Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
- TR-Score
- 9,5/10
- Fahrer sagen
- 82% · 71
- TR-Score
- 9,0/10
- Fahrer sagen
- 85% · 129
In den 7 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental PremiumContact 7 7 Mal vorn und der EfficientGrip Performance 2 kein einziges Mal. Der PremiumContact 7 bremste im Nassen 10,1 % kürzer; der EfficientGrip Performance 2 hielt in den Verschleißtests 30,2 % länger.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Continental PremiumContact 7, wenn Sie maximale Sicherheit und ein hohes Maß an Fahrvertrauen wünschen – insbesondere bei häufigen Fahrten bei Nässe, Autobahnfahrten und wenn Ihnen kürzeste Bremswege wichtig sind. Entscheiden Sie sich für den Goodyear EfficientGrip Performance 2, wenn Sie Wert auf lange Laufleistung, geringe Geräuschentwicklung und einen günstigeren Preis pro Kilometer legen und im Vergleich zum Klassenprimus Abstriche bei der Bremsleistung auf Nässe und der Fahrdynamik in Kauf nehmen.
Wo der PremiumContact 7 stärker ist
- Durchweg kürzeste Bremswege sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen in allen gemeinsamen Tests (7/7 Siege bei Bremsvorgängen im Trockenen und 7/7 bei Bremsvorgängen im Nassen)
- Stärkere Nasssicherheit: oft bessere Aquaplaning-Ergebnisse und höhere Nasshaftungswerte (z. B. ADAC 2026 Geradeaus-Aquaplaning 79,7 km/h vs. 75,7 km/h; AutoBild Nasskreis 6,53 m/s vs. 5,92 m/s)
- Dynamischeres und präziseres Fahrgefühl sowie eine höhere Grenzkontrolle wurden in mehreren Berichten festgestellt (bessere Lenkrückmeldung und Stabilität im Grenzbereich).
Wo der EfficientGrip Performance 2 stärker ist
- Hervorragende Verschleiß- und Langlebigkeitsleistung: wiederholt höhere prognostizierte Laufleistung (z. B. 57.800 km gegenüber 44.700 km im ADAC 2026; 45.250 km gegenüber 30.750 km in AutoBild)
- Leiserer, komfortorientierter Charakter: Gewinnt in den meisten Vergleichstests in puncto Geräuschentwicklung (z. B. AutoBild 72,3 vs. 74,1 dB; Tyre Reviews 70,8 vs. 72,2 dB).
- Oftmals stärkere Ausrichtung auf geringen Rollwiderstand / niedrigere Betriebskosten, je nach Test (gewinnt in 3 gemeinsamen Fällen beim Rollwiderstand, darunter Tyre Reviews 7,52 vs 8,38 kg/t)
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
PremiumContact 7 vs EfficientGrip Performance 2 auf einen Blick
| Kategorie | PremiumContact 7 | Abstand | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests7 gemeinsame Tests | 7 | 0 | |
| Trocken12 Messungen | 12 | Der PremiumContact 7 bremste im Trockenen 4 % kürzer (7 Tests) | 0 |
| Nass27 Messungen | 20 | Der PremiumContact 7 bremste im Nassen 10,1 % kürzer (7 Tests) | 6 |
| Komfort6 Messungen | 0 | Der EfficientGrip Performance 2 war 1 dB leiser (5 Tests) | 6 |
| Wert11 Messungen | 2 | Der EfficientGrip Performance 2 hielt in den Verschleißtests 30,2 % länger (3 Tests) | 9 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,5/10 | Der PremiumContact 7 mit 0,5 Vorsprung | 9,0/10 |
| Fahrerbewertung71 und 129 Bewertungen | 82% | Der EfficientGrip Performance 2 mit 3 Punkten Vorsprung | 85% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 74% | Der EfficientGrip Performance 2 mit 7 Punkten Vorsprung | 81% |
| Preisin den 4 Tests mit Preisangabe | +3 % | Der PremiumContact 7 war in 3 von 4 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 56 | 16 Größen bei beiden erhältlich | 37 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 7 Tests, 2023 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | PremiumContact 7 | Testfeld | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Summer Tyre Test | P1 von 16 | P3 von 16 | |
| Sommerreifentest für Wohnmobile 2024 | P1 von 10 | P5 von 10 | |
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test | P2 von 20 | P4 von 20 | |
| ADAC Sommerreifentest 2024 | P1 von 16 | P9 von 16 | |
| Marktübersicht Sommerreifen 2024 | P1 von 55 | P13 von 55 | |
| Motor-Sommerreifentest 2023 | P1 von 8 | P5 von 8 | |
| Reifentests 2023 Sommerreifentest | P1 von 13 | P4 von 13 |
Leistungsprofil
14 Messungen aus den 7 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
PremiumContact 7
EfficientGrip Performance 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 85%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 5 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
PremiumContact 7
EfficientGrip Performance 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
PremiumContact 7
EfficientGrip Performance 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den PremiumContact 7 mit 82 % aus 71 Erfahrungsberichten und den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | PremiumContact 7 | Abstand | EfficientGrip Performance 2 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,57 | 4% | 37,04 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 53,47 | 0,6% | 53,78 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 97,35 | 0,6% | 96,8 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 11,1% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 35,3 | 10,1% | 39,42 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 33,45 | 12,4% | 38,2 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 84,33 | 0,5% | 84,76 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,95 | 1,4% | 70,95 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 5,3% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,53 | 10,3% | 5,92 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,5 | 0,6% | 11,57 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,17 | 1,4% | 79,01 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,34 | 2% | 5,5 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 3,3% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,9 | 1 dB | 69,94 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 45.250 | 30,2% | 57.283 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,28 | 4,1% | 6,06 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,65 | 0,1% | 5,65 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 64,55 | 11,9% | 56,95 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der PremiumContact 7 9,5 und der EfficientGrip Performance 2 9 von 10.
| PremiumContact 7 | Kategorie | EfficientGrip Performance 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Trocken | 75 | ||
| 97 | Nass | 75 | ||
| 36 | Komfort | 86 | ||
| 67 | Wert | 92 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| PremiumContact 7 | Kategorie | EfficientGrip Performance 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Trockenhaftung | 9 | ||
| 9,2 | Nassgriff | 8,6 | ||
| 8,3 | Straßenfeedback | 8 | ||
| 8,4 | Progressivität | 8,4 | ||
| 7,3 | Verschleiß | 9,1 | ||
| 7,5 | Komfort | 8,5 | ||
Fahrer bewerten den PremiumContact 7 mit 82 % aus 71 Erfahrungsberichten und den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Continental PremiumContact 7
- 82%aus 71 Erfahrungsberichten
- 74%würden ihn wieder kaufen
- 1.134.395 kmvon den Bewertern gefahren
Die Besitzer sind größtenteils beeindruckt von den Continental PremiumContact 7 und bewerten sie im Durchschnitt mit 82,9 % ohne durchweg negative Bewertungen. Das herausragende Thema ist der starke, vertrauenserweckende Grip sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Fast die Hälfte der Besitzer erwähnt hervorragenden Grip bei trockenen und nassen Bedingungen, oft untermauert durch Lob für sicheres Handling und Stabilität. Der Hauptnachteil ist die Geräuschentwicklung: Etwa ein Viertel bis ein Drittel der Besitzer berichten von bemerkbarem Straßenlärm, und ein ähnlicher Anteil ist von der Abnutzung enttäuscht, wobei der Verschleiß manchmal schneller als erwartet beschrieben wird. Der Komfort wird insgesamt positiv bewertet, obwohl die Meinungen variieren, und das Lenkgefühl ist gemischter, als es die Grip-Niveaus vermuten lassen.
- Starker Grip bei Trockenheit und Traktion
- Sehr sicherer Grip bei Nässe
- Sicheres, stabiles Handling bei Trockenheit
- Bequeme Fahrt über Unebenheiten und auf längeren Strecken
- Bemerkbarer Straßenlärm, insbesondere auf groben Oberflächen
- Die Abnutzung kann für einen Premium-Reifen enttäuschend sein
- Das Lenkgefühl/die Präzision kann inkonsistent sein (einige empfinden es als vage)
Von KI aus 58 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 71 Erfahrungsberichte zum PremiumContact 7Der PremiumContact 7 bietet eine großartige Balance aus Touren-Langlebigkeit, Komfort und ausreichend präzisem Handling, um Sie bei höheren Geschwindigkeiten und in unerwarteten Situationen sicher zu halten. Diese Reifen bieten nahezu perfekten Grip unter verschiedenen Bedingungen und schneiden sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen außergewöhnlich gut ab. Andererseits können sie auf rauen Oberflächen etwas laut werden.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%aus 129 Erfahrungsberichten
- 81%würden ihn wieder kaufen
- 2.948.049 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer beschreiben den Goodyear EfficientGrip Performance 2 überwiegend als einen leisen, sehr komfortablen Tourenreifen mit herausragender Langlebigkeit, was sich in der starken Durchschnittsbewertung (81,1 %) und dem hohen Anteil positiver Bewertungen (90 von 113) widerspiegelt. Rund vier von zehn Besitzern loben speziell die Lebensdauer des Profils, und viele berichten auch von sicherem Grip bei trockenen und nassen Bedingungen für den täglichen Straßenverkehr. Die Hauptreservierung ist, dass eine spürbare Minderheit (etwa einer von fünf) das Lenkgefühl als etwas vage empfinden, und eine kleinere Gruppe erwähnt eine weiche Seitenwand oder gelegentliche Stabilitäts-/Feedback-Probleme bei höheren Geschwindigkeiten.
- Geringes Geräuschniveau für einen Tourenreifen
- Komfortable, geschmeidige Fahrt über Unebenheiten und schlechte Oberflächen
- Ausgezeichnete Profillaufleistung und langsame Abnutzung
- Starker Grip bei trockenen Bedingungen mit einem sicheren, zuverlässigen Gefühl
- Vages oder weniger direktes Lenkgefühl
- Weiche Seitenwände können ungenau wirken oder mehr Bewegung in Kurven zulassen
- Nassbremsen kann für einige Fahrer enttäuschend sein
Von KI aus 113 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 129 Erfahrungsberichte zum EfficientGrip Performance 2Die Goodyear Efficientgrip Performance 2 waren ausgezeichnet. Ich mag sie so sehr, dass ich bereits bei meinem dritten Paar über zwei Autos bin. Sie haben meine Kraftstoffeffizienz erheblich verbessert, waren hartnäckig im Verschleiß und boten dabei einen beruhigenden Grip, egal bei welchem Wetter. Ich bin über 40.000 Meilen mit diesem Satz gefahren und habe sie gerade erst wegen Schulterverschleiß durch eine notwendige Ausrichtung ersetzt. Ohne Zweifel hätten sie sonst über 50.000 Meilen gehalten! Sie sind kein Budgetreifen, aber man holt sich die zusätzlichen Anschaffungskosten schnell zurück, da man sie nicht so häufig ersetzen muss und beim Kraftstoff spart.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 56 Größen beim PremiumContact 7 und 37 beim EfficientGrip Performance 2, davon 16 bei beiden.
| Kategorie | PremiumContact 7 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Saison | Sommer | Sommer |
| Verfügbare Größen | 56 Größen, 16 bis 21 Zoll | 37 Größen, 15 bis 21 Zoll |
| In beiden erhältlich | 16 Größen 205/55 R16205/60 R16215/60 R16215/65 R16205/55 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17215/50 R18und 4 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | A100% | A88%B12% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C74%B26% | A53%B34%C13% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 71-73 dB B100% | 67-71 dB B52%A48% |
| Auf dem Markt seit | 2022 | - |
| Vorgänger | Continental Premium Contact 6 | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) |
| Auszeichnungen | Empfohlen: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Sieger: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | Sehr empfehlenswert: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Lobend erwähnt: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Sieger: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der PremiumContact 7 war in 3 der 4 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 3 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Continentals PremiumContact 7 und Goodyears EfficientGrip Performance 2 gehören zwar zur selben Kategorie der Premium-Sommerreifen für Tourenwagen, doch die Testergebnisse zeigen, dass sie auf leicht unterschiedliche Prioritäten ausgelegt sind. In sieben gemeinsamen Vergleichstests (ADAC, AutoBild, Motor und Tyre Reviews) punktet der Continental immer wieder mit maximaler Sicherheit und Kontrolle - insbesondere bei Nässe -, während der Goodyear vor allem auf Langlebigkeit, Laufruhe und niedrige Betriebskosten setzt. Besonders deutlich wird dieser Vergleich durch die Konstanz: Der PremiumContact 7 übertrifft den EfficientGrip Performance 2 in jeder gemeinsamen Gesamtwertung (darunter mehrere erste Plätze), vor allem dank seiner stärkeren Bremsleistung und des besseren Fahrverhaltens im Grenzbereich. Der Goodyear hingegen punktet immer wieder dort, wo es im Alltag besonders darauf ankommt: Laufleistung/Verschleiß, Geräuschentwicklung/Komfort und häufig auch Rollwiderstand/Preis-Leistungs-Verhältnis.
Fazit
In puncto Performance und Sicherheit ist der Continental PremiumContact 7 der leistungsfähigere Reifen und die konstantere Wahl im Spitzensegment. Er gewinnt jeden Vergleichstest bei trockenen und nassen Fahrbahnen (jeweils 7/7), oft mit deutlichem Abstand - z. B. AutoBild Bremsweg bei Nässe: 40,3 m vs. 45,6 m, ADAC 2024 Bremsweg bei Nässe: 28,5 m vs. 33,3 m und ADAC 2026 Bremsweg bei Nässe auf Beton: 34,9 m vs. 38,1 m. Er bietet zudem ein präziseres Lenkverhalten und ein besseres Grenzverhalten, was mit den wiederholten positiven Rückmeldungen von Experten zu seinen hohen Reserven und seiner guten Kontrollierbarkeit übereinstimmt. Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 überzeugt durch Wirtschaftlichkeit und Komfort: Er ist in der Regel leiser (in fünf Vergleichstests schneidet er in puncto Geräuscharmut besser ab) und bietet eine deutlich höhere Laufleistung in Verschleißtests - z. B. ADAC 2026: 57.800 km vs. 44.700 km; AutoBild: 45.250 km vs. 30.750 km. Auch im Hinblick auf Preis und Kosten pro Kilometer ist er meist die bessere Wahl (z. B. AutoBild: 8,29 vs. 12,85 pro 1000 km). Allerdings ist seine Nasshaftung und sein Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn eher „gut/zufriedenstellend“ als klassenführend, weshalb er in Gesamtwertungen tendenziell hinterherhinkt. Fazit: Wenn maximale Sicherheit - insbesondere bei starkem Regen, Notbremsungen und souveränen Fahrten mit hoher Geschwindigkeit - Priorität hat, ist der PremiumContact 7 die eindeutig bessere Wahl. Wenn Sie viele Kilometer pro Jahr zurücklegen und einen leiseren, langlebigeren Reifen mit guten Gesamteigenschaften (aber nicht mit der allerbesten Bremsleistung) wünschen, ist der EfficientGrip Performance 2 die vernünftige Wahl in Bezug auf Preis und Komfort.
PremiumContact 7 vs EfficientGrip Performance 2: Ihre Fragen
Ist der Continental PremiumContact 7 oder der Goodyear EfficientGrip Performance 2 der bessere Reifen?
In den 7 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental PremiumContact 7 7 Mal vorn und der EfficientGrip Performance 2 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der PremiumContact 7 9,5 und der EfficientGrip Performance 2 9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der PremiumContact 7 oder der EfficientGrip Performance 2?
Von den 27 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der PremiumContact 7 bei 20 vorn. Er bremste im Nassen 10,1 % kürzer, gemittelt über 7 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 12 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der PremiumContact 7 bei 12 vorn. Er bremste im Trockenen 4 % kürzer, gemittelt über 7 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der EfficientGrip Performance 2 hielt in den Verschleißtests 30,2 % länger (3 Tests), hatte einen 4,1 % geringeren Rollwiderstand (4 Tests) und verlor im Abriebtest 11,9 % weniger Gummi (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim PremiumContact 7 mit 7,3/10 und beim EfficientGrip Performance 2 mit 9,1/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der EfficientGrip Performance 2 war 1 dB leiser (5 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim PremiumContact 7 mit 7,5/10 und beim EfficientGrip Performance 2 mit 8,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den PremiumContact 7 mit 82 % aus 71 Erfahrungsberichten und den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129. 74 % der Fahrer des PremiumContact 7 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 81 % beim EfficientGrip Performance 2.
Welcher ist teurer?
In den 4 Tests mit Preisangabe war der PremiumContact 7 in 3 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 3 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den PremiumContact 7 gibt es in 56 Größen (16 bis 21 Zoll) und den EfficientGrip Performance 2 in 37 (15 bis 21 Zoll). 16 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der PremiumContact 7 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der EfficientGrip Performance 2 mit A und A.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den PremiumContact 7 bewerten Den EfficientGrip Performance 2 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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