  • 46%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 7Publikationen
BFGoodrich Advantage

16 Tests, 2020 bis 2026

0%50%100%2020202120222023202420252026Durchschnitt 46%2020 Tire Reviews Ultimativer Sommerreifentest (2020): P9 von 12, 27% des Feldes geschlagen2021 53 Sommerreifenbremsprüfung (2021): P18 von 53, 67% des Feldes geschlagen2021 ADAC Sommerreifentest - 205/55 R16 (2021): P9 von 15, 43% des Feldes geschlagen2021 Sport Auto Sommer Reifentest (2021): P7 von 11, 40% des Feldes geschlagen2021 Auto Bild 16 Zoll Sommerreifentest (2021): P11 von 20, 32% des Feldes geschlagen2021 ACE / GTU Sommerreifentest (2021): P8 von 9, 13% des Feldes geschlagenÜberblick über den Markt für Sommerreifen 2022 (2022): P18 von 50, 60% des Feldes geschlagenADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll (2022): P10 von 16, 40% des Feldes geschlagenAuto Image Sommerreifentest 2022 (2022): P9 von 21, 60% des Feldes geschlagen2022 AZ SUV-Reifentest (2022): P9 von 10, 11% des Feldes geschlagenADAC Sommerreifentest 2023 (2023): P21 von 50, 59% des Feldes geschlagenMarktübersicht Sommerreifen 2024 (2024): P18 von 55, 69% des Feldes geschlagen2024 AutoBild Summer Tyre Test (2024): P12 von 20, 37% des Feldes geschlagenSommerreifen-Test-Shootout 2025 (2025): P23 von 52, 57% des Feldes geschlagenMotor-Sommerreifentest 2025 (2025): P2 von 8, 86% des Feldes geschlagen2026 ADAC Summer Tyre Test (2026): P10 von 16, 40% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 46%
Der neueste Test

2026 ADAC Summer Tyre Test P10 von 16

Der BFGoodrich Advantage erhält hauptsächlich aufgrund seiner schwachen Nasshaftung und des höheren Verschleißes keine gute Bewertung. Lenkung und Stabilität auf trockener Fahrbahn sind gut, die Bremswege jedoch lang. Auf nasser Fahrbahn sind Bremsverhalten, Aquaplaning und Handling nur mittelmäßig, was zu frühem Unter- oder Übersteuern führt. Die prognostizierte Laufleistung und Effizienz sind gut, der Abrieb jedoch etwas erhöht. Der ADAC spricht daher eine eingeschränkte Empfehlung aus und lobt das Handling auf trockener Fahrbahn und die hohe Laufleistung, warnt aber vor den Schwächen bei Nässe und dem überdurchschnittlichen Gewicht.

Schwach: Trockenbremsen Gewinner: Continental PremiumContact 7

Bilanz nach Disziplin

Wo der BFGoodrich Advantage in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 13 P12,6 von 28,8 50% -
Trockenhandling 6 P8,5 von 16 39% -
Subj. Trockenhandling 1 P11 von 12 9% -
Nass
Nassbremsen 13 P12,8 von 28,8 55% -
Nassbremsen - Beton 2 P16 von 33 39% -
Nasshandling Schwach 7 P11,9 von 14,9 29% 1
Subj. Nasshandling 1 P5 von 12 64% -
Nasser Kreis 2 P19 von 21,5 12% -
Aquaplaning geradeaus 9 P10,7 von 18,9 42% -
Kurven Aquaplaning 4 P13 von 27,3 53% -
Komfort
Subj. Komfort 1 P1 von 12 100% 1
Geräusch 8 P10,5 von 19,3 54% 1
Reifengewicht 3 P13,7 von 24,3 49% -
Wert
Verschleiß 6 P11,3 von 23,7 57% -
Wert 4 P19,5 von 27,8 34% -
Rollwiderstand Stark 6 P6 von 16 64% -
Kraftstoffverbrauch 2 P8,5 von 33 71% -
Abrieb 2 P10,5 von 33 62% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem BFGoodrich Advantage in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Goodyear EfficientGrip Performance 2 14 gemeinsam: 1 davor, 13 dahinter Vergleich mit EfficientGrip Performance 2 14 1 13 - 7%
Maxxis Premitra HP5 11 gemeinsam: 3 davor, 7 dahinter 11 3 7 1 30%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 10 gemeinsam: 2 davor, 8 dahinter 10 2 8 - 20%
Bridgestone Turanza T005 10 gemeinsam: 0 davor, 10 dahinter 10 0 10 - 0%
Uniroyal RainSport 5 9 gemeinsam: 5 davor, 3 dahinter 9 5 3 1 63%
Toyo Proxes Comfort 9 gemeinsam: 2 davor, 6 dahinter 9 2 6 1 25%
Michelin Primacy 4 9 gemeinsam: 0 davor, 9 dahinter 9 0 9 - 0%
Fulda EcoControl HP2 8 gemeinsam: 4 davor, 4 dahinter 8 4 4 - 50%
Semperit Speed Life 3 8 gemeinsam: 4 davor, 4 dahinter 8 4 4 - 50%
Nokian WetProof 8 gemeinsam: 2 davor, 6 dahinter 8 2 6 - 25%
Pirelli Cinturato P7 C2 7 gemeinsam: 3 davor, 4 dahinter 7 3 4 - 43%
Kleber Dynaxer HP4 7 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter 7 2 4 1 33%
Hankook Ventus Prime 4 7 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter 7 2 5 - 29%
Firestone RoadHawk 7 gemeinsam: 1 davor, 6 dahinter 7 1 6 - 14%
Vredestein Ultrac 6 gemeinsam: 3 davor, 3 dahinter 6 3 3 - 50%
Dunlop Sport BluResponse 6 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter 6 2 4 - 33%
Kumho Ecsta HS52 6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter 6 0 6 - 0%
Continental Premium Contact 6 6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter 6 0 6 - 0%
GT Radial FE2 5 gemeinsam: 4 davor, 1 dahinter 5 4 1 - 80%
Laufenn S Fit EQ+ 5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 5 3 2 - 60%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
BFGoodrich gGrip Vorgänger 14 0 17. 41%
BFGoodrich Advantage Dieser Reifen 16 0 12. 46%

Leistungsanalyse

Aus 16 Tests. Aktualisiert am 26. Februar 2026.

In 16 Sommerreifentests zeigt der BFGoodrich Advantage ein deutlich gespaltenes Profil: Er bietet einen sehr hohen subjektiven Komfort und geringe Geräuschentwicklung sowie gelegentlich gute Ergebnisse beim Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn, kann aber bei objektiven Bremsleistungen auf nasser Fahrbahn und der allgemeinen Nasshaftung nicht konstant konkurrenzfähig sein. Die Gesamtergebnisse bewegen sich im Mittelfeld bis unteren Mittelfeld (durchschnittliche Gesamtplatzierung 12,1), mit einem herausragenden Podiumsplatz (2. von 8 beim Moottori 2025), aber mehreren Platzierungen im unteren Bereich in stärker besetzten Gruppentests (z. B. 9/10 beim AZ SUV 2022; 8/9 beim ACE/GTU 2021). Die beständigsten positiven Eigenschaften sind Laufruhe (Komfort/Geräusch) und eine im Allgemeinen respektable Effizienz (Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch oft im oberen Mittelfeld), während die beständigsten negativen Aspekte der Bremsweg auf nasser Fahrbahn und die Balance zwischen Nasshaftung und Fahrverhalten in großen Gruppentests sind (oft im unteren Drittel, manchmal unter den letzten fünf). Die Haltbarkeit ist uneinheitlich: In einigen ADAC-Datensätzen ist sie zufriedenstellend, in anderen jedoch auffallend schlecht, sodass sie keine verlässliche Stärke darstellt.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

  • Bremsleistung bei Nässe Stark
    Details
    • 15. Platz bei Nässebremsung im AutoBild Sommerreifentest 2024 (45,4 m, Position 15/21, +12,7 % vom Bestwert)
    • 18. Platz bei Nässebremsung im Auto Bild Sommerreifentest 2022 (48,5 m, Position 18/22, +12,8 % vom Bestwert)
    • 13. Platz beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im ADAC Sommerreifentest 2026 (34,5 m, Position 13/16, +14,6 % vom Bestwert)
    • Platz 24 beim Nassbremstest im Sommerreifen-Testvergleich 2025 (31,9 m, Position 24/52, +16,4 % vom Bestwert)
  • Nassgriff / Seitliche Kontrolle (Unregelmäßigkeiten bei Nässe und auf nassen Kreisen) Stark
    Details
    • 18. Platz im Nasshandling-Test von AutoBild im Sommerreifentest 2024 (73,5 km/h, Position 18/21, +3,5 % vom Bestwert)
    • 19. Platz auf nasser Bahn im AutoBild Sommerreifentest 2024 (5,86 m/s, Position 19/21, +10,7 % vom Bestwert)
    • Platz 20 im Nasshandling-Test von Auto Bild 2021 für 16-Zoll-Sommerreifen (75,4 km/h, Position 20/20, +4,3 % vom Bestwert)
    • 9. Platz im Nasshandling-Test AZ SUV-Reifentest 2022 (94,5 s, Position 9/10, +7,6 % vom Bestwert)
  • Konsistenz beim Trockenbremsen und Trockenhandling Mäßig
    Details
    • 15. Platz beim Bremsen auf trockenen Bedingungen im ADAC Sommerreifentest 2026 (36,5 m, Position 15/16, +7,7 % vom Bestwert)
    • 18. Platz beim Bremsen auf trockener Fahrbahn im Auto Bild 16-Zoll-Sommerreifentest 2021 (36,7 m, Position 18/20, +7,6 % vom Bestwert)
    • Platz 11 im Trockenhandling-Test 2020 von Tyre Reviews Ultimate Summer Tyre Test (103,07 s, Position 11/12, +1,9 % vom Bestwert)
    • Elfter Platz im Trockenhandling-Test von Sport Auto im Sommerreifentest 2021 (116,3 km/h, Position 11/11, +2,1 % vom Bestwert) trotz eines kontrastierenden zweiten Platzes im Trockenhandling-Test von Auto Bild im 16-Zoll-Sommerreifentest 2021 (96,2 km/h, Position 2/20, +0,3 % vom Bestwert).
  • Verschleiß / Wert (hohe Variabilität, oft unterhalb der Marktführer) Mäßig
    Details
    • 15. Platz im AutoBild Sommerreifentest 2024 (25.750 km, Position 15/20, +43,1 % vom Bestwert)
    • 26. Platz im ADAC Sommerreifentest 2023 (37.300 km, Position 26/50, +47,8 % vom Bestwert)
    • Der fünfte Platz im ADAC-Sommerreifentest 2026 (46.700 km, Platz 5/16, +19,2 % gegenüber dem Bestwert) zeigt eher Inkonstanz als einen verlässlichen Vorteil.
  • Nasshandling Stark in 6 von 11 Tests
    Details
  • Nassgriff Stark in 4 von 11 Tests
    Details
  • Verhalten im Grenzbereich Stark in 3 von 11 Tests
    Details
  • Trockenbremsen Mäßig in 2 von 11 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum BFGoodrich Advantage (11 Tests) und 15 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

Von Testern bemängelt, von Fahrern nicht erwähnt

  • Rollwiderstand Stärke in 5 von 11 Tests von keinem Fahrer erwähnt

Jeder Test, neueste zuerst 16

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 1 Test
P10 von 16 40% des Feldes geschlagen

2026 ADAC Summer Tyre Test

ADAC 225/50 R17

Der BFGoodrich Advantage erhält hauptsächlich aufgrund seiner schwachen Nasshaftung und des höheren Verschleißes keine gute Bewertung. Lenkung und Stabilität auf trockener Fahrbahn sind gut, die Bremswege jedoch lang. Auf nasser Fahrbahn sind Bremsverhalten, Aquaplaning und Handling nur mittelmäßig, was zu frühem Unter- oder Übersteuern führt. Die prognostizierte Laufleistung und Effizienz sind gut, der Abrieb jedoch etwas erhöht. Der ADAC spricht daher eine eingeschränkte Empfehlung aus und lobt das Handling auf trockener Fahrbahn und die hohe Laufleistung, warnt aber vor den Schwächen bei Nässe und dem überdurchschnittlichen Gewicht.

SchwachTrockenbremsen GewinnerContinental PremiumContact 7

2025 2 Tests
P2 von 8 86% des Feldes geschlagen

Motor-Sommerreifentest 2025

Moottori 205/55 R16

Mit einer Gesamtnote von 9,0 lieferte der BF Goodrich eine beeindruckende Allround-Performance. Der Reifen zeichnet sich insbesondere durch sein starkes Handling bei Nässe und seine gute Aquaplaning-Resistenz aus und ist somit eine sichere Wahl für regnerisches Wetter. Auch seine Haftung auf trockener Fahrbahn und das präzise Lenkverhalten sind bemerkenswert, und er bietet selbst bei Ausweichmanövern eine gute Kontrolle. Der Reifen bietet einen reduzierten Rollwiderstand und trägt so zur Kraftstoffersparnis bei. Die Zugehörigkeit von BF Goodrich zu Michelin spiegelt sich in den ausgewogenen Eigenschaften des Reifens wider.

StarkNasshandlingAquaplaning geradeaus GewinnerNokian Hakka Blue 3

2024 2 Tests
2023 1 Test
2022 4 Tests
P9 von 10 11% des Feldes geschlagen

2022 AZ SUV-Reifentest

Auto Zeitung 215/55 R17

Der BF Goodrich Advantage hatte bei Nässe Probleme und landete nur auf dem 9. Platz.

SchwachTrockenhandlingNasshandlingAquaplaning geradeaus GewinnerBridgestone Turanza T005

P10 von 16 40% des Feldes geschlagen

ADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll

ADAC 185/65 R15

Insgesamt kommt der BFGoodrich Advantage nicht über eine befriedigende Wertung hinaus. Sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn zeigt er Schwächen. Beim Verschleiß kann er sich zwar noch eine gute Wertung sichern, insgesamt wird der Reifen aber als empfehlenswert eingestuft.

GewinnerGoodyear EfficientGrip Performance 2

2021 5 Tests
P7 von 11 40% des Feldes geschlagen

2021 Sport Auto Sommer Reifentest

Sport Auto 195/55 R16

Gut.

StarkNassbremsen SchwachTrockenhandling GewinnerMichelin Primacy 4

P9 von 15 43% des Feldes geschlagen

2021 ADAC Sommerreifentest - 205/55 R16

ADAC 205/55 R16

Auf trockener Fahrbahn zeigt sich der BF Goodrich Advantage ausgewogen. Bei Nässe erhält er beim Bremsen noch eine gute Bewertung, auf der Nasshandlingstrecke zeigt er jedoch schlechten Grip und deutliche Verluste an Seitenführungskräften beim Beschleunigen und Bremsen. Wenig Geräusch, sehr geringer Spritverbrauch und guter Verschleiß.

GewinnerContinental Premium Contact 6

2020 1 Test
P9 von 12 27% des Feldes geschlagen

2020 Tire Reviews Ultimativer Sommerreifentest

Tyre Reviews 205/55 R16 Getestet von Tyre Reviews

Der neue BF Goodrich Advantage richtet sich an alle, denen Komfort wichtiger ist als das Handling. Bedingt empfohlen

StarkSubj. KomfortGeräusch SchwachTrockenhandlingSubj. Trockenhandling GewinnerContinental Premium Contact 6

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