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Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5

Dieser Vergleich ist besonders interessant, da die Reifen unterschiedliche Leistungsziele verfolgen: Der Continental PremiumContact 7 (Premium-Sommerreifen für Touren) vereint Komfort, Effizienz und Sicherheit, während der Michelin Pilot Sport 5 (Sommerreifen für Höchstleistungen) auf ein agileres Fahrverhalten und hohe Laufleistung setzt. In der Praxis zeigen die gemeinsamen Testergebnisse jedoch viele Überschneidungen - beide Reifen schneiden in Vergleichstests von Sommerreifen regelmäßig gut ab. Die Unterschiede liegen darin, welche Leistungsbereiche die einzelnen Reifen priorisieren. In elf gemeinsamen professionellen Tests zeigt sich ein klares Bild: Der PremiumContact 7 punktet häufiger bei der Nasssicherheit (insbesondere bei Bremsleistung und Fahrstabilität auf nasser Fahrbahn), während der Pilot Sport 5 eher in puncto subjektiver Sportlichkeit punktet und in Sachen Verschleißfestigkeit und Langlebigkeit dominiert. Die bessere Wahl hängt also weniger von der absoluten Haftung ab (beide Reifen bieten hohe Werte), sondern vielmehr davon, ob man Wert auf sicheres Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn und Alltagstauglichkeit oder auf hohe Laufleistung und ein direkteres Lenkgefühl legt.
PremiumContact-7 VS Pilot-Sport-5

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es elf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von elf Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
Continental PremiumContact 7 sieben
sieben gewinnt
Michelin Pilot Sport 5 vier
vier gewinnt

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental PremiumContact 7 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Michelin Pilot Sport 5, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Key Strengths

  • Stärkere Bremsleistung bei Nässe in den gemeinsamen Daten (8 Siege, 2 Niederlagen), mit wiederholten Klassenvorteilen von 1,0 bis 2,8 m in wichtigen Tests (z. B. 29,8 m gegenüber 30,8 m in Sport Auto 2024; 33,3 m gegenüber 34,3 m in Sport Auto 2026).
  • Konstant sichereres Fahrverhalten und höhere Stabilität bei Nässe (5:2 Siege), oft als weniger empfindlich gegenüber Gewichtsverlagerungen und leichter im Grenzbereich zu fahren beschrieben.
  • In den meisten Vergleichen überwiegt der Komfort/die Laufruhe (Komfort gewinnt 3:0; Geräuscharmut 5:2), was dem Anspruch eines Premium-Touring-Fahrzeugs entspricht.
  • Oftmals bessere Effizienz-/Wertindikatoren als aufgrund des Griffigkeitsniveaus zu erwarten wären (Rollwiderstand gewinnt 4:2; Wert gewinnt 4:1; häufig niedrigerer Kaufpreis in den Tests, in denen der Preis angegeben wird)
  • Klassenbeste Langlebigkeit in allen gemeinsamen Tests (Verschleiß gewinnt 5:0), mit bemerkenswerten Unterschieden in einigen Datensätzen (z. B. 30.595 km gegenüber 25.802 km im Test von 2023; 55.600 km gegenüber 51.600 km in Auto Bild 2023; 59.670 km gegenüber 56.350 km in Auto Bild 2026).
  • sportlichere Lenkung und subjektiv besseres Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn (subjektives Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn gewinnt 3:0; starke Bemerkungen zur Agilität/Präzision in mehreren Berichten)
  • Insgesamt sehr wettbewerbsfähige Trockenleistung (oftmals enges Rennen bei Brems- und Handlingtests auf trockener Fahrbahn; je nach Größe/Test kann man sogar die Führung übernehmen, z. B. Gesamtsieger bei Auto Bild Performance 2025 mit starken Trockenwerten).
  • Generell gute Aquaplaning-Leistung in tieferen Gewässern bei einigen Tests (z. B. Auto Express 2024: Platz 1 beim Aquaplaning auf gerader und kurviger Strecke innerhalb dieses Testfelds).

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 0.32 als der kürzerem Abstand.

Continental PremiumContact 7
34.23M
Michelin Pilot Sport 5
34.12M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 5

Continental PremiumContact 7
33.7M
Michelin Pilot Sport 5
34.1M (+0.4M)
Continental PremiumContact 7
33.7M
Michelin Pilot Sport 5
34.1M (+0.4M)
Continental PremiumContact 7
33.41M
Michelin Pilot Sport 5
33.65M (+0.24M)
Continental PremiumContact 7
35.5M
Michelin Pilot Sport 5
35.5M
Continental PremiumContact 7
34.6M (+1.1M)
Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Continental PremiumContact 7
33.6M (+0.1M)
Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Continental PremiumContact 7
34.6M (+1.1M)
Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Continental PremiumContact 7
34.3M
Michelin Pilot Sport 5
34.4M (+0.1M)
Continental PremiumContact 7
34.3M
Michelin Pilot Sport 5
34.4M (+0.1M)
Continental PremiumContact 7
34.6M (+0.1M)
Michelin Pilot Sport 5
34.5M

Dry Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 war% 0.43 als der schneller auf einer Runde.

Continental PremiumContact 7
71.71s
Michelin Pilot Sport 5
72.02s
Dry handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
74.12s
Michelin Pilot Sport 5
74.44s (+0.32s)
Continental PremiumContact 7
69.3s
Michelin Pilot Sport 5
69.6s (+0.3s)

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 0.16 als der schneller auf einer Runde.

Continental PremiumContact 7
111.6Km/H
Michelin Pilot Sport 5
111.78Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5

Continental PremiumContact 7
120.3Km/H
Michelin Pilot Sport 5
119.1Km/H (-1.2Km/H)
Continental PremiumContact 7
105.3Km/H
Michelin Pilot Sport 5
105.1Km/H (-0.2Km/H)
Continental PremiumContact 7
119.8Km/H (-0.7Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
120.5Km/H
Continental PremiumContact 7
99.5Km/H (-1.8Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
101.3Km/H
Continental PremiumContact 7
113.1Km/H
Michelin Pilot Sport 5
112.9Km/H (-0.2Km/H)

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erzielte% 7.75 als der mehr Punkte.

Continental PremiumContact 7
36.9 Points
Michelin Pilot Sport 5
40 Points
Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 5

Continental PremiumContact 7
95 Points (-5 Points)
Michelin Pilot Sport 5
100 Points
Continental PremiumContact 7
6.7 Points (-3.3 Points)
Michelin Pilot Sport 5
10 Points
Continental PremiumContact 7
9 Points (-1 Points)
Michelin Pilot Sport 5
10 Points

Subj. Fun

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Continental PremiumContact 7 und der Michelin Pilot Sport 5 in subj. fun Tests gleich gut ab.

Continental PremiumContact 7
8 Points
Michelin Pilot Sport 5
8 Points
Subjective Fun Score, höher ist besser

Bester in Subj. Fun: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen

Continental PremiumContact 7
8 Points
Michelin Pilot Sport 5
8 Points

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in acht wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 bremste das Fahrzeug in% 2.25 als der kürzerem Abstand.

Continental PremiumContact 7
33.93M
Michelin Pilot Sport 5
34.71M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
25.3M
Michelin Pilot Sport 5
26M (+0.7M)
Continental PremiumContact 7
39.5M
Michelin Pilot Sport 5
40.6M (+1.1M)
Continental PremiumContact 7
27.1M
Michelin Pilot Sport 5
29.1M (+2M)
Continental PremiumContact 7
29.8M
Michelin Pilot Sport 5
30.8M (+1M)
Continental PremiumContact 7
28.3M (+0.6M)
Michelin Pilot Sport 5
27.7M
Continental PremiumContact 7
41.8M
Michelin Pilot Sport 5
44.4M (+2.6M)
Continental PremiumContact 7
44.2M (+1M)
Michelin Pilot Sport 5
43.2M
Continental PremiumContact 7
27.3M
Michelin Pilot Sport 5
27.7M (+0.4M)
Continental PremiumContact 7
42.7M
Michelin Pilot Sport 5
43.3M (+0.6M)
Continental PremiumContact 7
33.3M
Michelin Pilot Sport 5
34.3M (+1M)

Wet Braking - Cool

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in eins wet braking - cool-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 bremste das Fahrzeug in% 9.12 als der kürzerem Abstand.

Continental PremiumContact 7
27.9M
Michelin Pilot Sport 5
30.7M
Wet braking at cooler temperature in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking - Cool: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
27.9M
Michelin Pilot Sport 5
30.7M (+2.8M)

Wet Braking - Worn

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet braking - worn-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 1.18 als der kürzerem Abstand.

Continental PremiumContact 7
42.2M
Michelin Pilot Sport 5
41.7M
Wet braking at Low Tread Depth, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking - Worn: Michelin Pilot Sport 5

Continental PremiumContact 7
42.2M (+0.5M)
Michelin Pilot Sport 5
41.7M

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 war% 1.95 als der schneller auf einer nassen Runde.

Continental PremiumContact 7
81.13s
Michelin Pilot Sport 5
82.74s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
92.06s
Michelin Pilot Sport 5
94.67s (+2.61s)
Continental PremiumContact 7
70.2s
Michelin Pilot Sport 5
70.8s (+0.6s)

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 war% 0.35 als der schneller auf einer nassen Runde.

Continental PremiumContact 7
73.56Km/H
Michelin Pilot Sport 5
73.3Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
76.3Km/H
Michelin Pilot Sport 5
75.5Km/H (-0.8Km/H)
Continental PremiumContact 7
80.2Km/H
Michelin Pilot Sport 5
79.6Km/H (-0.6Km/H)
Continental PremiumContact 7
73.2Km/H (-0.1Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
73.3Km/H
Continental PremiumContact 7
82.3Km/H (-0.4Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
82.7Km/H
Continental PremiumContact 7
55.8Km/H
Michelin Pilot Sport 5
55.4Km/H (-0.4Km/H)

Subj. Wet Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 erzielte% 0.87 als der mehr Punkte.

Continental PremiumContact 7
38 Points
Michelin Pilot Sport 5
37.67 Points
Subjective Wet Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Wet Handling: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
98 Points
Michelin Pilot Sport 5
98 Points
Continental PremiumContact 7
8 Points
Michelin Pilot Sport 5
8 Points
Continental PremiumContact 7
8 Points
Michelin Pilot Sport 5
7 Points (-1 Points)

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 1.02 als der schneller um einen nassen Kreis.

Continental PremiumContact 7
13.73s
Michelin Pilot Sport 5
13.59s
Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: Michelin Pilot Sport 5

Continental PremiumContact 7
11.52s (+0.32s)
Michelin Pilot Sport 5
11.2s
Continental PremiumContact 7
14.94s (+0.11s)
Michelin Pilot Sport 5
14.83s
Continental PremiumContact 7
14.72s
Michelin Pilot Sport 5
14.74s (+0.02s)

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in vier straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 0.21 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Continental PremiumContact 7
84.41Km/H
Michelin Pilot Sport 5
84.59Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5

Continental PremiumContact 7
104Km/H (-1.7Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
105.7Km/H
Continental PremiumContact 7
80.9Km/H
Michelin Pilot Sport 5
80.5Km/H (-0.4Km/H)
Continental PremiumContact 7
76.4Km/H (-0.3Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
76.7Km/H
Continental PremiumContact 7
73.2Km/H (-2.5Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
75.7Km/H
Continental PremiumContact 7
81.1Km/H
Michelin Pilot Sport 5
80.5Km/H (-0.6Km/H)
Continental PremiumContact 7
91.5Km/H (-0.5Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
92Km/H
Continental PremiumContact 7
83.8Km/H
Michelin Pilot Sport 5
81Km/H (-2.8Km/H)

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 schwamm bei einer% 2.6 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Continental PremiumContact 7
4.62m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
4.5m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
3.77m/sec2 (-0.06m/sec2)
Michelin Pilot Sport 5
3.83m/sec2
Continental PremiumContact 7
6.31m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
6.31m/sec2
Continental PremiumContact 7
8.45m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
7.76m/sec2 (-0.69m/sec2)
Continental PremiumContact 7
3.37m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
3.25m/sec2 (-0.12m/sec2)
Continental PremiumContact 7
3.46m/sec2 (-0.26m/sec2)
Michelin Pilot Sport 5
3.72m/sec2
Continental PremiumContact 7
2.33m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
2.13m/sec2 (-0.2m/sec2)

Subj. Comfort

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in drei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 erzielte% 4.57 als der mehr Punkte.

Continental PremiumContact 7
26.26 Points
Michelin Pilot Sport 5
25.06 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
100 Points
Michelin Pilot Sport 5
98 Points (-2 Points)
Continental PremiumContact 7
10 Points
Michelin Pilot Sport 5
7 Points (-3 Points)
Continental PremiumContact 7
5 Points
Michelin Pilot Sport 5
5 Points
Continental PremiumContact 7
7.3 Points
Michelin Pilot Sport 5
7.3 Points
Continental PremiumContact 7
9 Points
Michelin Pilot Sport 5
8 Points (-1 Points)

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in vier noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 gemessen% 0.87 als der leiser.

Continental PremiumContact 7
72.15dB
Michelin Pilot Sport 5
72.78dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
74dB (+0.2dB)
Michelin Pilot Sport 5
73.8dB
Continental PremiumContact 7
71.9dB
Michelin Pilot Sport 5
72.2dB (+0.3dB)
Continental PremiumContact 7
70dB
Michelin Pilot Sport 5
71dB (+1dB)
Continental PremiumContact 7
73dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB (+1.3dB)
Continental PremiumContact 7
72.7dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB (+1.6dB)
Continental PremiumContact 7
71.3dB (+0.2dB)
Michelin Pilot Sport 5
71.1dB

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 gemessen% 1.24 als der leiser.

Continental PremiumContact 7
71.9dB
Michelin Pilot Sport 5
72.8dB
Internal noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
71.9dB
Michelin Pilot Sport 5
72.8dB (+0.9dB)

Wear

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in fünf wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 wird voraussichtlich% 8.45 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.

Continental PremiumContact 7
44500.4KM
Michelin Pilot Sport 5
48607KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Michelin Pilot Sport 5

Continental PremiumContact 7
51600KM (-4000KM)
Michelin Pilot Sport 5
55600KM
Continental PremiumContact 7
25802KM (-4793KM)
Michelin Pilot Sport 5
30595KM
Continental PremiumContact 7
42500KM (-2500KM)
Michelin Pilot Sport 5
45000KM
Continental PremiumContact 7
46250KM (-5920KM)
Michelin Pilot Sport 5
52170KM
Continental PremiumContact 7
56350KM (-3320KM)
Michelin Pilot Sport 5
59670KM

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erwies sich als% 0.09 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.

Continental PremiumContact 7
11.38Price/1000
Michelin Pilot Sport 5
11.37Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Michelin Pilot Sport 5

Continental PremiumContact 7
12.11Price/1000
Michelin Pilot Sport 5
12.5Price/1000 (+0.39Price/1000)
Continental PremiumContact 7
3.3Price/1000
Michelin Pilot Sport 5
3.5Price/1000 (+0.2Price/1000)
Continental PremiumContact 7
15.88Price/1000
Michelin Pilot Sport 5
16.67Price/1000 (+0.79Price/1000)
Continental PremiumContact 7
8.22Price/1000
Michelin Pilot Sport 5
8.74Price/1000 (+0.52Price/1000)
Continental PremiumContact 7
17.39Price/1000 (+1.97Price/1000)
Michelin Pilot Sport 5
15.42Price/1000

Price

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in zwei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 kostete% 11.47 als der weniger.

Continental PremiumContact 7
355.1
Michelin Pilot Sport 5
401.1
Price in local currency, niedriger ist besser

Bester in Price: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
625
Michelin Pilot Sport 5
695 (+70)
Continental PremiumContact 7
85.2
Michelin Pilot Sport 5
107.2 (+22)

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in vier rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 hatte einen% 1.78 als der geringeren Rollwiderstand.

Continental PremiumContact 7
8.3kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.45kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
8.1kg / t (+0.01kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
8.09kg / t
Continental PremiumContact 7
8.4kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.6kg / t (+0.2kg / t)
Continental PremiumContact 7
8.2kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.2kg / t
Continental PremiumContact 7
8.25kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.85kg / t (+0.6kg / t)
Continental PremiumContact 7
8.41kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.94kg / t (+0.53kg / t)
Continental PremiumContact 7
7.83kg / t
Michelin Pilot Sport 5
7.97kg / t (+0.14kg / t)
Continental PremiumContact 7
8.9kg / t (+0.4kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
8.5kg / t

Abrasion

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 verlor% 3.77 als der weniger Partikelabrieb.

Continental PremiumContact 7
1302g
Michelin Pilot Sport 5
1353g
Total weight loss after wear test in grams, niedriger ist besser

Bester in Abrasion: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
1302g
Michelin Pilot Sport 5
1353g (+51g)

Erfahrungsberichte von Fahrern

Continental PremiumContact 7 Driver Reviews

Fahrer bewerten den Continental PremiumContact 7 im Allgemeinen sehr hoch für starken Grip auf trockener und insbesondere nasser Fahrbahn, sicheres Bremsen und stabiles, festes Handling, das das Auto bei hoher Geschwindigkeit sicher erscheinen lässt. Die häufigsten Nachteile sind höher als erwartete Straßenlärm (insbesondere auf rauem Asphalt) und ein weicheres Seitenwandgefühl, das die Lenkpräzision für einige Fahrer verringern kann. Eine bedeutende Minderheit berichtet auch von schnellerem Verschleiß als erwartet oder einem spürbaren Leistungsabfall (insbesondere bei Nässe), sobald die Profiltiefe geringer wird, was darauf hindeutet, dass Grip über ultimative Langlebigkeit priorisiert wird.

Basierend auf 51 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 82%

Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews

In 95 Bewertungen wird der Michelin Pilot Sport 5 allgemein als herausragender Allround-UHP-Sommerreifen angesehen, der für seinen außergewöhnlichen Nassgriff (einschließlich starker Aquaplaningresistenz), sehr hohen Trocken-Grip und ein vertrauenswürdiges, stabiles Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten gelobt wird. Viele Fahrer berichten auch von einem verfeinerten Fahrverhalten mit gutem Komfort und allgemein niedrigem Rollgeräusch sowie einer starken Lebensdauer der Lauffläche für diese Kategorie. Minderheitsbedenken konzentrieren sich auf eine weichere/weniger unmittelbare Lenkreaktion mit reduziertem Straßenfeedback und einer Tendenz zum Übersteuern, insbesondere bei starkem Druck oder auf der Rennstrecke/bei Hitze.

Basierend auf 103 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85%

Beste Bewertung für den Continental PremiumContact 7
Bei 99% 205/55 R16 auf a combination of roads für 600 spirited Kilometer
Fantastische Reifen. Frühere Reifen waren Michelin ps4. Diese 7er sind möglicherweise in jeder Abteilung besser. Ich kann sie nur wärmstens empfehlen. Sehr beeindruckt.
Hilfreich 1567 - Reifen beurteilt in February 21, 2023
Alle Continental PremiumContact 7 Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Michelin Pilot Sport 5
Bei 89% 225/40 R18 auf mostly country roads für 2,000 spirited Kilometer
Ich habe den neuen Michelin Pilot Sport 5 für meinen Golf R gekauft, da ich vorher die Pilot Sport 4 Reifen hatte. Was für ein fantastischer Unterschied diese neuen Reifen sind. Die Geräuschentwicklung ist deutlich geringer, die Nasshaftung ist besser und die Trockenhaftung ist fast gleich, wenn nicht sogar besser. Ich würde diese auf jeden Fall wieder kaufen.
Hilfreich 1778 - Reifen beurteilt in January 13, 2022
Alle Michelin Pilot Sport 5 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Insgesamt betrachtet ist der Continental PremiumContact 7 der sicherere und ausgewogenere Reifen im gemischten Alltagseinsatz. Er führt den Vergleich beim Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn deutlich an (8 Siege gegenüber 2) und hat auch beim Handling auf nasser Fahrbahn tendenziell die Nase vorn (5 Siege gegenüber 2), wie beispielsweise beim Bremsweg auf nasser Fahrbahn im Sport Auto 2026 (33,3 m gegenüber 34,3 m) und im Sport Auto 2024 (29,8 m gegenüber 30,8 m) verdeutlicht wird. Mehrere Tests beschreiben den Continental zudem als weniger empfindlich gegenüber Last- und Gewichtsverlagerungen bei Nässe. Genau diese Eigenschaft sorgt für ein berechenbares Fahrgefühl auf rutschigen Straßen, bei sinkenden Temperaturen oder bei zügiger Fahrt im öffentlichen Straßenverkehr. Der Michelin Pilot Sport 5 hingegen punktet in zwei für Autofahrer wichtigen Bereichen: Er bietet wiederholt eine höhere subjektive Zufriedenheit beim Handling auf trockener Fahrbahn (3 Siege gegenüber 0) und ist konstant der Langlebigste (Verschleiß: 5 Siege gegenüber 0). Im Test der „Besten Performance-Reifen 2023“ beispielsweise ist der Vorsprung von Michelin in puncto Laufleistung deutlich (30.595 km gegenüber 25.802 km). Auch in zahlreichen Auto Bild-Tests behält Michelin einen klaren Kilometervorsprung (z. B. 59.670 km gegenüber 56.350 km in Auto Bild 2026). Wer viel Autobahn fährt, Reifen länger nutzen möchte oder Wert auf gleichbleibende Leistung über die gesamte Lebensdauer legt, für den ist der PS5 ein überzeugendes Angebot. Fazit: Wenn Ihnen maximale Nasshaftung und ein ausgewogenes Fahrverhalten im Alltag wichtig sind (inklusive Komfort und geringem Kraftaufwand im Grenzbereich), ist der PremiumContact 7 die klügere Wahl - auch wenn er nominell der weniger sportlichen Kategorie angehört. Legen Sie hingegen Wert auf eine lange Lebensdauer und ein sportlicheres Lenk- und Fahrverhalten (und akzeptieren Sie, dass das Fahrverhalten bei Nässe im Grenzbereich je nach Test etwas weniger fehlerverzeihend sein kann), ist der Pilot Sport 5 langfristig die bessere Wahl.
Key Differences
  • Nasssicherheitsvorteil: Der PremiumContact 7 überzeugt mit deutlichem Vorsprung beim Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn (8-2) und ist auch beim Handling auf nasser Fahrbahn häufig führend (5-2), was zu einem fehlerverzeihenderen Fahrverhalten auf feuchten/schmierigen Straßen führt.
  • Langlebigkeitsvorteil: Der Pilot Sport 5 ist der Reifen mit der konstant höchsten Laufleistung (Verschleiß 5-0), oft mit einem Vorsprung von mehreren tausend Kilometern, was die Wirtschaftlichkeit des Reifenbesitzes langfristig für Vielfahrer verbessert.
  • Fahrgefühl: Der Pilot Sport 5 erzielt beim subjektiven Trockenhandling (3-0) die höhere Punktzahl, während der PremiumContact 7 tendenziell als ausgewogener und im Grenzbereich weniger „nervös“ beschrieben wird.
  • Komfort/Lautstärke: PremiumContact 7 erzielt häufiger bessere Ergebnisse in Bezug auf Komfort und Geräuschentwicklung (Komfort 3:0; Geräuschentwicklung 5:2), wobei die Ergebnisse je nach Test und Oberfläche variieren können.
  • Aquaplaning ist abhängig von Reifengröße und -test: Pilot Sport 5 schneidet bei gerader Strecke häufiger besser ab (4:3), während PremiumContact 7 bei Kurvenfahrten insgesamt leicht die Nase vorn hat (3:2) und immer wieder für seine berechenbare Nasshandhabung gelobt wird.
  • Das Preis-Leistungs-Verhältnis ändert sich je nach Markt/Test: In einigen Tests wird der höhere Preis von Michelin durch die Laufleistung ausgeglichen (z. B. Wertgewinn bei Auto Bild 2026 für den PS5), in anderen bietet Continental jedoch ein besseres Kosten-pro-Kilometer-Verhältnis und/oder einen niedrigeren Kaufpreis (Wertgewinn 4:1; Preisgewinn 2:0 für Continental, sofern berichtet).
Continental PremiumContact 7

Gesamtsieger: Continental PremiumContact 7

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental PremiumContact 7 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten