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Bridgestone Turanza T005 Driveguard Galerie ansehen (1)
195-255/35-65 R16-19 36 Größen 2019

Bridgestone Turanza T005 Driveguard

Der Bridgestone Turanza T005 Driveguard ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

Trockenhaftung
83%
Nassgriff
87%
Straßenfeedback
90%
Progressivität
90%
Verschleiß
75%
Komfort
83%
Kaufempfehlung
80%
3 Beurteilungen
84% Durchschnitt
91,000 Gefahrene Kilometer
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Bridgestone Turanza T005 Driveguard

Size Fuel Wet Noise
16 Zoll
205/55 R16 94 W XL C A 72
215/60 R16 99 V XL C A 72
205/60 R16 96 V XL B A 72
205/55R16 94 W XL C A 70
205/60R16 96 V XL B A 70
17 Zoll
225/45 R17 94 Y XL C A 72
205/50 R17 93 W XL C A 72
225/50 R17 98 Y XL C A 72
215/55 R17 98 W XL C A 72
225/45R17 94 Y XL C A 70
225/50R17 98 Y XL B A 70
18 Zoll
245/45 R18 100 Y XL C A 72
245/40 R18 97 Y XL C A 72
225/40 R18 92 Y XL C A 72
225/40R18 92 Y XL C A 70
245/40R18 97 Y XL B A 70
245/45R18 100 Y XL C A 70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Bridgestone Turanza T005 Driveguard >>

Fragen und Antworten für die Bridgestone Turanza T005 Driveguard

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September 30, 2023

Ich habe einen BMW der 2er-Reihe und möchte zwei neue Reifen aufziehen. Bridgestone Turanza T005 Driveguard (Plattlaufreifen) ist mein Ziel. Ich möchte wissen, wie viele Kilometer ich noch fahren kann, wenn dieser Plattlaufreifen einen Platten hat? Meine zweite Frage ist, ob ich, wenn die vorhandenen Reifen meines Autos keinen Platten haben, nur zwei Reifen aufziehen kann. Wenn ja, sollte ich die neuen Plattlaufreifen vorne oder hinten montieren? Danke.

Runflat-Reifen sind normalerweise für 50 Meilen bei 50 mph ausgelegt. Leider können wir nicht empfehlen, Runflat- und Nicht-Runflat-Reifen zu mischen, obwohl wir sicher sind, dass viele Leute das tun.
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Top 3 Bridgestone Turanza T005 Driveguard Beurteilungen

Bei 67% beim Fahren eines BMW 218d Gran Tourer (205/60 R16) auf mostly country roads für 40,000 spirited Kilometer
Die Reifen sind in Ordnung, sie haben mich einmal mit der Driveguard-Technologie gerettet. Der Grip fehlt ein bisschen, besonders bei Nässe, selbst wenn man das Pedal ein bisschen durchdrückt, drücken sie. Ich mache mir Sorgen wegen des Verschleißes, da sie weniger als 40.000 Meilen gehalten haben und kurz davor sind, den Indikator zu erreichen. Ich habe sie das letzte Mal benutzt, da sie für ein weiteres Jahr nicht mehr gut sind.
Frage stellen | Hilfreich 993
September 11, 2024
Bei 97% beim Fahren eines BMW 318D (225/45 R17) auf a combination of roads für 50,000 spirited Kilometer
Habe diese bekommen, als die ersten für BMW E90-Fronten herauskamen und besser waren als die OEM-Pirelli, die immer noch hinten sind. 50.000 Meilen später noch 3 mm übrig, aber Schulterverschleiß aufgrund meines Fahrens, also durch ein anderes Paar ersetzt und das Geräusch ist so niedrig. Und auch Nasshaftung mit A.
January 16, 2022
Bei 90% beim Fahren eines Hyundai i40 sedan (205/60 R16 V) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
Kaufte diese Reifen, da die Reifen (Windkraft), die beim Kauf des Gebrauchtwagens in das Auto eingebaut wurden, fast gefährlich waren. Mein erster Eindruck war unglaublich positiv. Das Auto reagiert sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen besser und bietet eine deutlich verbesserte Traktion und Bremsgeräusche relativ niedrig, was mein Hauptanliegen war, wenn man bedenkt, dass die EU-Etiketten einen Geräuschpegel von 72 dB beanspruchten. Die Driveguard-Technologie hat auch den zusätzlichen Vorteil einer geringeren Verformung der Reifenseitenwand gegeben, die aufgrund ihres 60-Profils ein Problem bei den zuvor montierten Reifen war. Aufgrund ihrer bisherigen Leistung würde ich sie vorbehaltlos empfehlen.
November 22, 2019
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