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GT Radial Champiro FE1

Ersetzt durch den GT Radial FE2 Ersetzt den GT Radial Champiro VP1

Der GT Radial Champiro FE1 ist ein Reifen der Kategorie Tourenwagen (Sommer) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 73% aus 8 Erfahrungsberichten 50% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 25. durchschnittliche Platzierung in 5 unabhängigen Tests Zuletzt: P37 von 53 · 2021 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: April 2026.

  • 8Erfahrungsberichte
  • 139.047gefahrene km
  • 5Profi-Tests
  • 85verfügbare Größen

Tyre Reviews Score

GT Radial Champiro FE1

6,3/10

Besser als 32 % aller Sommerreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
  • 8 Erfahrungsberichte
Werte der 406 getesteten Sommerreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2021 29 % 89 %
Erfahrungsberichte8 Erfahrungsberichte · bewertet mit 73 % 56 % 11 %
Zusammen 32 % 6,3

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 23 % 53 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 33 % 47 % 1

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 26 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 74 % des Testwerts. Die übrigen 26 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2021 2021 53 Sommerreifenbremsprüfung Auto Bild · 205/55 R16 P37 / 53
  2. 2018 AutoBild Sommerreifenübersicht 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P30 / 51 Nur Platzierung
  3. 2017 ADAC-Sommerreifentest 2017 (195/65 R15) ADAC · 195/65 R15 P16 / 16 Nur Platzierung
  4. 2017 Auto Bild Sommerreifen-Vergleichstest 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P34 / 51 Nur Platzierung
  5. 2016 ACE-Sommerreifentest 2016 (Mittelklasse) ACE · 195/65 R15 P10 / 10 Nur Platzierung

In 5 unabhängigen Tests landet der GT Radial Champiro FE1 im Schnitt auf Platz 25.

5 Tests
0 Testsiege
25. Durchschnitt
10. Am besten
37. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20162021

Platzierung in jedem Test

Alle unabhängigen Tests des GT Radial Champiro FE1, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
20212021 53 SommerreifenbremsprüfungAuto Bild · 205/55 R16P37 / 53
2018AutoBild Sommerreifenübersicht 2018Auto Bild · 195/65 R15P30 / 51
2017ADAC-Sommerreifentest 2017 (195/65 R15)ADAC · 195/65 R15P16 / 16
2017Auto Bild Sommerreifen-Vergleichstest 2017Auto Bild · 225/50 R17P34 / 51
2016ACE-Sommerreifentest 2016 (Mittelklasse)ACE · 195/65 R15P10 / 10

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich25 verfügbare Größen

175-225Breite50-65Profil15-17Felge82-101 T-WLast-/Geschwindigkeitsindex2014Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 25 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

70-72dB B

Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der GT Radial Champiro FE1 bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der GT Radial Champiro FE1 18,9% länger als Premium-Konkurrenten, 11,4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,9% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 23/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,3/10 bei Nässe aus 8 Bewertungen.
Wie gut ist der GT Radial Champiro FE1 bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der GT Radial Champiro FE1 7,3% länger als Premium-Konkurrenten, 3,8% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,3% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 33/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,8/10 bei Trockenheit aus 8 Bewertungen.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der GT Radial Champiro FE1?
Über alle Größen hinweg hat der GT Radial Champiro FE1 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 70 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der GT Radial Champiro FE1?
Fahrer bewerten den GT Radial Champiro FE1 über 5 Bewertungen mit 7,5 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der GT Radial Champiro FE1 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den GT Radial Champiro FE1 über 5 Bewertungen mit 7,3 von 10 beim Verschleiß. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 14.484 km.
Weitere Fragen zum GT Radial Champiro FE1 (4)
Würden Fahrer den GT Radial Champiro FE1 wieder kaufen?
50% der Fahrer würden den GT Radial Champiro FE1 wieder kaufen, basierend auf den 8 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 38% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Welchen Reifen ersetzt der GT Radial Champiro FE1?
Der GT Radial Champiro FE1 ist der Nachfolger des GT Radial Champiro VP1 in der Produktpalette von GT Radial.
Wurde der GT Radial Champiro FE1 bereits ersetzt?
Der GT Radial Champiro FE1 wurde durch den GT Radial FE2 ersetzt.
In welchen Größen ist der GT Radial Champiro FE1 erhältlich?
Der GT Radial Champiro FE1 ist in 85 Größen erhältlich, die von 175-225/50-65 R15-17 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die GT Radial Champiro FE1

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Fahrerbewertungen zum GT Radial Champiro FE1

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Was Fahrer sagen

Über 8 Fahrerbewertungen erreicht der GT Radial Champiro FE1 im Schnitt 73%. Am besten bewerten Fahrer Progressivität mit 7,9 von 10, am schlechtesten Straßenfeedback mit 6,6. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 20% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 8 Bewertungen

  • Fahrerwertung 73%
  • Progressivität 79%
  • Trockenhaftung 78%
  • Komfort 75%
  • Nassgriff 73%
  • Verschleiß 73%
  • Straßenfeedback 66%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 64%

“Während sie einen guten Grip und ein vernünftiges Feedback von der Straße haben, sind sie sehr laut und haben sich in etwa 25.000 Meilen auf einem kleinen Fließheck abgenutzt. Ich werde es nicht noch einmal kaufen, es...”

  • Toyota Yaris Mk4 Hybrid 1.5 (XP210, M15A FXE)
  • 40.234 km
Vollständige Bewertung lesen → 945 fanden das hilfreich
Am kritischsten 49%

“Diese Reifen kamen mit dem Auto, als ich es kaufte, und ich dachte, ich würde sie so schnell wie möglich wechseln. Aber am Ende waren sie besser als erwartet, also habe ich sie ein Jahr lang behalten. Sie sind gut bei...”

  • SEAT LEON ST 1.6TDi SE DSG
  • 12.875 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.065 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 68%

“Nach weniger als vier Sommern zeigen die Reifen erhebliche Risse an den Seitenwänden und der Lauffläche. Ich bin seitdem nicht viel bei Regen gefahren, da sie mit dem Gebrauchtwagen kamen, aber insgesamt ist es ein ganz...”

  • Honda Accord Tourer
  • 16.093 km
Vollständige Bewertung lesen → 58 fanden das hilfreich

Alle 5 Bewertungen zum GT Radial Champiro FE1

Notenverteilung über 5 geschriebene Bewertungen
68%
Miksu
Erste Eindrücke
Nach weniger als vier Sommern zeigen die Reifen erhebliche Risse an den Seitenwänden und der Lauffläche. Ich bin seitdem nicht viel bei Regen gefahren, da sie mit dem Gebrauchtwagen kamen, aber insgesamt ist es ein ganz okay Reifen im Trockenen. Ich habe keine Erfahrung in extremen Situationen, daher kann ich nicht kommentieren, wie der Reifen in schwierigeren Situationen abschneidet. Fühlt sich in der Stadt und beim ruhigen Fahren gut an.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Straßenfeedback 7
  • Verschleiß 7
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 6
Hilfreich 58
64%
Mitglied
Während sie einen guten Grip und ein vernünftiges Feedback von der Straße haben, sind sie sehr laut und haben sich in etwa 25.000 Meilen auf einem kleinen Fließheck abgenutzt. Ich werde es nicht noch einmal kaufen, es gibt bessere Alternativen zum gleichen Preis oder etwas mehr.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 5
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 5
Hilfreich 945
49%
Mitglied
Diese Reifen kamen mit dem Auto, als ich es kaufte, und ich dachte, ich würde sie so schnell wie möglich wechseln. Aber am Ende waren sie besser als erwartet, also habe ich sie ein Jahr lang behalten. Sie sind gut bei trockenen Bedingungen, aber sie sind nicht Uhp oder etwas in der Nähe eines Sportreifens. Das Feedback wird vage, wenn Sie sie drücken, und Sie haben keine wirkliche Präzision, wenn Sie schneller fahren. Aber sie schnappen nicht nur und verlieren den Halt, alles geschieht nach und nach. Sie sind bei normaler Fahrt vorhersehbar und sicher. Bei Nässe wird es noch schlimmer, aber sie sind nicht tödlich wie einige andere chinesische Reifen. Sie werden immer noch Seitenschlupf, Bauchmuskeln bei stärkerem Bremsen und Schleudern bekommen, wenn Sie bei Nässe aggressiv werden, aber sie sind gut bei Aquaplaning und halten Sie auf der Straße, wenn Sie vorsichtig sind. Alles in allem sind sie weit weg von der Nasshaftung, die man von Premiumreifen oder so etwas wie Nokian Wetproof bekommt. Würde sie nicht kaufen
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 4
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 6
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 1.065

Welche Reifen fahren Sie?

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Fahren Sie den GT Radial Champiro FE1?
49%
Mitglied
Ich kaufte mein Auto und es hatte diese Reifen vorne. Aber da wirklich nicht gut. Sie sind gute Reifen, wenn Sie nur km machen wollen ... Ich fahre gerne in den Bergen und so schnell wie möglich, und sie konnten nicht mithalten. Ich wechselte zum Dunlop Sport Maxx RT und das Auto war viel besser und Handling und Bremsen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 4
  • Progressivität 4
  • Verschleiß 7
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 3
Hilfreich 927
82%
Mitglied
Dieser Reifen gibt mir das Vertrauen, das ich beim Fahren brauche. Er lindert meine Straßengeräusche erheblich und ist eine massive Verbesserung gegenüber den Budget-Reifen, mit denen mein Auto geliefert wurde. Kann es jedem empfehlen, der günstige Reifen hat
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 1.016
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