Goodyear EfficientGrip Performance 2 - Testergebnisse

Teststatistik

23

Abgeschlossene Tests

5^th

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

16^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Goodyear EfficientGrip Performance 2 - Official Image

Goodyear EfficientGrip Performance 2 bietet eine ausgewogene Tourenleistung mit herausragender Langlebigkeit, geringem Rollwiderstand, Komfort/Geräuscharfheit und konstant starkem Handling bei Nässe und Trockenheit. Er hat mehrere Testsiege und Podestplätze errungen (ADAC 2023 1/50, AutoBild 2022 1/22, Teknikens 2020 2/10) und kombiniert dabei oft erstklassige Haltbarkeit und Effizienz mit kompetentem Grip. Die Bremsleistung – insbesondere das Bremsen bei Nässe – und die Aquaplaning-Resistenz schwanken jedoch stärker und liegen manchmal im Mittelfeld oder darunter, was die Ergebnisse bei bestimmten Größen und Testschwerpunkten verschlechtert. Insgesamt überzeugt der Reifen durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine ausgewogene Dynamik mit vorhersehbarem Handling bei Nässe und Trockenheit. Seine Schwachstellen sind gelegentliches Bremsen bei Nässe und Aquaplaning, und er kann in bremsorientierten Rankings im Mittelfeld landen, aber insgesamt zeigt er einen erstklassigen, effizienten Allrounder.

Leistungsstärken

Abnutzung / Langlebigkeit und Wert Stark Details
• 1. Verschleiß und 1. Wert im Jahr 2022 AutoBild 215/55 R17 (51340 km; Bestwert)
• 2. Abnutzung im Jahr 2023 ADAC 205/55 R16 (65700 km)
• 1. Verschleiß und Wert im Jahr 2021 Auto Bild 205/55 R16 (47940 km; Bestwert)
• 1. Abnutzung 2021 ADAC 205/55 R16 (55300 km)
• 1. Abnutzung 2024 AutoBild 205/55 R16 (45250 km; 2. Wert)
Rollwiderstand / Effizienz Stark Details
• 2. RR im Motor-LRR-Test 2025 (5,61 kg/t, +2,4 %)
• 4. RR im Jahr 2022 AutoBild (7,1 kg/t)
• 2. RR im Jahr 2021 Auto Bild (7,24 kg/t, +3,3%)
• 2. RR im Reifentest 2020 (7,28 kg/t, +1,3 %)
• 1. RR im Jahr 2020 Teknikens (5,5 kg/t)
Lärm / Komfort Stark Details
• 1. Lärm im Jahr 2025 Motor LRR (63,4 dB) und 1. Komfort
• 1. Geräusch im Jahr 2024 AutoBild (72,3 dB)
• 1. Geräusch im 2023 Motor (64 dB)
• 1. Geräusch im 2021 Sport Auto (70 dB)
• Hohe Komfortwerte im Reifentest 2023 (95/100)
Nasshandling Stark Details
• 1. Nasshandling und Kreis im Jahr 2025 AMS Sustainability (78,9 km/h; 8,63 m/s)
• 1. Nasshandling im Reifentest 2023 (84,81 s) und 2. Nasskreis
• Top-3-Nässehandling im Motor LRR 2025 (2/7) und Reifentests 2020 (3/12)
• 1. Nasshandling im Teknikens 2020 (39 s)
Trockenhandling-Leistung Stark Details
• 2. Trockenabfertigung im Jahr 2025 Motor LRR (+0,6%)
• Top-2 im 2023 Motor (2/8) und 2022 AZ SUV (2/10)
• 1. Trockenhandling im Jahr 2020 Reifenbewertungen
• Konsequentes Top-4-Handling auf trockener Fahrbahn in mehreren Tests (2024 Motorhome 4/10; 2024 AutoBild 9/21 innerhalb von 0,9 %)
Auszeichnungen / Gesamtergebnisse Stark Details
• 1. Gesamtrang 2023 ADAC 205/55 R16 (1/50)
• 1. Gesamtrang 2022 AutoBild 215/55 R17 (1/22)
• 1. Gesamtrang 2022 ADAC 185/65 R15 (1/16)
• 2. Gesamtrang ViBilagare 2024 (2/8) und Teknikens 2020 (2/10)
• 4. Gesamtrang bei den Reifentests 2023 (4/13)

Leistungsschwächen

Nassbremskonsistenz Stark Details
• 16/21 Nassbremsen 2024 AutoBild (+13,2%)
• 7/8 Nassbremsen im 2023 Motor (+16,6%)
• Nassbremsen im Mittelfeld 2022 AutoBild 13/22 (+7,9 %)
• Gut, aber nicht führend im Jahr 2023 ADAC 11/50 (+8,7%)
Aquaplaning-Widerstand Mäßig Details
• Gerades Aqua 19/21 in 2024 AutoBild (+6,7%); gebogenes 14/21 (+12,3%)
• Straight Aqua 10/12 im Reifentest 2020 (+14,3 %)
• Straight Aqua 7/10 im AZ SUV 2022 (+7,4 %)
• Straight Aqua 27/50 im Jahr 2023 ADAC (+7,4%)
Wettbewerbsfähigkeit beim Trockenbremsen Mäßig Details
• 8/13 im Reifentest 2023 (+2,9 %)
• 14/53 im Auto Bild Bremstest 2021 (+5,9%)
• 8/21 in 2024 AutoBild (+2,8%)
• 7/10 im Jahr 2020 Neu 17" (+3,9%)
Preispositionierung Unerheblich Details
• Hochpreisindizes: 2023 Reifentest 12/13 (+92,3%), 2022 AutoBild 19/21 (+78,3%), 2023 ADAC Preis 44/50 (+144,4%)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 16

2026 ADAC Summer Tyre Test

2026
Gewinner: Continental PremiumContact 7

Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 erhält eine gute Gesamtnote und liegt aufgrund kleinerer dynamischer Schwächen hinter den beiden Erstplatzierten. Die Zusammenfassung erklärt, dass Rück...

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