Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Toyo Proxes Comfort
- TR-Score
- 8,4/10
- Fahrer sagen
- 80% · 119
- TR-Score
- 8,4/10
- Fahrer sagen
- 81% · 19
In den 12 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Falken ZIEX ZE310 EcoRun 8 Mal vorn und der Proxes Comfort zweimal, mit 2 Unentschieden. Der ZIEX ZE310 EcoRun bremste im Nassen 4,5 % kürzer; der Proxes Comfort hatte einen 4 % geringeren Rollwiderstand.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Falken ZE310 für Fahrten bei gemischtem Wetter, häufigem Regen und wenn Wert auf Wertigkeit und Verschleiß gelegt wird. Wählen Sie den Toyo Proxes Comfort für den Einsatz auf trockener Fahrbahn, in der Stadt oder auf der Autobahn, wo geringe Geräuschentwicklung und Kraftstoffeffizienz am wichtigsten sind.
Wo der ZIEX ZE310 EcoRun stärker ist
- Hervorragende Nassbrems- und Aquaplaningbeständigkeit (mehrere Tests zeigen einen Aquaplaningvorteil von 5–23 %)
- Sicheres, stabiles Handling mit starken subjektiven Komfortwerten
- In Vergleichstests oft besserer Tragekomfort und bessere Wertigkeit/Preisgestaltung
Wo der Proxes Comfort stärker ist
- Kürzere Trockenbremszeiten in den meisten Tests und konkurrenzfähiges Trockenhandling
- Sehr geringer Rollwiderstand und geringeres Gewicht (Effizienzvorteil)
- Geringe Außengeräusche und kultiviertes Fahrverhalten
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
ZIEX ZE310 EcoRun vs Proxes Comfort auf einen Blick
| Kategorie | ZIEX ZE310 EcoRun | Abstand | Proxes Comfort |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests12 gemeinsame Tests | 8 | 2 unentschieden | 2 |
| Trocken21 Messungen | 8 | Der Proxes Comfort bremste im Trockenen 0,9 % kürzer (12 Tests) | 13 |
| Nass41 Messungen | 31 | Der ZIEX ZE310 EcoRun bremste im Nassen 4,5 % kürzer (12 Tests) | 9 |
| Gelände10 Messungen | 6 | 4 | |
| Komfort12 Messungen | 5 | 7 | |
| Wert14 Messungen | 6 | Der Proxes Comfort hatte einen 4 % geringeren Rollwiderstand (8 Tests) | 8 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,4/10 | Unentschieden | 8,4/10 |
| Fahrerbewertung119 und 19 Bewertungen | 80% | Zu knapp für einen Sieger | 81% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 78% | Zu knapp für einen Sieger | 79% |
| Preisin den 8 Tests mit Preisangabe | +4,1 % | Der ZIEX ZE310 EcoRun war in 5 von 8 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 86 | 48 Größen bei beiden erhältlich | 63 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 12 Tests, 2021 bis 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | ZIEX ZE310 EcoRun | Testfeld | Proxes Comfort |
|---|---|---|---|
| Sommerreifentest für Wohnmobile 2024 | P8 von 10 | P8 von 10 | |
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test | P7 von 20 | P7 von 20 | |
| Marktübersicht Sommerreifen 2024 | P7 von 55 | P6 von 55 | |
| 2023 Beste getestete SUV-Reifen | P3 von 12 | P8 von 12 | |
| ADAC Sommerreifentest 2023 | P6 von 50 | P14 von 50 | |
| Reifentests 2023 Sommerreifentest | P6 von 13 | P9 von 13 | |
| Auto Image Sommerreifentest 2022 | P5 von 21 | P11 von 21 | |
| Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 | P5 von 50 | P9 von 50 | |
| 2021 Auto Bild 16 Zoll Sommerreifentest | P15 von 20 | P11 von 20 | |
| 2021 Sport Auto Sommer Reifentest | P9 von 11 | P11 von 11 | |
| 2021 All Road SUV Sommerreifentest | P6 von 10 | P9 von 10 | |
| 2021 53 Sommerreifenbremsprüfung | P8 von 53 | P17 von 53 |
Leistungsprofil
16 Messungen aus den 12 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
ZIEX ZE310 EcoRun
Proxes Comfort
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 10 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
ZIEX ZE310 EcoRun
Proxes Comfort
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
ZIEX ZE310 EcoRun
Proxes Comfort
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den ZIEX ZE310 EcoRun mit 80 % aus 119 Erfahrungsberichten und den Proxes Comfort mit 81 % aus 19. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | ZIEX ZE310 EcoRun | Abstand | Proxes Comfort | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,83 | 0,9% | 36,49 | 4-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 52,04 | 0,5% | 52,28 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 100,6 | 0,3% | 101 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 5,9% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40,21 | 4,5% | 42,16 | 10-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 35,8 | 7,7% | 38,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 86,58 | 0,1% | 86,67 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,44 | 0,4% | 72,8 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 5,3% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,37 | 0,8% | 6,32 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,33 | 1,1% | 13,17 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 85,09 | 3,8% | 82,04 | 9-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,41 | 8,6% | 5,09 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 66,1 | 1,4% | 65,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7.907 | 2,6% | 8.115 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 66,4 | 2% | 65,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8.020 | 4,1% | 7.721 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3.052 | 4,8% | 2.878 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3.257 | 6,4% | 3.102 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 8,7% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,8 | 0,3 dB | 70,49 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,99 | 9,9% | 8,1 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 34.245 | 5,9% | 32.518 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,83 | 4% | 8,46 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,9 | 1,7% | 5,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,7 | 0,3% | 75,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 und der Proxes Comfort 8,4 von 10.
| ZIEX ZE310 EcoRun | Kategorie | Proxes Comfort | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Trocken | 80 | ||
| 79 | Nass | 64 | ||
| 62 | Komfort | 54 | ||
| 42 | Wert | 54 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| ZIEX ZE310 EcoRun | Kategorie | Proxes Comfort | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Trockenhaftung | 8,4 | ||
| 8,2 | Nassgriff | 8,3 | ||
| 8,1 | Straßenfeedback | 8 | ||
| 8 | Progressivität | 7,5 | ||
| 7,7 | Verschleiß | 8,4 | ||
| 7,9 | Komfort | 8,3 | ||
Fahrer bewerten den ZIEX ZE310 EcoRun mit 80 % aus 119 Erfahrungsberichten und den Proxes Comfort mit 81 % aus 19. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- 80%aus 119 Erfahrungsberichten
- 78%würden ihn wieder kaufen
- 1.609.536 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer beschreiben den Falken ZIEX ZE310 EcoRun allgemein als einen ausgezeichneten Sommer-Touring-Reifen mit starker Sicherheit bei Nässe (einschließlich Aquaplaning-Widerstand) und sicherem Grip auf trockener Fahrbahn, der oft über seiner Preisklasse liegt. Ein sehr häufiges Highlight ist das niedrige Geräuschniveau im Innenraum und das insgesamt sanfte, sichere Fahrgefühl, wobei viele Nutzer auch eine gute Abnutzungsdauer bei hoher Laufleistung berichten. Die häufigsten Nachteile sind ein höherer Rollwiderstand (erhöhter Kraftstoffverbrauch bei einigen Autos) und ein weicheres/weniger präzises Lenkgefühl, das leistungsorientierte Fahrer enttäuschen kann, wobei eine Teilgruppe auch eine härtere Fahrt auf unebenen Straßen feststellt.
- Starker Nass-Grip und beruhigender Aquaplaning-Widerstand
- Guter Trocken-Grip und Bremsleistung
- Niedriges Straßenrauschen / ruhiger Innenraum
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Höherer Rollwiderstand, der zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch bei einigen Fahrern führt
- Weiche Seitenwände oder weniger präzises Lenkgefühl/Feedback (nicht ideal für sportliches Fahren)
- Feste/harte Fahrt auf unebenen Straßen bei einigen Fahrzeugen/Setups
Von KI aus 107 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 119 Erfahrungsberichte zum ZIEX ZE310 EcoRunEin ruhiger Reifen, sehr vorhersehbar/nachgiebig an der Grenze, besonders im Regen, mit einer weichen Seitenwand. Diese Kilometer wurden mit sportlicher Fahrweise auf kurvenreichen Straßen zurückgelegt.
Toyo Proxes Comfort
- 81%aus 19 Erfahrungsberichten
- 79%würden ihn wieder kaufen
- 369.344 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer berichten, dass der Toyo Proxes Comfort starken Grip bei Nässe und Trockenheit sowie eine stabile, vorhersehbare Handhabung bietet, oft wird er im Vergleich zu Premium-Marken für das Geld positiv hervorgehoben. Viele betonen auch eine ruhige, komfortable Fahrt und gute Abnutzungsraten/Laufleistung für seine Preisklasse. Eine kleinere Minderheit merkt an, dass er besser für ruhiges Fahren im Alltag geeignet ist, mit reduziertem Feedback und früherem Untersteuern, wenn er stark gefordert wird.
- Starker Grip bei Nässe und Vertrauen im Regen
- Guter Grip bei Trockenheit und stabile Handhabung
- Ruhige Fahrt und guter Komfort (insbesondere auf Autobahnen)
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen
- Begrenztes Feedback/weniger geeignet für sportliches Fahren (kann untersteuern oder weniger Vertrauen vermitteln, wenn er stark gefordert wird)
Von KI aus 17 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 19 Erfahrungsberichte zum Proxes ComfortIch fahre die 225/45 R17 94W für meinen 2012er C4 eHDI Hatch 6-Gang und sie sind super und besser als die Michelin-Reifen, die ich serienmäßig bei Citroen montiert hatte, oder meine vorherigen Kumho-Reifen. Diese Reifen reagieren deutlich besser auf Trockenheit und bieten besseren Grip auf Nässe. Sehr zufrieden
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 86 Größen beim ZIEX ZE310 EcoRun und 63 beim Proxes Comfort, davon 48 bei beiden.
| Kategorie | ZIEX ZE310 EcoRun | Proxes Comfort |
|---|---|---|
| Saison | Sommer | Sommer |
| Verfügbare Größen | 86 Größen, 14 bis 19 Zoll | 63 Größen, 14 bis 20 Zoll |
| In beiden erhältlich | 48 Größen 185/60 R14185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16und 36 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | A100% | A100% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | D50%C47%B2%A1% | C74%D26% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 67-72 dB A74%B26% | 70-71 dB B100% |
| Auf dem Markt seit | 2017 | - |
| Vorgänger | Falken ZIEX ZE914 EcoRun (2012) | Toyo Proxes CF2 |
| Nachfolger | Falken ZIEX ZE320 | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der ZIEX ZE310 EcoRun war in 5 der 8 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 4,1 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
In diesem direkten Vergleich treten zwei beliebte Premium-Touren-Sommerreifen für den Alltagsgebrauch gegeneinander an: der Falken ZIEX ZE310 EcoRun und der Toyo Proxes Comfort. Beide zielen auf ein sicheres Fahrverhalten bei allen Bedingungen sowie Komfort und Effizienz ab, gehen dabei aber unterschiedliche Wege. In 12 gemeinsamen Tests zeichnet sich ein klares Muster ab: Falken überzeugt durchgängig bei Nässe und Aquaplaning-Sicherheit, während Toyo typischerweise kürzere Stopps auf trockener Fahrbahn und einen geringeren Rollwiderstand bietet. Die Preise variieren je nach Test und Größe, aber die Wertung und der Verschleiß sprechen oft für Falken. Das Ergebnis ist die Wahl zwischen Allwettersicherheit und effizienzorientiertem Komfort.
Fazit
Wenn Ihnen Sicherheit auf nasser Fahrbahn am wichtigsten ist, ist der Falken ZE310 die sicherere Wahl. Er dominiert das Nassbremsen (10 zu 2), ist in fast jedem Test führend beim Aquaplaning auf gerader und kurvenförmiger Strecke und kombiniert dies oft mit einem souveränen Trockenhandling. Seine Wert- und Verschleißergebnisse liegen häufig über denen des Toyo, was ihn für kostenbewusste Käufer, die bei der Leistung auf nasser Fahrbahn keine Kompromisse eingehen möchten, attraktiver macht. Der Toyo Proxes Comfort eignet sich für Fahrer, die Wert auf ruhiges Fahren, geringes Gewicht und Kraftstoffeffizienz legen. Er übertrifft Trockenbremsen und Rollwiderstand häufiger und bleibt beim Trockenhandling konkurrenzfähig, obwohl seine Nassbremsleistung üblicherweise länger anhält. Für überwiegend städtische, Schönwetter- oder effizienzorientierte Autofahrer ist ein Toyo sinnvoll. Bei gemischtem Klima und souveräner Nasssicherheit ist ein Falken die klarere Wahl.
ZIEX ZE310 EcoRun vs Proxes Comfort: Ihre Fragen
Ist der Falken ZIEX ZE310 EcoRun oder der Toyo Proxes Comfort der bessere Reifen?
In den 12 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Falken ZIEX ZE310 EcoRun 8 Mal vorn und der Proxes Comfort zweimal, mit 2 Unentschieden. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 und der Proxes Comfort 8,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der ZIEX ZE310 EcoRun oder der Proxes Comfort?
Von den 41 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der ZIEX ZE310 EcoRun bei 31 vorn. Er bremste im Nassen 4,5 % kürzer, gemittelt über 12 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 21 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Proxes Comfort bei 13 vorn. Er bremste im Trockenen 0,9 % kürzer, gemittelt über 12 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der ZIEX ZE310 EcoRun hielt in den Verschleißtests 5,9 % länger (4 Tests); der Proxes Comfort hatte einen 4 % geringeren Rollwiderstand (8 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim ZIEX ZE310 EcoRun mit 7,7/10 und beim Proxes Comfort mit 8,4/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim ZIEX ZE310 EcoRun mit 7,9/10 und beim Proxes Comfort mit 8,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den ZIEX ZE310 EcoRun mit 80 % aus 119 Erfahrungsberichten und den Proxes Comfort mit 81 % aus 19. 78 % der Fahrer des ZIEX ZE310 EcoRun würden ihn wieder kaufen, gegenüber 79 % beim Proxes Comfort.
Welcher ist teurer?
In den 8 Tests mit Preisangabe war der ZIEX ZE310 EcoRun in 5 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 4,1 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den ZIEX ZE310 EcoRun gibt es in 86 Größen (14 bis 19 Zoll) und den Proxes Comfort in 63 (14 bis 20 Zoll). 48 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der ZIEX ZE310 EcoRun in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Proxes Comfort mit A und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Kumho Ecsta HS52
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6-0 in 6 gemeinsamen Tests
vs
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
7-0 in 7 gemeinsamen Tests
vs
Continental PremiumContact 7 vs Toyo Proxes Comfort
6-0 in 6 gemeinsamen Tests
vs
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
3-13 in 16 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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