“Reifen, die sich anfühlen, als hätten sie bei jeder Feuchtigkeit nicht genügend Grip. Das könnte an der härteren Mischung liegen. 420TW im Vergleich zu TW300, die ich normalerweise verwende, haben das Gefühl, dass sie...”
Pirelli CINTURA/TO P1
Der Pirelli CINTURATO P1 ist ein Premium-Sommer-Touring-Reifen, der sich für den täglichen Pendelverkehr eignet und ein raffiniertes, leises und komfortables Fahrgefühl bietet. In der realen Nutzung wird er häufig für seine lange Lebensdauer der Lauffläche, die sanfte Fahrqualität und die vorhersehbaren Eigenschaften auf trockener Straße gelobt, während professionelle Tests bemerkenswert starke Bremsleistungen auf trockenen und nassen Straßen hervorheben. Der Hauptnachteil ist, dass das Vertrauen auf nassen Straßen mit der Abnutzung des Reifens nachlassen kann, und er ist nicht die überzeugendste Option, wenn er härter gefahren oder im Hinblick auf das Gesamtfahrverhalten beurteilt wird.
Die kurze Antwort
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
- 37Erfahrungsberichte
- 753.359gefahrene km
- 6Profi-Tests
Alle Tests
Testergebnisse anzeigenIn 6 unabhängigen Tests landet der Pirelli CINTURA/TO P1 im Schnitt auf Platz 8.
Platzierung in jedem Test
| Jahr | Test | Ergebnis | Auszeichnung |
|---|---|---|---|
| 2013 | 2013 54 ReifenbremstestAutobild · 195/65 R15 | P2 / 54 | |
| 2013 | Europäischer Sommerreifentest 2013ADAC · 185/60 R15 | P10 / 19 | |
| 2013 | ACE Sommer-Tourenreifentest 2013ACE · 195/65 R15 | P13 / 16 | |
| 2012 | Europäischer Sommerreifentest 2012 - 165/70 R14ADAC · 165/70 R14 | P3 / 15 | |
| 2011 | Europäischer Sommerreifentest 2011 - 175/65 R14ADAC · 175/65 r14 | P7 / 15 | |
| 2011 | Europäischer Sommerreifentest 2011 - 195/65 R15ADAC · 195/65 r15 | P10 / 14 |
In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit
Maße & Etikettenwerte
AlleGrößenbereich48 verfügbare Größen
155-245Breite45-70Profil14-19Felge74-107 T-WLast-/
EU-LabelÜber 48 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.
Kraftstoff
Nass
Lärm
67-72dB A/B
Häufig gestellte Fragen
Wie lange hält der Pirelli CINTURATO P1?
Was sagen Fahrer über den Pirelli CINTURATO P1?
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Pirelli CINTURATO P1?
Wie komfortabel und leise ist der Pirelli CINTURATO P1?
Wie gut hält der Pirelli CINTURATO P1 laut Fahrern?
Weitere Fragen zum Pirelli CINTURATO P1 (5)
Würden Fahrer den Pirelli CINTURATO P1 wieder kaufen?
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Pirelli CINTURATO P1?
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Pirelli CINTURATO P1?
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Pirelli CINTURATO P1?
In welchen Größen ist der Pirelli CINTURATO P1 erhältlich?
Fragen von Besitzern (2)
Frage stellenFragen und Antworten für die Pirelli CINTURATO P1
Alle Fragen anzeigen (2)
Fahrerbewertungen zum Pirelli CINTURATO P1
Diesen Reifen bewertenWas Fahrer sagen zusammengefasst aus 30 Bewertungen
Fahrer beschreiben den Pirelli CINTURATO P1 allgemein als komfortablen, leisen Touring-Reifen mit langer Lebensdauer der Lauffläche und zuverlässiger Alltagsleistung, insbesondere für Pendelverkehr und gemischte Stadt/Autobahn-Nutzung. Viele hoch bewertete Rezensionen berichten von sicherem Grip auf trockener Fahrbahn und vorhersehbarem Handling, wobei die Leistung bei Nässe oft als gut eingestuft wird, wenn der Reifen relativ neu ist. Ein wiederkehrendes Anliegen ist, dass der Grip/das Handling bei Nässe merklich nachlassen kann, wenn der Reifen abgenutzt ist (etwa ab der Hälfte der Lauffläche), wobei einige Fahrer ihn als unruhig oder weniger vertrauenswürdig im Regen beschreiben.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 30 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 37 Bewertungen
- Fahrerwertung 75%
- Komfort 83%
- Trockenhaftung 80%
- Verschleiß 78%
- Straßenfeedback 75%
- Nassgriff 72%
- Progressivität 71%
Ausgewählte Bewertungen
“Die Pirelli Cinturato P1 waren neu, als mein Van, ein Vauxhall Combo 1.3, 2017 gekauft wurde. Ihr Grip bei nassen und trockenen Bedingungen war durchschnittlich, der Verschleiß war sehr gut, sie hatten 16814 Meilen...”
“Nun, ich kann nur sagen, dass ich die Ks geliebt habe, die ich aus den Perilli Cinturato-Reifen herausholen konnte. Ich ließ sie an meiner neuen 2018er Kia Cerato-Luke montieren und konnte 60.000 K aus ihnen...”
Alle 17 Bewertungen zum Pirelli CINTURATO P1
- Volkswagen Golf GTI MK7
- 225/40 R18
- 48.280 km
Werde ich nicht wieder kaufen, Michelin ist in jeder Hinsicht viel besser.
- Vauxhall Combo 1.3 CDTI
- 185/65 R15
- 27.103 km
Die Pirelli Cinturato P1 waren neu, als mein Van, ein Vauxhall Combo 1.3, 2017 gekauft wurde. Ihr Grip bei nassen und trockenen Bedingungen war durchschnittlich, der Verschleiß war sehr gut, sie hatten 16814 Meilen zurückgelegt. Ich habe bis zu dem Zeitpunkt, als ich den Van im Januar 2023 zur Hauptuntersuchung gebracht habe, keine Probleme bemerkt. Der Prüfer der Hauptuntersuchung bemerkte eine Beule an jedem Reifen, die von der inneren Wand kam, und hat mein Fahrzeug wegen der als gefährlich erklärten Reifen abgelehnt, mit einem Versagen ihrer Struktur, das zu einem Platzen führen könnte. Es schien, dass dies ein Herstellungsfehler mit einer Schwäche der inneren Wand war. Die Reifen wurden gewechselt und zur Untersuchung an Pirelli geschickt, sie weigerten sich, die Verantwortung zu übernehmen. Sie erklärten, dass aufgrund der geringen Laufleistung die Struktur erheblich reduziert sei. Es besteht kein Zweifel, dass diese Reifen eine Gefahr darstellen und gefährlich sind. Ich werde in Zukunft niemals Pirelli-Reifen kaufen oder verwenden. Es sind die schlechtesten Reifen, die ich je gesehen habe.
-
Erste Eindrücke43% 26.620 kmDiese Reifen hatten bei der TÜV-Inspektion gerade über 16.000 Meilen zurückgelegt, alle Reifen fielen aufgrund einer Beule an der Außenwand aus und wurden als gefährlich eingestuft. Diese Reifen wurden von Vauxhall neu montiert. Dies war ein offensichtlicher Fehler, der auf eine Schwachstelle in der Innenwand zurückzuführen war. Bei der Inspektion konnte Pirelli keine Haftung übernehmen. Sie gaben an, dass die Ausbuchtungen auf mangelnde Nutzung zurückzuführen seien. Warum Handelsnormen den Einsatz von Pirelli P1 auf britischen Straßen zulassen, werde ich nie erfahren. Ich hatte dieses Problem noch nie mit einem Reifen einer anderen Marke, nachdem ich 55 Jahre lang gefahren bin.
- Peugeot 107
- 175/65 R14
- 161 km
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Pirelli CINTURATO P1? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
- Mazda MX5
- 195/50 R15
- 161 km
- Rennstrecke
- Temperamentvoll
- Alfa Romeo MiTo
- 195/55 R16
- 40.234 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Fiat Grande punto
- 205/55 R16
- 59.546 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Leichtgängig
- Suzuki Ertiga
- 185/65 R15
- 14.967 km
- Vorwiegend in der Stadt
- Durchschnitt
Auf einer Betonstraße etwas laut.
- Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG
- 225/40 R18
- 6.437 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
- Kia Motors Cerato 2 litre auto (Tiptronic)
- 225/50 R16
- 96.560 km
- Vorwiegend Autobahn
- Leichtgängig
- Skoda
- 195/65 R15
- 80.467 km
- Vorwiegend Landstraße
- Durchschnitt
- MINI Cooper
- 225/45 R17
- 5.955 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
- Toyota
- 195/65 R15 H
- 40.234 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
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