Continental PremiumContact 7 - Testergebnisse

Teststatistik

22

Abgeschlossene Tests

3rd

Durchschnittliche Position

1st

Bestes Ergebnis

8th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Continental PremiumContact 7 - Official Image

In 25 Sommertests lieferte der PremiumContact 7 eine erstklassige Allround-Leistung mit herausragender Sicherheit bei Nässe und Trockenheit, war häufig führend bei Bremsen und Handling und sicherte sich mehrere Gesamtsiege und Podiumsplätze (durchschnittlicher Platz 2,4, zahlreiche erste Plätze, darunter ADAC 2024, AMS 2024, Sport Auto 2024, Motorhome 2024, AZ 2024, Tyre Reviews 2023; Testsieger bei Tyre Reviews Touring 2025). Bei einigen Größen zeigen sich durchgängig Schwächen bei Aquaplaning, Geräuschentwicklung und Rollwiderstand/Rolleffizienz, insbesondere bei Tests mit Fokus auf SUV/Elektrofahrzeuge, die gelegentlich die Gesamtwertungen verfälschen. Wichtige Muster: Die Leistung bei Nässe ist klassenführend mit wiederholten P1-Platzierungen bei Bremsen/Handling bei Nässe; Bremsen/Handling bei Trockenheit ist wiederholt am besten oder nahezu am besten, einschließlich perfekter subjektiver Bewertungen in mehreren Tests. Aquaplaning-Widerstand und Innenraumgeräusch tendieren im Mittelfeld bis schwach und die Effizienzmetriken (Rollwiderstand/Energie) variieren je nach Größe mit einigen starken Ergebnissen, aber mehreren Platzierungen im unteren Bereich.

Leistungsstärken

Leistung bei nassem Wetter Stark
• 1. Platz beim Nassbremsen und 1. Platz beim Nasshandling im AMS-SUV-Test 2024 (235/55 R18)
• 1. Platz beim Nassbremsen im Auto Bild EV-Test 2025 (39,4 m, 215/55 R18) und 1. Platz im Bereich
• 1. Nassbremsung und 1. Nasskreis im Auto Bild EV-Test 2024 (235/55 R19)
• 1. Nassbremsung im AZ-Test 2025 (41,8 m, 225/45 R18)
• 1. Nassbremsung und 1. Nassbremsung (kalt) im Reifentest 2023 UHP (225/40 R18)
Trockenbremsen und Handling Stark
• 1. Trockenbremsen und 1. Trockenhandling im 2024 AZ (225/45 R17)
• 1. Platz beim Trockenbremsen und 1. Platz beim Trockenhandling im Jahr 2025 UTAC/Aftonbladet (225/45 R17)
• 1. Trockenbremsung im Jahr 2025 Al Volante (225/55 R18) und 1. Trockenbremsung im Jahr 2024 ADAC (215/55 R17)
• 1. Trockenbremsen, 1. Trockenhandling im 2024 AMS SUV (235/55 R18)
• 1. Trockenbremsung in mehreren Shootouts (AutoBild 2024 55-Reifen, AutoBild 2024 205/55 R16)
Subjektives Handling und Komfortbalance Mäßig
• Perfekte 10/10 subjektiv nass und trocken im 2025 UTAC/Aftonbladet (225/45 R17)
• 1. subjektiver Komfort und 1. Geräusch (71,9 dB) im Reifentest 2023 UHP
• 1. subjektiver Komfort im Jahr 2025 AZ (225/45 R18)
Verschleiß und Haltbarkeit Mäßig
• Top-Verschleiß im 2024 Auto Bild EV (36885 km, 1/8 Abrieb)
• 3. Abnutzung im Jahr 2023 AutoBild UHP (51600 km) und 2025 AutoBild UHP (46250 km)
• 3. Abnutzung im Jahr 2024 ADAC (60300 km)
Auszeichnungen/Gesamtergebnisse Stark
• Gesamt 1. in 2024 ADAC, 2024 AMS SUV, 2024 Sport Auto, 2024 AZ (225/45 R17), 2024 Motorhome, 2023 Reifentests Touring
• Durchschnittliche Gesamtposition 2,4 bei 25 Tests; mehrere Podestplätze und ein Testsieger 2025

Leistungsschwächen

Aquaplaning-Widerstand Stark
• Aquaplaning in gerader und kurviger Fahrt mittel bis niedrig: 7/8 und 6/8 im AMS SUV 2024
• Gerade Aqua 9/21 und gebogen 11/21 im Jahr 2024 AutoBild 205/55 R16
• Gerades Aqua 8/10 im 2025 AZ (225/45 R18) und 5/8 gebogen im 2025 EV-Test
Lärm Mäßig
• Unterste Lärmstufe: 8/8 im 2024 AMS SUV (73,2 dB)
• 16/21 Lärm im Jahr 2024 AutoBild 205/55 R16 (74,1 dB)
• 7/7 Lärm im 2025 Vi Bilägare EV SUV; 7/7 in 2025 Reifenbewertungen Touring (73,2 dB)
Rollwiderstand / Effizienz Mäßig
• 8/8 Rollwiderstand im 2025 Auto Bild EV (7,66 kg/t) trotz 1. Reichweite
• 7/8 Rollwiderstand im AMS SUV 2024 (7,7 kg/t)
• 11/21 Rollwiderstand im Jahr 2024 AutoBild 205/55 R16; anderswo gemischtes Mittelfeld
Leistungsvariabilität nach Größe/Fahrzeug (SUV/EV) Unerheblich
• 2025 Vi Bilägare EV SUV insgesamt 5/7 mit schwächerem Geräusch/Komfort und Aquaplaning
• 2025 Teknikens Värld SUV insgesamt 4/8: Nassbremsen 6/8, aber Nasshandling 2/8

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 8

Sommerreifentest 2025 von Technology World

2025
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Der Continental PremiumContact 7 lieferte in den meisten Testkategorien eine konstante, erstklassige Leistung ohne nennenswerte Schwächen. Wie Goodyear glänzte er im Elchtest mit hervorragenden F...