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Bridgestone Turanza ER30 Galerie ansehen (1)
205-285/45-55 R16-19 6 Größen 1999

Bridgestone Turanza ER30

Bridgestone reifen Premium Tourenwagen Sommer Nächste

Der Bridgestone Turanza ER30 ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.3
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
78%
Nassgriff
61%
Straßenfeedback
67%
Progressivität
62%
Verschleiß
73%
Komfort
57%
Kaufempfehlung
49%
44 Beurteilungen
64% Durchschnitt
1,030,238 Gefahrene Kilometer
Bridgestone Turanza ER30

Bridgestone Turanza ER30

Summer Premium
BETA
6.3 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 44
Durchschnittsbewertung: 63.8%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.08
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Size Fuel Wet Noise
16 Zoll
205/55 R16 91 V D C 70
18 Zoll
245/50 R18 100 W D D 71
19 Zoll
255/50 R19 103 V D C 72
285/45 R19 107 V D C 73
255/50 R19 103 W D B 72
285/45 R19 107 W D C 74
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Bridgestone Turanza ER30 >>

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Latest Bridgestone Turanza ER30 Beurteilungen

Bei 69% beim Fahren eines Honda Stepwgn (205/60 R16) auf a combination of roads für 12,000 average Kilometer
Dies ist ein OE-Reifen, der mit dem Honda Stepwgn EP8 geliefert wird. Ich bin mir nicht ganz sicher, was den Geräuschpegel angeht, da ich nicht weiß, wie leise Reifen sind. Ich höre das Geräusch des Reifens, wenn er läuft. Der Verschleiß ist so hart wie mein Leben, als würde er nie reißen. Er ist nur für Stadtgeschwindigkeiten im tropischen Winter geeignet. Definitiv nicht zu empfehlen für Kreisverkehre, Autobahnen und Nässe, egal in welchem Klima Sie sich befinden. Höheres Risiko, höhere Technik.
Hilfreich 810
September 11, 2024
Bei 84% beim Fahren eines Mazda 6 (205/55 R16 V) auf mostly motorways für 0 spirited Kilometer
Hallo aus Griechenland. Mazda 6 gg 2003 1.8 OE Reifen sehr sehr gut made in Japan. Der beste Reifen, den ich je hatte.
Ich kann diesen Reifen nicht mehr finden. ER300 nicht so gut ist sehr schlecht und harter Reifen. Wenn jemand weiß, wie ich diese Reifen auf 205/55/16 91v fint kann, ist das Vergnügen.
Hilfreich 976
June 5, 2019
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
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