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Michelin Primacy HP Zero Pressure

Der Michelin Primacy HP Zero Pressure ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.6
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
91%
Nassgriff
85%
Straßenfeedback
84%
Progressivität
88%
Verschleiß
95%
Komfort
95%
Kaufempfehlung
96%
8 Beurteilungen
91% Durchschnitt
168,024 Gefahrene Kilometer
Michelin Primacy HP Zero Pressure

Michelin Primacy HP Zero Pressure

Summer Premium
BETA
7.6 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 8
Durchschnittsbewertung: 90.5%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.2
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Michelin Primacy HP Zero Pressure

Fragen und Antworten für die Michelin Primacy HP Zero Pressure

Frage stellen
September 28, 2017

Hallo, ich fahre einen BMW X4. Die Reifen sind Runflats. Gibt es diese Reifen auch von Michelin, Michelin Primacy HP (ZP) in der Größe 245/50 R18 100 W? Danke. Ich freue mich auf Ihre Antwort.

Die neueste Version dieses Reifens ist der <a href="http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/Primacy-3.htm">Michelin Primacy 3 ZP</a> , der in Ihrer BMW-Größe erhältlich ist.
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Latest Michelin Primacy HP Zero Pressure Beurteilungen

Bei 93% beim Fahren eines BMW 520d M Sport (245/40 R19) auf mostly country roads für 35,000 average Kilometer
Diese Reifen wurden in meinem 2016er BMW 520d M Sport (Front Run Flats) verwendet. Die perfekten Reifen, die ich bisher hatte. Viel besser als die Dunlop Sport Maxx Run Flats. Ich habe die Vorderreifen schon zweimal gegen Dunlops ausgetauscht und sie waren nach 10.000 bis 15.000 Meilen verschlissen und die Fahrt war auch nicht so toll. Dieser Michelin Primacy HP Zero Pressure hat in den letzten 5 Jahren über 35.000 Meilen gehalten und leider musste ich sie jetzt bei etwa 3 mm wechseln, da die Innenseite der Beifahrerseite aufgrund einer falschen Spurführung der Räder verschlissen war.
Das Feedback von der Straße, der Trocken- und Nassgriff sowie der Komfort waren bei diesen Reifen sehr gut. Bei höheren Geschwindigkeiten auf nasser Fahrbahn konnte ich mich voll und ganz auf die Reifen verlassen.
Diese Reifen sind nirgendwo mehr erhältlich und ich bin auf Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 umgestiegen, damit sie zu meinen Hinterreifen passen (die eine ähnliche Laufleistung von über 30.000 km haben). Bisher waren die Goodyers im Vergleich zu Primacy HP für meinen Geschmack etwas leichter im Handling.
September 1, 2024
Bei 91% beim Fahren eines BMW 520d M Sport (275/35 R19) auf mostly motorways für 18,000 average Kilometer
Diese Bewertung ist für den Michelin Primacy 3 ZP (Runflat) also hoffentlich im richtigen Abschnitt. Diese haben heute 18.000 Meilen auf dem Heck meines BMW 520 M Sport zurückgelegt und waren auf 4 mm, 3,5 mm, 3 mm über den linken, mittleren und rechten Profilblöcken reduziert. Das Trocken- und Nasshandling war ausgezeichnet, sie waren auch auf Runflats sehr komfortabel und sie bieten einen enormen Felgenschutz, obwohl sie ein riesiges Profil mit einer Breite von 275 haben Ich habe von einem Standardreifen gesehen, und das hat sich beim Parken in der Nähe eines Bordsteins einige Male als nützlich erwiesen. Ich hoffe auf etwa 20.000 Meilen von diesen und es handelt sich um einen AA-Reifen mit 240er Lauffläche. Ich denke, ich werde mich als nächstes für die Michelin PS4-Reifen entscheiden, da sie eine 300 Treadwear AA-Bewertung haben und zu meinem Auto passen. ausgezeichnete Reifen von Michelin, obwohl sie £ 250 pro Ecke haben, was nicht billig ist.
June 5, 2021
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
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