BFGoodrich Advantage vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
- TR-Score
- 8,1/10
- Fahrer sagen
- 78% · 16
- TR-Score
- 9,0/10
- Fahrer sagen
- 85% · 129
In den 14 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear EfficientGrip Performance 2 13 Mal vorn und der Advantage einmal. Der Advantage behielt beim Kurven-Aquaplaning 2,6 % mehr Grip; der EfficientGrip Performance 2 hielt in den Verschleißtests 51,9 % länger.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 ist der beste Allround-Sommerreifen für Tourenfahrer: Er bietet sicheres Fahrverhalten bei Nässe, deutlich längere Laufleistung, geringeren Rollwiderstand und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Der BFGoodrich Advantage ist vor allem dann die richtige Wahl, wenn Ihnen ein niedriger Preis und ein komfortables Fahrgefühl besonders wichtig sind und Sie einen Kompromiss bei der Nasshaftung und Bremsleistung in Kauf nehmen können.
Wo der Advantage stärker ist
- Typischerweise stärkere Aquaplaning-Ergebnisse bei gerader Strecke (z. B. 76,2 gegenüber 75,7 km/h im ADAC 2026; mehrere Testsiege bei Aquaplaning auf gerader Strecke)
- Oftmals konkurrenzfähig bei trockenen Bremsbedingungen, darunter mehrere Siege im direkten Vergleich über verschiedene Tests hinweg (Kategoriebilanz 5-5).
- Im Allgemeinen niedrigerer Kaufpreis in den meisten Vergleichen (z. B. 295 gegenüber 375 im AutoBild 2024; 96 gegenüber 110 im ADAC 2023).
Wo der EfficientGrip Performance 2 stärker ist
- Deutlich höhere Verschleißfestigkeit/Langlebigkeit in allen gemeinsamen Verschleißtests (z. B. 57.800 km gegenüber 46.700 km ADAC 2026; 45.250 km gegenüber 25.750 km AutoBild 2024)
- Konstantere Sicherheit und Fahrdynamik auf nasser Fahrbahn, mit häufigen Siegen beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und insbesondere beim Handling auf nasser Fahrbahn (Siege beim Handling auf nasser Fahrbahn 6:0).
- Niedrigerer Rollwiderstand und bessere Effizienz (Rollwiderstand deutlich besser; auch leichter Kraftstoffvorteil, wo gemessen)
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Advantage vs EfficientGrip Performance 2 auf einen Blick
| Kategorie | Advantage | Abstand | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests14 gemeinsame Tests | 1 | 13 | |
| Trocken18 Messungen | 6 | Der EfficientGrip Performance 2 umrundete den Trockenhandlingkurs 1,4 % schneller (2 Tests) | 10 |
| Nass34 Messungen | 11 | Der EfficientGrip Performance 2 bremste im Nassen 1,9 % kürzer (11 Tests) | 22 |
| Komfort11 Messungen | 4 | Der EfficientGrip Performance 2 war 0,6 dB leiser (7 Tests) | 7 |
| Wert16 Messungen | 0 | Der EfficientGrip Performance 2 hielt in den Verschleißtests 51,9 % länger (6 Tests) | 15 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,1/10 | Der EfficientGrip Performance 2 mit 0,9 Vorsprung | 9,0/10 |
| Fahrerbewertung16 und 129 Bewertungen | 78% | Der EfficientGrip Performance 2 mit 7 Punkten Vorsprung | 85% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 75% | Der EfficientGrip Performance 2 mit 6 Punkten Vorsprung | 81% |
| Preisin den 7 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der EfficientGrip Performance 2 war in 5 von 7 Tests teurer | +5,2 % |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 64 | 19 Größen bei beiden erhältlich | 37 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 14 Tests, 2020 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Advantage | Testfeld | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Summer Tyre Test | P10 von 16 | P3 von 16 | |
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test | P12 von 20 | P4 von 20 | |
| Marktübersicht Sommerreifen 2024 | P18 von 55 | P13 von 55 | |
| ADAC Sommerreifentest 2023 | P21 von 50 | P1 von 50 | |
| 2022 AZ SUV-Reifentest | P9 von 10 | P3 von 10 | |
| Auto Image Sommerreifentest 2022 | P9 von 21 | P1 von 21 | |
| ADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll | P10 von 16 | P1 von 16 | |
| Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 | P18 von 50 | P16 von 50 | |
| 2021 ACE / GTU Sommerreifentest | P8 von 9 | P9 von 9 | |
| 2021 Auto Bild 16 Zoll Sommerreifentest | P11 von 20 | P9 von 20 | |
| 2021 Sport Auto Sommer Reifentest | P7 von 11 | P4 von 11 | |
| 2021 ADAC Sommerreifentest - 205/55 R16 | P9 von 15 | P4 von 15 | |
| 2021 53 Sommerreifenbremsprüfung | P18 von 53 | P13 von 53 | |
| 2020 Tire Reviews Ultimativer Sommerreifentest | P9 von 12 | P2 von 12 |
Leistungsprofil
16 Messungen aus den 14 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Advantage
EfficientGrip Performance 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 3 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Advantage
In keiner Kategorie vorne
EfficientGrip Performance 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Advantage
EfficientGrip Performance 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Advantage mit 78 % aus 16 Erfahrungsberichten und den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Advantage | Abstand | EfficientGrip Performance 2 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,78 | 0,2% | 36,71 | 5-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,64 | 1,4% | 81,39 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 105,6 | = | 105,6 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 28,6% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,26 | 1,9% | 38,52 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40,25 | 7,9% | 37,05 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 83,22 | 3,5% | 80,17 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,58 | 1,7% | 73,8 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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| bewertet | 7% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,92 | 6,1% | 6,28 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,67 | 0,4% | 79,3 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 3,88 | 2,6% | 3,98 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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| bewertet | 6,4% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 69,4 | 0,6 dB | 68,81 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,44 | 4,4% | 8,05 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 36.032 | 51,9% | 53.888 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,17 | 9,5% | 7,39 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,65 | 0,9% | 5,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,1 | 19,6% | 61,65 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Advantage 8,1 und der EfficientGrip Performance 2 9 von 10.
| Advantage | Kategorie | EfficientGrip Performance 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 64 | Trocken | 75 | ||
| 59 | Nass | 75 | ||
| 59 | Komfort | 86 | ||
| 68 | Wert | 92 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Advantage | Kategorie | EfficientGrip Performance 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,8 | Trockenhaftung | 9 | ||
| 7,7 | Nassgriff | 8,6 | ||
| 7,6 | Straßenfeedback | 8 | ||
| 7,2 | Progressivität | 8,4 | ||
| 8,2 | Verschleiß | 9,1 | ||
| 8,8 | Komfort | 8,5 | ||
Fahrer bewerten den Advantage mit 78 % aus 16 Erfahrungsberichten und den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
BFGoodrich Advantage
- 78%aus 16 Erfahrungsberichten
- 75%würden ihn wieder kaufen
- 276.987 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer des BFGoodrich Advantage loben überwiegend seinen komfortorientierten Charakter und heben das angenehme Fahrgefühl, die geringe Geräuschentwicklung sowie die sichere Brems- und Traktionsleistung bei Nässe hervor. Viele bemerken, dass er sich sehr gut für normale und ruhige Fahrweise eignet und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis sowie eine hohe Laufleistung aufweist. Allerdings berichten mehrere Tester von durchschnittlichem Trockengrip mit leichtem Untersteuern und mangelnder Präzision bei sportlicher Fahrweise, weshalb er für sportliches Fahren nicht optimal ist. Insgesamt fällt die Bewertung jedoch sehr positiv aus, wobei der Reifen vor allem durch seinen Komfort und seine Nasssicherheit besticht, weniger durch seine reine Performance.
- Fahrkomfort
- geringe Geräuschentwicklung
- Bremsleistung und Nasshaftung
- gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Begrenzte Haftung auf trockener Fahrbahn und eingeschränkte Präzision im Grenzbereich
- Untersteuern bei forcierter Fahrweise; nicht ideal für sportliches Fahren
Von KI aus 14 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 16 Erfahrungsberichte zum AdvantageDer Komfort und das Geräuschniveau sind großartig. Ich bin mit dem Nassgriff nicht zufrieden, das Handling ist schlecht, man hat das Gefühl, in den Kurven zu wackeln, man kommt zu spät in die Kurven. Auch der Verschleiß ist schlecht, ich fahre hauptsächlich auf der Autobahn, aber ich bin nicht zufrieden, außerdem muss ich sie ersetzen, da sie an den Seiten zu wölben beginnen.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%aus 129 Erfahrungsberichten
- 81%würden ihn wieder kaufen
- 2.948.049 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer beschreiben den Goodyear EfficientGrip Performance 2 überwiegend als einen leisen, sehr komfortablen Tourenreifen mit herausragender Langlebigkeit, was sich in der starken Durchschnittsbewertung (81,1 %) und dem hohen Anteil positiver Bewertungen (90 von 113) widerspiegelt. Rund vier von zehn Besitzern loben speziell die Lebensdauer des Profils, und viele berichten auch von sicherem Grip bei trockenen und nassen Bedingungen für den täglichen Straßenverkehr. Die Hauptreservierung ist, dass eine spürbare Minderheit (etwa einer von fünf) das Lenkgefühl als etwas vage empfinden, und eine kleinere Gruppe erwähnt eine weiche Seitenwand oder gelegentliche Stabilitäts-/Feedback-Probleme bei höheren Geschwindigkeiten.
- Geringes Geräuschniveau für einen Tourenreifen
- Komfortable, geschmeidige Fahrt über Unebenheiten und schlechte Oberflächen
- Ausgezeichnete Profillaufleistung und langsame Abnutzung
- Starker Grip bei trockenen Bedingungen mit einem sicheren, zuverlässigen Gefühl
- Vages oder weniger direktes Lenkgefühl
- Weiche Seitenwände können ungenau wirken oder mehr Bewegung in Kurven zulassen
- Nassbremsen kann für einige Fahrer enttäuschend sein
Von KI aus 113 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 129 Erfahrungsberichte zum EfficientGrip Performance 2Die Goodyear Efficientgrip Performance 2 waren ausgezeichnet. Ich mag sie so sehr, dass ich bereits bei meinem dritten Paar über zwei Autos bin. Sie haben meine Kraftstoffeffizienz erheblich verbessert, waren hartnäckig im Verschleiß und boten dabei einen beruhigenden Grip, egal bei welchem Wetter. Ich bin über 40.000 Meilen mit diesem Satz gefahren und habe sie gerade erst wegen Schulterverschleiß durch eine notwendige Ausrichtung ersetzt. Ohne Zweifel hätten sie sonst über 50.000 Meilen gehalten! Sie sind kein Budgetreifen, aber man holt sich die zusätzlichen Anschaffungskosten schnell zurück, da man sie nicht so häufig ersetzen muss und beim Kraftstoff spart.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 64 Größen beim Advantage und 37 beim EfficientGrip Performance 2, davon 19 bei beiden.
| Kategorie | Advantage | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Saison | Sommer | Sommer |
| Verfügbare Größen | 64 Größen, 14 bis 20 Zoll | 37 Größen, 15 bis 21 Zoll |
| In beiden erhältlich | 19 Größen 185/65 R15195/65 R15195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16205/50 R17205/55 R17und 7 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | A65%B25%C10% | A88%B12% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C66%D31%B3% | A53%B34%C13% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 69-71 dB B100% | 67-71 dB B52%A48% |
| Auf dem Markt seit | 2019 | - |
| Vorgänger | BFGoodrich gGrip (2009) | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) |
| Auszeichnungen | - | Sehr empfehlenswert: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Lobend erwähnt: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Sieger: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der EfficientGrip Performance 2 war in 5 der 7 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 5,2 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
BFGoodrich Advantage und Goodyear EfficientGrip Performance 2 bewegen sich im selben Segment der Premium-Sommerreifen für Touren, doch die gemeinsamen Testergebnisse zeigen, dass sie sehr unterschiedliche Prioritäten setzen. In 14 sich überschneidenden professionellen Tests platzierte sich der Goodyear wiederholt im oberen Bereich seiner Klasse (und konnte mehrere Testsiege verbuchen), während der BFGoodrich häufiger im Mittelfeld landete - gelegentlich in einzelnen Kategorien stark, insgesamt aber weniger konstant. Die Hauptmerkmale sind klar: Der EfficientGrip Performance 2 ist auf umfassende Sicherheit mit herausragender Langlebigkeit und Effizienz ausgelegt, während der Advantage eher auf einen attraktiven Preis und ein komfortables Fahrgefühl setzt, jedoch eine wiederkehrende Schwäche bei Nässe aufweist. Wenn Sie häufig im Regen, auf Autobahnen und mit hoher jährlicher Fahrleistung unterwegs sind, geht es bei diesem Vergleich schnell weniger um die Frage „Welcher Reifen ist besser?“, sondern vielmehr darum, „welche Kompromisse Sie bereit sind einzugehen, um beim Kauf Geld zu sparen.“
Fazit
Betrachtet man die verglichenen Daten, erweist sich der Goodyear EfficientGrip Performance 2 als der umfassendere und durchweg leistungsstärkere Reifen. Er dominiert die Gesamtergebnisse (13 Testsiege gegenüber 1) und überzeugt insbesondere dort, wo es für die Sicherheit im Alltag und die Betriebskosten am wichtigsten ist: Nasshaftung, Verschleiß, Rollwiderstand und Gesamtwert. Der Unterschied beim Verschleiß ist deutlich: Der ADAC prognostiziert für den Goodyear im Jahr 2026 57.800 km gegenüber 46.700 km für den BFGoodrich (+23,8 %), während AutoBild für 2024 45.250 km gegenüber 25.750 km (+75,7 %) erwartet. Der ADAC weist zudem einen geringeren Abrieb beim Goodyear aus (z. B. 62 gegenüber 83 mg/km/t im Jahr 2026), was die Positionierung als verschleißarmer und emissionsarmer Reifen unterstreicht. Die Vorteile des BFGoodrich Advantage sind weniger spezifisch und stärker situationsabhängig. Der BFGoodrich Advantage erzielt häufig bessere Aquaplaning-Werte auf gerader Strecke (Kategoriesiege 6 gegenüber 2) und ist bei trockenen Bremsen mitunter etwas besser. Zudem ist er in der Regel günstiger in der Anschaffung. Der immer wiederkehrende limitierende Faktor - in mehreren Testberichten erwähnt - ist jedoch das Fahrvertrauen bei Nässe und (in einigen Tests) der deutlich längere Bremsweg. Das aussagekräftigste Beispiel ist der ADAC-Bremswegtest 2026: 34,5 m (BFGoodrich) gegenüber 31,3 m (Goodyear), ein deutlicher Vorteil von 3,2 m für den Goodyear. Fazit: Wer den sichersten und wirtschaftlichsten Reifen über seine gesamte Lebensdauer sucht, ist mit dem EfficientGrip Performance 2 klar an der richtigen Adresse - auch wenn er in der Anschaffung teurer ist. Der BFGoodrich Advantage ist nur dann sinnvoll, wenn man sehr preissensibel ist, Wert auf ein weicheres Fahrwerk legt und akzeptiert, dass die Nasshaftung und -konstanz nicht ganz mit dem Goodyear mithalten können.
Advantage vs EfficientGrip Performance 2: Ihre Fragen
Ist der BFGoodrich Advantage oder der Goodyear EfficientGrip Performance 2 der bessere Reifen?
In den 14 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear EfficientGrip Performance 2 13 Mal vorn und der Advantage einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Advantage 8,1 und der EfficientGrip Performance 2 9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Advantage oder der EfficientGrip Performance 2?
Von den 34 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der EfficientGrip Performance 2 bei 22 vorn. Er bremste im Nassen 1,9 % kürzer, gemittelt über 11 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 18 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der EfficientGrip Performance 2 bei 10 vorn. Er umrundete den Trockenhandlingkurs 1,4 % schneller, gemittelt über 2 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der EfficientGrip Performance 2 hielt in den Verschleißtests 51,9 % länger (6 Tests), hatte einen 9,5 % geringeren Rollwiderstand (6 Tests), verbrauchte 0,9 % weniger Kraftstoff (2 Tests) und verlor im Abriebtest 19,6 % weniger Gummi (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Advantage mit 8,2/10 und beim EfficientGrip Performance 2 mit 9,1/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der EfficientGrip Performance 2 war 0,6 dB leiser (7 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Advantage mit 8,8/10 und beim EfficientGrip Performance 2 mit 8,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Advantage mit 78 % aus 16 Erfahrungsberichten und den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129. 75 % der Fahrer des Advantage würden ihn wieder kaufen, gegenüber 81 % beim EfficientGrip Performance 2.
Welcher ist teurer?
In den 7 Tests mit Preisangabe war der EfficientGrip Performance 2 in 5 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 5,2 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Advantage gibt es in 64 Größen (14 bis 20 Zoll) und den EfficientGrip Performance 2 in 37 (15 bis 21 Zoll). 19 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Advantage in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der EfficientGrip Performance 2 mit A und A.
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3-1 in 4 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Advantage bewerten Den EfficientGrip Performance 2 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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