Die besten Reifen für den Honda Civic Diesel

Ich finde sie im Trockenen recht gut, auch bei dynamischer Fahrweise. Auch der Verschleiß ist sehr gut, nach über 15.000 km.
Aber bei Nässe bin ich extrem enttäuscht – was die Seitenführung angeht. Bei wechselnden Oberflächen in Kurven oder Kreisverkehren muss ich auf den Straßen, auf denen ich fahre, vorsichtig sein. Es ist also nicht katastrophal, aber es rutscht, wo ich mit einem Continental keine Probleme habe (der Kumho soll in den "Tests" auf dem gleichen Niveau liegen).
Beim Bremsen auf gerader Strecke hat es mich nicht gestört.
Es ist besser als das chinesische, aber ich würde es mir nicht noch einmal kaufen. Ich komme bei Regen in Kurven regelmäßig und leicht an die Haftungsgrenze, auch wenn ich denke, dass ich langsam genug fahre. Das gefällt mir nicht.

Nachdem ich mir den Ganzjahresreifen-Testbericht 2024/25 auf YouTube angesehen hatte, kaufte ich mir zum ersten Mal seit 17 Jahren Ganzjahresreifen. Ich ersetzte zwei abgefahrene Sommerreifen und montierte sie für den Herbst/Winter 2025 auf der Vorderachse. Ich war sofort überrascht, dass sie deutlich komfortabler fuhren als alle anderen Sommerreifen, die ich gefahren bin (meistens Goodyear/Michelin). Allerdings sind sie auf Asphalt etwas lauter als die Sommerreifen. Wie im Testbericht erwähnt, kommt die Haftung bei Nässe und Trockenheit (bei kälteren Temperaturen) der von Sommerreifen sehr nahe. Die Haftung auf Schnee ist hervorragend und vergleichbar mit Premium-Winterreifen. Als die Temperaturen über 15 Grad stiegen, wechselte ich die Sommerreifen (Primacy 4+) auf die Hinterachse und bemerkte einen deutlichen Unterschied in der Reaktionszeit in Kurven mit Sommerreifen im Vergleich zu Ganzjahresreifen. Als Autoliebhaber empfehle ich diese Reifen wärmstens für Herbst/Winter, aber für den Fahrspaß im Sommer fehlt ihnen etwas die Reaktionsfähigkeit.

Ich fahre einen Civic 2005 in der Stadt in Bulgarien. Ich fahre diese Kumhos seit drei Sommern. Sie sind gut auf trockener Straße, sparsam im Verbrauch und günstig. Sie eignen sich gut für normales Fahren, und ich bin zufrieden damit. Auf nasser Straße nicht so gut.

Ich hatte ein begrenztes Budget und habe etwa zwei Wochen lang überlegt, welche Reifen ich kaufen werde. Ich habe viele Tests gelesen und mich nach dem Pirelli P7 Cinturato für den Kumho PS71 entschieden. Ich würde einfach sagen, dass dieser Reifen unterbewertet ist. Ausgezeichneter Trockengrip und sehr guter Nassgrip, gutes Handling und geringe Geräuschentwicklung. Nach 20.000 km bin ich von diesem Reifen begeistert und werde ihn auf jeden Fall wieder kaufen. Mein Auto ist ein Civic Mk8 Fließheck.

Tolle Reifen für den Preis, gutes Feedback, hält die Straße bei allen Wetterbedingungen großartig. Würde diese Reifen jederzeit wieder verwenden!

Ich lebe in Belgien und diese Reifen waren die Standardreifen, die an meinem Auto montiert waren, als ich es 2019 kaufte. Seitdem habe ich sie nachgekauft, weil sie in praktisch jedem Aspekt des täglichen Fahrens hervorragend waren. Sie haben einen hervorragenden Grip auf trockenen Straßen, selbst auf sehr stark beschädigten Straßen mit vielen Unebenheiten und Schlaglöchern, verschiedenen Straßenbelägen von Asphalt bis zu einer Mischung aus vage geformten Straßen, denen Sie in Belgien begegnen können. Die Straßentemperatur hat keinen großen Einfluss auf das Verhalten des Reifens und damit auf das Auto selbst, außer wenn Sie unter 0 ° C fallen, können Sie einen leichten Haftungsverlust spüren, der jedoch sehr gering ist. Auf nasser Fahrbahn ist das gleiche Verhalten zu spüren, man hat auch auf öliger Fahrbahn viel Grip. Meine einzige Beschwerde ist, dass ich auf der Autobahn bei starkem Regen das Gefühl habe, dass die Rillen Schwierigkeiten haben, das Wasser abzuleiten, was das Aquaplaningrisiko erhöht. Ich habe mir aber nie Sorgen gemacht, die Kontrolle über mein Auto zu verlieren. Diese Situation tritt nur bei 100 - 110 km/h auf wirklich stark durchnässten Straßen auf. Die Straßenrückmeldung ist hervorragend und das Handling ist noch top. Der Verschleiß ist ein kleiner Schwachpunkt, der vom Standpunkt abhängt. Ich bin mit jedem Reifensatz durchschnittlich 30.000 bis 35.000 km gefahren. 30.000 für den vorderen, da es sich um eine Traktion handelt, und 35.000 für den hinteren. Der Komfort ist gut, aber sie sind etwas laut, 80 dB, wenn ich mich richtig erinnere. Abschließend möchte ich sagen, dass ich noch nie Continental-Reifen verwendet habe, ich hatte in der Vergangenheit nur Michelins, aber es ist klar, dass diese auch sehr gut oder sogar besser als Michelins sind. Außerdem kaufe ich jetzt nur noch Continentals, die etwas billiger sind als Michelins.

Gekauft 3 X Novex Superspeed Reifen - Auf 2003 Honda Accord (190 PS), auf 2007 BMW 120d (177 PS) und jetzt auf Honda Civic 22. Diesel (180 PS) Ich habe die Motorleistung erwähnt, um die Tatsache zu betonen, dass Novex sehr gut in puncto Handling und Straßenlage. Außerdem gibt es keine Straßengeräusche und die Reifen sind sehr komfortabel. Das einzige Minus ist der schlechte Nassgrip, offensichtlich ein häufiges "chinesisches" Problem.

These Chinese poverty tyres are terrible in all aspects. The wet grip is alarming and resembles driving on a beginning layer of ice. Noisy and uncomfortable ride. There are better economy tyres that cost only a bit more, and your life is worth that extra. A garage near me buys in Chinese tyres at £8 a tyre and fits them when anybody asks for something cheap, because clearly a dangerous car is preferable to a few less packs of cigarettes or a few less gallons of booze. They're rubbish and dangerous. Avoid.

Great tyre for the £35.00 I spent on them. Couldn't recommend them more.

Given to me when purchased car. Dry grip fine. Wet grip so far, have driven 20 mph slower than usual as doesn't feel entirely secure. Feel free to disagree with me, but as found on popular auction site for £29.99 each exc fitting, don't expect miracles. Swapped budget tyres on a previous Fiat Panda 100hp for original Goodyear, then drove in a monsoon. Felt like wasn't raining. You get what you pay for I suspect. Will keep an eye on, probably go back to Toyo with my Civic reviewed here.