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Michelin Pilot Sport 5 vs Pirelli P Zero PZ4

In diesem direkten Vergleich treten zwei Sommerreifen mit maximaler Leistung gegeneinander an – der Michelin Pilot Sport 5 und der Pirelli P Zero PZ4 – und zwar in sieben gemeinsamen Tests von Auto Bild und Auto Zeitung bis hin zu breit angelegten Vergleichstests. Beide sind auf schnelles Fahren auf der Straße mit Personenkraftwagen ausgerichtet, aber sie erreichen Geschwindigkeit auf unterschiedliche Weise: Michelin setzt auf Gesamtbalance, Sicherheit bei Nässe und herausragende Langlebigkeit, während Pirelli sich auf scharfe, ansprechende Dynamik mit geringerer Geräuschentwicklung und einem günstigeren Preis in vielen Größen konzentriert. In allen Tests wandelt Michelin kleine Lücken auf trockener Fahrbahn und deutlich größere Sicherheitsmargen bei Nässe durchweg in höhere Gesamtwertungen und niedrigere Kosten pro km um. Pirelli kontert mit knackigerem Einlenken, häufigen Siegen bei dynamischen Handling-Messwerten und geringerer Innenraumgeräuschentwicklung, wird aber durch höheren Verschleiß und schwächere Aquaplaning-Resistenz in mehreren Größen beeinträchtigt – besonders wenn ein OE-spezifischer PZ4 enthalten war.
Pilot-Sport-5 VS P-Zero-PZ4

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es sieben Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von sieben Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
Michelin Pilot Sport 5 vier
vier gewinnt
Pirelli P Zero PZ4 zwei
zwei gewinnt
eins zieht in eins Tests

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Michelin Pilot Sport 5 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Pirelli P Zero PZ4, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Key Strengths

  • Hervorragende Sicherheit bei Nässe: konstant kürzere Bremszeiten bei Nässe und höhere Aquaplaning-Resistenz
  • Hervorragende Langlebigkeit und niedrigere Kosten pro Kilometer
  • Ausgewogenes, vorhersehbares Handling mit präziser Lenkung und Stabilität
  • Wettbewerbsfähiger Rollwiderstand steigert die Effizienz
  • Scharfes, ansprechendes Trocken- und Nasshandling mit neutraler Balance
  • Niedrigere Außengeräusche
  • Oftmals günstigerer Anschaffungspreis
  • Starker Trockengrip und Bremsen mit sportlichem Feedback

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 1 als der kürzerem Abstand.

Michelin Pilot Sport 5
33.7M
Pirelli P Zero PZ4
34.04M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
34.1M (+0.1M)
Pirelli P Zero PZ4
34M
Michelin Pilot Sport 5
34.7M (+0.2M)
Pirelli P Zero PZ4
34.5M
Michelin Pilot Sport 5
32.5M
Pirelli P Zero PZ4
32.7M (+0.2M)
Michelin Pilot Sport 5
34.1M (+0.1M)
Pirelli P Zero PZ4
34M
Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Pirelli P Zero PZ4
34.6M (+1.1M)
Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Pirelli P Zero PZ4
33.9M (+0.4M)
Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Pirelli P Zero PZ4
34.6M (+1.1M)

Dry Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli P Zero PZ4 in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli P Zero PZ4 war% 0.06 als der schneller auf einer Runde.

Michelin Pilot Sport 5
84.85s
Pirelli P Zero PZ4
84.8s
Dry handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Dry Handling [s]: Pirelli P Zero PZ4

Michelin Pilot Sport 5
100.1s
Pirelli P Zero PZ4
100.1s
Michelin Pilot Sport 5
69.6s (+0.1s)
Pirelli P Zero PZ4
69.5s

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli P Zero PZ4 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli P Zero PZ4 war% 0.67 als der schneller auf einer Runde.

Michelin Pilot Sport 5
118.07Km/H
Pirelli P Zero PZ4
118.87Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ4

Michelin Pilot Sport 5
114.6Km/H (-0.5Km/H)
Pirelli P Zero PZ4
115.1Km/H
Michelin Pilot Sport 5
119.1Km/H (-2.2Km/H)
Pirelli P Zero PZ4
121.3Km/H
Michelin Pilot Sport 5
120.5Km/H
Pirelli P Zero PZ4
120.2Km/H (-0.3Km/H)

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in vier wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 4.34 als der kürzerem Abstand.

Michelin Pilot Sport 5
37.27M
Pirelli P Zero PZ4
38.96M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
26M (+1.1M)
Pirelli P Zero PZ4
24.9M
Michelin Pilot Sport 5
39.1M
Pirelli P Zero PZ4
41.3M (+2.2M)
Michelin Pilot Sport 5
39.9M (+0.3M)
Pirelli P Zero PZ4
39.6M
Michelin Pilot Sport 5
40.6M (+1.7M)
Pirelli P Zero PZ4
38.9M
Michelin Pilot Sport 5
27.7M
Pirelli P Zero PZ4
32.3M (+4.6M)
Michelin Pilot Sport 5
44.4M
Pirelli P Zero PZ4
45.2M (+0.8M)
Michelin Pilot Sport 5
43.2M
Pirelli P Zero PZ4
50.5M (+7.3M)

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli P Zero PZ4 in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli P Zero PZ4 war% 1.3 als der schneller auf einer nassen Runde.

Michelin Pilot Sport 5
69.35s
Pirelli P Zero PZ4
68.45s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Pirelli P Zero PZ4

Michelin Pilot Sport 5
67.9s (+1.2s)
Pirelli P Zero PZ4
66.7s
Michelin Pilot Sport 5
70.8s (+0.6s)
Pirelli P Zero PZ4
70.2s

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli P Zero PZ4 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli P Zero PZ4 war% 0.59 als der schneller auf einer nassen Runde.

Michelin Pilot Sport 5
77.87Km/H
Pirelli P Zero PZ4
78.33Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ4

Michelin Pilot Sport 5
84.8Km/H (-0.4Km/H)
Pirelli P Zero PZ4
85.2Km/H
Michelin Pilot Sport 5
75.5Km/H (-1.7Km/H)
Pirelli P Zero PZ4
77.2Km/H
Michelin Pilot Sport 5
73.3Km/H
Pirelli P Zero PZ4
72.6Km/H (-0.7Km/H)

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli P Zero PZ4 in drei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli P Zero PZ4 war% 0.24 als der schneller um einen nassen Kreis.

Michelin Pilot Sport 5
12.67s
Pirelli P Zero PZ4
12.64s
Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: Pirelli P Zero PZ4

Michelin Pilot Sport 5
11.13s (+0.08s)
Pirelli P Zero PZ4
11.05s
Michelin Pilot Sport 5
13.52s (+0.11s)
Pirelli P Zero PZ4
13.41s
Michelin Pilot Sport 5
11.2s (+0.02s)
Pirelli P Zero PZ4
11.18s
Michelin Pilot Sport 5
14.83s
Pirelli P Zero PZ4
14.91s (+0.08s)

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in vier straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 0.67 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Michelin Pilot Sport 5
83.38Km/H
Pirelli P Zero PZ4
82.82Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
77.9Km/H
Pirelli P Zero PZ4
77.5Km/H (-0.4Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
77.1Km/H (-2.2Km/H)
Pirelli P Zero PZ4
79.3Km/H
Michelin Pilot Sport 5
105.7Km/H
Pirelli P Zero PZ4
104.4Km/H (-1.3Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
75.7Km/H
Pirelli P Zero PZ4
73Km/H (-2.7Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
80.5Km/H
Pirelli P Zero PZ4
79.9Km/H (-0.6Km/H)

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 5.07 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Michelin Pilot Sport 5
3.35m/sec2
Pirelli P Zero PZ4
3.18m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
2.96m/sec2
Pirelli P Zero PZ4
2.75m/sec2 (-0.21m/sec2)
Michelin Pilot Sport 5
3.83m/sec2
Pirelli P Zero PZ4
3.8m/sec2 (-0.03m/sec2)
Michelin Pilot Sport 5
3.25m/sec2
Pirelli P Zero PZ4
2.99m/sec2 (-0.26m/sec2)

Subj. Comfort

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erzielte% 8.33 als der mehr Punkte.

Michelin Pilot Sport 5
6 Points
Pirelli P Zero PZ4
5.5 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
7 Points
Pirelli P Zero PZ4
6 Points (-1 Points)
Michelin Pilot Sport 5
5 Points
Pirelli P Zero PZ4
5 Points

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Pirelli P Zero PZ4 in fünf noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli P Zero PZ4 gemessen% 1.61 als der leiser.

Michelin Pilot Sport 5
71.88dB
Pirelli P Zero PZ4
70.72dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Pirelli P Zero PZ4

Michelin Pilot Sport 5
68.3dB (+1.4dB)
Pirelli P Zero PZ4
66.9dB
Michelin Pilot Sport 5
72dB (+2dB)
Pirelli P Zero PZ4
70dB
Michelin Pilot Sport 5
73.8dB (+0.1dB)
Pirelli P Zero PZ4
73.7dB
Michelin Pilot Sport 5
71dB (+2dB)
Pirelli P Zero PZ4
69dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB (+0.3dB)
Pirelli P Zero PZ4
74dB

Wear

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 wird voraussichtlich% 38.85 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.

Michelin Pilot Sport 5
50923.33KM
Pirelli P Zero PZ4
31140KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
55600KM
Pirelli P Zero PZ4
32800KM (-22800KM)
Michelin Pilot Sport 5
45000KM
Pirelli P Zero PZ4
32500KM (-12500KM)
Michelin Pilot Sport 5
52170KM
Pirelli P Zero PZ4
28120KM (-24050KM)

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erwies sich als% 33.26 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.

Michelin Pilot Sport 5
12.64Price/1000
Pirelli P Zero PZ4
18.94Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
12.5Price/1000
Pirelli P Zero PZ4
19.51Price/1000 (+7.01Price/1000)
Michelin Pilot Sport 5
16.67Price/1000
Pirelli P Zero PZ4
21.38Price/1000 (+4.71Price/1000)
Michelin Pilot Sport 5
8.74Price/1000
Pirelli P Zero PZ4
15.93Price/1000 (+7.19Price/1000)

Price

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli P Zero PZ4 in drei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli P Zero PZ4 kostete% 9.9 als der weniger.

Michelin Pilot Sport 5
673.33
Pirelli P Zero PZ4
606.67
Price in local currency, niedriger ist besser

Bester in Price: Pirelli P Zero PZ4

Michelin Pilot Sport 5
500 (+65)
Pirelli P Zero PZ4
435
Michelin Pilot Sport 5
825 (+80)
Pirelli P Zero PZ4
745
Michelin Pilot Sport 5
695 (+55)
Pirelli P Zero PZ4
640

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 hatte einen% 4.99 als der geringeren Rollwiderstand.

Michelin Pilot Sport 5
8.57kg / t
Pirelli P Zero PZ4
9.02kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
8.62kg / t
Pirelli P Zero PZ4
9.83kg / t (+1.21kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
8.37kg / t
Pirelli P Zero PZ4
9.46kg / t (+1.09kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
8.09kg / t
Pirelli P Zero PZ4
8.33kg / t (+0.24kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
8.85kg / t (+0.25kg / t)
Pirelli P Zero PZ4
8.6kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.94kg / t (+0.06kg / t)
Pirelli P Zero PZ4
8.88kg / t

Abrasion

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 trug% 40 als der weniger pro 1000km gefahren.

Michelin Pilot Sport 5
0.09mm/1000km
Pirelli P Zero PZ4
0.15mm/1000km
Millimetre of tread lost per 1000km driven, niedriger ist besser

Bester in Abrasion: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
0.085mm/1000km
Pirelli P Zero PZ4
0.147mm/1000km (+0.06mm/1000km)

Erfahrungsberichte von Fahrern

Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews

In 89 Bewertungen wird der Michelin Pilot Sport 5 allgemein als ausgezeichneter Allround-UHP-Sommerreifen beschrieben, der sich durch herausragende Nassperformance, starken Grip auf trockener Fahrbahn und hohes Fahrervertrauen bei Geschwindigkeit auszeichnet. Viele Fahrer loben auch seinen Komfort/Feinheit und das im Vergleich zu rivalisierenden Sportreifen allgemein niedrige Geräuschniveau, wobei ein großer Teil von einer sehr guten Lebensdauer der Lauffläche für diese Kategorie berichtet. Der am häufigsten genannte Nachteil ist das weniger ansprechende Lenkgefühl (weichere Seitenwände, mildes Untersteuern und reduzierte Rückmeldung) im Vergleich zu schärferen Alternativen wie dem Pilot Sport 4S/Continental SportContact 7, während der Preis eine kleinere, aber wiederkehrende Beschwerde darstellt.

Basierend auf 97 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85%

Pirelli P Zero PZ4 Driver Reviews

Fahrer beschreiben den Pirelli P Zero PZ4 allgemein als sportlichen, hochgriffigen Sommerreifen mit hervorragenden Trockenleistungen, präzisem Lenkverhalten und starkem Bremsen/Rückmeldung bei warmen Temperaturen. Der Nassgriff wird oft als gut bei leichtem Regen oder wenn er auf Temperatur ist, bewertet, aber viele berichten von einem verringerten Vertrauen bei kalten Bedingungen und einer bemerkenswerten Schwäche bei Stehwasser/Aquaplaning, insbesondere wenn die Profiltiefe abnimmt. Ein häufiges Thema ist der schnelle Verschleiß und ein Leistungsabfall (mehr Geräusch und weniger Sicherheit bei Nässe), je mehr der Reifen abgenutzt ist, was für einige Besitzer hohe Betriebskosten bedeutet.

Basierend auf 85 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 74%

Beste Bewertung für den Michelin Pilot Sport 5
Bei 89% 225/40 R18 auf mostly country roads für 2,000 spirited Kilometer
Ich habe den neuen Michelin Pilot Sport 5 für meinen Golf R gekauft, da ich vorher die Pilot Sport 4 Reifen hatte. Was für ein fantastischer Unterschied diese neuen Reifen sind. Die Geräuschentwicklung ist deutlich geringer, die Nasshaftung ist besser und die Trockenhaftung ist fast gleich, wenn nicht sogar besser. Ich würde diese auf jeden Fall wieder kaufen.
Hilfreich 1712 - Reifen beurteilt in January 12, 2022
Alle Michelin Pilot Sport 5 Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Pirelli P Zero PZ4
Bei 73% 215/40 R18 auf a combination of roads für 10 spirited Kilometer
Überhaupt keine Probleme mit Trockenhaftung/Handling/Bremsen ... was auch immer trockenen Asphalt betrifft, Sie werden damit mehr als zufrieden sein. Sie müssen natürlich mit dem Reifendruck vorsichtig sein, da sich dadurch das Lenkgefühl und die letztendliche Haftung des Autos wirklich verändern. Ich habe einen Kaltdruck von etwa 2,0 vorn und 1,9 hinten (bar) eingehalten und wenn sie einmal schön heiß sind und auf 2,3/2,2 steigen, fühlt man sich auch bei höheren Geschwindigkeiten wirklich sicher. Sie müssen den Verschleiß prüfen, denn wenn die Reifen abgefahren sind, verhält... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 1003 - Reifen beurteilt in December 19, 2024
Alle Pirelli P Zero PZ4 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Die Daten zeigen ein klares Muster: Der Michelin Pilot Sport 5 ist der sicherere, langlebigere Allrounder mit klassenführenden Nassbrems- (oft 10–15 % kürzer) und Aquaplaning-Reserven sowie einer deutlich besseren Kilometerleistung (typischerweise 35–85 % höher) und niedrigeren Kosten pro 1.000 km. Auch wenn er nicht der aufregendste ist, erzielt er mehr Testsiege und Top-3-Platzierungen, indem er in vielen Kriterien kleine Vorteile bietet. Der Pirelli P Zero PZ4 bleibt ein überzeugender Reifen für den Fahrer mit aufmerksamer Lenkung, häufigen Siegen bei Nass-/Trocken-Handling-Runden, leiseren Vorbeifahrgeräuschen und in vielen Fällen einem niedrigeren Kaufpreis. Seine kürzere Lebensdauer und gelegentlich schwächere Nass- und Aquaplaning-Margen schränken sein Gesamtwertversprechen jedoch ein. Wenn Ihnen Zuverlässigkeit bei Nässe und die Gesamtbetriebskosten am wichtigsten sind, wählen Sie Michelin. Wenn Sie straffere Reaktionen und ein ruhigeres, verspielteres Fahrgefühl wünschen – und einen höheren Verschleiß in Kauf nehmen –, liefert Pirelli. Praktische Erkenntnisse: PS5 für den täglichen Gebrauch auf schnellen Straßen und für lange Strecken, PZ4 für Wochenendfahrten, bei denen das Lenkgefühl am wichtigsten ist.
Key Differences
  • Nassbremsen: Michelin häufig 10–15 % kürzer; Pirelli gelegentlich vorne, aber meist hinten
  • Aquaplaning: Michelin stärker auf Geraden und in Kurven; Pirelli anfälliger
  • Langlebigkeit: Michelin-Abnutzungslebensdauer in Tests um ca. 35–85 % höher
  • Wert: Michelin deutlich niedrigere Kosten pro 1.000 km trotz höherem Anschaffungspreis
  • Geräusch: Pirelli in mehreren Tests durchweg um ~2 dB leiser
  • Fahrgefühl: Pirelli knackiger und dynamischer; Michelin stabiler und berechenbarer
Michelin Pilot Sport 5

Gesamtsieger: Michelin Pilot Sport 5

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Michelin Pilot Sport 5 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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