Die besten Reifen für den Peugeot 107

Eine große Verbesserung für mein Stadtauto im Vergleich zu den Budgetreifen, die ich vorher hatte. Diese haben eine viel ausgeklügeltere Lauffläche und geben ein gewisses Feedback zur Grenze, im Gegensatz zu den Budgetreifen, die ohne Vorwarnung anfingen zu untersteuern. Sie sind auch merklich leiser. Ich hoffe, dass sie weiterhin gut abnutzen, obwohl man im Budgetsegment in dieser kleinen Größe bei einem leichten Auto normalerweise mit einer langen Lebensdauer rechnen kann, aber ich mache mir keine Sorgen, wenn sie in 24/36 Monaten ersetzt werden müssen.

Ich habe diese Reifen auf einem Gebrauchtwagen gekauft, hauptsächlich für Fahrten in der Stadt. Sie waren fünf Jahre alt und wiesen keine sichtbaren Abnutzungsspuren auf. Auf trockener Fahrbahn war der Grip einigermaßen okay. Bei Nässe hingegen war er absolut katastrophal. Auf allen Straßen außer Asphalt musste man damit rechnen, dass das ABS bei stärkerem Bremsen eingriff oder dass das Auto in engeren Kurven untersteuerte. Ich hatte die Reifen einige Monate im Spätsommer und Frühherbst montiert. Zum Glück habe ich sie dann gegen Winterreifen (Hankook Winter i*cept RS2) getauscht, die sich deutlich besser anfühlten. Bei einem schwereren Auto wäre der Nassgrip vielleicht etwas besser, aber wahrscheinlich immer noch ziemlich schlecht.

Ich hatte diesen Reifen auf zwei Kleinwagen mit jeweils 14 Zoll Radius, aber unterschiedlicher Breite. Hauptsächlich fuhr ich damit in der Stadt in Mittel- und Südosteuropa, wo es oft regnete. Auch auf der Autobahn gab es einige Fahrten ohne Probleme. Der Reifen bot für Winterreifen bei niedrigeren Geschwindigkeiten einen ordentlichen Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Grip auf Schnee war besser als erwartet, und man kann sich im Alltag auf die Haftung verlassen. Hinsichtlich der Geräuschentwicklung im Innenraum konnte ich keinen großen Unterschied zu Sommerreifen feststellen.

Laufen diese auf einem Peugeot 107. Ich hatte Kumhos auf größeren Autos vor. Für meinen täglichen Pendler dachte ich für den Preis, den ich allen Jahreszeiten geben würde, um einen zweiten Satz Winterräder wieder zu vermeiden. Im letzten Monat war der Schnee schwer, es ist ein Kinderspiel, langsam kämpfende Autos zu nehmen. Sie fühlen sich im warmen Zustand weich an, aber das kalte Wetter und der nasse Griff machen den warmen, kurzen Herbst wieder wett. Das aggressive Muster verursacht ein etwas höheres als normales Straßengeräusch bei 100 km / h. Wenn diese abgenutzt sind, kaufe ich ein anderes Set. Für den Preis eines Kleinwagens würde ich sie auf jeden Fall jedem empfehlen.

In my opinion Firestone Winterhawk 3 is at most an average performance tyre. Maybe this should be correlated with my car tyre size (155/65 R14)...
In dry conditions it is a fair tyre, though it has a pronounced understeering tendency. The wet grip is acceptable if you don't need to brake suddenly :), and the snow/ice grip is poor.

Positive:
- Comfortable tyres
- Low rolling resistance
- Low wear

Negative:
- Wet grip.
- Poor snow and ice grip.
- Understeering behaviour.

Next time I will not buy these tyres again.

Bought two of these when I was absolutely desperate to replace two bald tyres on limited money about 3 years ago. The car doesn't do much mileage and the girlfriend uses the car more than me. Over the course of this week I have driven the car and the weather has been really wet or really hot, and I have never driven a car with tyres as bad as these. So much so I've told the girlfriend she can't drive the car in the wet. They are that bad.

To give you an idea how bad they are, the car will wheel spin on the flat when at the lights, and if you're going around the corner at a normal speed the car will go straight on. It's like driving a car with bald lego tyres on an ice rink.

I've checked the tread and the wear is near enough new. Honestly, if you value your life or that of a family member who will be in that car, don't buy these. It isn't worth it.

Take a good 200 miles or so to scrub in but once they have you get a good responsive tyre which is very quiet running and smooth. Only downside is the tyres have a slight bias to steer the car to the left. Even with tracking checked was told it will reduce as the tyres wear to the car. All in all a very good quality tyre made by Continental (all of the sidewall lettering is the same as my previous conti ecos) and excellent value at around £20 less then my previous contis per tyre.

great value for money defo recomed them to anyone for there car
last just as long as a premium tyre