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GT Radial Champiro FE1 Galerie ansehen (1)
175-225/50-65 R15-17 85 Größen 2014

GT Radial Champiro FE1

Der GT Radial Champiro FE1 ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

3.2
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
79%
Nassgriff
73%
Straßenfeedback
66%
Progressivität
79%
Verschleiß
73%
Komfort
76%
Kaufempfehlung
67%
7 Beurteilungen
73% Durchschnitt
76,400 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 37th)
GT-Radial Champiro FE1

GT-Radial Champiro FE1

Summer Mid-Range
BETA
3.2 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Wet
80.7
2x / 1 prüfen
Dry
63.4
1.8x / 1 prüfen

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
72.6
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2021
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 7
Durchschnittsbewertung: 73.1%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.72
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2021 53 Sommerreifenbremsprüfung Auto Bild 2021 205/55 R16 37/53 2 Kennzahlen
1
Tests
37th
Durchschnitt
37th
Am besten
37th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
37th/53
Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
185/65R15 88 H C B 70
195/55R15 85 V C B 70
195/65R15 91 H C B 70
195/65R15 91 V C B 70
185/65R15 88 T C B 70
195/65R15 95 T C B 71
195/55R15 85 H C B 70
185/65R15 92 T C B 71
185/65R15 88 H C B 70
195/55R15 85 V C B 70
195/65R15 91 H C B 70
195/65R15 91 V C B 70
185/65R15 88 T C B 70
195/65R15 95 T XL C B 71
195/55R15 85 H C B 70
185/65R15 92 T XL C B 71
16 Zoll
205/55R16 91 V C B 70
205/55R16 94 V B B 71
205/60R16 96 H C B 71
215/60R16 99 V B B 72
205/60R16 96 V C B 71
205/55R16 91 H C B 70
205/55R16 91 V C B 70
205/55R16 94 V XL B B 71
205/60R16 96 H XL C B 71
215/60R16 99 V XL B B 72
205/60R16 96 V XL C B 71
205/55R16 91 H C B 70
17 Zoll
225/50R17 98 V C B 72
225/50R17 98 V XL C B 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die GT Radial Champiro FE1 >>

Fragen und Antworten für die GT Radial Champiro FE1

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Top 3 GT Radial Champiro FE1 Beurteilungen

Bei 64% beim Fahren eines Toyota Yaris Mk4 Hybrid 1.5 (XP210, M15A FXE) (195/50 R16) auf mostly country roads für 25,000 average Kilometer
Während sie einen guten Grip und ein vernünftiges Feedback von der Straße haben, sind sie sehr laut und haben sich in etwa 25.000 Meilen auf einem kleinen Fließheck abgenutzt. Ich werde es nicht noch einmal kaufen, es gibt bessere Alternativen zum gleichen Preis oder etwas mehr.
Frage stellen | Hilfreich 801
February 14, 2023
Bei 49% beim Fahren eines SEAT LEON ST 1.6TDi SE DSG (205/55 R16) auf a combination of roads für 8,000 spirited Kilometer
Diese Reifen kamen mit dem Auto, als ich es kaufte, und ich dachte, ich würde sie so schnell wie möglich wechseln. Aber am Ende waren sie besser als erwartet, also habe ich sie ein Jahr lang behalten. Sie sind gut bei trockenen Bedingungen, aber sie sind nicht Uhp oder etwas in der Nähe eines Sportreifens. Das Feedback wird vage, wenn Sie sie drücken, und Sie haben keine wirkliche Präzision, wenn Sie schneller fahren. Aber sie schnappen nicht nur und verlieren den Halt, alles geschieht nach und nach. Sie sind bei normaler Fahrt vorhersehbar und sicher. Bei Nässe wird es noch schlimmer, aber sie sind nicht tödlich wie einige andere chinesische Reifen. Sie werden immer noch Seitenschlupf, Bauchmuskeln bei stärkerem Bremsen und Schleudern bekommen, wenn Sie bei Nässe aggressiv werden, aber sie sind gut bei Aquaplaning und halten Sie auf der Straße, wenn Sie vorsichtig sind. Alles in allem sind sie weit weg von der Nasshaftung, die man von Premiumreifen oder so etwas wie Nokian Wetproof bekommt. Würde sie nicht kaufen
October 27, 2021
Bei 49% beim Fahren eines Opel ASTRA H 1.6 TURBO (225/45 R17) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer
Ich kaufte mein Auto und es hatte diese Reifen vorne. Aber da wirklich nicht gut. Sie sind gute Reifen, wenn Sie nur km machen wollen ... Ich fahre gerne in den Bergen und so schnell wie möglich, und sie konnten nicht mithalten. Ich wechselte zum Dunlop Sport Maxx RT und das Auto war viel besser und Handling und Bremsen.
November 8, 2020
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Latest GT Radial Champiro FE1 Beurteilungen

Bei 82% beim Fahren eines Mazda Mazda 2 TS2 (185/55 R15 V) auf a combination of roads für 400 spirited Kilometer
Dieser Reifen gibt mir das Vertrauen, das ich beim Fahren brauche. Er lindert meine Straßengeräusche erheblich und ist eine massive Verbesserung gegenüber den Budget-Reifen, mit denen mein Auto geliefert wurde. Kann es jedem empfehlen, der günstige Reifen hat
April 3, 2019