Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin e.Primacy
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es vier Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | drei | |
| Michelin e.Primacy | eins |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Goodyear EfficientGrip Performance 2 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Michelin e.Primacy, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenbeste Leistung bei Nässe: Konstant kürzere Stopps bei Nässe und besseres Handling bei Nässe
- Starke Aquaplaning-Resistenz (gerade und in Kurven) mit beträchtlichen Spielräumen
- Sicheres, präzises Handling und geringe Außengeräusche
- Im Allgemeinen ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und eine wettbewerbsfähige Effizienz für einen Nicht-Öko-Reifen
- Niedrigster Rollwiderstand im Test – beste Leistung in puncto Kraftstoffverbrauch/Reichweite
- Sehr hohe Laufleistung und minimaler Abrieb (Nachhaltigkeitsführer)
- Kurze Trockenbremswege und stabile, ruhige Fahrt
- Leichtbauweise und EV-freundliche Eigenschaften
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin e.Primacy in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin e.Primacy bremste das Fahrzeug in% 1.08 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Michelin e.Primacy
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 war% 0.74 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Goodyear EfficientGrip Performance 2
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 war% 0.38 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Goodyear EfficientGrip Performance 2
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 erzielte% 3.08 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Goodyear EfficientGrip Performance 2
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in vier wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 bremste das Fahrzeug in% 7.92 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Goodyear EfficientGrip Performance 2
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 bremste das Fahrzeug in% 17.81 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Goodyear EfficientGrip Performance 2
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 war% 2.53 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Goodyear EfficientGrip Performance 2
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 war% 3.3 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Goodyear EfficientGrip Performance 2
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 hatte% 2.95 als der höheren seitlichen Nassgrip.
Bester in Wet Circle: Goodyear EfficientGrip Performance 2
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in vier straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 schwamm bei einer% 5.11 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Goodyear EfficientGrip Performance 2
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in vier curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 schwamm bei einer% 6.7 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Goodyear EfficientGrip Performance 2
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Goodyear EfficientGrip Performance 2 und der Michelin e.Primacy in subj. comfort Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Comfort: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin e.Primacy in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin e.Primacy gemessen% 0.77 als der leiser.
Bester in Noise: Michelin e.Primacy
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Tyre Weight
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin e.Primacy in eins tyre weight-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin e.Primacy wog% 3.61 als der weniger.
Bester in Tyre Weight: Michelin e.Primacy
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin e.Primacy in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin e.Primacy wird voraussichtlich% 8.11 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Michelin e.Primacy
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 erwies sich als% 3.47 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Goodyear EfficientGrip Performance 2
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in zwei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 kostete% 21.24 als der weniger.
Bester in Price: Goodyear EfficientGrip Performance 2
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin e.Primacy in drei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin e.Primacy hatte einen% 14.35 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Michelin e.Primacy
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin e.Primacy in zwei fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin e.Primacy verbrauchte% 1.85 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Michelin e.Primacy
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin e.Primacy in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin e.Primacy emittierte% 43.23 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Michelin e.Primacy
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Goodyear EfficientGrip Performance 2 Driver Reviews
In 102 Bewertungen wird der Goodyear EfficientGrip Performance 2 am häufigsten als Premium-Reisereifen mit herausragender Lebensdauer, starkem Allround-Grip und einer merklich ruhigeren, komfortableren Fahrt als viele Budget- oder OEM-Alternativen gelobt. Viele Fahrer berichten auch von verbessertem Kraftstoffverbrauch/geringerem Rollwiderstand und konsistenter Sicherheit im Alltag sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Eine kleinere, aber bedeutende Minderheit berichtet von einem weichen Seitenwandgefühl, das das Lenken weniger präzise macht (insbesondere bei sportlicher Fahrweise), und einige Nutzer erleben höhere Straßengeräusche oder Geräusche, die mit der Laufleistung zunehmen; das Bremsverhalten bei Nässe wird von einer Teilgruppe der Rezensenten ebenfalls als schwächer als bei den besten Konkurrenten beschrieben.
Basierend auf 113 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85%
Michelin e.Primacy Driver Reviews
Das Feedback der Fahrer zum Michelin e.Primacy ist gemischt, wobei viele ihn als einen leisen, komfortablen, rollwiderstandsarmen Reifen loben, der starke Effizienz und respektable Langlebigkeit bieten kann, insbesondere für den täglichen Einsatz in Elektrofahrzeugen. Die am häufigsten geäußerte Sorge ist jedoch der schlechte Grip auf nassen Straßen und das mangelnde Vertrauen (einschließlich Berichten über Rutschen und Aquaplaning-Empfindlichkeit), was mehrere Besitzer dazu führt, ihn frühzeitig zu ersetzen, obwohl die Trockenleistung ansonsten akzeptabel ist. Höher bewertete Rezensionen betonen tendenziell Komfort, Effizienz und Abnutzung, während ein großer Teil der Mittel- und Niedrigbewertungen sich auf Sicherheitsmängel bei Nässe konzentriert.
Basierend auf 29 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 66%
Fazit
Key Differences
- Sicherheit bei Nässe: Goodyear übertrifft Michelin regelmäßig beim Bremsen bei Nässe, Handling und Aquaplaning (oft um 6-25 %)
- Effizienz: Michelin bietet deutlich geringeren Rollwiderstand (≈2–21 % Vorteil je nach Test)
- Trockenbalance: Michelin bremst im Trockenen oft kürzer; Goodyear bietet im Trockenen typischerweise ein besseres Fahrgefühl/eine bessere Konsistenz
- Komfort/Geräusch: Komfortabel sind beide; Michelin misst oft leiser, Goodyear mitunter geringste Außengeräusche
- Langlebigkeit/Nachhaltigkeit: Michelin ist führend bei Verschleiß, Abrieb und Umweltfreundlichkeit; Goodyear ist gut, aber nicht klassenführend
- Wert: Goodyear ist in der Regel günstiger im Kaufpreis; Michelin amortisiert die Kosten durch geringeren Energieverbrauch und längere Lebensdauer
Gesamtsieger: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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