Nassgriff ist der beste, Andere Reifen fühlten sich beim Fahren auf einer nassen Oberfläche auf einer kurvenreichen offenen Straße nicht stabil an.
Die besten Reifen für den Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG
Fahrer eines Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG haben bei Tyre Reviews 23 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 338.911 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum Volkswagen Golf 1.147 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum Volkswagen Golf →
- 23Fahrerbewertungen
- 338.911 kmdamit zurückgelegt
- 19verschiedene Reifen bewertet
- 74%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Bridgestone Potenza S001 8,5 Aktuelle Version: Bridgestone Potenza Sport Evo | 38% aus 3 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
| Ganzjährig | Michelin Pilot Sport All Season 4 9,4 | 72% aus 3 Bewertungen | Goodyear Vector All Season 4 Beste Ganzjahresreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG ist der Bridgestone Potenza S001 - 38% aus 3 Fahrerbewertungen über 13.679 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Bridgestone Potenza Sport Evo.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Potenza S001
Ersetzt durch Bridgestone Potenza Sport Evo
|
38% | 3 | 13.679 km | 8,5 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig für den Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG ist der Michelin Pilot Sport All Season 4 - 72% aus 3 Fahrerbewertungen über 94.307 km.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
72% | 3 | 94.307 km | 9,4 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/40 R18, 225/45 R17, 235/35 R19 und 225/45 R18 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alle deine Größen | 1 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 235/35 R19, 225/45 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17, 225/45 R18 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alle deine Größen | 1 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig in den Größen dieses Autos ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | 1 |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18, 235/35 R19 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17, 225/45 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/35 R19 | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 235/35 R19, 225/45 R18 | Sei der Erste → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 235/35 R19, 225/45 R18 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 17 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport All Season 4 | Ganzjährig | 72% | 3 | 94.307 km |
| Bridgestone Potenza S001 Ersetzt durch Bridgestone Potenza Sport Evo | Sommer | 38% | 3 | 13.679 km |
Reifengrößen, die Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Nach zwei Jahren und über 100 km/h kommt es zu starkem Radschütteln. Der Mann im Reifendienst hat ein Problem festgestellt, defekte Reifen, und es ist schwierig, die Räder auszubalancieren.
Das war meine erste Erfahrung mit Ganzjahresreifen und sie war überraschend positiv. Sie haben drei Jahre gehalten (von November 2022 bis Dezember 2025) und nur 36.000 km zurückgelegt, da ich sie bei nur noch 5 mm Profiltiefe wechseln musste. Im Winter hatten sie nämlich plötzlich bei niedrigen Temperaturen auf nasser Fahrbahn deutlich an Haftung verloren (was sehr seltsam war). Abgesehen davon waren sie in diesen drei Jahren (bei sportlicher Fahrweise) fantastische Reifen. Ich hatte nur wenige Tage mit leichtem Schneefall, daher ist es schwierig, sie anhand dieses Kriteriums zu beurteilen. Ich habe mir jetzt die Pirelli Cinturato All Season SF3 bestellt, da ich etwas Neues ausprobieren wollte. Wir sehen uns in drei Jahren zum nächsten Testbericht :)
Drei von vier Reifen wiesen starke Vibrationen und Seitenschläge auf. Das Auto dröhnte und vibrierte stark. Felgen und Fahrwerkseinstellung wurden überprüft, alles war in Ordnung. Die Reifenwerkstatt wechselte auf Goodyear Vector 4 Seasons Gen 3 – alle Geräusche und Vibrationen waren verschwunden. Der Goodyear ist spürbar komfortabler, bietet aber auch weniger Rückmeldung und der längere Bremsweg macht sich bemerkbar. Pirelli ist zwar der bessere Reifen, aber die Qualität ist inakzeptabel.
Dies war mein zweiter Satz Reifen auf Aftermarket-Felgen in der Größe 17 x 8 Zoll. Sie waren für die Felgenbreite etwas überdimensioniert, fühlten sich aber großartig an. Ich habe einen höheren Druck verwendet, um die Seitenwanddurchbiegung zu minimieren, was sich im Allgemeinen nicht negativ auf die NVH-Werte der Reifen auswirkte. Ich fahre etwa 12.000 Meilen pro Jahr und diese Reifen haben bei mir solide 15 Monate gehalten.
Hatte für kurze Zeit einen Satz auf einem Mk7 Golf GTI und kann kategorisch sagen, dass dies einer der schlechtesten Reifen ist, auf denen ich je gefahren bin. Trockengriff ist akzeptabel, aber Nassgriff ist ein absoluter Witz. Straßengeräusche sind wahrnehmbar und die Straßenrückmeldung ist dumpf. Wechselte zu einem Satz Michelin Pilot Sport 4S und sie verwandelten das Auto sofort. Wenn Sie sich wirklich um das Fahren und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs kümmern, würde ich nicht empfehlen, auf einen Satz Dreiecke zu verzichten.
Diese Reifen sind böse. Schlecht im Trockenen und grenzwertig gefährlich im Nassen. Laut, geben Sie minimales Feedback und wenn sie rutschen, gibt es so gut wie keine Warnung oder Progression. Sie kamen auf einem neuen Golf Mk7 GTI und dann auf einem MK8 GTI. Aus beiden Autos entfernt, nachdem die Motoren eingebaut waren (ca. 1.000 Meilen) und stattdessen durch Pilot Sport-Reifen ersetzt. Warum VW diesen Müll auf ein 'sportliches' Auto schraubt, ist mir schleierhaft. Vermutlich bekommen sie ein gutes Angebot für ein 12 Jahre altes Design von Bridgestone.
Wahrscheinlich einer der besten Reifen, die Sie kaufen können, wenn Sie eine gewisse Schnee- und Kältetauglichkeit benötigen, aber dennoch eine hervorragende sportliche Leistung wünschen. Die Trocken-/Nassleistung beträgt etwa 80 % der Leistung eines Sommerreifens, aber Sie können ihn auch in der Nebensaison oder bei leichtem Winterwetter fahren. Meine Hauptbeschwerden sind, dass die Lenkreaktion nicht so gut ist wie beim vorherigen AS3+. Die richtige Qualität ist ziemlich durchschnittlich für einen Ganzjahresreifen, aber es ist in Ordnung. Rundum tolle Möglichkeiten.
Früher hatte ich Potenzas s001, die nicht die besten Reifen waren, aber genug für meinen Fahrstil Geschwindigkeit oder sogar mit langsamer Geschwindigkeit. Überhaupt kein Grip auf nasser Oberfläche, das einzige, was gut ist, ist das Verschleißprofil. Auf PS5 geändert, um die Nutzbarkeit meines GTI wiederherzustellen.
Nachdem ich Potenzas s001 und pirelli cinturato p1 plus verwendet habe, muss ich sagen, dass diese in jeder Hinsicht bei weitem die besten sind. Der schockierendste Unterschied neben Trocken- und Nassgrip ist der Fahrkomfort. Ich kann mit 38/40 psi herumfahren, ohne zum Zahnarzt gehen zu müssen. Das Handling ist vielleicht nicht so dynamisch wie das der besten der besten Reifen, aber es ist viel mehr als das, was die anderen beiden bieten. Nachdem ich Pirellis für 5.000 km verwendet habe, kann ich sagen, dass ich das dynamische Handling eines GTI wiedererlangt habe.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.