Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Toyo Proxes Comfort
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es zwölf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Falken ZIEX ZE310 EcoRun | acht | |
| Toyo Proxes Comfort | zwei | |
| zwei zieht in zwei Tests | ||
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Falken ZIEX ZE310 EcoRun aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Toyo Proxes Comfort, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Hervorragende Nassbrems- und Aquaplaningbeständigkeit (mehrere Tests zeigen einen Aquaplaningvorteil von 5–23 %)
- Sicheres, stabiles Handling mit starken subjektiven Komfortwerten
- In Vergleichstests oft besserer Tragekomfort und bessere Wertigkeit/Preisgestaltung
- Wettbewerbsfähiges Trockenhandling mit sicherer, vorhersehbarer Balance
- Kürzere Trockenbremszeiten in den meisten Tests und konkurrenzfähiges Trockenhandling
- Sehr geringer Rollwiderstand und geringeres Gewicht (Effizienzvorteil)
- Geringe Außengeräusche und kultiviertes Fahrverhalten
- Attraktive Preise in einigen Größen; gute Umwelt-/Effizienzbewertungen beim ADAC
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwölf Reifentests war der Toyo Proxes Comfort in acht dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Comfort bremste das Fahrzeug in% 0.92 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Toyo Proxes Comfort
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun war% 0.46 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Toyo Proxes Comfort in fünf dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Comfort war% 0.33 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Toyo Proxes Comfort
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun erzielte% 5.56 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwölf Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in zehn wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun bremste das Fahrzeug in% 4.63 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun bremste das Fahrzeug in% 7.73 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun war% 0.1 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Toyo Proxes Comfort in vier wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Comfort war% 0.49 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Toyo Proxes Comfort
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Proxes Comfort in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Comfort erzielte% 5 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Toyo Proxes Comfort
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Proxes Comfort in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Comfort war% 1.2 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Toyo Proxes Comfort
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus neun Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in neun straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun schwamm bei einer% 3.58 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in fünf curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun schwamm bei einer% 5.91 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Gravel Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in eins gravel handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun war% 1.36 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Gravel Handling [Km/H]: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Gravel Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Proxes Comfort in eins gravel traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Comfort hatte% 2.57 als der bessere Traktion auf Schotter.
Bester in Gravel Traction: Toyo Proxes Comfort
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Dirt Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in eins dirt handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun war% 1.96 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dirt Handling [Km/H]: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Sand Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in eins sand traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun hatte% 3.73 als der bessere Traktion im Sand.
Bester in Sand Traction: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Grass Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in eins grass traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun hatte% 5.7 als der bessere Traktion auf Gras.
Bester in Grass Traction: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Mud Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in eins mud traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun hatte% 4.76 als der bessere Traktion im Schlamm.
Bester in Mud Traction: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun erzielte% 8 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus neun Reifentests war der Toyo Proxes Comfort in fünf noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Comfort gemessen% 0.44 als der leiser.
Bester in Noise: Toyo Proxes Comfort
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Tyre Weight
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Toyo Proxes Comfort in zwei tyre weight-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Comfort wog% 9.9 als der weniger.
Bester in Tyre Weight: Toyo Proxes Comfort
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in drei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun wird voraussichtlich% 5.04 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in drei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun erwies sich als% 9.15 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in drei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun kostete% 1.82 als der weniger.
Bester in Price: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Toyo Proxes Comfort in sechs rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Comfort hatte einen% 4.19 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Toyo Proxes Comfort
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Toyo Proxes Comfort in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Toyo Proxes Comfort verbrauchte% 1.69 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Toyo Proxes Comfort
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Falken ZIEX ZE310 EcoRun emittierte% 0.26 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Falken ZIEX ZE310 EcoRun Driver Reviews
Die meisten Fahrer bewerten den Falken ZIEX ZE310 EcoRun aufgrund seiner sicheren Haftung bei Nässe und Trockenheit, der sehr geringen Abrollgeräusche, des hohen Fahrkomforts und des ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnisses sehr positiv. Viele berichten zudem von einer guten bis sehr guten Laufleistung. Das Fahrverhalten wird als stabil und berechenbar mit guter Bremsleistung beschrieben, was ihn zu einem sicheren und vielseitigen Alltagsreifen für verschiedene Fahrzeuge und Fahrbedingungen macht. Einige wenige bemängeln jedoch den höheren Rollwiderstand (und damit den höheren Kraftstoffverbrauch) sowie die weicheren Seitenwände, die die Lenkpräzision und das Einlenkverhalten beeinträchtigen können. Insgesamt fällt die Bewertung für einen Mittelklassereifen, der seine Preisklasse übertrifft, sehr positiv aus.
Basierend auf 111 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80%
Toyo Proxes Comfort Driver Reviews
Die meisten Fahrer bewerten den Toyo Proxes Comfort sehr positiv und loben seinen starken Grip bei Nässe und Trockenheit, den leisen und komfortablen Fahrkomfort sowie das ausgezeichnete Preis-Leistungs-Verhältnis und die geringe Laufleistung im Alltag. Viele berichten von einem berechenbaren Fahrverhalten und einem sicheren Gefühl bei Regen, einige heben auch das gute Fahrverhalten auf der Autobahn hervor. Eine Minderheit empfand den Reifen bei sportlicher Fahrweise als weniger agil und bemängelte frühes Untersteuern und eine schwächere Bremsleistung im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn. Insgesamt ist die Bewertung jedoch durchweg positiv, mit einer herausragenden Leistung zu diesem Preis.
Basierend auf 18 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80%
Fazit
Key Differences
- Sicherheit bei Nässe: Falken hält bei Nässe durchweg kürzer (z. B. −7–9 % gegenüber Toyo bei ADAC/TR), Toyo oft länger.
- Aquaplaning: Falken führt bei Aquaplaning auf gerader Strecke und in Kurven in fast jedem Test, Toyo liegt zurück.
- Trockenbremsen: Toyo erreicht mit geringem Abstand (~1–3 %) häufiger den kürzeren Trockenbremsvorgang.
- Effizienz: Toyo hat einen geringeren Rollwiderstand und ein geringeres Gewicht; Falken hat häufig einen höheren Rollwiderstand.
- Geräusch/Komfort: Toyo ist im Allgemeinen leiser; Falken gewinnt in einigen Tests oft den subjektiven Komfort, ist aber auf dem Messgerät lauter.
- Wert/Verschleiß: Falken weist im Allgemeinen bessere Werte bei Verschleiß und Wert auf; Toyo ist manchmal pro Reifen günstiger, aber nicht immer.
Gesamtsieger: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Falken ZIEX ZE310 EcoRun in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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