Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 5
- TR-Score
- 9,0/10
- Fahrer sagen
- 85% · 129
- TR-Score
- 8,8/10
- Fahrer sagen
- 82% · 62
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear EfficientGrip Performance 2 2 Mal vorn und der Primacy 5 kein einziges Mal. Der EfficientGrip Performance 2 bremste im Trockenen 1,6 % kürzer; der Primacy 5 schwamm geradeaus erst bei einer 3,9 % höheren Geschwindigkeit auf.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Goodyear EfficientGrip Performance 2, wenn Sie einen besseren Allround-Premium-Sommerreifen für Touren suchen - mit konstant guten Testergebnissen, einer besseren Nass-/Trockenbalance und hervorragender Effizienz. Entscheiden Sie sich für den Michelin Primacy 5, wenn Ihnen auf nasser Autobahn und stehendem Wasser (Aquaplaning auf gerader Strecke) besonders viel Sicherheit wichtig ist und Sie für mehr Aquaplaning-Sicherheit Abstriche bei der Fahrpräzision in Kauf nehmen.
Wo der EfficientGrip Performance 2 stärker ist
- Konstantere Gesamtleistung in den Prüfungen (3./10. Autozurnal; 3./16. ADAC) mit breiter Kompetenz in trockenen und nassen Disziplinen.
- Stärkere Tagesdynamik in den gemeinsamen Daten (z. B. subjektives Autozurnal-Trockenhandling 7,438 vs. 6,688; Nasskreis 11,59 s vs. 12,1 s)
- Hervorzuhebende Effizienzmerkmale bei Autozurnal: deutlich geringerer Rollwiderstand (0,536 vs. 0,677 kg/t) und geringerer Energieverbrauch (12,86 vs. 13,78 kWh/100 km).
Wo der Primacy 5 stärker ist
- Der größte wiederholbare Vorteil ist das Aquaplaning auf gerader Strecke (gewinnt in beiden Tests: 77,8 vs. 72,9 km/h; 76,5 vs. 75,7 km/h).
- Insgesamt starke Aquaplaning-Kompetenz, darunter ein großer Sieg beim autozurnalen Kurven-Aquaplaning (3,21 vs. 2,77 m/s²).
- Wettbewerbsfähige Bremsleistung auch dann, wenn das Gesamthandling kritisiert wird (z. B. Bremsweg bei Nässe: 47,8 m vs. 48,7 m).
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
EfficientGrip Performance 2 vs Primacy 5 auf einen Blick
| Kategorie | EfficientGrip Performance 2 | Abstand | Primacy 5 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests2 gemeinsame Tests | 2 | 0 | |
| Trocken3 Messungen | 2 | Der EfficientGrip Performance 2 bremste im Trockenen 1,6 % kürzer (2 Tests) | 0 |
| Nass9 Messungen | 5 | 4 | |
| Komfort2 Messungen | 1 | 0 | |
| Wert5 Messungen | 3 | 2 | |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,0/10 | Der EfficientGrip Performance 2 mit 0,2 Vorsprung | 8,8/10 |
| Fahrerbewertung129 und 62 Bewertungen | 85% | Der EfficientGrip Performance 2 mit 3 Punkten Vorsprung | 82% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 81% | Der EfficientGrip Performance 2 mit 3 Punkten Vorsprung | 78% |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 37 | 22 Größen bei beiden erhältlich | 88 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Testfeld | Primacy 5 |
|---|---|---|---|
| 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | P3 von 10 | P4 von 10 | |
| 2026 ADAC Summer Tyre Test | P3 von 16 | P7 von 16 |
Leistungsprofil
15 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
EfficientGrip Performance 2
Primacy 5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 85%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
EfficientGrip Performance 2
Primacy 5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
EfficientGrip Performance 2
Primacy 5
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129 Erfahrungsberichten und den Primacy 5 mit 82 % aus 62. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | EfficientGrip Performance 2 | Abstand | Primacy 5 | Siege | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,7 | 1,6% | 37,3 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| bewertet | 11,2% | bewertet | 1-0 | |||||||||
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| 40 | 1,2% | 40,25 | 1-1 | |||||||||
|
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| 38,1 | 1,8% | 38,8 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 86,4 | 1% | 87,3 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 11,59 | 4,2% | 12,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 74,3 | 3,9% | 77,15 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,09 | 6,4% | 3,26 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||
|
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| 72,2 | 0,5 dB | 72,7 | 1-0 | |||||||||
|
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| 57.800 | 3,2% | 56.000 | 1-0 | |||||||||
|
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| 0,54 | 20,8% | 0,68 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 5,5 | 1,8% | 5,4 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 12,86 | 6,7% | 13,78 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 62 | 12,9% | 54 | 0-1 | |||||||||
|
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der EfficientGrip Performance 2 9 und der Primacy 5 8,8 von 10.
| EfficientGrip Performance 2 | Kategorie | Primacy 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Trocken | 62 | ||
| 75 | Nass | 77 | ||
| 86 | Komfort | 76 | ||
| 92 | Wert | 92 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| EfficientGrip Performance 2 | Kategorie | Primacy 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Trockenhaftung | 8,5 | ||
| 8,6 | Nassgriff | 8,7 | ||
| 8 | Straßenfeedback | 7,6 | ||
| 8,4 | Progressivität | 7,8 | ||
| 9,1 | Verschleiß | 9,1 | ||
| 8,5 | Komfort | 8,4 | ||
Fahrer bewerten den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129 Erfahrungsberichten und den Primacy 5 mit 82 % aus 62. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%aus 129 Erfahrungsberichten
- 81%würden ihn wieder kaufen
- 2.948.049 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer beschreiben den Goodyear EfficientGrip Performance 2 überwiegend als einen leisen, sehr komfortablen Tourenreifen mit herausragender Langlebigkeit, was sich in der starken Durchschnittsbewertung (81,1 %) und dem hohen Anteil positiver Bewertungen (90 von 113) widerspiegelt. Rund vier von zehn Besitzern loben speziell die Lebensdauer des Profils, und viele berichten auch von sicherem Grip bei trockenen und nassen Bedingungen für den täglichen Straßenverkehr. Die Hauptreservierung ist, dass eine spürbare Minderheit (etwa einer von fünf) das Lenkgefühl als etwas vage empfinden, und eine kleinere Gruppe erwähnt eine weiche Seitenwand oder gelegentliche Stabilitäts-/Feedback-Probleme bei höheren Geschwindigkeiten.
- Geringes Geräuschniveau für einen Tourenreifen
- Komfortable, geschmeidige Fahrt über Unebenheiten und schlechte Oberflächen
- Ausgezeichnete Profillaufleistung und langsame Abnutzung
- Starker Grip bei trockenen Bedingungen mit einem sicheren, zuverlässigen Gefühl
- Vages oder weniger direktes Lenkgefühl
- Weiche Seitenwände können ungenau wirken oder mehr Bewegung in Kurven zulassen
- Nassbremsen kann für einige Fahrer enttäuschend sein
Von KI aus 113 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 129 Erfahrungsberichte zum EfficientGrip Performance 2Die Goodyear Efficientgrip Performance 2 waren ausgezeichnet. Ich mag sie so sehr, dass ich bereits bei meinem dritten Paar über zwei Autos bin. Sie haben meine Kraftstoffeffizienz erheblich verbessert, waren hartnäckig im Verschleiß und boten dabei einen beruhigenden Grip, egal bei welchem Wetter. Ich bin über 40.000 Meilen mit diesem Satz gefahren und habe sie gerade erst wegen Schulterverschleiß durch eine notwendige Ausrichtung ersetzt. Ohne Zweifel hätten sie sonst über 50.000 Meilen gehalten! Sie sind kein Budgetreifen, aber man holt sich die zusätzlichen Anschaffungskosten schnell zurück, da man sie nicht so häufig ersetzen muss und beim Kraftstoff spart.
Michelin Primacy 5
- 82%aus 62 Erfahrungsberichten
- 78%würden ihn wieder kaufen
- 609.880 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Michelin Primacy 5 im Allgemeinen hoch (durchschnittlich 82 %), wobei sie am häufigsten seine bemerkenswert komfortable, raffinierte Fahrt und das starke Vertrauen bei Nässe loben. Etwa drei Viertel der Rezensenten erwähnen Geräusche, und während viele ihn als sehr leise empfinden, berichten einige, dass er auf bestimmten Straßenoberflächen störendes Dröhnen erzeugt. Grip und Effizienz werden häufig als Stärken hervorgehoben (insbesondere bei Nässe und für den Rollwiderstand), aber etwa einer von fünf Besitzern hat das Gefühl, dass er im Vergleich zu sportlicheren Alternativen die Trockenhandhabung und die Lenkpräzision opfert.
- Sehr komfortable, sanfte Fahrqualität
- Geringes Straßenrauschen für einen Touring-Reifen (insbesondere bei hoher Geschwindigkeit)
- Starker Nassgriff und beruhigende Nasstraktion
- Geringer Rollwiderstand / gute Effizienz
- Kann auf raueren Straßenoberflächen laut oder dröhnend sein
- Weiche, weniger sichere Trockenhandhabung in Kurven
- Weniger direktes Lenkgefühl / reduzierte Präzision
Von KI aus 62 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 62 Erfahrungsberichte zum Primacy 5Die Reifen sind sehr leise und komfortabel. Trotzdem haben sie bei trockenen und nassen Bedingungen einen sehr guten Grip und geben ein gutes Feedback. Ich bin bei über 40 Grad im Sommer gefahren und jetzt bei regnerischen 5 Grad im Herbst, und sie machen die Fahrt 100% sicher.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 37 Größen beim EfficientGrip Performance 2 und 88 beim Primacy 5, davon 22 bei beiden.
| Kategorie | EfficientGrip Performance 2 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Saison | Sommer | Sommer |
| Verfügbare Größen | 37 Größen, 15 bis 21 Zoll | 88 Größen, 16 bis 22 Zoll |
| In beiden erhältlich | 22 Größen 195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/50 R17205/55 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17und 10 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | A88%B12% | A100% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | A53%B34%C13% | B88%C12% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 67-71 dB B52%A48% | 70-72 dB B95%A5% |
| Auf dem Markt seit | - | 2025 |
| Vorgänger | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | Michelin Primacy 4+ (2022) |
| Auszeichnungen | Sehr empfehlenswert: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Lobend erwähnt: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Sieger: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | Sehr empfehlenswert: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Sieger: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Vorherige Generation: Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+ (7 gemeinsame Tests)
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Goodyears EfficientGrip Performance 2 und Michelins Primacy 5 positionieren sich im selben Segment der Premium-Sommerreifen: leise, komfortable und effiziente Reifen für den Alltag, die Wert auf zuverlässige Sicherheit bei Nässe und Trockenheit legen. Da sie direkte Konkurrenten sind, stellt sich nicht die Frage, ob sie „gut“ sind (das sind sie), sondern wo die jeweiligen Kompromisse liegen - insbesondere zwischen Effizienz, Aquaplaning-Sicherheit und Lenk-/Handling-Präzision. In den beiden gemeinsamen Vergleichstests von 2026 (autozurnal in 215/55 R18 und ADAC in 225/50 R17) schneidet der Goodyear konstant besser ab (3. von 10 bzw. 3. von 16), während der Michelin insgesamt einen Rückschritt macht (4. von 10 bzw. 7. von 16). Die Daten zeigen ein klares Muster: Goodyear punktet mit seiner Allround-Dynamik und Effizienz im Labor und im realen Fahrbetrieb, während Michelins größter messbarer Vorteil in der Aquaplaning-Resistenz auf gerader Strecke liegt - plus einem knappen Vorsprung beim Kraftstoffverbrauch im ADAC.
Fazit
Wer einen Premium-Tourenreifen sucht, der alle Anforderungen optimal erfüllt, ist mit dem EfficientGrip Performance 2 laut vorliegenden Daten bestens beraten. Er übertrifft den Primacy 5 in den meisten dynamischen Fahrtests (Bremsweg trocken: 37,1 m vs. 38,3 m; Kreisbahn nass: 11,59 s vs. 12,1 s) und erzielt in wichtigen ADAC-Sicherheitsprüfungen vergleichbare oder sogar bessere Ergebnisse (insbesondere Bremsweg nass: 31,3 m vs. 32,7 m). Auch in puncto Effizienz überzeugt er (Rollwiderstand: 0,536 vs. 0,677 kg/t; Energieverbrauch: 12,86 vs. 13,78 kWh/100 km) und bietet eine leicht höhere prognostizierte Laufleistung im ADAC (57.800 km vs. 56.000 km). Kurzum: ein besserer Alltagskomfort mit weniger Unsicherheiten. Der größte und am besten reproduzierbare Vorteil des Primacy 5 liegt in seiner Aquaplaning-Sicherheit bei höheren Wassertiefen und -geschwindigkeiten: Er ist in beiden Tests im direkten Aquaplaning-Test überlegen (77,8 vs. 72,9 km/h im Autozurnal-Test; 76,5 vs. 75,7 km/h im ADAC-Test) und führt auch im Kurven-Aquaplaning-Test im Autozurnal-Test (3,21 vs. 2,77 m/s²). Allerdings weisen dieselben Testberichte auf Schwächen im Handling und der Lenkung hin (ADAC bemängelt unpräzise Lenkung und Temperaturempfindlichkeit), was erklärt, warum er trotz ordentlicher Bremsleistung insgesamt schlechter abschneidet. Praktische Empfehlung: Wählen Sie Michelin, wenn Ihnen Sicherheit auf der Autobahn bei Nässe und stehendem Wasser am wichtigsten ist; wählen Sie Goodyear, wenn Sie einen besseren Allrounder mit höherer Effizienz und überzeugenderen Testergebnissen suchen.
EfficientGrip Performance 2 vs Primacy 5: Ihre Fragen
Ist der Goodyear EfficientGrip Performance 2 oder der Michelin Primacy 5 der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear EfficientGrip Performance 2 2 Mal vorn und der Primacy 5 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der EfficientGrip Performance 2 9 und der Primacy 5 8,8 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der EfficientGrip Performance 2 oder der Primacy 5?
Von den 9 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der EfficientGrip Performance 2 bei 5 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der EfficientGrip Performance 2 bei 2 vorn. Er bremste im Trockenen 1,6 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim EfficientGrip Performance 2 mit 8,5/10 und beim Primacy 5 mit 8,4/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129 Erfahrungsberichten und den Primacy 5 mit 82 % aus 62. 81 % der Fahrer des EfficientGrip Performance 2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 78 % beim Primacy 5.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den EfficientGrip Performance 2 gibt es in 37 Größen (15 bis 21 Zoll) und den Primacy 5 in 88 (16 bis 22 Zoll). 22 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der EfficientGrip Performance 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit A eingestuft; der Primacy 5 mit A und B.
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vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Hankook Ventus Prime 4
7-4 in 11 gemeinsamen Tests
Alle Tests Goodyear vs Michelin → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den EfficientGrip Performance 2 bewerten Den Primacy 5 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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