Testveröffentlichung:
195/55 R16
11 Reifen
4 Kategorien
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Sport Auto
Testveröffentlichung:
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Sport Auto
Testgröße:
195/55 R16
Getestete Reifen:
11 Reifen
Für den Sommerreifentest 2021 Sport Auto hat die deutsche Veröffentlichung elf Reifen in der relativ kleinen Reifengröße 195/65 R15 getestet. Da diese Reifengröße für kleinere Fahrzeuge wie den Audi A1, den Ford Fiesta, den Peugeot 208 und andere Autos ähnlicher Größe vorgesehen ist, verwendete Sport Auto einen Seat Ibiza zum Testen und platzierte alle elf Reifensätze in der üblichen Trockenheit, Nässe und Umgebung basierte Tests.
Der erste und der zweitplatzierte Reifen werden keine Überraschung sein. Der Michelin Primacy 4, der in kleineren Größen immer gut zu funktionieren scheint, dominierte beide Bremstests, war der schnellste im Nasshandling und der leiseste im Test. Der zweitplatzierte Bridgestone Turanza T005 hatte den niedrigsten Rollwiderstand und erzielte in jedem anderen Schlüsseltest gute Ergebnisse, abgesehen von einem leicht durchschnittlichen Trockenbremsergebnis, während der drittplatzierte Nokian WetProof seinem Namen alle Ehre machte und der schnellste in der Nasshandhabungsrunde war. kämpfte aber während der trockenen Handhabungsrunde.
Ein weiteres Problem bei dieser Reifengröße mit geringerem Volumen ist, dass nicht alle Muster auf dem neuesten Stand sind. Die Tester müssen den Continental PremiumContact 5 anstelle des 6 testen.
Trocken
Beim Trockenbremsen hatte der Michelin Primacy 4 einen großen Vorteil und schlug den zweitplatzierten Maxxis Premitra 5 um fast einen vollen Meter. Die nächsten zehn Reifen waren nur noch 1,9 Meter voneinander entfernt!
Der neue Toyo Proxes Comfort war der schnellste in der Trockenrunde, und der BFGoodrich Advantage hatte Mühe, eine schnelle Zeit zu fahren.
- Toyo Proxes Comfort
- Bridgestone Turanza T005
- Maxxis Premitra HP5
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Hankook Kinergy Eco 2
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- Michelin Primacy 4
- Continental Premium Contact 5
- Nokian WetProof
- Pirelli Cinturato P1 Verde
- BFGoodrich Advantage
Nass
Der Primacy 4 setzte seinen Bremsvorteil bei Nässe fort, die Schwestermarke BFGoodrich belegte den zweiten Platz.
Der Primacy 4 war auch in der Nass-Handling-Runde der Schnellste, diesmal jedoch mit dem Nokian WetProof.
- Michelin Primacy 4
- Nokian WetProof
- Maxxis Premitra HP5
- Bridgestone Turanza T005
- Continental Premium Contact 5
- Goodyear EfficientGrip Performance
- BFGoodrich Advantage
- Hankook Kinergy Eco 2
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- Pirelli Cinturato P1 Verde
- Toyo Proxes Comfort
Falken und Nokian waren im direkten Aquaplaning-Test führend.
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- Nokian WetProof
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Maxxis Premitra HP5
- Pirelli Cinturato P1 Verde
- Continental Premium Contact 5
- BFGoodrich Advantage
- Bridgestone Turanza T005
- Michelin Primacy 4
- Hankook Kinergy Eco 2
- Toyo Proxes Comfort
Umgebung
Der Unterschied in den Außengeräuschen zwischen den elf Sätzen war relativ gering. Goodyear, Michelin und Nokian banden alle um die leisesten Reifen im Test.
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Michelin Primacy 4
- Nokian WetProof
- Hankook Kinergy Eco 2
- Maxxis Premitra HP5
- Continental Premium Contact 5
- Pirelli Cinturato P1 Verde
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- BFGoodrich Advantage
- Toyo Proxes Comfort
- Bridgestone Turanza T005
Die beiden teuersten Reifen im Test boten den niedrigsten Rollwiderstand, aber da die Gruppe relativ nahe ist, ist es unwahrscheinlich, dass sie diesen höheren Kaufpreis wiedererlangen. Wie wir bereits gesehen haben, hatte der Falken ZE310 mit einem hohen Rollwiderstand zu kämpfen.
Überraschenderweise war Michelin nicht der teuerste Reifen im Test, der Bridgestone 4 Euro pro Reifen teurer. Zwischen einem vollständigen Satz der Maxxis- und Bridgestone-Reifen besteht ein Preisunterschied von 184 Euro.
- Maxxis Premitra HP5
- Toyo Proxes Comfort
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- Hankook Kinergy Eco 2
- Nokian WetProof
- Pirelli Cinturato P1 Verde
- Continental Premium Contact 5
- Goodyear EfficientGrip Performance
- BFGoodrich Advantage
- Michelin Primacy 4
- Bridgestone Turanza T005
Ergebnisse
Der Primacy 4 bietet kürzeste Bremswege und hohe Sicherheitsreserven bei Trockenheit und Nässe. Ausgewogene Leistung, gute Kontrollierbarkeit, geringe Geräuschentwicklung und niedriger Rollwiderstand.
Schlechter Aquaplaning-Schutz, eingeschränkter Komfort.
Sehr gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
36 M |
|
|
100% |
| Trockenhandling |
7th |
117.2 Km/H |
118.8 Km/H |
-1.6 Km/H |
98.65% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
34.6 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
1st |
71 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
9th |
78.2 Km/H |
82.6 Km/H |
-4.4 Km/H |
94.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
1st |
70 dB |
|
|
100% |
| Reifengewicht |
4th |
7.76 Kg |
7.48 Kg |
+0.28 Kg |
96.39% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
10th |
107 |
65 |
+42 |
60.75% |
| Rollwiderstand |
1st |
7.6 kg / t |
|
|
100% |
Der T005 verfügt über ein sehr gutes Trockenhandling mit präziser, stabiler Lenkung und dem niedrigsten Rollwiderstand im Test.
Durchschnittliches Bremsen, geringe Aquaplaning-Resistenz.
Sehr gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
37.5 M |
36 M |
+1.5 M |
96% |
| Trockenhandling |
2nd |
117.7 Km/H |
118.8 Km/H |
-1.1 Km/H |
99.07% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
36.2 M |
34.6 M |
+1.6 M |
95.58% |
| Nasshandling |
4th |
70.5 Km/H |
71 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.3% |
| Aquaplaning geradeaus |
8th |
78.6 Km/H |
82.6 Km/H |
-4 Km/H |
95.16% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
11th |
72.4 dB |
70 dB |
+2.4 dB |
96.69% |
| Reifengewicht |
2nd |
7.53 Kg |
7.48 Kg |
+0.05 Kg |
99.34% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
11th |
111 |
65 |
+46 |
58.56% |
| Rollwiderstand |
1st |
7.6 kg / t |
|
|
100% |
Bis auf eine leichte Schwäche beim Bremsen überzeugt der WetProof im Nassen mit der schnellsten Nass-Handling-Runde und ist auch im Trockenen gut beherrschbar.
Durchschnittliches Nassbremsen, durchschnittlicher Rollwiderstand.
Sehr gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
37.1 M |
36 M |
+1.1 M |
97.04% |
| Trockenhandling |
9th |
117 Km/H |
118.8 Km/H |
-1.8 Km/H |
98.48% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
37.9 M |
34.6 M |
+3.3 M |
91.29% |
| Nasshandling |
1st |
71 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
81.8 Km/H |
82.6 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.03% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
1st |
70 dB |
|
|
100% |
| Reifengewicht |
1st |
7.48 Kg |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
5th |
78 |
65 |
+13 |
83.33% |
| Rollwiderstand |
6th |
8.2 kg / t |
7.6 kg / t |
+0.6 kg / t |
92.68% |
Der EfficientGrip Performance 2 bietet eine gute Aquaplaning-Beständigkeit, eine ausgezeichnete Lenkung bei Spurwechselmanövern und ein gutes Maß an Komfort.
Lange Bremswege sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
8th |
38.1 M |
36 M |
+2.1 M |
94.49% |
| Trockenhandling |
3rd |
117.4 Km/H |
118.8 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.82% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
37.9 M |
34.6 M |
+3.3 M |
91.29% |
| Nasshandling |
6th |
70.2 Km/H |
71 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.87% |
| Aquaplaning geradeaus |
3rd |
81.5 Km/H |
82.6 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
1st |
70 dB |
|
|
100% |
| Reifengewicht |
4th |
7.76 Kg |
7.48 Kg |
+0.28 Kg |
96.39% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
8th |
83 |
65 |
+18 |
78.31% |
| Rollwiderstand |
4th |
7.9 kg / t |
7.6 kg / t |
+0.3 kg / t |
96.2% |
Sicheres Handling-Gleichgewicht bei Trockenheit und Nässe.
Lange Trockenbremsdauer, durchschnittlicher Rollwiderstand.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
37.9 M |
36 M |
+1.9 M |
94.99% |
| Trockenhandling |
8th |
117.1 Km/H |
118.8 Km/H |
-1.7 Km/H |
98.57% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
36.6 M |
34.6 M |
+2 M |
94.54% |
| Nasshandling |
5th |
70.3 Km/H |
71 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.01% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
80.5 Km/H |
82.6 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.46% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
6th |
70.9 dB |
70 dB |
+0.9 dB |
98.73% |
| Reifengewicht |
3rd |
7.74 Kg |
7.48 Kg |
+0.26 Kg |
96.64% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
7th |
82 |
65 |
+17 |
79.27% |
| Rollwiderstand |
6th |
8.2 kg / t |
7.6 kg / t |
+0.6 kg / t |
92.68% |
Der Premitra 5 ist sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe dynamisch und gut fahrbar, zudem ist er geräuscharm.
Lange Nassbremswege, erhöhter Rollwiderstand.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
36.9 M |
36 M |
+0.9 M |
97.56% |
| Trockenhandling |
3rd |
117.4 Km/H |
118.8 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.82% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
37.7 M |
34.6 M |
+3.1 M |
91.78% |
| Nasshandling |
3rd |
70.8 Km/H |
71 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.72% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
81.3 Km/H |
82.6 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.43% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
5th |
70.3 dB |
70 dB |
+0.3 dB |
99.57% |
| Reifengewicht |
10th |
8.34 Kg |
7.48 Kg |
+0.86 Kg |
89.69% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
1st |
65 |
|
|
100% |
| Rollwiderstand |
9th |
8.5 kg / t |
7.6 kg / t |
+0.9 kg / t |
89.41% |
Gutes Bremsen bei Nässe, stabiles und überraschungsfreies Handling bei Trockenheit.
Etwas lange Trockenbremszeiten, durchschnittliches Aquaplaning, durchschnittlicher Rollwiderstand.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
37.9 M |
36 M |
+1.9 M |
94.99% |
| Trockenhandling |
11th |
116.3 Km/H |
118.8 Km/H |
-2.5 Km/H |
97.9% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
35.8 M |
34.6 M |
+1.2 M |
96.65% |
| Nasshandling |
7th |
69.3 Km/H |
71 Km/H |
-1.7 Km/H |
97.61% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
78.8 Km/H |
82.6 Km/H |
-3.8 Km/H |
95.4% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
9th |
71.4 dB |
70 dB |
+1.4 dB |
98.04% |
| Reifengewicht |
7th |
7.87 Kg |
7.48 Kg |
+0.39 Kg |
95.04% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
9th |
93 |
65 |
+28 |
69.89% |
| Rollwiderstand |
5th |
8.1 kg / t |
7.6 kg / t |
+0.5 kg / t |
93.83% |
Der Kinergy Eco2 ist stabil bei Ausweichsituationen, sehr leise, geringer Rollwiderstand.
Schwaches Bremsen im Trockenen und Nassen, geringer Grip beim Nasshandling.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
9th |
38.3 M |
36 M |
+2.3 M |
93.99% |
| Trockenhandling |
5th |
117.3 Km/H |
118.8 Km/H |
-1.5 Km/H |
98.74% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
37.9 M |
34.6 M |
+3.3 M |
91.29% |
| Nasshandling |
8th |
68.7 Km/H |
71 Km/H |
-2.3 Km/H |
96.76% |
| Aquaplaning geradeaus |
9th |
78.2 Km/H |
82.6 Km/H |
-4.4 Km/H |
94.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
4th |
70.2 dB |
70 dB |
+0.2 dB |
99.72% |
| Reifengewicht |
9th |
7.92 Kg |
7.48 Kg |
+0.44 Kg |
94.44% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
4th |
75 |
65 |
+10 |
86.67% |
| Rollwiderstand |
3rd |
7.7 kg / t |
7.6 kg / t |
+0.1 kg / t |
98.7% |
Der EcoRun ZE310 verfügt über eine sehr gute Aquaplaning-Beständigkeit.
Träge Lenkung, sehr lange Trockenbremszeiten, Übersteuern bei Nässe, sehr hoher Rollwiderstand.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
11th |
38.8 M |
36 M |
+2.8 M |
92.78% |
| Trockenhandling |
5th |
117.3 Km/H |
118.8 Km/H |
-1.5 Km/H |
98.74% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
9th |
38.5 M |
34.6 M |
+3.9 M |
89.87% |
| Nasshandling |
8th |
68.7 Km/H |
71 Km/H |
-2.3 Km/H |
96.76% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
82.6 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
8th |
71.3 dB |
70 dB |
+1.3 dB |
98.18% |
| Reifengewicht |
11th |
8.97 Kg |
7.48 Kg |
+1.49 Kg |
83.39% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
3rd |
74 |
65 |
+9 |
87.84% |
| Rollwiderstand |
11th |
9.9 kg / t |
7.6 kg / t |
+2.3 kg / t |
76.77% |
Gute Aquaplaning-Beständigkeit, stabile Trockenbalance.
Lange Bremswege bei Trockenheit und Nässe, hoher Rollwiderstand.
Befriedigend.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
38.4 M |
36 M |
+2.4 M |
93.75% |
| Trockenhandling |
10th |
116.8 Km/H |
118.8 Km/H |
-2 Km/H |
98.32% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
39.8 M |
34.6 M |
+5.2 M |
86.93% |
| Nasshandling |
10th |
68.5 Km/H |
71 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.48% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
80.9 Km/H |
82.6 Km/H |
-1.7 Km/H |
97.94% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
7th |
71 dB |
70 dB |
+1 dB |
98.59% |
| Reifengewicht |
4th |
7.76 Kg |
7.48 Kg |
+0.28 Kg |
96.39% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
6th |
80 |
65 |
+15 |
81.25% |
| Rollwiderstand |
8th |
8.4 kg / t |
7.6 kg / t |
+0.8 kg / t |
90.48% |
Sehr guter Kurvengrip im Trockenen.
Sehr lange Trocken- und Nassbremszeiten, eingeschränkter Fahrkomfort. Abwertung durch lange Nassbremszeiten.
Durchschnitt.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
5th |
37.6 M |
36 M |
+1.6 M |
95.74% |
| Trockenhandling |
1st |
118.8 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
11th |
41.8 M |
34.6 M |
+7.2 M |
82.78% |
| Nasshandling |
11th |
68.2 Km/H |
71 Km/H |
-2.8 Km/H |
96.06% |
| Aquaplaning geradeaus |
11th |
77.3 Km/H |
82.6 Km/H |
-5.3 Km/H |
93.58% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
10th |
71.7 dB |
70 dB |
+1.7 dB |
97.63% |
| Reifengewicht |
8th |
7.89 Kg |
7.48 Kg |
+0.41 Kg |
94.8% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
2nd |
69 |
65 |
+4 |
94.2% |
| Rollwiderstand |
10th |
8.8 kg / t |
7.6 kg / t |
+1.2 kg / t |
86.36% |
Diskussion